老虎主要強在炮上..作為一款戰術兵器精準度和射程很戰優勢同等毀傷距離蘇軍的57神針和英軍螢火蟲都可以打穿它但是有個問題是德軍觀瞄系統以及戰鬥經驗是西線盟軍所比不了的按照民主兵工廠的揍性也能弄出一個盟軍老虎..（東線損傷那麼多弄一輛做皮尺工程一點都不難）只是盟軍覺得沒必要畢竟護士和護士長只是少數多數面對的還是德意志軍馬……再一個就是空軍哪個變態的舔地能力....也沒什麼必要搞一個一年以後才能出來對抗護士和護士長的玩意（鐵頭29和還是ht的潘興都沒趕上對抗最激烈的時候）。東線毛子把坦克作為戰略兵器使用動不動就繞過肉去拆塔...被硬肛掉的大肉遠沒有機械故障的多毛子也團過到最後還是靠死去活來的生產能力補充的兵線中路硬肛上下兩路直接點出超級兵拆塔...德軍就是打靶一樣的打毛子彈藥油料也得管夠不是...那一望無際的大平原...草裡出來一套技能打完就跑你還追不上三路平均.你要是看塔就一路硬肛你.肛掉就肛掉肛不掉就幹你半管血逼你回家……硬是靠推塔推輸你...比起西線一堆後裔加李白...東線全是趙雲韓信....噁心死你……總的說來老虎捨棄掉的機動在西線看野區還是夠用的...到了東線大圖上中下三路平推....野區還搶你紅藍爸爸...這堆大肉就看不過來了……像呂布一樣牛逼你開大無敵抗血.人家不找你....總的來說戰術兵器如果當時所有的資源用來造黑豹這種半肉就好了能打能追也是秒人的技能就是拆塔差了點......

正面剛，一打五沒問題，就像一個大毛家的人正剛五個，這個沒問題，但是雙拳難敵四手，一個再怎麼牛逼，多加個人你也很難搞，還是上文，一個大毛，剩下五個玩雞賊，兩個拉手，兩個抱腿，一個爆菊花，何況坦克最脆弱的就是菊花，彈藥架最起碼還有點東西防，菊花是一打就穿，我玩最後一炮特別喜歡美系車菊花，又大，有是敞開的，一打就著，沒打必爽。虎式坦克的戰鬥力相對於坦克對坦克而言確實是很強，就相當於一個壯漢對打一個成年人，實力差距很明顯，當然，數量夠多，給我懟死他。只限二戰和實力相同的人。

虎式坦克是二戰中最著名、最具有傳奇色彩的坦克之一。從1942年下半年服役起至1945年德國投降為止，一直活躍於戰場第一線。虎式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克也包括其它火炮，這使它成為所有盟軍坦克危險對手，凡是在戰鬥中能夠擊毀或擊傷虎式坦克致其被遺棄的盟軍坦克，人們都會尊稱其為馴虎者。德國新式重型坦克的研製，始於1941年5月26日，這天希特勒突然召見著名設計師波爾舍(Porsche)和亨舍爾(Henschel)，要求他倆提供一款重型坦克的設計。希特勒給的效能指標非常簡單，這個坦克的正面裝甲必須達到100毫米厚，裝備的主炮必須能夠在1,500米的距離上擊穿100毫米裝甲，重量可以超過45噸。此前德國高層從來沒有研製重型坦克的計劃，希特勒的心血來潮大概是吸取了西線英法重型坦克的警示，為即將到來的東線戰事未雨綢繆。亨舍爾的設計方案最後中標，這就是二戰的偶像派明星虎式坦克，德軍正式編號是Pz 6型坦克。平心而論，虎式坦克並不是一款先進的設計，整個車身和炮塔的線條直來直去，沒有任何斜角，不過這已經無關緊要，因為虎式坦克的正面裝甲厚達100毫米，炮塔彈盾厚110毫米，就連側面裝甲也有80毫米，這意味著無論是T-34/76坦克還是M4謝爾曼坦克，都無法在800米以外擊穿虎式坦克的正面裝甲。主炮是著名的88毫米KwK36型L/56加農炮，可以在1,000米以外擊穿120毫米裝甲，2,000米以外擊穿87毫米裝甲。虎式坦克戰鬥全重56噸，穩如泰山，是非常理想的射擊平臺，佩備的火炮光學瞄準儀堪稱世界一流。這些優點使虎式坦克具有驚人的準確性和遠端殺傷力。坦克雖好，胃口極大，以德軍當時的後勤保障能力，通常情況下虎式坦克只有四、五百輛分散在東線、西線、和北非戰場，每次戰役最多隻能夠集中數十輛參戰。1944年盟軍諾曼底登陸時德軍裝備部隊的虎式坦克達到歷史最高點，一共也就613輛，到這年底整個西線只剩下23輛能夠作戰。

虎式坦克正面裝甲厚，做工好，經常能反彈對方的炮彈，而無法擊中。火力強，瞄準好，由於地理熟，配上最優秀的裝甲兵（德國兵本身就很優秀），在正面近乎於無敵。在東線，能在1500米擊穿T34的正面裝甲，而T34只能在750才能擊穿虎式的正面裝甲，顯然在1500米到750米的距離T34只有捱打的份。而在很近的情況下也經常有炮彈被虎式坦克的裝甲反彈的戰例。而跟他同級別的斯大林坦克雖然也是重型坦克，但是太笨拙了，近戰轉身不便。但是T34太多了，而虎式坦克產量太少。望著如洪水鐵流版般的T34，虎式坦克也只有望洋興嘆。德國整個戰爭期間只生產了1,355輛虎式坦克，還抵不上蘇聯T-34坦克一個月的產量高。在西線盟軍很多坦克只能在很近的距離才能打穿虎式坦克的正面裝甲。（而虎式坦克主要是被飛機擊毀的。由於的後裝甲薄，被飛機從後面用最新研製的火箭彈擊毀）。1944年諾曼底登陸以後，盟軍驚駭地發現，自己裝備的坦克沒有一樣是虎式坦克的對手。M4謝爾曼坦克面對虎式坦克，唯一的機會是運動到其背後近距離攻擊。戰後統計顯示，西線坦克戰鬥中盟軍擊毀一輛虎式坦克需要付出5輛謝爾曼坦克的代價。

