12萬這個預算，日系三強可以選擇的車型裡面推薦三款，Sylphy經典，COROLLA，Crider都是12萬可以落地的車型，這三款車的銷量都不低，也有各自不同的特點，可以結合個人的需求，選擇其中一款，建議這樣選。

12萬的預算推薦購買Sylphy經典豪華版，有著日產移動大沙發的日產Sylphy，舒適性是最大的賣點，座椅的包裹性和填充性非常的舒適；車身尺寸為4631*1760*1503mm，空間表現不錯，1.6L的發動機搭配CVT的變速箱，動力輸出非常平順，讓舒適性進一步得到提高，配置雖然不是特別的高，但是滿足家用完全沒問題；

而且Sylphy質量非常的穩定可靠，也省油省心，維修保養還很便宜；但是Sylphy的不足是起步比較肉，鈑金車漆比較薄，新車內飾異味大，胎噪風噪較大。

12萬的預算可以買到COROLLA的1.2T先鋒版，COROLLA的最大特點就是安全效能非常的高，作為一臺入門級緊湊型轎車，全系標配9氣囊，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，安全配置非常的高；車身尺寸為4635*1780*1455mm，空間表現一般，1.2T的發動機搭配CVT變速箱，動力表現不錯而且還非常的穩定可靠。

而且COROLLA的保值率超高，維修保養便宜，後期用車成本低；但是COROLLA的不足是後排空間表現一般，鈑金車漆較薄，隔音較差，新車內飾異味大，裝配工藝一般。

12萬的預算可以買到Crider的1.0T豪華版，作為A級車Crider，最大的特點就是超大的空間，Crider的車身尺寸為4756*1804*1509mm，在本田空間魔術大師的操刀下，Crider的空間更是上一個檔次，非常寬敞，非常適合對空間有一定需求的消費者；1.0T的發動機搭配CVT的變速箱，非常的省油，而且動力夠用。

而且Crider的作為本田的主力車型之一，質量非常的穩定可靠，也非常的省油，維修保養便宜；但是Crider的不足是起步比較肉，車漆較薄，三缸機的抖動問題，懸架減震比較硬，隔音較差。

這三款車裡面，如果要推薦一款，個人更推薦購買Sylphy經典，因為COROLLA在廣東的優惠幅度比較大，12萬可以落地，但是在外地普遍要13萬才能落地，略超預算；Crider是三缸機，空間表現的確非常的優秀，但是三缸機的抖動問題不建議購買，但是也是可以購買，綜合來說Sylphy經典更合適。

考慮日系品牌的話，12萬落地的自動擋車型還是有那麼幾款的，並且在銷量上還是不錯的，以下幾款可以考慮一下。

1、本田FIT，指導價是6.88--9.78萬，這款車的銷量是很不錯的而且12萬落地的價格還可以選擇一款頂配的都是可以落地的。最出名的就是GK5的那一代車型了，也是中那個時候起這款車也火了起來。他的保值率也很高，基本上都是很好出手的。

2、日產Sylphy，指導價是8.68萬---13.9萬，日產車他的舒適度很不錯，而且這款車在操控上也不錯，關上車門之後的靜音表現也很好。目前自動擋車型的售價實在9.66萬以上了，這個也可以根據自己的需求去購買他的版本配置。

3、豐田VIOS，指導價是6.08萬--10.38萬元，自動擋版本在7.98萬以上，12萬落地的價格也可以買到高配的車型。都說開不壞的豐田嘛。他的保養和維護都是很省心的，而且油耗方面也不是很高，日常代步都是沒有問題的。

現在的車型大多是自動擋，手動擋的車型很少，在產品序列中存在的價值大多是降低購買門檻，吸引一部分對價格更敏感的客戶，當然也有不少老司機更鐘愛手動擋車型。在這個預算範圍內，有兩款車值得推薦，日產Sylphy和本田的享域。Sylphy2021款經典1.6XE手動舒適版、享域 2019款 180 TURBO 手動舒適版。

