個人感覺還是COROLLA好一點吧！這個只是建議。

祝你購車愉快！

COROLLA 2014款 1.6L GL-i CVT

優點：整車設計的很年輕化，加上後排華人最喜歡的平底地板，沒個角度給你一種完美的視覺感，儀表臺上方採用模擬軟膠，看上去很想真皮一樣，按下去軟軟的，滿滿都是舒服感。缺點：為一不好就是中控扶手臺，以及放手機的位置也沒有，位置小，不好放，後輪沙子飛濺噪音大。外觀：它各方面表現都很均衡，當然最初吸引我的是它的外觀，每每看它的前臉都讓人慾罷不能。可以說自己選擇的車，就不要有不滿意的地方，買車一年了，總體來說我對我的“小卡”非常滿意，人無完人，車無完車，如果總是盯著一個人的缺點去談戀愛，你永遠沒物件，如果總是盯著一個車的缺點去買車，你可能永遠買不上車。內飾：滿意，雖然票子有限上不了真皮內飾，選了黑色內飾，後來加裝真皮。空間：前排完美，後排橫向完美，中間沒有突起，但頭部空間顯得差滴滴，小卡片、手機之類的沒有地方放，我都放在了中央水杯，USB介面不像高配在小格子裡，程度上影響了美觀。配置：十多萬的家用車，COROLLA的配置已經足夠，沒有多餘沒用的配置，最起碼ABS，後視鏡調節，倒車雷達等等都有。動力：動力的話你肯給油就肯定有你需要的動力，全系COROLLA有手自一體變速器+sport模式，手動模式配sport模式還是比較有勁的操控：操控？呵呵...這個級別就別談什麼操控，踩油門走，踩剎車停，打方向轉，VERY GOOD！油耗：剛提車油耗12個，先用跑了半年了，換過一次機油，每個星期跑2次高速，油耗保持在7.6個，挺省油的，一般加200元一次，每次都可以跑600公里左右。距離上次保養已經過去幾個月，中間五一，開車去外地玩，來回跑了300多公里高速，平均油耗降到了7.3.現在這個油耗還是很滿意的，畢竟大多數時間都是在市區內行駛，經常擁堵的路段能跑到7.3的平均油耗，很不錯了。差不多 ，油耗這種東西跟駕駛習慣還是有點關係的。（文字遊戲不需要太在乎。哈哈）舒適：車輛的整體性不錯，過坎的時候不散，但是沒有德行和美系的那種厚重感，連續細碎顛簸車身感覺有點抖，快速過減速帶就是“哐”“哐”兩聲；噪音略大，尤其後排胎噪和輪胎帶起小石子打在鐵皮上的聲音。

Golf 2016款 1.4TSI 自動舒適型

優點：那就是動力。1.4T 131的馬力 225的扭矩可以說起步，市區的超車高速的行車都是很給力的。還有就是外掛和內室。特別是內室，簡單而又高雅！還有就是電子駐車和16款新加的幾個氣囊了.還有就是高7的天窗。。缺點：第一，胎噪。以前開朋友的車的時候沒覺得韓泰的輪胎噪音這麼大，但是為什麼Golf這款輪胎胎噪這麼大。還有就是懸掛,Golf6都是獨立懸掛,為什麼Golf7就不是...還有就是座椅調節，為什麼我就不說了，我想大家都知道。外觀：我相信選擇大眾的大多數人也很喜歡“大眾臉”了.沒錯，我最喜歡的就是大眾臉了。還有，Golf7比Golf6的線條感好，個人比較喜歡.內飾：內飾的設計、用料、造型、做工看起來摸起來都是滿意！雖然我的小高是1.4T低配，但是也很滿意了。空間：我身高172，體重100斤，所以我駕駛這輛車覺得很寬敞。前排空間足夠，後排空間稍為有點小，後備箱的空間不錯，可以把後排座放倒。空間還算滿意。 當初買Golf的時候沒準備拉太多的人。一家4口正好。配置：16款比15款增加了幾個氣囊,這我就知足了.動力：1.4T 131馬力確實很給力. 0-100 8秒左右.225扭矩起步也很強..市區高速超車沒壓力。開過朋友的1.6L和1.8L，覺得起步特別肉.而高7起步沒得說. DSG換擋平順,車開到120邁的時候很穩.本人曾雪地胎的時候開到215邁.操控：操控方面，方向盤較輕，韓泰輪胎雖然噪音大，但是抓地很穩油耗：市區的油耗大約百公里7升。高速的話不到5升。冬天市區9升舒適：開起來還不錯，覺得比CIVIC和Sagitar好一些，操控很好開著很順手，底盤依然很紮實很穩。1.4T自動舒適雖然不是真皮坐椅,但是坐起來還是蠻舒服的

