預算在10萬到15萬，家用選擇SUV或者MPV的話，肯定比較注重空間的實用性，並且在安全配置以及日常的駕駛節油等方面有一定的要求。7座的使用率在國內其實並不高，這也就要求第3排座椅具有靈活的空間處置性。

家用在這個價位如果要考慮Mpv車型，選擇不多，而且Mpv車型的保值率普遍偏低，不建議選擇國產車型。而國產的SUV車型目前品質不錯，配置較高，真心值得推薦。

目前16萬左右的價格就可以買到2.0t版本的頂配車型，這個配置的比亞迪不論是在整車的科技感還是軟硬體的使用性上都是非常優秀的。2.0t205馬力渦輪增壓發動機，推動這臺車動力非常不錯。儘管有著2米8的軸距，但是唐仍然能夠保持不錯的操控性。

如果說在空間上不想將就，並且保持不錯的品質和配置，那麼瑞虎8是除了唐以外也不錯的選擇。雖然1.5t的動力不如唐來的直接，但是剛剛好的空間以及瑞虎8不錯的用料，都讓這臺車突出高階感。

大眾途安應該是在這個價位當中比較保值，並且能夠提供不錯的動力以及後期維護的Mpv車型。途安典型的特點就是穩定的動力以及超級優秀的空間拓展能力，使得在國外途安都有著非常不錯的口碑。

主要推薦車型：比亞迪唐，宋MAX，新寶駿RM-5，瑞虎8，沃蘭多，捷途X70，捷途X90，捷途X95，傳祺GM6，歐尚科賽，歐尚科尚，風光580POR，風行T5L，上汽MAXUS G10，上汽MAXUS G50等自主車型；合資車型有大眾途安L。

你好，我談談我的想法，我現在用的是江淮瑞風M3，我用我的M3改的床車，就是動力差點，也在自己開，開起來也可以，建議你購買M4•M5，價格也可以接受，江淮機器不錯，車外觀看著也像個小型商務，內部空間可以，就是後排可以折起來座椅兩邊各留了十幾公分空隙，坐三人胖的有點擠，腿都能伸開，車設計的在寬點就好了。

普通工薪層也買得起！10-15萬中型7座Suⅴ，隨著市場上對7座車型需求的增加，大空間的7座SUV成為消費者購買7座SUV的首選。相對於價格高高在上的合資中型7座SUV，自主中型7座SUV無疑在價格上更加能夠為普通工薪階層所接受，價效比更高。今天，小編為大家所推薦的四款自主中型7座SUV，其售價基本上都維持在10-15萬之間，外觀時尚，配置豐富，品質也可以媲美合資品牌，價效比比合資品牌最走俏的昂科威和途觀L等更高，感興趣的朋友不妨關注下。

奇瑞瑞虎 奇瑞瑞虎8是奇瑞汽車全新推出的一款中型7座SUV，於2018年4月25日北京車展期間正式上市銷售，售價區間為9.88-14.28萬元。瑞虎8外觀採用奇瑞"Life in motion"設計語言，並在此基礎上做出了較大的改變，透過兩條銀色鍍鉻條將前格柵分為兩層，上部為大面積蜂窩狀樣式，連線兩側大燈組，下半部分為貫通式設計，"C"型佈局的霧燈區搭配底部的銀色護板，提升了視覺衝擊力。車側採用雙腰線設計，外後視鏡為雙色搭配，並融入轉向燈，車頂配有銀色行李架。奇瑞瑞虎8車身C柱向後延伸，整車體態修長，頂部配備全景天窗和銀色行李架。作為奇瑞產品序列中的旗艦SUV，新車尺寸為4700×1860×1746mm，軸距為2710mm，與同級車東風相比，除軸距外均佔據優勢。車內座椅採用"2+3"或"2+3+2"靈活佈局。