Sylphy現在是市面上賣得最好中級轎車，Sylphy經典款事實上是老款車型，並且只有手動擋，由於在市面上的口碑不錯，因此2021款的車型也能在市面上找到。使用者對這款車型評價最多的是油耗低、外觀設計耐看、空間寬敞、價效比高、動力足、操控滿意；而被詬病較多的店則在於車內隔音效果不好、胎噪大。從它的功能性來看，這款車型滿足家庭代步需求綽綽有餘。

十二萬的價格，很多合資品牌的車都可以選擇。

娜娜醬比較推薦日系的Sylphy，比較符合你的標準，這個車不但有日系技術穩定牢靠的優點，而且日產品牌的座椅非常的舒服，來回通勤不會很累，有機會你可以去4s店坐一坐。

外觀我個人認為還是很有設計感的。

同級別的還有本田的格瑞，風範。

豐田的COROLLA以及LEVIN。

大眾的Golf還有Lavida等等（當然 這不在你考慮範圍內）。

最後買車不是一道判斷題，而是一道選擇題。

沒有什麼車是真正意義上的好車，只有你喜不喜歡它，它適不適合你。

多去4s看，多去比較多去了解。

希望題主早日喜提愛車。

我比較推薦豐田COROLLA，從配置上講COROLLA，主動安全系統配置較為齊全，車道偏離，車道保持，主動剎車等等很多配置均有配備，其次從某平臺上看到COROLLA保持了三年62.98%的保值率。

而且它外觀設計大氣耐看，中網簡潔幹練，一字型下格柵輔，整體層次突出。車身側面勻稱協調無違和感，後尾部稜角分明，格外端莊。

底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，對路面的震動也處理得當，鋪裝路面行駛很安逸。

總的來說COROLLA作為全球累計銷量最大的車型，品質值得相信，油耗低，保值率高，是非常符合家用的車。見了它未必會一見鍾情，但說不定會日久生情哦。

本人從事二手車行業多年！

落地12萬內的自動擋日系車，那麼裸車價就得十萬多（另外，還需要購置稅保險上牌等費用一萬多）！

那麼首先這個價位可以排除所有的日系b級車，所有的SUV車型自動擋也完全排除！

首先我們看一下本田，我們的平民超跑本田FIT，絕對是新手，對車空間要求不大，但是也能讓你體驗速度帶來的快感，當然你的年紀如果在而立之年不怎麼推薦，因為已經滿足不了家庭需求。地球夢發動機，和他帶來的超高保值率，131匹馬力，新款FIT顏值上也能將小哥哥小姐姐征服！新車落地十萬完全足夠，剩下的錢吃吃喝喝，旅旅遊不香嗎？那麼同級別的豐田致炫，也能贏得一票可能他的傳說並沒有FIT那麼神奇，但作為人生中的第一輛代步車，省油省心，易操控也就足夠了！日產的兩廂車也有但是級別比FIT更高，但是價格並沒有高太多12萬左右日產的Tiida低配也能入手，更大的空間，時尚外觀更加實用！

如果說三廂車，才是體體面面正正宗宗的轎車，那麼作為常年銷冠位置的日產Sylphy，簡直就是天生是為了居家過日子而設計的車型，省油故障率低，空間同級別最大，外觀時尚又大氣，還有什麼理由拒絕他呢？本田旗下的CIVIC很顯然錢不夠，就連1.0t的CIVIC你也差一萬多，豐田的COROLLA好像也不夠，同樣1.2t渦輪增壓的COROLLA自動擋也差一萬多，退而求其次的豐田VIOS這車確實沒啥看頭！

家用12萬日系車型選擇

銷量王：日產新Sylphy

Sylphy從尺寸來說應該算是三廂的A+級車型，雖然說1.6L搭配CVT開起來肉了一些，但是整體開起來還是以平順、舒適為主。空間和座椅的乘坐表現也不錯。目前Sylphy一直都是這個級別的銷售冠軍，配置上並不豐富，但是像一鍵啟動，天窗，皮質座椅這些都是標準配置，12萬單位預算可以買到一款中配車型，完全足夠日常代步出行。Sylphy也繼承了日產的優秀特質，外形上更新，座椅舒適，而且油耗也很低，百公里可以控制在6L左右，還是在沒有混動的情況下。月銷量可以達到5萬輛的車型並不多，Sylphy就是很少見的一款，原因也是終端的促銷價格，折扣力度很大。