虎式坦克引數，重量：56噸（早期）57 噸（後期）乘員：5 人（車長，炮長，司機，裝填手，無線電操作手），發動機：Maybach HL 210 P30-12 650hp（早期） Maybach HL 230 P45-12 700hp（後期）功率 700馬力，最大時速：38公里（公路）/15~21公里（越野）行程：110-160 km（公路）80km（越野）每百公里耗油量：公路 450L 越野 650L，油箱容量 540L，越壕寬 2.3m越障高 0.79m爬坡度 35°，全長：8.45m 炮管指向前方 8.451m 炮管指向後方 8.379m 不帶炮管車體長 6.280m，高：2.86m 火炮中軸線高度 2.195m 地面至底盤高 0.470m 帶車長指揮塔時炮塔高度 1.200m，寬：3.4-3.7m 用戰鬥履帶車體寬度 3.560m 到外側輪盤車體寬度 2.822m 戰鬥履頻寬度 0.725m（附：使用運輸履帶車體寬度 3.230米），武器：88mm KwK 36 L/56坦克炮 2 X 7.92 MG34（早） 3 X 7.92 MG34（後） 6 X NbK39 90mm 高爆榴彈發射器（S雷），火炮俯仰角：俯仰角 +18°~-9°，火炮旋轉方向：旋轉方向 360°，彈藥：88mm——87發 7.92mm——4500-5700發，裝甲：（57噸型），炮盾 135-150毫米 0度 鎳鉻錳高壓鑄鋼（非重疊部分），炮塔正面 102毫米 9度 PP7182 鎳鉻錳鉬軋製鋼（被炮盾完全遮擋），炮塔側面 82毫米 0度 E22 鎳鉻錳軋製鋼炮塔背面 82毫米 0度 E22 鎳鉻錳軋製鋼，炮塔頂部 40毫米 90度 E22 鎳鉻錳軋製鋼，車體首上 102毫米 9度 PP7182 鎳鉻錳鉬軋製鋼，車體首中 63毫米 80度 E22 鎳鉻錳軋製鋼，車體首下 102毫米 －25度 PP7182 鎳鉻錳鉬軋製鋼（有時外掛附加履帶），車體側上 82毫米 0度 E22 鎳鉻錳軋製鋼車體側下 63毫米 0度 鋼種E22 鎳鉻錳軋製鋼（被負重輪遮擋），車體後部 82毫米 －15度 E22 鎳鉻錳軋製鋼，車體前頂部 40毫米 90度 E22 鎳鉻錳軋製鋼，車體後頂部 25毫米 90度 E32 鉻錳軋製鋼，車體底部 25毫米 90度 E32 鉻錳軋製鋼，主炮的穿透力：（呈30度角射中） 50%機率穿過率 高質量靶板，彈藥 100m 500m 1000m 1500m 2000m，Pzgr39穿甲彈 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm，Pzgr40穿甲彈 171mm 156mm 138mm 123mm 110mm，無線電裝置：超短波Fu.2接受器 超短波Fu.5發射器及接受器，瞄準鏡：卡爾·蔡司T.Z.F.9b瞄準鏡。

虎式在二戰效能最優良的重型坦克，但它的缺點也非常多：太重（56噸），工藝複雜、機械故障較多、不易維護，機動效能差，耗油量大、補給困難，費時、費力、費錢=產量太少，無法扭轉戰爭的結局。

對於虎式坦克，一直以來都缺乏一個比較客觀、公正的評價。虎式坦克是一款強大的技術兵器，但同時，它也是一款缺點明顯的技術兵器。在優秀的車組手裡，它是殺人如麻的利器，在平庸的車組手裡，虎式坦克就是一口活棺材。拋開戰略環境而言，擁有強大火力系統和優異的光學瞄準具相結合的虎式坦克，絕對是蘇俄、英美盟軍的噩夢，首發命中率和鎢合金穿甲彈的絕配，就算是後期的斯大林1、2型坦克也不是對手，實戰中德軍單車或小規模突襲造成的巨大戰損比一直被後世軍迷津津樂道，也是虎式坦克神話形成的重要原因之一。但是，戰爭絕對不是幾件先進武器就能決定勝負的簡單數學題，而是整個民族、國家、資源、地域、科技的全方位對抗。虎式坦克對於坦克兵來說，是信心的絕對保障，雖然機動性差勁，但是憑藉厚實的裝甲、強勁的88炮、近乎完美的蔡司光學瞄準鏡，不能不說是令人生畏的強大坦克。但是對於國家而言，虎式坦克是絕對的災爛，繁瑣的工藝，苛刻的工藝要求，配套的昂貴的鎢合金穿甲彈，這些都給戰時的德國軍事工業帶來了沉重的負擔，是華而不實的武器！雖然，虎式坦克能夠在區域性的戰鬥中取得好成績，甚至是令人瞠目結舌的勝利，但它左右不了戰局，除了帶來自我安慰，別無他用。正因為如此，二戰德軍士兵評價的最可靠的坦克並不是虎式，甚至不是豹式坦克，而是低調的馬克4號坦克，這才是德軍作為國家戰略層面真正需要的武器。9000輛的產量和區區1588輛的虎式坦克產量形成了鮮明的對比。試想，如果把用於生產虎式坦克的資源用來製造4號坦克，甚至是豹式坦克，又能多生產多少？這些增產的數量可以裝備多少裝甲師，以此作為戰略戰役層面的突擊力量投入關鍵戰役中，而不是像虎式坦克作為救火隊員投入到巨大戰爭消耗的汪洋大海中去？！德軍在二戰中整體武器發展思路就註定了他不會取得最後的勝利，更不用從國家層面考慮其承受能力！