本身不想評論，看了一些人的回覆，都他媽些什麼人？人家問的是Golf7和COROLLA那個好，你回答好與不好就好了，淨在這扯他媽的蛋。這兩款車以前我也關注了很久，首先，你是喜歡三張還是兩廂？外觀上那個車更中意一些，價格上COROLLA雙擎的和高7差不多，油耗的話COROLLA肯定是完勝，雙擎，市區綜合油耗5個，高7也不差，保值率COROLLA略高，就這樣

必須Golf7啊，樓主買車需要自己去4S自己看一看，開一開，就知道哪個好了。COROLLA，就是十萬家用車級別，不論是行駛質感，還是內飾做工，坐進去那就是十萬的車。。Golf7告高速開200妥妥的穩當（1.4T），速度上個一百四五，基本不費力。內飾進去，明顯比COROLLA高出一個檔次。。。

我開高7 1.4t別的車我也沒開過，但高7真的太好開了，操控靈活，動力強勁，超車無壓力，有很多人說不是獨立懸掛，其實我根本也感受不到什麼獨立不獨立的優勢，都是在市區開，油耗高速4.8左右，市區堵車的時候會到9個，基本日常六七個左右吧，7速雙離合還是很省油的，COROLLA是三箱所以我不做評價，因為我只喜歡兩箱車。

Golf外形更年輕，效能和駕駛感受碾壓COROLLA，更適合年輕一點的消費者，COROLLA可靠性更高，整車無亮點，混動版不錯，適合年齡段大一些的消費者，兩部車分別代表了歐洲和亞洲A級別車的樣板。

這倆輛都是經典中的經典，COROLLA，空間得體，車子做的有板有眼的，又有豐田可靠性口碑這麼好的大廠做支撐，Golf，我覺得最好的屬於它的行駛品質，內飾也比COROLLA精緻，雖然雙離合不是很可靠，可是大眾畢竟雙離合也是做的很好的了，所以綜合來說，日常注重行駛品質，有點急性子，對雙離合沒有心存芥蒂，那麼選Golf，反之，喜歡三廂車，性子比較慢，開車慢條斯理的開，注重可靠性，選COROLLA，我個人喜歡Golf，因為我認為這是最好的一輛大眾車了，開個玩笑

在日吹嘴裡，只要是車，就沒有比COROLLA好的……尼瑪Golf全球經典車型，比COROLLA都高一級別，日吹你們哪裡來的勇氣Golf也黑？梁靜茹給你們的勇氣嗎？

1、COROLLA的前臉長得太扭曲了，這審美也太沒底線了!