保值王：本田新FIT

相比上一代GK5來說，這一代GD系列確實風格變化的太突然。可以看出來本田的整個車系都向居家和簡約風格靠攏。全新FIT在動力上並沒有使用日版的混動系統，依舊是延續上一代的地球夢1.5L搭配CVT的組合，車重的提升讓新FIT開起來那麼有動力感，換來的是NVH的整體提升，更加安靜，開起來也更高階了一些。而且FIT多變且寬敞的空間是沒有變的，至少在空間上來說比一些緊湊級suv還要寬敞。所以FIT在實用性上值得相當到位。對於城市通勤，日常買菜和接送孩子來說經濟又實惠。對於年輕人來說，雖然外觀有所妥協，但是像液晶儀表，天窗這些配置都可以給到，也算有一定科技感。最最重要的是FIT的保值率十分驚人，到手開三年最後還可以8折出手。雖然車是稍微貴一點兒，但損失的更少就已經彌補了高售價。喜歡兩廂車的確實值得選擇。

口碑王：豐田COROLLA/LEVIN

其實對於豐田車型，12萬落地勉強會買到最最入門的COROLLA和LEVIN。被詬病的是動力系統，1.2T三缸加上CVT只能說表現的十分一般，雖然三缸發動機在新車狀態下震動並不明顯，動力也算夠用。但是油耗和高轉速還是讓整體的駕駛和乘坐體驗感受一般。尤其是車上坐上liangsangeren以後就更佳的明顯。不過好在軸距達到了2700mm，空間有所保障，其次就是TNGA-C下車輛的安全性更好，車內空間表現也不錯。所以COROLLA和LEVIN的口碑王稱號並不包含1.2t車型，而且入門級晨車型在配置上也不如日產和本田，所以並不是很推薦購買。

以上就是對於家用車而言，畢竟12萬落地買合資品牌車型的選擇範圍並不大。無論是日系還是德系，當然韓系就另外一說了。而對於網約來說，除了Sylphy值得選擇之外，最好的推薦就是多花兩萬塊錢選擇混動車型，無論是COROLLA還Crider，都可以在油耗上有著突出表現，更容易快速回本。當然一般家庭如果所在城市不是非常擁堵，也沒有必要非買混動車型，畢竟公里數要遠低於網約車，自然剩下來的購車款，足夠給車加1-2年的油費了。

這個好辦，首先，可以確定的是，你只想考慮日系車，那麼，日系車的這三個品牌當中，本田動力佔優勢，豐田故障率最低，日產舒適性最好。

但又考慮到落地12萬元以內，又是自動擋車型，那麼，在沒有優惠價的情況下，只能買廣汽本田FIT，廣汽豐田YARiS L致炫和YARiS L致享，還有一汽豐田VIOSFS和VIOS，這些都是小型車。

但如果經銷商有優惠，無論是本田還是豐田或者日產，你都有可能以12萬元的落地價買到其中的一款自動擋緊湊型車，比如東風日產Sylphy的2021款 經典1.6XE CVT舒適版，目前優惠後裸車價只要9.56萬元，它的豪華版裸車價也只要10.56萬元。

還有兩款三缸車型，分別是東風本田的享域和廣汽本田的Crider，它們都搭載一臺1.0升三缸渦輪增壓發動機，目前終端優惠幅度很可觀。

廣汽豐田的LEVIN2021款185T CVT進取版，優惠後12萬元落地應該沒有問題，它搭載一臺1.2升四缸渦輪增壓發動機，油耗低至百公里5.6升，適合家用經濟又實惠。

總結：落地12萬元內的自動擋車，只考慮本田、豐田、日產，對於目前來說，最值得推薦的好車型只有東風日產Sylphy、廣汽本田LEVIN，東風本田享域和廣汽本田Crider。

