這個就得看個人需求，君威全系渦輪增壓發動機，動力充沛，提速感很強，起亞K5自然吸氣發動機，動力平順後期維護保養便宜，看個人需求

K5和君威這兩款車取捨，首先要看你的用途。如果年齡在25歲左右，個人用車，建議K5。如果預算16萬一輛宜家宜商的車，建議君威。這兩款車現在B級車這個層面銷量一般，當然君威優於K5。 K5是當年的屌絲三寶之一，搭載1.6升增壓發動機發動機和2.0自然吸氣發動機，1.6T發動機達到180馬力，外觀時尚，富有運動氣息，深受年輕人的喜愛。新款K5應該在2020年上市，現款低配價格已經下探到13萬左右，整體價效比不錯。 君威在10年前那是十足的商務車，經過幾代的更新換代，現款君威已經富有十足的運動感，但是也不失商務氣息。所以君威宜家宜商，現款君威低配搭載1.5T增壓發動機，達到170馬力，動力十足，並且在油耗上也有突破。由於近幾年美系車在國內發展遇到瓶頸，現在的別克基本是以價換量，低配的君威優惠後在14萬之內，所以說也特別超值。 兩款車對比長度君威稍稍優於K5，超過4900毫米。配置方面旗鼓相當。動力K5的1.6T發動機達到180馬力優於君威，但是硬傷在於君威搭載了手自一體變速箱完全優於K5的雙離合變速箱。基於以上建議，客戶可以結合自己需求選擇一款車。

16萬的預算，兩款對比車型我們要分幾點來對比

1、價格：君威有兩款：2019款領先版14.28萬，2019款精英款15.28萬；起亞K5也是2款，2019款雙離合時尚版15.68萬，2019款雙離合豪華版16.58萬。

2、動力：君威1.5T起亞1.6T，動力上起亞有優勢。

3、空間：車身君威稍微長一點點，不過兩者其實相差不大。

4、配置：同價位，君威的更加豐富於起亞，這兩個價位是君威最便宜的價位，不過都還有被動行人保護，其他細的也比起亞多。

5、內飾：別克車的內飾一直都做的比較好，給人很有檔次，君威這款也是一樣，而且很年輕，很豐富。起亞就中規中矩一點，成熟穩重些。

君威內飾

K5內飾

大致也從這幾個方面來對比，兩款車子各有千秋。君威給人很運動，很年輕的感覺。起亞更加穩重老練一點。綜合來說，我更加推薦君威，不過也要看自己更加喜歡哪款車型風格了。

先從三大件對比，這樣很好選。

君威是1.5T+9AT，K5是1.6T+雙離合，懂車的都知道，雙離合變速箱還是儘量不選。兩車都是前麥弗遜、後多連桿，但美系車的底盤沉穩、柔韌的調校是比較出色的，別克君威隔音靜謐性和內飾豪華度在同級車中也排在前數的位置。

其它配置別克也較高，同價位的豪華版配置對比：君威遠近光都是LED（K5遠光鹵素），前後排各兩個USB（K5只有前排1個），後排比例放到（K5整體），前排座椅加熱（K5要選裝），前後雷達（K5只有後雷達），全車無鑰匙進入（K5只有前排），主動進氣格柵（K5沒有）。君威配置更加豐富實用。K5比君威動力略高一點，但車比君威重了111Kg，18寸輪轂（君威17寸），油耗也高點，這不算太大優勢。K5多了主動剎車，君威有被動行人保護。綜上所述，我個人認為君威是完全勝出的。

另外，用起亞和君威對比，說明你注重價效比，不太考慮品牌，那我建議你看一下雪佛蘭的邁銳寶XL，2.0T+9 AT，帶智慧變缸技術，配置、效能、價效比一定比上面兩款都高，優惠力度很大，我覺得更好，這個價位目前無出其右者！

現款君威有1.5T和2.0T兩種排量，K5有1.6T和2.0自吸兩種排量，我們就拿兩款價格接近的配置來講，君威1.5T精英型【指導價18.28萬】和K51.6T自動豪華型【指導價17.38萬】來做對比：

1.先說動力總成：這兩款車發動機引數相差無幾，但是K5用的是7速雙離合，K5雙離合變速箱最大的問題就是起步會有很明顯頓挫和異響，而君威的9速變速箱換擋平順且燃油經濟性也有了很明顯的提升，不僅油耗低舒適性也有很好的提升

2.外觀和內飾：兩臺車的外觀和內飾其實都比較時尚，但是坐進車內仔細觀察就會發現K5的做工精細度確實要比君威差，按鍵的阻尼和塑膠件之間的拼接工藝等等都不如君威的品質

3.操控及舒適性：因為變速箱的問題K5行駛感受及整體的換擋邏輯略為遜色，在日常使用中如果你是一個急性子的人可能會讓你感到不適，君威9速變速箱屬於城市級箱體，換擋邏輯是低速高檔位，也就是80碼左右就可以上到9速，讓你行駛中很難感覺到換擋的瞬間，而且保證了車內其他乘坐人員的舒適度