虎式坦克登場是1942年，首先他的對手包括蘇聯主力坦克是T34/76和T34/58，還有大量的BT系列，英國主力坦克是“十字軍”巡洋坦克和當時美國援助的M3坦克以及裝備2磅炮也就是47毫米的瑪蒂爾達坦克，美國方面是大量的M3中型坦克和一部分24倍口徑75毫米的“謝爾曼”；虎式坦克前裝甲傾角10度102毫米，重56噸，主炮是56倍88毫米炮，當時坦克交戰區域為500到700米，虎式坦克主炮可以在1200米外擊穿當時任何主力坦克前裝甲，而且其自己的前裝甲除蘇聯58毫米反坦克炮，英國17磅反坦克炮外再無擔憂，這對於戰場上的對手而言看著炮彈被彈開自己的坦克被點名，造就了不可磨滅的心理陰影；虎式坦克從1942到1945年一共生產了1500餘輛，真的可以說虎式坦克造就了德軍坦克部隊無與倫比的地位，同時也掩蓋了虎式坦克的弊端，比如虎式坦克地盤屬於輕型坦克地盤改造而來所以坦克承重不好，虎式坦克公路時速38公里每小時，越野時速24公里每小時，作為機動性的武器，虎式坦克放棄了戰略價值傾向於戰術價值，這也難怪，畢竟虎式坦克是為了應對T34危機制造出來的，但是不可否認整個二戰期間，虎式坦克作為一款重型坦克，將火力，機動，和裝甲發揮的淋漓盡致，即使後來的虎II也就是“虎王”都沒有這樣可怕的影響力，而且虎式坦克通常是以虎式營的方式出現，而其他的重型坦克都是重灌甲營出現，特別值得一提的是大德意志師有兩個虎式營。

老虎應該是二戰單車最強的坦克，成也蕭何敗也蕭何，精工細作維護不易都難讓其成為戰略型坦克。

如美軍謝爾曼產量大，延展性超強，

又如t-34沒啥優點，但是就是簡單拖拉機廠就能生產，這些看似簡單但是在世界級大戰比資源比效能的情況下，虎就完敗

我個人覺的沒有最強武器，只有最適合最簡單才是戰爭最需要的

提到虎式坦克不得不說一場戰鬥，那就是波卡基村之戰。在諾曼底之戰後，韋特曼所在部隊奉命對卡昂附近的盟軍進行反擊，他帶領的虎1坦克車組孤身脫離了部隊，進入波卡基村巡查，和英軍一個裝甲營正面遭遇，他利用迂迴戰術和精湛的技巧外加虎式坦克強大的火力和防護，乾死幹傷英軍謝爾曼坦克，陰火蟲坦克，克倫威爾坦克以及一些資重車輛共計50多輛，創造了坦克戰的神話，讓盟軍聞虎色變！

虎式坦克是一架昂貴而精密的戰爭機器，它擁有最銳利的矛和最堅固的盾，即使它最為人所詬病的速度也達到每小時37公里，比起它的對手們（斯大林1和2等）也要強出一線。唯一遺憾的是它太追求完美，以至於對後勤保障造成了災難性的後果，戰爭後期帝國已經無法保障充足的油料和足夠的維修單位，而老虎們最大的對手卻來自天空，無處不在的轟炸導致在到達前線之前就已經損失了一部分作戰力量，再加上海量的敵軍裝甲目標和反坦克炮，很難想象他們竟創造瞭如此令人的戰果:再各完整的虎式作戰單位中，戰績最高的是第503重灌甲營，確認擊毀了1700餘裝甲目標（德華人的戰場統計是很嚴謹的，不像我大中華愛吹牛逼，呵呵）火炮及車輛等其他目標另計。交換比最高的是第502重灌甲營，在損失107輛坦克的代價下（這其中包括被敵方擊毀，己方因故障遺棄，送後方大修，拆做零部件，無燃油自行炸燬，投降後自毀等），擊毀了1300餘裝甲目標，交換比達到了驚人的1比13！！！不得不說德國裝甲兵的技戰術水平超盟軍八條街，很難想象如果德華人有湯姆大叔的資源，造出數以萬計的老虎，那現在的世界是什麼樣子了。（僅已技術層面討論，非德粉，不喜可噴）ps:一個完整的德軍重灌甲營的編制只有45輛坦克，而且常常不滿編

謝邀，在扎波羅熱保衛戰中，德軍依靠虎式坦克與斐迪南反坦克殲擊車提供的火力支援，成功的在兵力懸殊的情況下守住了城市，保障了A集團軍群那脆弱的退路，在44年北方集團軍群前線奧托卡里烏斯，帶領一個虎式坦克連在沒有步兵支援的情況下成功的守住了陣地，保障了一條重要公路的安全，順帶一提，卡里烏斯的連長是個膽小鬼，他的坐車始終待在後方，無論卡里烏斯如何請求，他那輛寶貴的虎式就是不動如山。但是這次戰鬥結束之後，他卻獲得了騎士十字勳章。