12萬左右日系汽車三大品牌中，本田，豐田，日產，推薦購買豐田推薦原因東風日產這幾年的銷量確實不錯，已經反超豐田，但是東風日產技術比較老舊，還是一直在使用原有的發動機，而且12萬左左的車型當中，變速箱也是經常性的出現問題，空調系統也是常見的通病，車身鐵皮也是比較薄，時間長了汽車油漆失色嚴重，嚴重的影響了汽車的外觀東風本田，這幾年也確實新增了幾款12萬左右的車型供大家選擇，但是這幾款車型銷量也不如意，所以從銷量上看也可以看出大家的接受情度，大部份人不喜歡，相信你也不會喜歡，所以不推薦。可以你還會存在問題，本田不是還有廣汽嗎，日產也有鄭州日產，為什麼不提，我覺不是廣州本田和鄭州日產技實不行，也不能說他們的汽車質量不行，只是覺得他們不夠正宗，豐田也是如些，不推薦購買廣汽的推薦車型：一汽豐田COROLLA

COROLLA也算是一輛明星車型，早幾年也是銷售冠軍。大家有的沒有開過，相信可能都會知道此車型，豐田的耐用性也是出了名的，日常用車當中也不用太過擔心汽車會出現什麼大的問題。12萬左右也剛好可以拿下此車型

好物自推薦，不存在所謂的不愛國情節，更何況現在的豐田已經隸屬中國

一、CIVIC

CIVIC的話可能只能買到低配，但畢竟他“秒天秒地”啊！綜合實力很強，動力絕對是A級車的標杆，外觀更是迷倒不少騷年。

二、Sylphy

油耗低！肯定的！而且日產最近一直出新，一改以往“成熟形象”，做了一次嶄新的蛻變，更是被人稱為“小Teana”。保值率不用說，穩穩地！

三、藍鳥

跟Sylphy同品牌，最不像本土車的本土車，體驗過一次，後排有出風口，還有個充電口！外形比較有個性，看您這邊能不能接受！顏色的話我喜歡那個藍色的。

四、AXELA

落地十二萬的話，只能考慮兩廂車，個人也非常喜歡AXELA兩廂，尤其是屁股，非常性感。之前陪朋友去看過，而且新車售後保養送得挺多！

日系的話，推薦就這幾種吧！

12萬元以內落地的價格，想要購買來自日系品牌的本田，豐田和日產的車型，其實我們可以選擇的車型還是比較多的！天我們就一起來介紹一下，在日系三大品牌旗下20萬元以內的自動擋車型有哪些可以選擇？

12萬元落地的價格購買日系三大品牌的日產，本田，豐田旗下的車型，最主流的選擇是購買其中的緊湊級三廂轎車。這裡面有來自東風日產的Sylphy，一汽豐田的COROLLA，廣汽豐田的LEVIN，廣汽本田的Crider，東風本田的CIVIC！這些車型擁有相對大氣的外形設計，空間也更加的實用！底盤行駛品質也更好！但如果以12萬元的落地價格購買此類車型，我們一般選擇到的都只能是相對配置比較低的入門級車型！當然，這裡面也有例外。像去年新上市的廣汽本田Crider，以及目前市場上銷量最好的東風日產的Sylphy經典版車型就是其中現價比較高的兩款！

其中廣汽本田Crider我們購買到的車型可以是它的自動擋低配，這款車型擁有超過4.75米的車身長度，內部空間非常的寬敞實用，而外形設計也頗具動感，非常時尚！動力則搭載的是本田最新的1.0t缸內直噴渦輪增壓三缸發動機，匹配的是CVT無級變速箱！而日產Sylphy經典版我們則可以購買到，其自動變速箱的中配車型，配置除了沒有ESP車身動態穩定系統之外，其他方面也還算中規中矩一點！1.6升的自然吸氣發動機配合CVT無級變速箱，中低速加速也算比較輕快，燃油經濟性表現也非常的好！