奇瑞瑞虎8採用了環抱模組化設計風格，大面積採用了搪塑或皮質包裹，具有一定的豪華感。新車配備三輻式多功能方向盤與電子手剎，多媒體螢幕部分更加外凸，並將空調出風口也納入整體設計範圍，較為新穎。瑞虎8擁有360°全景影像、車道偏離預警、陡坡緩降等安全配置。在智慧配置方面，奇瑞瑞虎8配備Cloudriv.0智雲行車互聯絡統，語音正確識別率高達99%，方言識別數量最多達32種。奇瑞瑞虎8搭載一臺1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為112kW，峰值扭矩205Nm，傳動匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

比亞迪-唐燃油版 燃油版是比亞迪全新推出的一款中型7座SUV，於2018年6月26日正式上市銷售。比亞迪唐燃油版搭載205馬力的2.0T發動機，共推出了5款車型，售價區間為12.99-16.99元。 全新一代唐在最新Dragon Face設計語言基礎下打造而來，標誌性的大嘴式進氣格柵搭配兩側造型犀利的前大燈組，進一步提升了前臉辨識度。相比燃油版車型，DM插電式混動版只是在例如中網尺寸、霧燈區域以及下方護板等細節稍作調整。車身側面，錯落的雙腰線設計給人一種俯衝式的運動感，而DM插電式混動版相比燃油版車型另一個區別在於採用了當下流行的懸浮式車頂設計。尾部方面，全新一代唐的尾部造型營造出厚實的視覺效果，貫穿式尾燈的加入也使其在夜晚點亮時，視覺效果更為突出。車身尺寸方面，相比初代車型，全新一代唐車身尺寸進行了全面升級，長寬高分別為4870*1940*1720mm，軸距為2820mm，內部採用三排七座佈局設計。乘坐空間方面，身高176cm的體驗者保持前排座椅位置不變，位於第二排的體驗者頭部距離車頂剩餘一拳，而腿部則有兩拳的餘量。當體驗者將第二排座椅前移至腿部空間還剩一拳之後進入第三排，它的空間不算太寬裕了，不過如果乘坐小朋友則完全沒問題。內飾部分，全新一代唐的內飾也進行了重新設計，整體內飾設計風格以"簡約、清晰、科技感"為核心，採用了環抱式座艙佈局。值得一提的是，新車的中控臺設計非常簡潔，沒有一個實體按鍵，大部分功能按鍵都被整合在12.8英寸中控觸控式螢幕內。在配置方面，新車將根據車型的不同提供了全LED前大燈、感應式雨刷、外後視鏡倒車自動翻轉、全景天窗（防夾）、感應式電動尾門等。全系標配行車記錄儀、220V交流插座（2.2kw）、電子兒童安全鎖等。同時根據車型的不同還將提供360度全景影像、液晶組合儀表、後排獨立空調、高階真皮座椅、前排座椅加熱+通風、氛圍燈（7色）以及記憶系統（主駕駛座椅+方向盤+外後視鏡）等配置。在安全配置方面，該車將根據車型的不同提供ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDWS車道偏離預警系統、車道保持、變道盲區等配置。動力系統部分，燃油版車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率151kW，峰值扭矩320Nm。傳動部分，與之匹配6速自動變速箱。

中華V7

中華V7也是華晨中華全新推出的一款中型7座SUV，於6月29日上市。作為中華品牌的旗艦SUV產品，中華V7基於中華與寶馬合作打造的M8X平臺打造，提供5座和7座兩種座椅佈局的共計11款車型，動力上均搭載一臺最大功率204馬力的1.6T發動機，售價區間為10.87-19.47萬元。中華V7前臉造型魁梧硬朗，靈感源自華表的X形進氣格柵極具視覺衝擊力。全LED大燈組內鑲嵌四顆如鑽石版的方形透鏡，晶瑩剔透。點陣式中網搭配"T"形鍍鉻裝飾條並與兩側LED日間行車燈相連。中華V7側面來自路虎設計師的造型設計，整體比例勻稱，線條平直但不失設計感。中華V7的尾部設計較為簡潔飽滿，透露著一股濃濃的寶馬味兒。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4702*1932*1753mm，軸距為2770mm，內部採用5座及7座佈局設計。實際乘坐來說，與要稍差點，第三排僅適合短途乘坐。