4.車輛的保值率：其實這兩款車都不算保值，因為從目前的新車優惠來看，兩車優惠幅度都很大，這樣就導致了二手車的殘值率變高，如果硬要在這兩款裡面選一個的話，我還會選擇君威，因為不管君威保值率多低，總會有人買，因為市場保有量很高

預算16萬，買君威和起亞K5，大胖幫您分析一下:你應該選擇的是別克君威2019款20T精英國六，指導價182800，成交價在14萬左右，購置稅加保險一起稍微超過16萬，另外一款是東風悅達起亞1.6T 自動豪華或2.0L 自動豪華，指導價173800，成交價13萬多，辦齊16萬以內。

第一:單從品牌角度，別克品牌更強一點;也更穩定一些。

第二:從油耗方面看，建議起亞K5！

第三:從外觀方面，建議起亞K5;

1、基本資訊！

都是渦輪增壓，手自一體，不同的是起亞七檔雙離合，君威9檔手自一體。起亞1.6，君威1.5，兩者差別不大！

2、車身尺寸，君威49024902x1863x1462，起亞4855x1835x1475；軸距君威2829，起亞2805；尺寸大小方面，君威稍大，勝利！；

3：動力系統；

都是國六排放，渦輪增壓、直噴，也都有發動機啟停，不同的是最大功率[kW]君威125，起亞132；最大馬力[Ps]君威170，起亞180；起亞K5勝；

4：底盤制動：

都是前輪驅動，前排麥弗遜式獨立懸架，後排多連桿式獨立懸架，承載式車身結構，都是電子駐車；雙方平手；

5：外觀配置，只說不同：

君威是單天窗，起亞K5是全景天窗；外後視鏡電動調節，雙方都有電動調節、後視鏡加熱，K5多一個電動摺疊；遠端遙控功能方面，雙方都有遠端解鎖、遠端啟動，起亞K5多一個遠端通風；同時，起亞K5電動行李廂有自動感應功能，君威沒有；起亞K5勝；

6：座椅配置；

雙方主座椅都是電動調節，都可以靠背調節、高低調節、前後調節，起亞K5多一個腰部調節；K5稍勝；

7：附加功能：

起亞K5設定有GPS導航、實時路況、線上地圖，君威沒有；君威是藍芽/WIFI連線，起亞K5是藍芽；起亞K5勝；

君威好些 從做工上更紮實 你如果把君威底盤升起來就知道了 他的底盤用料很實在 比邁騰用的橫向支撐要多 但邁騰的用料恰到好處 不多不少 足夠他應付饒樁等一些列考驗

韓國車後續花銷比較大 而且貶值率比較高 不建議購買

如果說買君威 建議買2.4版本 後續花銷比較省 比2.0T保養之類的省下一部分錢

看你是什麼性格和年齡段了，年輕喜歡激烈駕駛，首選君威錯不了，提速，操控都不錯，k5除了外觀，別的都一般，也沒什麼大的缺點

目前20T豪華版的君威，報價15.08萬，目前1.6t最高配的K5，報價是13.38萬，從價格上看，君威要貴1萬7千塊錢。

品牌來看，君威要比K5品牌溢價更高，畢竟最便宜的k5已經下探到10萬多了，君威最便宜的還要13萬左右。

尺寸來看，君威比K5，長寬高軸距全面領先。

動力上來看，君威的9AT比K5的雙離合更可靠，K5發動機功率更高

配置來講，君威與K5各有優劣，君威多了被動行人保護，併線輔助，倒車預警，前雷達，自動泊車，主動進氣格柵，座椅加熱，LED大燈

K5比君威多了後視鏡電動摺疊，方向盤換擋，感應後尾門，自動駐車，自適應巡航，主動剎車，車道保持，車道偏離預警

總得來說，考慮到後期車輛保值的話，建議選君威。考慮價格的話，選K5。

起亞K5不適合與同級美系車對比，品質完全不在同一層級

在分析起亞K5這臺車的品質之前，首先可透過銷量保有量判斷這臺車的認可度，近三期的銷量成績如下。

59臺

63臺

159臺

2019年年度總銷量為2121臺

起亞K5的2019年“戰績”可以說是慘不忍睹，而在差到這種程度的前提下也只是同比下降79.98%，這點說明了K3的銷量一直都很差。造成K5銷量低迷的原因完全在於【現代起亞集團】的態度與技術，這臺車會差到什麼水平呢？

此車指導價為16.48~17.38萬，對於一臺4855*1835*1475、軸距2805mm的合資品牌中型轎車而言，這一價格看似是不算高的。但如果瞭解到K3的被動安全保護水平後，相信對比這臺車會一點點好感都沒有；其前防撞梁雖然是雙層輥壓鋼板但強度很低，橫向覆蓋面較小也不能起到兩側的有效保護作用，25度偏置碰撞測試的結果為“A柱無明顯變形”。側面碰測試成績也不夠理想，車門均有不同程度的凹陷，這是CNCAP的碰撞結果。