而如果是選擇定位更低的車型，12萬元落地的價格，我們則可以購買到它們的中高配的車型！這裡面向來自廣汽本田的CITY，兩廂車型的FIT，東風本田的Greiz，一汽豐田的VIOS廣汽豐田的雅力士致炫以及。東風日產的Sunny！不過最後那個日產Sunny在這裡我就不過多的做介紹了，這款車型並不推薦大家購買！啊，其餘的車型像一汽豐田的VIOS，廣汽豐田的FIT，CITY，東風本田的Greiz，都是非常值得為大家推薦的車型！這裡面FIT，CITY和Greiz，您可以把它們看作是同一款車型的動物同衍生版本！FIT是其中的兩廂版車型，而Greiz和CITY根本就是同一個車型，由不同的合資車企生產而已！這幾個本田的車型都擁有非常強勁的動力，空間實用性也非常高，只是配置稍顯簡陋。另外底盤行駛質感也比較的鬆散！而一汽豐田的VIOS則擁有非常時尚動感的外形設計，柔軟舒適的底盤，更齊備的主動安全配備，以及更好的燃油經濟性！只是這款車型的動力稍弱，空間實用性也不如本田！

好啦，以上就是今天為大家介紹的來自日系三大品牌的12萬元落地，我們可以購買它的車型！如果是選擇購買車型更大的緊湊級轎車，那麼東風日產的Sylphy和廣汽本田的Crider會是比較好的選擇。但如果是購買車型稍小一些的入門級緊湊級轎車或者是小型轎車，那麼來自本田的車型各方面表現會更加優秀一些！

12萬以內落地的自動檔車型，建議題主考慮這幾款車，有的還能有富裕的!

我們從最低價的本田FIT說起，FIT這款車，不用多說樓主也知道，市場保有量是非常大的，市場銷量驗證了一切，本人特地寫了兩篇文章介紹，優點缺點都如實寫了出來，供車友參考，有興趣可翻閱看看！照款一般優惠2-5000，落地在10萬出頭！低配9萬多便能拿下。

不喜歡兩廂的話，三廂的話，建議可以考慮，同根同源的CITY，Greiz！我也就這兩兄弟做了一篇大致的對比！也是非常適合家用的一款車。

接下來就該是日產Tiida了，Tiida這款車，經久耐用是絕對沒得說的，幾十萬公里的Tiida車友一抓一大吧，和Sylphy，Teana共稱行走著的沙發，名頭也都是廣大車友總結的！建議題主親自去試試。

還有經歷了11代的神車：COROLLA，和他兄弟LEVIN。低配車型也能在12萬內落地，上星期剛陪朋友買了部，各方面都跟傳說的一樣，中規中矩，沒有特別大的驚喜，也沒有哪個可以吐槽的地方！至於選COROLLA還是LEVIN，就看各人喜好了，不過COROLLA名聲大，要賣得貴點！

祝所有朋友都能買到自己心怡，滿意的車！

華人過去對於緊湊型車的要求：省心耐用省油，標準家用車要求。現在，越來越多的緊湊型車的車長逼近B級車，像大眾新款Lavida，本田Crider，標緻408， 還有19款Sagitar，他們的車身長度與B級車的差距已經很小。所以現在華人對於10多萬家用車的選擇，越大越有面。

本田Crider當然是在考慮範圍內，1.0T的動力輸出說不上充沛，但足夠日常行駛；豐田當然離不開COROLLA、LEVIN兩兄弟，當然12萬的預算，雙擎是上不了了.日產，首選是Sylphy，大沙發的美譽，另外，Tiida也是可以考慮的。

落地12萬以內的自動擋車型，只考慮本田豐田和日產車型，有沒有合適的車型可以選擇呢？

12萬之內落地的自動擋車型，豐田本田和日產車型可考慮的還是比較多的，下面就推薦三款車型，供樓主進行選擇。

首先我們先來看本田本田12萬之內落地的自動擋車型可以考慮本田CITY，本田CITY這款車型的定位是一臺緊湊型的家用車，這款車型在國內上市的時間已經非常長了，自動擋車型最低配的售價為89,800元，一般來說對於合資車型配置都比較低，所以說選擇一臺中配車型95,800元，落地12萬元完全足夠。