2、說日本車質量穩定，一定是人云亦云，汽車工業早已全球化，你中有我，我中有你，中國汽車質量網查查，豐田變速箱異響，本田地球夢機頭積碳嚴重每次保養都要另加新增劑，日產Sylphy機頭燒機油------

就乘坐空間來說COROLLA是大蠻多的，但Golf作為兩廂車也有空間靈活性的優勢。豐田車耐用口碑是不錯的，但大眾開個五六年也不會有什麼問題，這種十幾萬的車現在很少能超過十年的，一般幾年就換車了。作為我個人來說，Golf開起來的感覺比較穩重，COROLLA是典型的日系車風格，油門輕輕一點車子就竄，真踩下去動力反而顯得沒什麼後勁了，隔音方面也差點意思，最不能接受的就是內飾的用料和手感真是硬傷，滿滿的塑膠感，有時候想著面對這樣的內飾，開個幾年真的會反胃，但是COROLLA的質量口碑是真不錯，中國產至今也沒有出過什麼大的質量風波。

這兩個車恰好我都開過，我只能說一下我的感覺，高七超控一般，比COROLLA好一點，但外形，空間很差前排調好了，後排只能說可以放腿，後備箱也幾乎沒有，除非放倒第二排，才可以放點東西，這個空間和COROLLA沒有可比性，但COROLLA隔音，地盤趕不上高七。我只能說，要一些超控，要一些品質選高七，家用，出行還是COROLLA實用。

以前看過這兩個車。高6（高7沒接觸過）偶爾坐沒開過，車主常誇其動力，如果你單身，婚後能換車，又只在Golf和COROLLA之間選擇，可以嘗試Golf。COROLLA乘坐舒適性好很多，後排空間大，關於內飾，真皮版的會給人驚喜（完全不像汽車網站上拍的那麼差），接車當時看到內飾還有點小激動（原因是我定位開十年再換車，選車的時候也只通過網站看過就定了，當時想內飾老一點也就算了，只要它經濟可靠，沒想到還蠻不錯），家用還是COROLLA吧（運動模式下動力也不錯）。

其實不論是Golf還是COROLLA，都是值得稱讚的車型，不過從車型定位上來看，這兩輛車還是存在一定程度上的差別的。

COROLLA，作為全球銷量冠軍車型，其名號也算是家喻戶曉。作為一輛典型的三廂車型，它的宗旨是“為世界上每一個人帶來幸福與快樂”，而它的定位就是家用轎車。

作為一輛日系車，它的特點是節油、低故障率、耐用可靠，而它世界第一的銷量也是實力證明了這款車的成功。

COROLLA的車身造型在年輕化這條路上越走越遠，年輕人對他的喜愛程度也是越發高漲，前臉部分造型犀利，誇張的進氣格柵以及細長的大燈造型塑造了一副運動轎車的模樣。而不對稱的日式內飾設計也是獨具自己的韻味。

動力方面，搭載1.6升和1.8升直列四缸自然吸氣發動機，以及1.2T渦輪增壓發動機。其中1.6升發動機最大功率122馬力，1.8升發動機最大功率140馬力，1.2T發動機最大功率116馬力，匹配5MT、6MT和CVT變速箱。

並且COROLLA旗下還有雙擎版本，不僅擁有時尚的外觀與獨立配色的內飾，在燃油經濟性方面也具有更大的優勢。

至於Golf這輛車，“小鋼炮”的名頭絕對不是虛的，家族式的外觀設計，雙條幅的中網搭配造型犀利的大燈，修長的車身線條，尾部造型簡潔搭配LED尾燈，年輕時尚卻又不失穩重。

內飾方面，三輻式方向盤採用真皮材質包裹，手感更加出色，加上鋼琴烤漆面板的裝飾，整體內飾稱得上動感。

在動力方面，Golf搭載1.2T與1.4T兩款渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機，1.2T發動機最大功率為110Ps；1.4T低功率版發動機最大功率為131Ps；1.4L高功率版發動機最大功率為150Ps；1.6L發動機最大功率為110Ps。匹配的是5MT、6速手自一體變速箱、7速雙離合和7速乾式DSG手自一體變速箱。車身尺寸為4255*1799*1452mm，這樣的資料搭配這樣的車身尺寸絕對是動力十足。

這兩款車都可以說是出色，選擇哪款還是要看您的需求，如果主要是家庭使用，那麼COROLLA絕對不會讓你失望，而如果您是一個年輕人，追求“速度與激情”，那麼Golf可能會是你的不二之選，要知道，這款引領了兩廂車潮流的“小鋼炮”，可是當仁不讓的神車。

