經過空間、配備、動態與養護成本等面向的探討，從中國產MPV龍頭Wish到進口旅行車V60，誰是各項標準中的佼佼者或許各有擅場。而這群車格設定橫跨MPV、SUV與旅行車等不同車型的車款，何者能夠繳出最全面性的表現？

在這起專題中，我們分別商借出Hyundai ix35、Kia Carens、Mitsubishi Outlander、Toyota Wish以及Volvo V60等車款。雖然橫跨MPV、5人座SUV、7人座SUV以及旅行車等不同車型設定、不同車身尺碼的車款，但共同點都是與大空間、實用性搭起連結的車型，也是被我們定義為「家庭買家」的消費族群，在選購具有空間優勢車款時，所會浮現的輪廓。

從旅行車、MPV到SUV，各種不同設定的車款齊聚一堂，為的是找尋何者才是家庭用車的最優選。

經過各種面向的探討，比起先前的C-Segment掀背評比，此次家庭用車專題的結果，與編輯部在實際進行測量、評比前心中所預測的結果相去不多。或許，過往常聽見身邊的朋友嚷嚷著：「買SUV的理由，是因為SUV有我需要的大空間！」然而，實際進行測量的結果，卻與這「SUV=大空間」的刻板印象有著不小的出入。

一般大眾心中，SUV往往與大空間搭上連結，但實測測量結果卻並非如此。

對於注重空間表現的消費族群而言，如ix35此類的5人座SUV，不僅乘坐空間不如其餘5+2的7人座車款般具有彈性，行李廂的裝載空間也是唯一無法將兩具行李箱以及兩輛手推車收納的車款。在考量空間的使用彈性上，5人座的中型SUV顯然無法應付超過5人以上的乘坐需求，行李箱的使用彈性更是差強人意。單單就空間表現一點，5人座的SUV或許僅適合小家庭使用，當有與家族同遊的狀況出現，變顯得力不從心。

以ix35為例，5人座的SUV在空間運用上並不一定吃香，乘載機能甚至遜於國內並不普遍的旅行車。

要讓SUV與大空間畫上等號，就得上探至Outlander這類的5+2座SUV車款，但售價與稅金卻較能貨車認證的中國產5人座中型SUV要為高昂，車身尺碼也更為碩大，當然駕駛上的死角也隨之增加。不過，考量乘坐以及行李廂的空間使用彈性，對於注重空間使用，又有著SUV迷思的部分家庭買家而言，也許是能夠妥協的所在。

若要擁有與MPV相似的乘坐與載運空間彈性，必須上看至5+2設定的7人座SUV，但無論價格或是體型都必續向上攀升。

若並未真正有5人以上的乘座需求，或許，旅行車是另一個更好的選項，與房車相同的底盤設定，卻在車尾增加了更多的行李廂空間，不僅滿足一般的乘坐需要，還可以供更多的載運空間。以V60為例，雖然外觀設計採用了更偏向跑車的線條，讓行李廂空間稍受限制，但面對我們所設定的條件，雖然勉強卻依然可以收納。加上貼近房車的駕駛回饋，以及較少的視野死角，以及與房車接近的油耗資料，要求空間也並非一定SUV不可。只是，國內市場的旅行車選擇仍然偏少，即使是入門的平價進口旅行車也不便宜，是其最大的劣勢。

論行李箱的多元彈性，旅行車可能只遜於7人座MPV。

轎式的駕馭感受與個性化的外表，是旅行車最大的優勢，可惜國內市場的旅行車產品並不豐富。

但，真正能夠兼顧乘坐彈性、行李廂空間實用性、動態表現，以及保養維修成本等面向，還是得回到MPV (multi-purpose vehicle) 車型身上，這類以轎式底盤為基礎，融合Van廂型車設計的多功能車款，以多元的座椅變化，搭配空間吐納量，鎖定於擁有多人乘載需求的買家們。

