很多人都很迷茫不知道要不要加燃油寶，在工作員大力推銷下大多數人都買了，誰都希望自己的車好好的是吧。那到底要不要加呢？其實呢燃油寶也有一定的作用，加進去可以當汽油用，哈哈哈…這作用也不小了，可以讓你多跑一點路。哈哈燃油寶公司不會告我吧！其實是沒畢要加的，作用不大，錢又虧了！！！當然有錢人就另當別論了，

燃油寶作用不大，類似保健無奇效。燃油寶實際上只是一種燃油的新增劑，雖然號稱能夠讓燃油燃燒得更加充分，但是這個效果並沒有得到有效的驗證。而且汽車積碳原本就是燃燒不充分之後堆積的產物，哪怕是想要清洗積碳也不見得就是簡單的燃油寶能夠解決的事情。所以這種燃油寶對於清理積碳來說實際上並沒有什麼大作用。客觀來說，燃油寶只能起到抑制積碳產生，節油效果可能並不明顯。

整體來看，這種作用幾乎是微乎其微，更多的還是消費者的心理作用。如果你的車真的想要新增燃油寶的話，那麼建議大家儘量選擇一些比較大的品牌或者直接去修理店清洗積炭，因為市面上的燃油寶最多是對汽車沒有什麼傷害，但是要是真的買到偽劣產品的話，很有可能會對你的愛車造成一定的損傷，雖然在短期內看不出來，但是時間長的話可能你連什麼原因都不知道，最後只能自己去修車。

有一定用處，清潔類的新增劑能清除油泥，

除水類的能去除油箱中的水，抗爆震類的能提高汽油辛烷值。

不過還是要愛惜自己的車不暴力駕駛才是重要的保養方法。

第一、二代新增劑：1960-1990年，主流車型為化油器車型，所對應使用的新增劑能解決化油器的積碳問題（化學成分為聚異丁烯琥珀醯亞胺為主）

第三代新增劑（俗稱燃油寶）：1990-2010年，主流車型為多點電噴（歧管噴射）車型，所對應使用的新增劑能解決電噴系統中噴油嘴、進氣閥積碳問題，其化學成分以為PIBA（聚異丁烯胺）居多。

第四代新增劑（俗稱直噴寶）：2010年後，主流車型為缸內直噴車型，所對應使用的新增劑能解決缸內直噴系統中噴油嘴、活塞頂端、燃燒室積碳問題，其化學成分為PEA（聚醚胺）。

第五代新增劑（又稱固體燃油改良劑）：2018年以後，為了適應新形勢下節能減排的環保要求，產品升級換代為固體或粉狀。解決了以前液體劑的易燃易爆問題，方便運輸、更便於保管，更環保清潔。它能夠解決乙醇汽油的油水分層問題。產品的適用性很強，能夠同時適用於汽油（含乙醇汽油）、柴油、航空煤油。主要成分為十八烷酸、丁基羥甲苯等。

缸內直噴車型加入第三代新增劑的危害： 由於缸內直噴系統是將汽油直接噴射在燃燒室中，能夠適應這種高溫高壓環境並且不產生沉積物的新增劑化學成分只有PEA（聚醚胺）。[1] 而傳統燃油寶主要成分以PIBA（聚異丁烯胺）居多，這種新增劑對多點電噴車的積碳可以有效清除，但是在直噴車內高溫高壓的環境（燃燒室）下揮發性很差，會迅速形成沉積物，所以將傳統燃油寶加入缸內直噴車型中不僅無法清洗燃燒室積碳，反而嚴重增加積碳的堆積。

另外，燃油寶對新車效果一般，幾乎沒有，特別老的車型不建議新增。燃油寶不能高頻次新增，每5000公里新增一次即可，一定選用正規廠家生產，偽劣產品適得其反。