4S恨不得人們1000就去保養。 其實沒那麼嬌氣 我車首保後就某東自營買金美孚一號全合成機油 機濾 空濾一萬公里換一次 現在十幾萬公里了 沒有出現什麼問題 只在8萬公里左右滲水換過一個水泵

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因此，對於普通消費者來說，普通的保養我們可以完全按照使用者手冊上面規定的週期來進行，無論4S店說任何理由來讓我們縮短我們的保養週期都是不可信的，我們也完全沒必要太過於“嬌慣”我們的愛車，畢竟作為一臺成熟的工業品，我們的車沒有那麼“嬌嫩”。

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其實也並不只是豐田rav4這款車有這樣的現象，就像我們了解的很多品牌車輛也是如此，就像奧迪的品牌（正常，保養手冊上規定的是1萬公里保養一次，但是大多4s店建議就是7500公里，雖然用的全合成機油也是如此）4s店為什麼會有這樣的建議呢？因為縮短保養週期-里程保養次數就會增多，他們賺的錢也就會更多！

相同的問題，如果車輛定期在4s店維護保養的情況下，那麼很多使用者也要聽從4s店的推薦或者建議給車輛進行一個維護保養，且我們眾所周知，4s店維修保養的價位是比較高的，但是沒有任何辦法，如果不在4s店進行維護保養的情況下，車輛就等於放棄了質保（雖然國家有很多強制性的相關規定，比如正規配件的渠道，比如正規油品的渠道等等，都需要有一個嚴格的證明。如果車輛一旦發生品質性的問題，那麼都要提供這些相關證據才可以維權），但是維權起來確實比較困難，很多4s店都不會承認！所以大多人在車輛保質期內，明知道保養貴，還是願意在四s店維護保養的，也必須要聽從4s店的建議！

如果車輛的後期已經出了質保期，我相信90%以上的人都不會在4s店維修保養。在家附近找一個大點的修理廠，只要有品質性的保障，那麼相對來說後期的維修保養費用，配件供應的費用，包括使用車輛的成本費用也會降低很多！就比如換全合成機油，完全可以一年內或者1萬公里內更換一次保機油，根本沒有必要聽4s店推薦5000或者6000公里保養一次！

對於這種現象是一個現實的狀態，所以個人認為，如果定期在四s店維修保養的情況下，那麼就聽從4s店的建議，車輛發生品質性的問題，4s店也能給一個快速的解決方案。如果是車輛後期，根本沒有必要在4s店進行維護保養，根據自己車輛的實際用車情況進行維護保養就可以（比如行駛的氣候條件不理想，風沙比較大，空氣汙染比較嚴重，在這種情況下，就提前保養一下，相反的，就延遲保養一下都沒有任何問題）這只不過是車輛維護保養的一個常識！

車輛保養里程或時間主要參考以下幾方面：

1、車輛要求的換油週期，即車輛保養里程手冊的換油規定；

2、機油的型別，如全合成、半合成、礦物型；

3、車輛行駛路況，如高速為主、城市綜合路況還是山路等等；

我的建議，如是全合成機油，出城市綜合路況10000km或6個月換油。其它可根據不同條件適當縮小換油里程。