本人是霸道2700車主，使用兩年了，感覺很滿意。建議你上PRADO4.0或者3.5，關鍵是要找一個懂車的人幫你把關，哪怕多花幾百元工錢，確保買到一個好的車況。

PRADO作為最有號召力的硬派越野車，無論是在效能還是實用性，甚至二手保值率都無車可比，但是較高的價格也確實限制了很多人購買，較高的品牌溢價更是讓這輛車更貴了，這兩車適合經常去爛路工作或者出去玩的，對“面子”有需求，對價效比不敏感追求品質感的人對於出去穿越來說，就有些限制了，這點很重要。

途達作為後起之秀，在品牌口碑方面，還有很長的路要走，但是就我們對他的瞭解來說，他絕對是優秀的工具車，日產動力系統的耐用性不許多以，就算是一兩百的機油，還是92號的汽油他都不挑食，而且他還有非常強的四驅越野實力，比低配但是比它貴了二十萬的PRADO要更強一些，缺點也很明顯，因為成本原因，內飾實在是有點爛，但是想想二十幾萬能買到PRADO百分之90的東西，

首選PRADO，但是二手車一定也要對車況有了解。PRADO是保值率高，故障率低的車，家用越野都可以。建議選3.5或4.0排量，2.7超車的確會感覺動力不夠，小馬拉大車。

不知道您說的穿越是什麼？

難易程度一⭐，穿越指數一⭐，參與度8⭐，風景指數3⭐，全程高速公路抵達的穿越，比如沿海城市自駕到新疆烏魯木齊市，自駕去拉薩看看布達拉宮，說走就走這一路高速服務區，沿途城市補給充足，油料，純電樁都OK，這樣的路況選擇全部車型都可以，你的日產途達或者PRADO都沒問題，當然包括摩托，腳踏車！

難易程度2⭐，穿越指數2⭐，參與度6⭐，風景指數5⭐，全程國道公路抵達的穿越，比如109國道北京至西藏，318國道等，不心疼車的那就能裝下裝備油料的都可以，想安全和舒適一點的，就對車輛有些要求，起碼是臺SUV底盤稍高點的透過性好的車！你說的兩款車也都可以！

難易程度3⭐，穿越指數3⭐，參與度五⭐，風景指數8⭐，全程公路抵達無人區的穿越，地點可以找度娘或者各種圈子，羅布泊，大海道，高原雪山等，你的車必須有強制裝備啦，四驅車，油，吃的喝的住的，GPS，衛星電話，救援裝備，這段行程你說的車就要考慮四驅版本的，PRADO為首選！

好了，你的兩個車型也就適合走這樣的路途，怎麼選你應該知道了吧。

如果你是簡單的長途自駕的話選途達，30萬預算可以買到一手的全新途達，舒適性，和行駛品質兼具的！如果你偶爾喜歡玩越野的話，可以選擇二手PRADO，PRADO的越野效能很好透過性都要高於途達，主要看你更側重那方面的需求！

2.7PRADO就算了，動力和途達差不多，買4.0的二手車，感覺買到國五車型，車況好不到哪去，只能買國四2016年以前車型，沒多大意思，現在主要城市馬上國三限行了，途達在不好國六B。