買旅行腳踏車就是為了長途騎行，選什麼樣的車把我可以說一下。

正常在專賣店買整車旅行腳踏車就是蝴蝶把，如果只是為了騎長途就不要換車把了。因為長途騎行，如果是直車把的話手臂會很累，非常不適合騎長途。蝴蝶把就不同了，騎行起來隨時可以變換扶車把的位置，可以緩解手臂單一扶把所帶來的手麻，僵硬等不適。

本人騎行旅行腳踏車蝴蝶把已經有四年的經歷了，累計騎行兩萬多公里，深感騎旅行腳踏車所帶來的方便與愉悅。

所以說買旅行腳踏車要蝴蝶把的。最後祝你買車順利，騎行愉快！

我也是一個騎腳踏車旅行的愛好者。我已實際經驗告訴朋友們，如果你是去準備長途騎行的話，一定要選蝴蝶把。

我第1次的長途騎腳踏車騎行旅遊，是去湖南的張家界。距離大概有540多公里，算是中途騎行旅遊吧？我買的腳踏車是普通的直把山地車。我平時的訓練騎行大概是在週末和週日騎行100~150公里左右。沒有覺察到直把騎行對於徵中途騎行來說有什麼壞處？大概騎行了300多公里以後才發現腰痠背痛。尤其是手臂手腕基本上已經麻木狀態。最後被逼得騎行每隔不到半個小時就要停下車來活動活動一下身子，尤其是多甩甩手。真的很是難受。雖然最後還是咬咬牙到達了張家界這個目的地。但比預定的時間晚了一天，而且身體陷得很疲憊。

後來和幾個朋友又去湖北的武功山去騎行遊玩。這次距離稍微短了一點，大概只有430公里的路程。在朋友們的建議下，我更換了指直把變為蝴蝶吧。說實話，初次更換的時候，我還覺得蝴蝶把蠻不順眼的。但是在騎行的時候就覺得他的好處了。你如果感覺到稍微有一點不舒服，你的手可以就放在蝴蝶寶把的不同的位置。且肩胛和小臂手腕這裡沒有感覺到上次那麼累那麼痠痛。而且你的腰部的活動範圍也擴大了，不像以前直挺挺的坐在坐凳上面。後來的情況就是，在我的建議下，我這幾個狐朋狗友的腳踏車山地車全部清一色蝴蝶把。

各人的習慣問題，沒有什麼好不好的問題。如果騎得比較慢，行李又多，還是選擇蝴蝶把，因為手累了，可以換一下手握姿勢。

現在的腳踏車和我們小時候的28大槓已經有了很多區別，門類千姿百態，有普通的摩拜、山地車、公路車、旅行車。對於常用的腳踏車來說，基本都是配置直把。現在的腳踏車龍頭的高度基本都是不可調的，只有座位的高度可調，因此根據腿的長短調整完座位後，身體前傾的角度就確定了。前傾的角度不同極其影響舒適性和發力動作，短時間的騎行影響不大，但長距離旅行的騎行就需要考慮更換車把來適當調整了。

蝴蝶把如圖，是一個形狀如蝴蝶的腳踏車把。可以提供多種握姿。正常騎行握住剎車把，就是直接固定在前軸的部位。同時你也可以選擇握住側把或者前把來調整姿勢。

直把如下圖所示，就是一根平直的槓子，手只能正握。

圖中尺寸為示例

大家看過腳踏車賽會發現，專業的騎車方式如下圖，和我們平時騎車有很大的區別。姿勢有很多具體的要求，但基本的思路是：身體前傾，適宜大腿發力，同時降低風阻，獲取很高的速度。

而我們平時騎普通摩拜、老式腳踏車的姿勢和比賽有很大區別，身體更加直立，基本是坐在凳子上，手僅僅只是搭在車把上。標準的山地車騎姿如下圖，身體的重心已經前移，需要胳膊支撐相當大的上身重量，並承受一定的震動衝擊。

旅行腳踏車，毫無疑問為長途旅行而準備，特點是每天需要騎行幾個小時或者十幾個小時。保持同一個騎行姿勢是很累的，而且碰到上坡或者下坡衝刺，選擇不同的握把位置，可以改變上身姿態，既可以有效的緩解疲勞，又可以提高速度。而一般的公路車或者山地車，因為路況複雜，需要靈活的轉向，同時為了速度需要減輕重量，選擇直把更加合適。

所以~~

旅行腳踏車，應該選擇蝴蝶把。

騎腳踏車旅遊的話還是選擇蝴蝶把！這樣騎腳踏車的時候，既可以趴著騎，也可以直起身子騎！遇到下坡的時候把身體直起來可以有效地減緩車速，減緩腳踏車下坡的速度有利於安全，上坡的時候可以趴著可以減少風阻，這樣的話，身體不會很累。如果是直把的話，那麼這些優勢就沒有了，如果短暫騎行，直把可以考慮，如果騎行較遠的話還是蝴蝶把！

既然是旅行車，它是為長途騎行準備的，還是蝴蝶把好，騎行中可以變換不同的騎行姿勢，想趴著就趴著，想直起來就直起來，多種姿勢的變換可以緩解長途騎行帶來的疲勞，不然保持一個姿勢騎時間長了很累的。所謂的長途騎行，一般都是為了跑更遠的路，當然用的時間越短越好。直把腳踏車當然也可以長途騎行，無非就是累了停下了休息一下，多花點時間而已。蝴蝶把的好處就是可以在騎行過程中透過變換姿勢來到達休息的目的，可以減少停下了的次數節約時間。所謂的休息，就是換一個方式，比如站久了坐下來就是休息，坐久了站起來也是休息，躺久了起來活動活動就是休息。善於休息才能走得更遠。

直把操控性最好，適合地形變換大的山地車，但把位相對固定，長時間把握不舒服，容易疲勞，所以長時間使用時，普遍裝上了不同把位的副把，以供短暫休息。彎把（公路把）兼顧操控與舒適，旅行車開始也是這種把，但長時間騎，也有手部休息的問題，同時為了減低身姿，減少風阻有的車加上了休息把。蝴蝶把把位最多，可供手部在不同位置休息，操控性雖稍遜前兩種車，但非常適合長時間把握騎行，成為後來的旅行車的標配。

旅行車是長途旅行使用運動車輛，蝴蝶把有多重騎行姿勢，最起碼三種以上，可以更換騎行角度，讓你的長途旅行更加輕鬆，緩解疲勞。

直把屬於山地車車把，只有一個騎行角度。沒有辦法滿足長途騎行緩解疲勞騎行。