從這兩個例子可以看出，德軍主要把虎式作為防禦武器，且在43-44年虎式確實能完成這樣的任務，它們完成了大部分保衛重要交通線的戰略任務，德軍認為一個齊裝滿員的虎式坦克營其價值不亞於一個步兵軍，從虎式完成的任務的戰略價值看，這樣的評價是不過分的。

在蘇軍看來，不論是34-76還是34-85虎式對他們來說都是巨大的威脅，上面提的的卡里烏斯的戰例，卡里烏斯與另一輛老虎一起點名消滅了十幾輛T34，其他的蘇軍坦克才發現正在被攻擊而倉皇逃跑。蘇聯人因為沒有無線電，車長視野不良，就這樣一個個被消滅。但是在進攻方面，面對蘇軍完善的陣地，德軍坦克想要突破必然付出巨大的代價，43年秋季的米烏斯河反擊戰骷髏與維京在老虎的支援下對蘇軍的反擊遭到了可怕的損失，其損失甚至超過他們剛剛參加過得庫爾斯克戰役。

美英盟軍，地面上對抗老虎的手段是比較有限的，螢火蟲數量少而且只有英華人有75炮謝爾曼對虎式無能為力只有76炮謝爾曼能威脅老虎，空中打擊可以摧毀支援老虎的摩托化部隊和後勤車隊，對坦克本身卻很難造成傷害，不過虎式在西線部署量從沒超過二百，四百萬盟軍想要撞到老虎也是需要點運氣的。盟軍中大多數宣城害怕老虎的人都沒見過老虎。

德國新式重型坦克的研製，始於1941年5月26日，這天希特勒突然召見著名設計師波爾舍(Porsche)和亨舍爾(Henschel)，要求他倆提供一款重型坦克的設計。希特勒給的效能指標非常簡單，這個坦克的正面裝甲必須達到100毫米厚，裝備的主炮必須能夠在1,500米的距離上擊穿100毫米裝甲，重量可以超過45噸。此前德國高層從來沒有研製重型坦克的計劃，希特勒的心血來潮大概是吸取了西線英法重型坦克的警示，為即將到來的東線戰事未雨綢繆。

亨舍爾的設計方案最後中標，這就是二戰的偶像派明星虎式坦克，德軍正式編號是Pz 6型坦克。平心而論，虎式坦克並不是一款先進的設計，整個車身和炮塔的線條直來直去，沒有任何斜角，不過這已經無關緊要，因為虎式坦克的正面裝甲厚達100毫米，炮塔彈盾厚110毫米，就連側面裝甲也有80毫米，這意味著無論是T-34/76坦克還是M4謝爾曼坦克，都無法在800米以外擊穿虎式坦克的正面裝甲。主炮是著名的88毫米KwK36型L/56加農炮，可以在1,000米以外擊穿120毫米裝甲，2,000米以外擊穿87毫米裝甲。虎式坦克戰鬥全重56噸，穩如泰山，是非常理想的射擊平臺，佩備的火炮光學瞄準儀堪稱世界一流。這些優點使虎式坦克具有驚人的準確性和遠端殺傷力。

德國整個戰爭期間只生產了1,355輛虎式坦克，還抵不上蘇聯T-34坦克一個月的產量高。通常情況下虎式坦克只有四、五百輛分散在東線、西線、和北非戰場，每次戰役最多能夠集中數十輛參戰。1944年盟軍諾曼底登陸時德軍裝備部隊的虎式坦克達到歷史最高點，一共也就613輛，到這年底整個西線只剩下23輛能夠作戰。

正面裝甲厚，做工好，經常能反彈對方的炮彈，而無法擊中。火力強，瞄準好，由於地理熟，配上最優秀的裝甲兵（德國兵本身就很優秀），在正面近乎於無敵。

在東線，能在1500米擊穿T34的正面裝甲，而T34只能在750才能擊穿虎式的正面裝甲，顯然在1500米到750米的距離T34只有捱打的份。而在很近的情況下也經常有炮彈被虎式坦克的裝甲反彈的戰例。而跟他同級別的斯大林坦克雖然也是重型坦克，但是太笨拙了，近戰轉身不便。但是T34太多了，而虎式坦克產量太少。虎式坦克也只有望洋興嘆。德國整個戰爭期間只生產了1,355輛虎式坦克，還抵不上蘇聯T-34坦克一個月的產量高。

而在西線很多坦克只能在很近的距離才能打穿T34的正面裝甲。在西線，T34主要是被飛機擊毀的。由於T34的後裝甲薄，被飛機從後面用最新研製的火箭彈擊毀。

虎式坦克的威名卻是在西線成就的。1944年諾曼底登陸以後，盟軍驚駭地發現，自己裝備的坦克沒有一樣是虎式坦克的對手。M4謝爾曼坦克面對虎式坦克，唯一的機會是運動到其背後近距離攻擊。戰後統計顯示，西線坦克戰鬥中盟軍擊毀一輛虎式坦克需要付出5輛謝爾曼坦克的代價。虎式坦克其實並不勝任長途奔襲的角色，因其速度緩慢，航程有限，機械故障頻繁，但非常擅長停駐狀態下的遠距離對射，在防守戰鬥中反而能充分發揮潛力。諾曼底戰役中，德軍通常是三、四輛虎式坦克為一組，各自依託地形隱蔽，等到盟軍坦克接近以後突然開火，以交叉火力殺傷敵軍，然後迅速撤退另選伏擊地點。這種戰術不需要長途奔波，避免了引擎過熱的問題，又可以充分發揮虎式坦克的遠端火力和官兵的戰術素養。諾曼底戰役最經典的坦克戰例，當屬黨衛軍坦克王牌魏特曼中尉(Michael Wittman)奇襲波卡日村。此戰魏特曼率領一個連13輛虎式坦克阻擊英軍第22裝甲旅，一共擊毀了48輛坦克，其中12輛是魏特曼的坦克擊毀的。兩個月後魏特曼陣亡時，他的虎式坦克已經擊毀了138輛坦克和132門反坦克炮。 我查過這個戰例驚人的發現所有的坦克都是他一人包辦的，他的隊友白白犧牲了好像是7輛虎式坦克，另外他本人的坦克在空襲中被毀。我記得是履帶被毀，不得不爬出來。(6月13日的波村之戰，英軍共損失27輛坦克和其它戰鬥車輛，這些全是魏特曼一人包辦的，德軍其餘坦克卻在沒有一個戰果的情況下被悉數擊毀。