我16年8月8提的14款COROLLA1.6 gli cvt今年3月換了變速箱總成 以前覺得豐田不錯 技術老點 但是耐操！現在想法不一樣了！雖然質保期內廠家免費更換 態度也不錯！但是心裡有疙瘩 可能是運氣不行吧！ 別人都沒這樣 哎！

雖然都是緊湊級車，但是兩款車無論從外形，動力，實用性的差別都太大了。

1.COROLLA更偏向於家用車，無論從油耗還有保養各方面都是實用首選，高7作為小鋼炮肯定是操控運動的首選。

2.兩款車在技術方面也大相徑庭，當然同樣作為大品牌，豐田和大眾的駕乘感覺也不同

綜合比較兩款車，客觀的說，不存在好與不好，只是看用途，和對品牌的認知度。

一汽大眾Golf這款車動力更強勁，節油性更好，帶有前排側氣囊安全性更好，帶有電動天窗，內部配置也更豐富，價效比更高。從目前的投訴情況來看，2016款有關於發動機噪音大，變速箱頓挫的情況。一汽豐田COROLLA這款車，動力滿足家用車需求，油耗表現出色，安全配置較高。透過車質網瞭解到近期有部分車主反映其CVT變速箱異響的問題，但應該為批次問題，建議您選車時仔細檢查車輛。

吱吱吱吱吱吱

老鼠給你答案！！！

作為德粉，我建議你選Golf7。

也許他沒有FOCUS運動，但是他更舒適

也許他沒有Sylphy舒適，但是他更運動

也許他沒有COROLLA省油，但是他動力更好

也許他沒有頤達動力好，但是他更省油

全面而又均衡。

這就是大眾的致勝之道。

去領盒飯了。。。

兩個車定位不同吧，單說資料COROLLA可是全球的銷量冠軍，穩定性不用多說，高7我理解為街頭賽車的三大熱門車型之一，買COROLLA的人多數不會去改裝，而買高7的多數都會改裝。個人理解，畢竟看到的高7多數都是改裝的

夏利都比Golf，賓士好？省油，經濟，耐操……一輛車何為好？科技含量，行駛質感，安全性，人體工學，操控，風阻……以車論車，盡扯沒用的？拿COROLLA和賓士比省油？和保時捷比空間嗎？寶馬車頭長度佔了近一半不如FIT的空間，動和停猶如羅盤和扁擔，高速上2.0CAMRY，Accord都跑不過Golf1.4T？過彎輪胎粘地的感覺CAMRY都沒有？過個坎CAMRY都顛得很？操控好無形中增加了主動安全性！FIT，Tiida.COROLLA犧牲安全追求空間不可取？

這兩種車我家都有，首先真的不是謙虛，自我檢討一下本人混的不好，太貴的車買不起。自己開的是COROLLA，給老婆買的是GolfSportsvan。市內轉悠喜歡開COROLLA，起步快，靈活，尤其是堵車時比較隨意。上高速必須是開老婆的Sportsvan，跑起來沉穩不飄，1.4t超車也有信心！再有油箱也比COROLLA大很多，無需頻繁尋找加油站。但是說一下，如果沒做過比較時，開COROLLA上高速覺得也不錯，做過比較以後還是GolfSportsvan跑遠道更適合。至於質量感覺都不錯，別的沒啥了。

這兩款都是大眾和豐田的當家花旦，最有代表性的一款車，COROLLA更適合城市工況，質量可靠且省油。而Golf更適合跑高速公路和郊區車少的地方。COROLLA的發動機和變速箱搭配的更平順省油，而Golf的發動機和變速箱換擋更快，Golf不建議在擁堵路況使用，是因為它搭載的是雙離合變速箱，雖然換擋更快，但是低速行駛容易有頓挫感。

所以我個人建議，擁堵城市用車就買COROLLA，經常跑郊區和高速公路就買Golf。