綜觀而論，無論是Carens或是Wish，兩款MPV無論乘坐空間、載運機能、配備水平與動態表現等，都有水準之上的表現，加上適中的車身尺碼。相對SUV與旅行車而，對於有多人乘坐需求的家庭買家而言，確實是更為適切的選項。反觀，常被人與大空間搭起連結的SUV，若是5人座的尺碼，變無法提供充裕且具彈性的空間；能滿足空間需求的7人座SUV卻有更為碩大的體型，也會讓駕駛增添幾分心理壓力，難免有顧此而失彼之感。

當然，什麼樣的車款，是最符合的選擇，還是取決於個人的喜好與需求，可以是MPV全方位的豐富機能，可以是SUV的帥氣外型及休閒性格，也可以是旅行車個性與載運空間兼具的內在。相信在經過個人衡量需求、購車預算與喜好度之下，最適合的家庭用車，輪廓以浮現在您心中。

在本文末尾，再來說一下所有車主都關心的話題。

雖然我們開車過程中從不違規駕駛，但若不小心撞死傷人、或撞車，怎樣讓交警相信你無責呢？別擔心，閱讀下面“開車撞死人，如何證明無責”就知道該怎麼做了。

就個人觀點，如果家裡做生意需要做商務接待來用的話，MPV（GL8、ODYSSEY、alphard）來得會更加正式一些，這樣兼顧家用是很不錯的選擇。如果家附近路況不是很好，會經常出去旅遊的話，7做的SUV比如HIGHLANDER、Murano、EDGE等車是不錯的選擇。SUV的話底盤更高些，視野更好；但是舒適性就沒有MPV好，這兩種型別的車的空間大小相差不大。選車除了考慮用途、空間、品牌等因素外，價格也是需要權衡的，祝樓主購車愉快！

個人會選擇SUV,運動型多用途汽車，設計前衛、造型新穎,四輪驅動越野車，SUV在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的透過性。SUV特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大。SUV通常分為城市型SUV與越野車，兩者主要是承載式車身與非承載式車身的區別。SUV進入中國市場後，以較高的價效比贏得眾多消費者的青睞。

其實從舒適度來分析，MPV的乘坐舒適性和空間表現都會比7座SUV車型更優秀，以HIGHLANDER和ODYSSEY做一個對比，

HIGHLANDER和ODYSSEY車長都在4.8米左右，但ODYSSEY軸距為2900mm而HIGHLANDER只有2790mm。軸距的差異帶來最直接的影響就是第三排乘客乘坐的舒適性。在不放到第三排座椅的前提下，HIGHLANDER的後備箱容積有162L，ODYSSEY的後備箱容積在340L左右。對於滿載出去遊玩方面，ODYSSEY能很好的解決行李較多的問題。HIGHLANDER的座位佈局為2+3+2，主要以5座使用為主，而ODYSSEY作為mpv是標準的2+2+3的座位佈局。除了很好的兼顧2排的舒適性之外還能讓第三排乘客上下車變得更方便。

7座SUV車型最大的一個優勢是透過性比MPV好，更高的離地間隙帶來更好的透過性，但更高的重心也降低了車輛的操控性。

不過真正導致MPV和7座SUV銷售差距這麼大的情況，還有一個客觀原因，MPV車型商務範太重了，如果你家裡就只有一臺車，每天上下班開著一臺MPV去公司，去見客戶，估計很多人都會下意識的認為你是一位開專車的司機，這樣的一個畫面很多消費者都無法接受。