)唉，搭上了這麼二的隊友（不過看看他的隊友是黨衛軍的也明白為什麼了。雖然希特勒最喜歡他的黨衛軍了，但是許多德國將軍寧肯到編制不滿缺衣少食的國防軍去任職，也不去人員充足，武器精良的黨衛軍任職。）

虎式在二戰效能最優良的重型坦克，缺點是由於太重，有些橋樑無法透過，必須處理才能過，且機械故障較多，影響了實際使用。虎式坦克56噸的重量，歐洲絕大多數橋樑承重極限是36噸，因此虎式坦克所到之處，都必須有工兵在前開路，測試路面，加固橋樑。南俄草原到處是窪地沼澤，對虎式坦克來說遍地都是陷阱，稍不留心就會深陷泥潭，根本談不上什麼越野機動能力。另外航程太短。最後產量太少，無法扭轉戰爭的結局。虎式當之無愧是地上的霸主，但是坦克的剋星是飛機。而這時候的德國別說制空權沒有了，連石油也沒有了。在最後的反擊戰阿登反擊戰中大量的虎式坦克就是因為沒有油停在了路上遭到了美軍無情的轟炸。

為什麼說虎式坦克是一個美麗的錯誤呢？虎式坦克的費效比實在太差了，如果德國用同樣的人力物力生產其他更實用的坦克型號，德軍裝甲部隊的戰鬥力會提高一個檔次。虎式坦克是二戰德國武器設計弊病的濃縮體現，效能設計優越，生產設計拙劣。製造一輛虎式坦克需要30萬個工時，造價30萬馬克，是豹式坦克兩倍， 4G型坦克或者M-109戰鬥機的三倍，Stug 3型突進炮的四倍。

大家好，我依舊不講大資料只講講通俗的東西哦。虎式坦克是二戰期間威力強大，裝甲厚實，首發命中率極好的一款德軍主力坦克。

虎式坦克也是二戰中最著名、最具有傳奇色彩的坦克之一。從1942年下半年服役起至1945年德國投降為止，一直活躍於兩線戰場。虎式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克也包括其它火炮，是名副其實的王牌孵化器。

簡單講，虎式坦克厚重的100毫米正面裝甲在當時盟國中很難有坦克炮或反坦克炮擊穿。到後期英美裝備90毫米坦克炮的螢火蟲系列坦克在單獨面對虎式時仍舊被虎式強大主炮所威脅。

虎式主炮是從88高炮改裝而來的著名的88毫米KwK36型L/56加農炮，最大射程10千米，有效射程2千米，可以在1,000米以外擊穿120毫米裝甲，2,000米以外擊穿87毫米裝甲。

後來根據虎式優良的表現又進行改裝升級衍生出了虎王重型坦克這一軍工經典。這裡就不再冗述。奉獻一張圖參考。

最後舉一些實際戰例讓大家體驗當時盟國部隊所謂的談虎色變吧。

二戰德軍虎式坦克四大天王：1、德國頭號坦克－奧托﹒卡爾尤斯（Otto Carius）擊毀坦克178輛，各種火炮100門以上2、約翰尼斯﹒鮑爾特（Johannes Bolter），擊毀139輛坦克，火炮不詳。他一直在第502大隊任車長，負傷7次，1945年5月停戰前，臨時編入由陸軍士官學校學員組成的應急部隊，在卡塞爾與英、美盟軍作戰直至投降。3、米切爾﹒魏特曼（Michael Wittmann），擊毀138輛坦克，132門火炮。因波卡基村的戰鬥，阻止了英軍對德軍側翼的包抄，被授予佩劍橡葉鐵十字勳章，一時名氣大噪。4、波爾特﹒倫道夫（Walter Lohndorff）：擊毀106輛坦克．火炮不詳。他於1943年6月開始在第503大隊第3中隊服役，其第334號座車非常有名。

很強，當時老虎剛剛出頭時基本沒有盟軍坦克或反坦克炮能擊穿他的正面裝甲。88炮更是令盟軍聞風喪膽，T-34這小身板3500米開外直接打穿正裝甲，KV的正裝甲也可以輕易擊穿，相當於饅頭的話那就更沒得提了，一發帶走一個，挨個點名。魏特曼這個名字更給虎式增添了一番傳奇色彩，一人擊毀數不過來的盟軍坦克和戰車!

但是!這並不影響虎式在軍迷心中的地位，即便神教在跟他搶飯碗……那令人過目不忘的88炮和厚實的裝甲依然佔據了軍迷們的心!