起亞K5的後防撞梁是現代汽車專用的玻璃鋼，這種所謂的“鋼”並不是真正的金屬材料，而是以玻璃纖維強化製造的塑膠（FRP）。用塑膠材質做防撞梁是不是有些太兒戲了呢？這種材料在某些越野車中會當做車身覆蓋件材料使用，其作用是減少車身重量實現節油，而且便於車輛損壞的戰地維修，通俗的解釋就是壞了直接換。用這種材料製造防撞梁，那就活該現代起亞汽車的銷量下滑了。

重點：動力傳動系統

起亞K5有1.6T和2.0L兩款發動機，其中2.0L發動機雖然匹配了質量合格的派沃泰6AT變速器，但是這臺機器與同級競品中的8AT/9AT對比很顯然級別還是偏低了；而且在Turbo渦輪增壓機的時代，這臺多點電噴技術的落後2.0L動力也太弱，最大功率118kw（161馬力）、最大扭矩193N·m並且在4800轉才能達到峰值，這種動力水平只是主流1.0T發動機的標準，2.0L~3.0L的發動機應該淘汰了。

K5的渦輪增壓版本裝備的1.6T發動機也比較落後，最大功率132kw（180馬力）、最大扭矩265N·m（1500~4500轉），對比同排量高水平的1.6T這臺機器的功率扭矩都有數十個單位的差距。而且現代的1.6T發動機還出現過機油增多的問題，品質不見得會比本田的地球夢好哪去；但是發動機並不是重中之重，這一版本匹配的變速器是7擋乾式雙離合，很顯然這是與DQ200等變速器相同的工業垃圾，頓挫異響不耐用等問題很多，數度被要求召回也說明了品質。

總結：一臺車能成為冷門車只有兩種可能性，其一是產品定位不合理但品質合格，其二是產品定位與品質都不合格，這種車自然應該被市場淘汰。起亞K5以及諸多現代起亞量產車都符合這一標準，韓系車被邊緣化是必然的結果，北京現代與東風悅達起亞也是令人感覺很尷尬的合資品牌（指其“代工廠”）。

| 預算16萬別克君威和起亞K5怎麼選？

如果您是比較燥的年輕人買君威，佛系一點的就買K5，不管是從動力、操控還是外形來講君威都更勝一籌。

對比車型

君威2019款 20T 精英型 國VI 指導價18.28萬（建議有條件可以上豪華型，貴不了1萬）

k52019款 Pro 1.6T 自動豪華版 國VI 指導價17.38萬 兩輛車實際裸車價都在15萬左右

那麼我們怎麼選擇呢

從動力上資料上來說k5更優秀，但是實際駕駛體驗沒有君威好，因為我兩輛車都開過

還有k5現在面臨換代，雙離合變速箱頓挫感明顯，尤其是低速時。

從車身尺寸來講君威更有優勢，君威的車身確實很長，我平時開緊湊型車，開了朋友的君威感覺眼睛不夠用了，哈哈。

還有一點目前君威的9擋手自一體變速箱可以有效降低油耗，據車主反饋1.5T的君威實際油耗在8左右，而且還是看行駛環境，高速會更低。

君威的安全性和舒適行也是比k5要好的，從車身用料來看就明顯可以看出優略。

如果您近期打算買車可以去4s店去試駕一下兩款車，還是自己親身感受來的更實在，究竟那輛車是你想要的。

建議（有條件上君威20T豪華或者最貴，價格不回高太多，但是配置就應有盡有了）

題主預算16萬元落地的話，從別克君威1.5T和起亞K5兩者中選擇，我更看好起亞K5的2.0L自吸版本，指導價17.38萬元，目前優惠在4萬元左右，落地價不超16萬元，無論是三大件穩定性還是後續維護經濟性都比君威要省心，作為家用車來說省心才是最重要的吧。

起亞K5的2.0L自吸版本，具備最大161馬力、118功率和193扭矩輸出，匹配6擋手自一體變速箱，其最大特點就是輸出更加線性、中後段加速更加順暢、平順性比君威出色，而這套動力總成也是起亞多年來的老面孔了，穩定性亦無須擔心。君威的1.5T雖然各方面強於起亞2.0自吸，但是就穩定性、後續維護費用、日常駕駛效率來看沒有什麼優勢。

起亞K5軸距達到2.805米，內部空間絕對是毋庸置疑的，無論是前後排腿部還是頭部空間都比君威出色，本身君威就是主打操控的中型車，空間一直是不那麼在意的。配置方面，起亞K5具備電子駐車、235寬胎、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統、疲勞駕駛提醒、倒車影像、定速巡航、全景天窗、遠端啟動、4.3+8英寸雙大屏、LED大燈、自動空調等等，非常豐富了。