看你家裡有幾口人了

個人比較推薦HIGHLANDER 因為你不可能長期滿載 而且SUV的視野要比MPV好一點

馬自達　CX9 車定位於中大型suv，提供7座版本供選擇，日前這款新車在歐美進行了全新換代，起售價摺合人民幣在30萬元左右。也是一款產品力十分強大的車型。

全新CX-9比上代車型在車長上縮水了30mm，但卻擁有更長的軸距。

內飾方面，全新CX-9的最新佈局給人帶來的變化最為明顯，比上代車型更為時尚。另外，新車採用了3排7座佈局。

動力方面，全新馬自達CX-9將搭載2.5T Skyactiv-G發動機，最大輸出功率220kW，傳動系統將匹配6速自動變速箱，並將提供配備AWD四驅系統的車型。

整車造型肌肉感十足，尾部的造型依然延續了cx4和馬自達3的造型，整車營造出的氣勢十分不錯，尾部狹長的尾燈造型不錯，鍍鉻裝飾條進行點綴，雙邊單出的排氣佈局很不錯。

你是個好男人，又顧家又孝順父母，值得弘揚像你這樣的好男人，中華傳統美德需要每個人都去做到做好做榜樣！根據你的描述推薦你買SUV 2+2+3方式的座椅，這種座椅人多長時間行駛家人乘坐不會感覺特別的累，去遊玩就是為了放鬆，關鍵是老人和孩子要坐的舒服。 2+3+2的座椅第三排乘坐太累總是一個姿勢，成年人坐緊去就一個字憋屈，不適合長時間乘坐，腰腿不疼也會坐出腰腿疼！ 2+2+3最適合長途旅行，按你說的情況，你夫妻二人坐頭排，父母第二排，兩個孩子第三排，都能得到寬容的獨立空間，長時間行駛都能感覺輕鬆。為什麼讓你選擇SUV車型，原因是suv屬於全地形，鋪裝路面和非鋪裝路面有很好的透過性，對路選擇面比較寬廣，侷限性小，MPV只能選擇鋪裝路面！去遊玩看風景時非鋪裝比較多，如果前方有爛泥路MPV就只能停車，不敢冒險開過去，萬一陷到爛泥裡怎麼辦？讓家人下到爛泥裡給你去推車嗎？SUV就可以開啟四驅系統，有差速鎖的還可以鎖止差速鎖，輕鬆穿越爛泥路，能和家人共同近距離欣賞美麗的風景！最美的風景都在路上！suv四驅還能在冰雪，泥路，水路，沙石路能很好的穩定透過，關鍵是穩，行車安全第一啊！ 這就是讓你選擇suv的原因，如果不差錢可以選擇進口的2+2+3座椅的全尺寸suv 關鍵是質量過硬，尺寸大寬敞，舒適性比較優越！我推薦你買2+2+3坐的SUV

誰也想不到，豐田HIGHLANDER的競爭對手居然是一臺MPV。10月份HIGHLANDER銷量僅僅7250臺，在銷量超過他的SUV可謂有的是。然而誰也不敢說在市場影響力上超越了HIGHLANDER，只因為HIGHLANDER至今依舊一車難求。

HIGHLANDER為何難以超越

一臺平平無奇的車，為何能夠保持如此高昂的市場熱度，作為一款SUV，HIGHLANDER到底無敵在哪兒呢？

說來比較有意思的是，HIGHLANDER的優勢既不是動力效能，也不是越野效能。從動力上講，2.0T發動機的動力輸出中規中矩，6AT變速箱甚至有些落伍了。從越野能力上講，當年爬坡門的心裡陰影還沒有完全褪去，誰也不會因為越野能力去買HIGHLANDER。

HIGHLANDER真正的優勢其實是省心和舒適。第一條省心其實是豐田的優勢，可以不提，因此舒適性才是HIGHLANDER的優勢。買HIGHLANDER的人，實際上是抱著買MPV的心態去買的，而HIGHLANDER又是披著SUV外衣的MPV，因此在市場上總也找不到對手。

SUV與MPV跨界車應運而生

11月9日，雷諾在國內上市了一款Espace車型，看似很難念，其實分開看就容易了，ES-Pace，如同捷豹的F-PACE差不多。按照雷諾自己說，這是一款披著MPV外衣的SUV。擁有181mm的底盤高度，跟城市越野車幾乎相當，但表面上看卻是一臺MPV，擁有絕對舒適的內部空間，尤其是第二排腿部空間，甚至堪比本田AVANCIER。