“虎”式坦克充分體現了德華人在戰爭中後期的坦克設計思想：火力猛，裝甲厚，機動性則被放在了次要地位。“虎”式坦克的裝甲之厚，令所有的對手吃驚。它的車體正面裝甲超過100毫米，炮塔正面更是達到120毫米，車體與炮塔的兩側和背面也有82毫米厚的裝甲。

1943年的庫爾斯克戰役中，蘇軍發現T-34所裝備的76毫米炮用普通彈即使在零距離上也根本打不穿“虎”式坦克的前裝甲；如果換用換高速穿甲彈，也僅僅是能在接近零距離時才可打穿“虎”的車體首上，側面裝甲也要在600米的近距離內才有一定機率擊穿。實戰中，T34基本不可能對虎造成什麼威脅。 蘇軍不得不想辦法攻擊其履帶，令其失去機動能力，或是以敢死的精神和虎式打近戰，攻擊其側後面；43年底，才研發出SU152/ISU152重自行火炮，總算可以和“虎”較量一番了。此外，還重新開始生產57毫米反坦克炮，以對抗“虎”式。

T34換裝85毫米炮情況才有所好轉：能在700米內打穿虎的正面，而換用被帽穿甲彈這個數值則上升到了1000米。

“虎”式坦克配備的88毫米火炮可以說是二戰中最強的坦克炮，幾乎可以輕易擊穿盟軍所有的坦克的正面。觀瞄系統也相當優秀，甚至可以在2000多米外摧毀盟軍的坦克，極限紀錄似乎為2800米。

據統計，在庫爾斯克戰役中，蘇軍一半以上的坦克損失於它與黑豹坦克之手，“虎”給予英美盟軍巨大的震撼不比對蘇軍的差，英美坦克兵甚至患上了“虎式恐懼症”，甚至把一些掛著側裙板的4號坦克也當成了“虎”。

“虎”式坦克最主要的缺點是產量太低。它從1942年8月開始生產，到1944年8月停產時僅僅生產了1,355輛，其巔峰時期的月產量也不過100多輛。面對如潮水般出現的盟軍坦克，“虎”式戰車的命運也只能是“好虎架不過一群狼”了。

裝甲厚，不易被炮彈擊穿，機動性強，速度快，易於閃躲，威力大，殺傷效率大。

虎式重型坦克（德語：Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E (Sd.Kfz. 181)，中文：虎式坦克/虎I坦克/六號坦克）是第二次世界大戰中德國軍隊所使用的坦克。

虎式坦克是二戰中最著名、最具有傳奇色彩的坦克之一。從1942年下半年服役起至1945年德國投降為止，一直活躍於戰場第一線，德軍乘員之間稱其為“無敵坦克”。虎式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克和其它裝備，在對手心中樹立了不可戰勝的神話、留下了威力巨大的深刻印象。這使它成為所有盟軍坦克危險的對手，凡是在戰鬥中能夠擊毀或擊傷虎式坦克致其被遺棄的盟軍坦克，人們都會尊稱其為馴虎者。

虎式二戰時期威力無比強大的一款武器，搭載德軍最強力的88炮（這可是高射炮），有效射程1000米，這時它的對手還無法有效還擊，正面裝甲100毫米的防護力，可以說在戰場上是見一個殺一個。幾乎所向無敵，但缺點也很大，在行駛中炮管抖動嚴重，需要停車才能擊中目標，全重60噸嚴重壓迫引擎和變速箱經常返修影響使用，德國資源有限只有2千多輛它淹沒在盟國的車海里。

第二次世界大戰中，虎式坦克簡直就是坦克之王。虎式坦克是德國裝甲兵之父海因茨·古德里安設計的。它裝甲厚重、炮術精準，是德軍的精銳鐵拳。無論是攻擊還是防守，都所向披靡。

虎式坦克借用了不少成熟戰車的部件：主炮來自著名的克虜伯公司，炮塔部分由保時捷設計，主炮瞄準鏡由蔡司公司提供，博世公司供電和提供照明大燈，德律風根公司和洛侖茲公司（阿爾卡特公司的前身）負責無線電臺。邁巴赫研製了發動機和變速箱；戰車的總體承包商，是鐵路機車巨頭亨舍爾公司。

虎式坦克造價昂貴，相當於現在的128萬美金，但它精密高校，極具震懾。虎式坦克有8個前進檔和5個倒擋，兩側有40個負重輪，是普通坦克的兩倍，即使全速開動也很平穩自如。虎式坦克的威力主要在於它的大炮。採用八八炮炮管，炮彈速度高，飛行平直。虎式坦克一次可裝載92發炮彈，腳踏板控制轉動炮塔，彈藥手也不用爬上爬下地補充彈藥。虎式坦克的裝甲厚實堅硬，即使車尾也有8cm厚的鋼板保護。

1942年4月希特勒生日那天，虎式坦克被送往波蘭的“狼穴”指揮部，希特勒大為讚賞，並說“一個虎式坦克營頂得上一個裝甲師”。事實確實如此，虎式坦克出沒於各個戰場，所到之處，無不讓對手驚歎。在諾曼底，德軍的一輛虎式坦克幹掉了英軍15輛坦克中的14輛，作戰六個星期，總共毀了盟軍227輛坦克，相當於一個坦克師。整個北非、東線以及西歐戰場，總共毀了對手坦克9800多輛，其中1600多輛是毀於虎式坦克之下。

