我自己開的Lavida，這兩款車各有千秋，根據我多年的修車經驗，建議你買COROLLA，具體資料和比較有請下一位為你詳細解答，祝你生活愉快

家裡第一次買車

家裡父母是公務員或者事業單位退休

錢大部分不是你出

那麼Lavidapuls

如果你自己買

選那個便宜的~

豐田COROLLA與Lavida都是當前銷量非常好的車型，也是家用車的首選。兩車都有著不同的優缺點，那麼究竟怎麼選擇，我挑選了兩款較為熱門的配置進行比較，分別是大眾Lavida2019款280 TSI舒適版，指導價14.69萬，優惠2萬左右，COROLLA2019款1.2T精英版，指導價12.78萬，優惠3000，兩車優惠後價格相差不大，我將從幾個方面分析一下。

外觀內飾方面：兩車在外觀方面各有特色，COROLLA車身線條較為圓潤，而Lavida的車身線條非常凌厲， 側面看起來十分像大哥Passat，外觀方面是蘿蔔青菜各有所愛，看自己喜好了。內飾方面，一眼看去，Lavida還是以往大眾的設計風格，沒有亮點，平平無奇，而且在內飾用料上也是較為廉價，大部分的硬性材質，但是好在按鍵和人體工程學設計的好，使用起來上手容易，用了大量的鋼琴烤漆材料，這才讓其稍顯質感。反觀COROLLA這邊改款以後，在內飾的設計上下足了功夫，十分年輕運動的設計，給人眼前一亮，懸浮式的中控大屏，科技感滿滿，而且在用料上也較為厚道，該軟的軟，內飾設計上COROLLA較為優秀。

動力及科技配置方面：Lavida搭載的是1.4T高功率發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，搭配七速乾式雙離合變速箱，百公里加速僅8.3s，綜合油耗在7.5L左右；COROLLA搭載的是1.2T發動機，最大馬力116匹，最大扭矩185牛米，百公里加速10s左右，採用模擬10檔CVT變速箱，綜合油耗在7.0L左右。配置上兩車車距較大，由於COROLLA基於全新TANG架構打造，安全性更高，全車配置10個氣囊，車道偏離系統、車道保持、主動剎車、倒車影像、自適應巡航、無鑰匙啟動、車聯網、自適應遠近光等等實用配置。而Lavida僅比COROLLA多了更大尺寸、更寬的輪胎、後雷達、後排比例放倒、LED大燈、後座出風口。由此可見，從配置上來看COROLLA完勝，但是Lavida有著更強勁的動力。

空間及駕乘質感：兩車尺寸分別為COROLLA4635x1780x1455 軸距為2700mm，Lavida4670x1806x1474 軸距2688mm，雖然Lavida的軸距短一點，但是橫向及縱向空間上要比COROLLA大一些，而且配備了全景天窗，開揚感更好，座椅的乘坐舒適度COROLLA較好，Lavida座椅較硬，但是長度適中。駕駛層面，COROLLA基於全新平臺打造，在駕駛質感上有了非常大的提高，後懸架採用E型多連桿獨立懸掛，Lavida則採用的扭力梁非獨立懸掛，雖然大眾的駕駛質感的營造一直處於領先水平，但是懸架調校偏硬，在顛簸路面舒適感大打折扣。隔音水平上兩車平分秋色，都處於中上水平。

如果給我選的話，我選COROLLA，都說開不壞的好車，油耗低，對於代步經濟型的來選的，加上車價效比高，在南方假如廣東海南等需要量很大，特別是二手車啦！

您好，我是小毅，這兩款車型如果做直接比較的話我更推薦購買COROLLA的1.2t，而Lavida後期車輛維護會非常麻煩，德系車的通病，沒有辦法！而日系車天生耐造，後期維護保養會非常省心，如果買車您準備長期使用，我的建議就是買COROLLA的1.2t，如果開個幾年換車買大眾Lavidaplus也是可以考慮的，但大眾的雙離合變速器還是值得考驗的，儘管大眾很多車型全部換裝溼式雙離合變速器，但穩定性小毅覺得短期內不會有問題，隨著車齡時間的增加，不排除會發生故障的機率！

所以如果想在今後的用車中，省心省事，保養維護不用操心，並且故障率低，那就買耐造之王COROLLA吧！Lavida這款您可以做個備選！關注小毅，讓您買車不在難！

個人不推薦COROLLA，COROLLA雖然號稱家轎之王，但是就目前中日形勢看，建議您最好別買COROLLA，不是說車不好，而是國際環境不適合，你可以選擇一個其他品牌的車，現推薦幾種：一、Bora，家用不錯，較皮實，關鍵名字挺吉祥的；二、FOCUS，運動氣息濃厚，外形動感時尚，很適合年輕人；三、Lavida，上海大眾根據華人審美觀研製開發的家用轎車，符合大多數人的審美；四、Sagitar，車個子大，口碑不錯，開出去有面子。最後說一句：車無所謂好與壞，適合自己就OK，希望可以幫助您！

COROLLA和Lavida在中國的暢銷程度絕對堪稱前三甲，Lavida在2019年銷量達到了51.7萬輛，其中1.4TLavida銷量為17.4萬輛，COROLLA在2019年全年銷量達到了34萬輛，這兩款車在耐用性、穩定性方面，操控感、駕駛感等方面都還不錯。但是如果讓我選擇，會選擇LavidaPlus1.4T車輛。

Lavida和COROLLA全部定位於家用緊湊級車型，車主對家用車的主要要求就是耐用，不能有小毛病，油耗要低，大眾和豐田均有這方面的特質，但是在此基礎上，如果能夠稍微有一些動力性，則是明顯的加分項，Lavida匹配的是1.4T發動機，最大扭矩為250Nm，該車型在加速方面還是非常給力的，百公里加速水平達到了8.3s，這樣的成績還是非常給力的。

Lavida匹配的是DCT雙離合變速器，該變速器傳遞效率較高，好像手動擋變速器一樣，這樣的變速器在駕駛過程中給車主的感覺比較直接，車輛加速時幾乎沒有動力中斷現象，所以，車主駕駛1.4TLavida車輛會感覺比較暢快。大多數車主對雙離合變速器比較忌諱，畢竟早期的大眾雙離合幾乎清一色全軍覆沒，各種各樣的問題讓車主苦惱，該變速器在堵車情況下或低速頻繁換擋狀況下，容易出現過熱現象，車輛駕駛過程中容易出現換擋頓挫，但是大眾雙離合變速器在多次換代之後，變速器技術顯著提升，穩定性得到了較好的改善。

COROLLA車型更像是一款家用買菜車，其動力系統為1.2T CVT，這樣的動力系統已經為COROLLA進行了定位，1.2T發動機最大扭矩僅為185Nm，該車輛百公里加速成績12s左右，並且匹配了CVT變速器，該變速器更注重換擋平順性，無駕駛樂趣可言，這也就給這款車的極限水平進行了定義。而Lavida則是可快可慢，即可家用買菜，也可以稍微對車輛效能有一些追求。