中華V7的內飾設計與的設計風格較為相似，採用大量軟性皮質包裹，質感相當不錯。寬大的中控臺中央鑲嵌一塊10.4寸的豎向中控螢幕。新車還配備與寶馬類似的電子擋杆、平底多功能運動方向盤以及HUD抬頭顯示等諸多科技實用配置。安全配置方面，該車全系標配ESP車身穩定系統、ABS防抱死系統以及EBD系統等主動安全系統，而倒車雷達、360度全景泊車影像、牽引力控制和電子駐車也均為標配。 科技配置方面，該車標配了無鑰匙進入及一鍵啟動系統，另外，定速巡航、多功能方向盤、真皮座椅、全景天窗、全自動恆溫雙區空調以及10.4英寸顯示屏也在標配的範圍內出現。

中華V7全系搭載寶馬授權生產的代號為CE16的1.6L渦輪增壓發動機，擁有寶馬新一代發動機控制系統和CVVL技術，並具備雙渦管單渦輪增壓器、曲線控制電子節溫器以及Over boost功能，其最大功率為150kW，峰值扭矩280Nm。傳動系統匹配6速手動和7速溼式雙離合變速箱。

哈弗H7

2018年3月6日，哈弗汽車旗下中型SUV——2018款哈弗H7藍標版車型正式上市，共推出了2款車型，售價區間為15.20-16.30萬。據悉，2018款哈弗H7主要針對外觀設計和配置進行了調整和升級，進一步提升了產品力。

哈弗H7依舊是採用了哈弗系列車型的紅藍標雙戰略，外形上兩款車型有著不用的外形屬性，整體看起來大氣且不乏時尚感，可以滿足不同消費者的購車需求。而後續推出的H7L在車身後部明顯加長，並將採用七座位的座椅佈局。尺寸方面，新車的長寬高分別為4715/1925/1718mm，軸距為2850mm。

內飾造型方面，紅藍標車型差別上並不算大，中控臺採用當下流行的環抱式設計，但在樣式上不免讓人感到似曾相識。車廂在做工和用料上沒得挑，都能達到同級別合資車型的水平，倘若能在設計上做出突破，那就更棒了。多媒體螢幕支援觸控，反應的速度也挺快，透過藍芽、資料線均可以播放手機內的音樂，除此之外，這塊顯示屏還擔任著顯示全景攝像頭畫面的任務。

配置方面，高配車型將配有12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、駕駛模式選擇、自動啟停、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。安全配置方面，新車還將配備有自適應巡航、前部預碰撞自動剎車系統、自動泊車、車道保持等。據悉，新款哈弗H7藍標版將此前更多高配專屬的配置進行了下放，使得中低配車型的配置更豐富。

動力方面，哈弗H7繼續搭載2.0T發動機，其最大功率為231馬力，最大扭矩355牛•米，傳動系統匹配格特拉克6速溼式雙離合變速箱，僅提供前驅車型。

首先要求七座得話不建議看suv，因為suv的空間很有限，七座版應個急還是可以的，七座還是mpv靠譜一點，可以看一下宋max和傳奇的gm6這兩款家用都是比較靠譜的

個人三菱歐藍德，兩驅2.0，7座，19年8月提車，感覺沒什麼大用，但是應急真的很不錯，後面兩座只打開一座，坐小朋友還不錯，但是每次孩子坐總有點感覺不安全，所以只是應急用。

suv

1.奇瑞新出的星途細節，尺寸還是比較大

2.領克02的低配，尺寸比較小

3.合資的可以看看現代新途勝

MPV

1.吉利的嘉際創奇尺寸稍小 夠用

2.廣汽的gm6

3.合資的別克gl6

在10-15萬這個區間能夠買到的尺寸較大，滿足7座的車型，建議視線主要放在自主品牌。受價位影響，這個級別真正能有夠用的尺寸去好好做一做空間的車不多，下面以空間取向為首要需求，給您推薦這個價位7座SUV和MPV各一臺。