在二戰中令人聞風喪膽的TIGER！！

從每次士兵看到他的恐懼再到那聲撕心裂肺的TIGER ,不難體會出這種坦克有多恐怖。

專業的咱不多說，說點兒業餘的哈哈。

虎式坦克在二戰，就相當於現在的五代戰鬥機。

並非它看得遠，而是射程遠，精度高，威力大。

對方還沒進入射程，就可以被擊毀，最起碼失去基本的行進能力。

再就是虎式坦克雖然偏胖，但也是個靈活的胖子，而且很“抗揍”。。。

即使戰鬥中被多輛敵方坦克圍困，也能透過較為靈活的微操，較強的護甲，不說全身而退，起碼能抵抗一陣子甚至給對方帶來傷亡。

以上純個人觀點，不喜勿噴！

虎式坦克是二戰非常優秀的坦克，具有當時重型坦克中較好的機動性，極好的操作性，以及直到二戰結束依然能基本夠用的裝甲防護和火力，特別是西線坦克作戰中，能夠有效對付虎式坦克的重型坦克要等到M26潘興的服役。此外，虎式坦克裝備了電臺，其觀瞄裝備非常精確，在1000m距離上的命中率也高於盟軍坦克。

虎式坦克的首上裝甲厚度是100mm表面硬化鋼，在1000m交戰距離上，T-34-85的zis-s-53坦克炮使用APCR和APHE可以勉強擊穿，但這已經是1944年2月以後了。而對於120mm左右厚度的炮盾裝甲，在1000m的交戰距離上，擊穿虎式的炮塔正面的話，在東線戰場就只能指望122mm和100mm炮了。而在西線戰場，在1000m左右的交戰距離上擊穿虎式首上和炮盾，大概只能靠17磅炮了以及M36驅逐戰車的90炮了。

虎式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克也包括其它火炮，這使它成為所有盟軍坦克危險對手，凡是在戰鬥中能夠擊毀或擊傷虎式坦克致其被遺棄的盟軍坦克，人們都會尊稱其為馴虎者。

虎式的誕生——亨舍爾與保時捷之爭

希特勒於1935年3月廢除《凡爾賽條約》後，德國軍方胃口大增，對尚在定型中的III號和IV號坦克不再滿足了。因為它們的裝甲防護相對國外坦克不佔優勢，其平均裝甲厚度為30毫米，而英、法坦克的平均裝甲厚度為40～60毫米，開發新式重型坦克的工作勢在必行。

虎式的原型車有兩種，分別是亨舍爾公司和保時捷公司製造的。

就類似現在美軍的JSF有X-32和X-35兩種原型機一樣，經過測試擇優選取。而當年的結果是，保時捷公司的產品落選了。也就是說我們所謂的虎式是指亨舍爾公司的產品。不過保時捷公司由於在預生產了一批虎式保時捷型的車身沒法處理，又由於保時捷本人和希特勒私交不錯，所以將之改造為自行反坦克炮——也就是費迪南式投入了戰場。

另，虎王也和虎式一樣由亨舍爾公司和保時捷公司競爭，但是也一樣是亨舍爾的設計被選上，保時捷一樣信心滿滿的先期生產了50個虎王炮塔。所以，為了避免浪費，最先一批的虎王是採用了保時捷公司的炮塔。

1942年3月德軍裝甲部隊開始裝備少量極初期型虎式。那時虎式坦克被介紹為世界上最強有力的坦克，它的88mm炮是非常強大的，它可怕的裝甲厚度可以使它幾乎不受進攻的影響及時抵達預定目標，最後它漸漸變的幾乎象神話一般的可怕。

初期糟糕，後期成為了陸地霸者

1942年8月，虎式坦克首次在列寧格勒附近參戰，表現糟糕，其中一半因為機械故障退出戰鬥，還有幾輛陷進沼澤地裡，甚至還被蘇軍繳獲了一輛。不過隨著時間的推移，虎式坦克開始發威，為德軍奪回東線戰場坦克裝備的優勢地位。

1943年2月，曼施坦因指揮了哈爾科夫反擊戰，裝備一營虎式坦克的黨衛軍第二裝甲軍擔當主力，這個營的三個坦克連分別配屬給希特勒衛隊師、帝國師、和骷髏師。此役黨衛軍第二裝甲軍幾乎是獨力全殲了波波夫機動軍團 。一次戰鬥中，兩輛虎式坦克向兩公里以外的蘇軍一個坦克叢集猛烈開火，當場擊毀16輛T-34/76坦克，追擊過程中又擊毀18輛蘇軍坦克。

虎式坦克的88毫米主炮威力如此巨大，有些中彈的T-34坦克整個炮塔都被掀掉，落到十幾米以外，德軍士兵戲諛地說，這是T-34在向虎式坦克脫帽致敬。

虎式坦克的設計缺陷

雖然虎式坦克可以在2500米外擊穿T-34坦克的正面裝甲，而T-34坦克只有靠得很近才能擊穿虎式坦克的裝甲，但在1943年7月的庫爾斯克戰役中，大量虎式坦克因底盤受損或發動機故障而根本派不上用場。油耗高和行駛速度低也是這種坦克的缺點，而且只有很少的橋樑能夠承受虎式坦克的重量。

此外，英美兩國的空襲令第三帝國的軍工生產越發難以為繼。1943年底，位於卡塞爾的亨舍爾工廠遭受重創。因此，虎式坦克及其更重、更大的改進型號虎王坦克總共只生產了2000輛。美國工業到戰爭結束時總計生產了約5萬輛各種型號的謝爾曼坦克。

盟軍在地圖上把由虎式和虎王坦克組成的國防軍重型坦克營的位置專門標註出來。美軍最高指揮官艾森豪威爾也曾毫無愧意地用德軍動用了虎式坦克來為美軍打敗仗開脫。

曾經的王者，如今完整倖存的只有六輛

到今天為止， 已知完整倖存於世的虎式坦克只有6輛。所謂完整，指車輛的主要部分都倖存了下來，包括車體、懸架、炮塔、火炮。

總產量1354輛的虎式坦克，為什麼只倖存了6輛？

首先，虎式坦克是德國侵略軍的象徵，代表著征服、壓迫、掠奪。對於這樣一種“黑暗記憶”的象徵物，摧毀猶恐不及。其次，一些武器部件可服務於民用工業，幫助飽受戰亂的人們重建家園。多數坦克被拆光了有用的零部件：發動機、車輪、隨車工具等，就給當廢鐵回爐了。