動力方面，Espace配備了一臺224匹馬力的1.8T發動機，配合7檔雙離合變速器，百公里油耗7.3L。最高時速211公里。

空間方面，Espace軸距長達2884mm，比HIGHLANDER長了將近100mm。也是一臺5+2的佈局，這一點跟很多7座SUV保持一致，也就是說在不需要第三排座椅的時候，可以給車留下巨大無比的後備箱空間，而這款車還具備了感應開啟後備箱功能，沒有MPV笨拙的感覺。

配置方面，除了感應後備箱，還標配了可變懸掛系統，無鑰匙進入無鑰匙啟動系統，自動泊車入位系統，全景天窗、套頭數字顯示、座椅記憶+加熱+按摩等等功能。

各有各的好處，家裡人口多的話建議還是選擇MPV吧，畢竟MPV是專門為商務以及旅行設計的，空間相對7座SUV會大一點，合資的GL8空間表現與效能都不錯，但是價格偏高。中國產的MPV也有很多， 最漂亮的比亞迪宋MAX, 以及長安歐尚A800， 寶駿730 , 還有凌軒，都是自主品牌中比較出眾的MPV車型，在效能與品質上都能與合資媲美。

作為一個同時擁有SUV和MPV的車主，我跟您分享一下我的個人建議。首先，MPV和SUV是兩個有本質區別的車型。即便是7座SUV，在載人和載物方面依然沒有MPV實用。按照您說的情況，最好選擇2+2+2座椅佈局的MPV，並且要帶側滑門的車型。舉個例子，ODYSSEY、ELYSION都是2+2+2座椅佈局，大眾Sharan是2+3+2座椅佈局。

看到您說家裡的人口比較多，週末喜歡帶父母出去玩，那車輛空間靈活性是您需要重點關注的地方。7座SUV進入到第三排不是很方便，而且長時間乘坐也不是很舒服。所以我個人的用車習慣是，如果車內成員在4個人以上，我果斷開MPV出行。SUV的第三排我基本都是應及時才用，平時很少坐人。

一：靈活多變的儲物空間

簡單的說，您需要在第二、三排同時座人的情況下，後備箱還需要一定的儲物空間。至少要放下嬰兒車、孩子的玩具和一些出行的日常用品。即便是摺疊嬰兒車的尺寸，您應該也知道多大。如果是兩個孩子，那後備箱的儲物空間就需要非常靈活。

首先MPV由於是箱型車身結構，所以後備箱的開口很大，地臺又很低，裝卸東西時候會比較方便，這一點是SUV所無法比擬的。SUV的後備箱地臺比較高，如果是比較大和比較重的物體，想放進去會比較麻煩。

現在的MPV車型，只要是2+2+2座椅佈局的，座椅滑軌很長，所以第二排座椅前後滑動的距離很大。如果後備箱的東西那比較多，可以將第二、三排座椅同時向前移動，不會犧牲太多的腿部空間。雖然現在的7座SUV的第二排座椅也能前後滑動，但幅度太小，並且需要犧牲乘坐空間。

二：MPV上下車很方便

MPV一定買帶側滑門的，因為側滑門的開口角度很大，上下車很方便，但SUV車型的地臺很高，車門開口比MPV小很多，老人和孩子上下車很不方便。並且SUV車型如果想在不下車的情況下，二、三排的乘客互換位置，基本不太可能。但MPV一般中間都有通道，所以想互換位置和照顧孩子都很方便。

MPV和SUV兩者有共性：大空間+7座，動力配置夠用，甚至有些MPV也配備了4WD。SUV說什麼也想不到，在我神州大地，自己的強勁對手居然是MPV……如何選擇看需求

“多”和“大”就是好，這是國內消費者的基本概念。對於主打空間和舒適的MPV來講，7座也不能作為制勝法寶，因為許多SUV也提供7座版，儘管乘坐舒適度較差，畢竟有比沒有強。講究操控和效能選SUV，講究舒適和空間選MPV，需求決定選擇。