第2款車型可以考慮豐田的COROLLA，可能有很多的人覺得12萬落地，買一臺自動擋的車型，不太可能，其實完全可以的，豐田COROLLA自動擋，最便宜的車型指導價僅為117,800元，目前這款車型的市場終端優惠幅度在16,000元左右，所以裸車價大概也就在10萬元，然後再加上購置稅保險12萬元落地完全是可以的，COROLLA這款車型，保值率的表現很好，而且效能又非常穩定，是一臺非常適合家用的車型。

第3款車型可以考慮，日產的Sylphy，日產Sylphy這款車型，目前的市場終端，優惠幅度保持在33,000元左右，一臺自動擋中配的車型優惠過後的價格也就在10萬元左右，所以12萬元的預算能夠買到自動擋的車型，日產Sylphy這款車型，在國內也是深受消費者的喜愛，外觀的設計包括空間的表現都非常不錯。

對於12萬這個價位來說，可以選擇緊湊價格的轎車，本田的Crider，豐田的LEVIN。

由於Crider目前新款採用的是三缸發動機雖然現在使用三缸機的車越來越多，但是三缸機的先天缺陷是否能夠得到完美的解決，尚且有待市場的驗證，所以目前Crider不是很建議，LEVIN是這個價位的首選。

LEVIN是廣汽豐田旗下的緊湊級轎車。有著和COROLLA一樣的變速箱，底盤，發動機。就連車身尺寸都如出一轍。LEVIN的外觀設計相對於運動年輕時尚一些。由於車型的知名度沒有豐田COROLLA那麼響亮。所以LEVIN的價效比非常高，終端優惠非常大。對於家用來說是非常適合的。對於12萬落地的話，LEVIN可以選擇自動精英版。

這臺車使用的是1.2t渦輪增壓發動機，最大輸出馬力為116匹，配合cvt無級變速箱，換擋舒適無頓挫。車身尺寸為4630×1775×1480，軸距2700。車內空間非常的寬敞。對於家用來說，這臺車非常值得入手，無論是後期的維護保養還是油耗耐用性都非常不錯。對於這臺車的落地價，我們可以簡單計算一下

官方指導價124800。

優惠23000 裸車價101800

購置稅 8700 保險掛牌6000

合計116500

日產Sylphy、豐田COROLLA、LEVIN、本田只能買到Crider，CIVIC比較貴。

這幾款車整體都比較均衡，特點都差不都，都是省油、耐用。

個人傾向於您在Sylphy和COROLLA之間選擇，不過這兩款車都很快就要換代出新款了，您要是不著急，可以等等。

強烈建議本田12萬左右的車型最好是CIVIC和新COROLLALEVIN就是會超出一點預算不過以後絕對不會後悔，新款Sylphy上市老款變成經典Sylphy，新款Sylphy可以考慮，老款Sylphy可能12萬可以落地但是不建議購買不是質量問題而是汽車買新不買舊而且會讓別人當成跑滴滴的我無錫這邊看見路邊停的Sylphy直接上車就行，新款Sylphy方向盤有四向調節，新的平臺更加大氣，自動中配價效比高。

日系車一項已質量穩定、省油毛病少等等被很多消費者認可，因此很多消費者都是衝著日系車省心才優先考慮的。

第一款車：東風日產Sylphy

這款車作為日系主銷車型一直保持著不錯的熱度和良好的口碑，尤其是後排空間非常寬敞，座椅寬大舒適包裹性不錯有著日產沙發的美譽。作為Sylphy經典車型目前市場終端也有著兩萬以上的現金優惠，自動豪華版優惠後裸車在十萬左右，落地十一萬多，質量穩定、省油、空間寬裕也是這款車的優點，並且維修保養也很便宜，值得入手。