隨著西歐社會生活恢復正常，戰士們和他們的家人回訪他們戰鬥過的地方，尋找戰友們的墳墓祭奠，緬懷那些崢嶸歲月。軍方和民間的檔案都顯示，大量鏽跡斑斑的廢棄坦克被扔在鄉間，它們慢慢被百姓拆成碎片回爐，只有極少數幸運兒保留著能被識別的外形。

第一 導語

在近代戰爭中，當一方擁有了先進的武器裝備之後，己方一定要研發出更加先進的武器裝備來抵消兩者之間的差距，否則己方將會面臨被絞殺的危險。

坦克，這種在一戰時曾被英國陸軍大臣視作是異想天開的武器裝備，誰也沒有想到它可以在往後一百多年的軍事中都擔任重要的角色。它的出現改變了陸戰以步兵和騎兵為主角的戰鬥模式，它那震耳欲聾的發動機聲和履帶聲從此成為了陸戰上的主旋律。尤其是在第二次世界戰爭中，陸地戰場幾乎成為了坦克“一人演奏會”，各式各樣的坦克陸續登場，這是一個屬於坦克的黃金時期。

【筆者認為，坦克這一種新式武器的出現甚至可以說是一個“天使”，因為它大大減少了步兵的傷亡。在第一次世界大戰的索姆河戰役之中，一次英法聯軍的衝鋒就傷亡了6萬人，坦克的出現使大量的步兵不用再用血肉之軀抵擋機槍和火炮！】

相信很多瞭解歷史的朋友們都知道二戰時期德國所設計建造的虎式坦克在第二次世界戰爭中的近乎神話般的戰績，所以同盟國計程車兵們都將可以擊毀或者擊傷致其被遺棄的坦克成為是馴虎者！

虎式坦克的研製時間從1937年便已經開始，這是德國的一款重型坦克，它的出現主要是因為德國的三號坦克和四號坦克在蘇德戰場之上根本沒有佔據任何優勢，因為蘇聯此時裝備的KV型坦克效能十分優越，在火力和裝甲上面都強於三號和四號坦克，甚至是很多反坦克炮都無法擊穿它。

不可否認，德國此時裝備的三號坦克和四號坦克效能是十分優越，但是，蘇聯當時曾是號稱“頭號坦克強國”的國家，坦克技術並不輸於德國且還要強於德國，德國主要是贏在領先的作戰理論上面，畢竟當時大規模的多兵種機械化協同作戰的理念根本沒有擴充套件開來，蘇聯雖然在技術上不落後，但是其現代化的軍隊建設落後於德國！

虎式坦克加強的方面為防護力和火力，虎式坦克正面具有102毫米厚的裝甲，側面和後面的裝甲為82毫米，這樣的厚度使得虎式坦克幾乎可以無畏當時的炮彈攻擊。在火力上面，虎式坦克裝備的是88毫米的坦克炮，並且德華人還為其配置了極為精確的瞄準器，使得虎式坦克在1200碼的距離外開火可以擊中19平方分米的目標上。

在機動力上面，雖然虎式坦克並不出色，只是可以達到38千米每小時的時速，但是它的轉向十分靈活快速。除此之外，虎式坦克的使用的交錯式負重輪使得駕駛員十分舒適，不會感到很疲憊。

結合以上虎式坦克的特點，虎式坦克在服役之後幾乎一旦出現在區域性戰場之上，其就可以憑藉自身的效能力挽狂瀾，因為一輛虎式坦克的出現往往是敵軍數十倍坦克將要被擊毀。例如：在1943年2月14日的凱塞林山口戰役之中，虎式坦克虐殺了美軍數十輛謝爾曼坦克，使得美軍從此患上了“虎式恐懼症”，甚至在二戰結束之後，如果你在牆上畫出虎式坦克的圖案，同盟軍計程車兵依舊會被嚇跑！

【注：以上的內容僅依靠於武器裝備的戰場表現，並無其他思想涵蓋其中】

前面提到，在近代戰爭中，當一方的武器裝備先進於己方的時候，己方就要研發出更先進的武器裝備以彌補差距。在這樣的背景之下，蘇聯的IS-2坦克就誕生了，這款坦克也被稱為“勝利坦克”，它也不負眾望，成為了虎式坦克的“馴虎者”！

這款坦克並沒太大的革命性的創新，主要還是不斷加強了火力與裝甲。在火力上面，IS-2坦克使用了46倍口徑122毫米的坦克炮，這使得這款坦克在1000米的距離上可以擊穿160毫米厚的裝甲；在防護力上面，IS-2坦克使用了傾斜式裝甲設計，使其防護力達到了與虎式坦克旗鼓相當的地步。

憑藉著這兩個出色的優勢，IS-2坦克在1944年4月烏克蘭的一次戰役之中，以8輛IS-2坦克的代價擊毀了41輛虎式坦克和象式坦克殲擊車。

我們在驚歎第二次世界大戰時期所設計建造的眾多威力巨大的坦克之時，也要想到，蘇聯和德國不論哪一個都是工業實力十分強大的國家，正是因為他們的工業實力才由了眾多威力強大的武器裝備！

我們國家也是如此，因為我們有完善的工業體系，所以我們的軍艦才能不斷下海，我們才進入雙航母時代，相信吧，祖國的復興定在不遠的將來，讓我們一起目睹這一個偉大的時代的來臨吧！