找到兩者不同點

MPV和SUV這對“冤家”，一款作為商務乘用車，一款作為城郊跨界車。共性大於不同，比如空間、比如舒適、比如動力這些方面。都是你中有我我中有你，唯一不同的驅動方式和離地間隙，SUV優於MPV。

價位也是導向之一

目前國內的MPV等級有三種：進口、合資與中國產，售價也在10-40萬之間，而SUV也是異曲同工的分成中國產、合資和進口三類，售價在6-35萬，可選的範圍還是蠻大的，所以購車也要看你的接受能力。

棟哥推薦：鑑於日趨增多的機動車和越來越嚴峻的行車安全狀況，SUV以其空間大、座位多、動力足、適應性強的優勢成為購車最有競爭力的車型。

這麼熱的帖子，作為汽車銷售說一下。

mpv市場和suv有本質區別的。一個從根本上將就舒適性，一個則要求的能力。如果是mpv，那麼alphard是王者，當然還有很多。豐田塞納等，mpv一般兼備了商務性。自然家用不在話下。

但是如果是suv，講究是舒適性那麼就得寬大尼桑patrol！蘭德酷路澤！

太多了，題主的問題就是存在模糊性，讓人難以回答！

mpv，ODYSSEY，gl8也是選擇。

越野，20萬到200萬都有，沒有辦法回答。

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SUV又或者是MPV,雖然這兩款車型都支援七座版本，但是究其根本，這兩個類別的車之間的差距其實還是蠻大的。

SUV，中文全稱是運動型實用汽車，可以說更為突出的透過率以及高視野可以說是這個類別車型的一種標準，同時也正式鑑於我們國內的這種國情，SUV車型目前在國內市場依然火熱。可以說這種空間大、底盤高、坐姿高視野好的車型在我們的日常生活中還是相當實用的。

而MPV車型再時下的社會中更多的是充當著一種商務車的角色，一般都是各大公司總是弄一輛這樣的車去接待客戶、洽談業務之類的。但是從這其實不難看出，連各位大鱷級別的存在都能接受這種車型，可想而知它的舒適性還是相當高的，都說轎車像是坐沙發、SUV則是坐椅子，但是對於MPV車型來說，我更認為這是一個給予了你足夠空間的頭等艙，畢竟相對於轎車，它的空間絕對不會侷促。

建議您選擇7座MPV！如您的問題描述，家裡人口較多，使用到7座比較頻繁，那麼就選擇MPV吧，舒適性能高一些！如果只是偶爾會用到第三排那麼7座SUV即可！

7座的SUV並沒有想象的那麼理想！第三排坐著非常不舒服，如果只是偶爾使用一次第三排還是能應付一下的！如果高頻率的使用第三排還是MPV更加的舒適！7座SUV小於5米的當真有些雞肋！從2014年到2016年之間MPV市場發展火熱，但還沒到接棒SUV的地步！鄙人覺得MPV成功繼承了轎車的乘坐舒適性，但終究不如SUV的良好透過能力！美中不足就是這MPV的選擇比較少，大牌子貴，小牌子可能又沒吸引力！不過這MPV在未來一定會有很大的作為！只是目前在10-20萬之間的選擇並不是很多！大部分的7座SUV都是強行擠出來的第三排座椅，看似有了第三排！但五米以下的7座SUV整體上非常侷促，如果不是常用到第三排根本沒有入手7座SUV的必要，五座蠻舒服，還省錢，保險的價格貌似也能低一些！而如果經常使用到第三排，那麼還是MPV車型更加舒適！之前開過一段本田ODYSSEY，也正是那個時候鄙人逐漸對7座SUV不敢興趣，MPV的三排座無論座哪一排，身體都能伸展開，長時間的乘坐無疑會舒服很多，比較實用！