第二款：本田Crider

這款車也是本田非常不錯的代表車型之一，很多滴滴車主都選用這款車，足以說明這款車非常不錯，目前Crider這款車優惠力度也很大

由於各地區優惠力度有差異，優惠力度僅供參考。

首選COROLLA、LEVIN。

次選Sylphy經典版。

不選擇本田的車，Crider那是AO大拉皮！CIVIC的車價高，價效比低。

落地12萬內的自動擋車，只考慮本田、豐田、日產，有什麼好的車型可以推薦？

本田、豐田和日產號稱日系“三傑”，在國內擁有廣泛的客戶群體，特別是在華南一帶更是如此。

之所以，日系在華南擁有廣泛的市場基礎，除了日系在這一帶日積月累的深耕因素之外，日系確實在省油、耐用等方面也有明顯的優勢，讓消費者不能不愛。

用12萬內的預算買日系中的車型，確實有點勉為其難，如若考慮中國產品牌的話，倒是選擇面還是比較寬泛的，不會那麼捉襟見肘。

東本的享域或廣本的Crider，本是一奶同胞，只不過是不同的車企生產罷了，從價格到配置再到技術基本都是一個樣，沒有本質上的區別。

享域分為二款車型，分別是1.5排量混動和1.0T排量，指導價為9.98萬-16.98萬，市場優惠幅度大概在20000元左右。

本田品牌民間素有“買發動機送車”的腔調，一方面說明本田的發動機確實是比較厲害，同時也表明在車輛其他方面沒有優勢或特色，比如說配置、空間等等。

用12萬的預算買混動版的享域似乎不太可能，因為裸車優惠下來後，也超過12萬，所以也只能考慮下1.0T排量的。

1.0T的車型可選擇的比較多，從低配到中高配都可以，19款樂享版，指導價12.28萬，優惠2萬，裸車在10.28萬，全部落地下來會在12萬預算內，基本可以滿足需求。

1.0T有人可能認為排量太小，會不會是小馬拉大車。這個車我試駕過，當渦輪沒有介入時，動力確實很弱。當轉速到了1500轉時，動力輸出還是比較線性的，也有推背的感覺。

唯一不太滿意的地方就是，發動機噪音比較大，抖動也比較明顯。對於不介意這方面的朋友，其實還是值得考慮的。

日產一直以來都是新舊同款銷售，這也給日產Sylphy帶來了極大的名聲。從去年8月份開始，雙子星Sylphy基本每月保持在50000臺以上的銷售量，幾乎霸佔了同級車型的排行榜首。

雙子星Sylphy利用以價格換市場，換銷量的策略還是比較厲害的，價格就是硬道理。大多數消費者買大宗商品，看重的還是價格，這是一條真理。

而日產Sylphy剛好就摸透了這種消費心理，深諳消費心理需求。採用老款打價格，新款吸眼球的方式方法，成功的獲得了大量的銷售商機。

老款Sylphy，俗稱經典Sylphy，目前在售只有二款，指導價分別是丐版10.86萬和豪華版11.86萬，市場優惠幅度在20000元左右，全部落地下來都在12萬的預算內。

老款Sylphy，價格是其優勢，空間和油耗是強項，舒適是日產的招牌。

唯一不太滿意的就是車型款式有點老舊，跟不上當下的審美需求和潮流。

新款Sylphy，也就是第14代新Sylphy。新款Sylphy基本顛覆了日產Sylphy一直以來的設計風格，打破了Sylphy素有“小Teana”之稱的沉穩中庸的局面。全新的Sylphy基本是改頭換面，變得更加時尚潮流，符合當下年輕群體的審美標準，追求個性化需求的心理訴求。

當然，眼下新Sylphy正是風頭正紅之時，優惠也是少的可憐。特別是12.99萬的悅享版，有時更是一車難求，供不應求。這款車市場優惠在6000元左右，全部落地在14萬多。

而11.90萬的舒享版，反而優惠較大，基本上在1.6萬左右，但這款車是定製版，一般不會有現車，需要訂單式生產，配置相對會低些。如若對配置要求不高，這款車還是值得選擇的。

如若只論價格的話，本田享域和經典Sylphy的優惠幅度會更大，相對來說，價效比要高一些。

豐田也只有LEVIN和COROLLA可以選擇，LEVIN比COROLLA有價格優勢，LEVIN可以優惠2萬左右，COROLLA價格還是比較堅挺，優惠幅度在1.2萬左右。

買車價格只是一方面，更重要的是要根據自己的需求來選擇判斷。