7座SUV推薦可以看看比亞迪唐燃油版，12.99萬-16.99萬，尺寸夠大，車長4870mm／軸距2820mm/寬度1940mm，在同價位都有十足優勢，主打的就是7座這個需求，它的第二排空間很奢侈，座椅前後移動範圍挺大，第三排坐170cm左右及以下身高的朋友還是可以的，中短途旅行可以滿足。當然其它方面比如動力，還是挺厚道的，2.0T+6AT，對於7座車也舒適夠用，配置上比同價位自主品牌SUV沒什麼優勢，這臺車就是這個價位為數不多真正體型夠格，以7座需求為主的中型SUV。

MPV可以看看廣汽傳祺GM6，軸距2810mm/車長4780mm，比起大眾途安、吉利嘉際、比亞迪宋MAX來說優勢明顯。實際表現GM6也是空間更好的，它是空間為主打的車型，第二排第三排爭取都照顧好，把MPV的職能發揮的更純粹。二排可以翹個二郎腿，第三排頭部空間夠足（讓SUV羨慕的地方），人可以坐的相對直挺一些，而且2+2+3的座椅佈局可以讓第三排腿部活動空間更寬裕，後備箱空間也有驚喜，第三排座椅可以完全隱藏到地板下方，達到純平空間，對於出遊和日常生活來說，能滿足更多的裝載需求。所以空間部分是GM6的拿手好戲，靈活實用。

長安cs55，剛開始買這款車主要因為空間大，外觀比較喜歡，雖然網上好多說油耗高。但自己親身經歷，油耗其實還能接受，我一個新手司機，開一年了平均油耗7個左右，cs55動力強，一個吉利博越的車主開了我的長安夠說比吉利“有勁”。

先說MPV吧。

1 金盃格瑞斯。 有七座到九座，現在九座也是

一型車收費。有二點零發動機和二點四發動機的價格從九萬多到十幾萬不等。油耗大概十二升左右，屬於比較費油的一款車 。優點是空間比較大，老牌子配件相對來說比較便宜，後期維修費用低。市場保有率高。

2，大通G10有七座到九座 1.9T柴油版油耗八升左右，汽油車油耗十升到十一升有手動自動可選。優點是車型比較新，空間大，柴油版價效比高。缺點就是配件貴，後期維修費用較大。價格從十二萬到二十多萬不等。

3，福田蒙派克。有五座到九座，有二點四二點零發動機。有沒有柴油不詳，汽油油耗在十一升左右，優點是空間相當大，可選擇性多，缺點是小毛病多。

4，東風風行

5，金龍新款車有七座到十座是超大空間，前置發動機二點二發動機自然吸氣，油耗在十個左右，優點是空間，缺點是新款車後期維修費用高。價格十萬左右。

SUV車型

七座的車瞭解的不太多， 知道的有

1，東風風光580，指導價八到十三萬。車長四米六八，軸距兩米七八，算中型車序列。

2，比亞迪唐，指導價十三萬到十七萬。有電動版。

15萬左右SUV 只能買到合資緊湊級的，比如東風本田XRV、日產逍客等，限於尺寸的緣故，應該滿足不了後排放倒當床睡的要求，第二排空間也比較侷促，不推薦。15萬的MPV 選擇性很多，如傳祺GM6 、別克GL6 、雪佛蘭沃蘭多、大眾途安等等。本著寧合資不自主的購車原則，又能滿足你空間需求，可以考慮東風本田傑德1.8L舒適版，傑德並不是什麼暢銷車型，也不算真正意義上的MPV ，但它能滿足你15萬以內對家用MPV 大空間的追求，動力夠用、外觀時尚、保養便宜油耗低，目前優惠也比較可觀，以上僅供參考