你好，手動擋的擋的車型在熄火後可以進行掛檔操作這是毋庸置疑的，這也是手動擋和自動擋的一個最大區別點。

手動擋車型熄火後掛一檔，不拉手剎的現象其實在北方地區的冬季非常常見，北方的冬季經歷過雨雪，車輛的剎車盤可能被雨雪覆蓋，夜間氣溫較低早上起來就會出現剎車被凍住的的現象，如果強行開車會造成剎車卡鉗損傷甚至脫落，因此就會有不少手動擋車型的車主在停車後並不拉手剎，而是掛上一檔，利用發動機的阻力防止車輛滑行。

雖然手動擋車型可以在熄火後不拉手剎，掛一檔進行駐車，但是也有幾點需要注意幾點，1、在坡度十分大的情況下進行這樣的操作，否則可能造成變速箱和發動機的損傷。2、如果停車場地有較小坡度可以先在輪胎後找一些石頭等硬物進行支撐，然後在放開手剎進行掛檔操作。

最後，雖然可以進行這樣的操作，但建議你最好不要長期進行這樣的操作，避免對變速箱和發動機造成損傷！

在一般情況下當然可以

手動擋在停車時也可以拉手剎後再掛上檔位雙保險，但是如果坡度大的話最好把車輪墊住才最安全。

不拉手剎就算掛個一檔也容易滑車，特別是稍微有點坡度就很容易，手動擋都是後輪駐車制動，只有拉起手剎才不容易滑車。

檔位掛著，手剎不拉，離合器處在卡扣裡，就很容易加大機械的磨損。從而使車輛長期處於工作狀態加快老化。而且下次打火啟動時，沒注意就會導致車輛打火時，車輛處於1檔，導致前衝失控。所以不聯絡掛檔停車。

可以，但是要小心不要在坡度太大的地方停車，否則發動機的牽引力不夠仍然會使車輛移動。另外，萬一檔位滑脫，勢必會造成溜車發生危險。建議使用駐車制動器來配合使用。

如果手剎沒有問題還是使用手剎最穩妥，如果手剎壞了，用一擋駐車也可以，但是要注意不要停放在坡度太大的地方，會對變速箱造成損壞，選擇正確的停車方式駐車吧！

手動擋可以使用變速齒輪代替手剎駐車，手動擋中扭力最大的是倒擋，其次是一檔，用一檔代替手剎是因為大家習慣使用一檔。在大坡度駐車時使用1擋+手剎效果很好！唯一需要注意的是需要有良好的啟動習慣，打火前踩離合或調檔位。

這位朋友提出的這個問題是，手動擋汽車停車熄火後可不可以只掛一檔不拉手剎來駐車！

其實在我們停車之後，如果路面非常平坦，我們的汽車是不會出現溜車的情況的

所以在這種情況下，簡單的給我們的汽車施加阻力，就可以讓我們的汽車停穩，比如說我們掛進一檔，讓我們禁止的發動機來給我們的汽車提供駐車的阻力其實是完全可以的

但是在這裡需要特別的提醒大家，如果我們的汽車在下坡坡度稍微有一些陡，就不建議大家只用檔位來租車，因為車輛的重量隨著我們的坡度，會慢慢的超過發動機的阻力，而讓汽車出現滑動所以在這裡要特別提醒大家用我們的檔位來駐車，只能在特別平坦的路面上使用，一旦有坡度就沒有效果

其實這就和我們自動變速箱的停車道是有一定道理的

我們的自動變速箱掛入停車檔之後，是鎖定了電視箱和發動機的傳動，讓汽車不會出現溜車

手動變速箱也是一樣，我們掛入檔位之後就和禁止的發動機進行鎖定車輛必須超過發動機的阻力才會溜車

所以對於這個問題來說，只要我們的車輛在平坦的路面上，發動機熄火掛入一檔，不拉手剎是可以的。

這個問題是想這麼做呢？還是想做技術探討？如果是想這麼做，我只能說你忘了吃藥？如果是做技術探討，那就請講明目的和意義。

可以的。很多自動擋的車主們。也喜歡掛在P檔上不拉手剎。變速箱齒輪咬合比手剎抱箍的更緊。比如一些上坡路面停車，手剎拉住依然可以導致溜車。但是掛上檔位就不會溜車。很多車年頭長了手剎拉線送了。效果就不佳了。對於車的損害來說。不大，不過還是建議養成良好習慣，平面路段拉手剎，上坡路面別上檔位加手剎。

手剎作用： 用於平地斜坡停車時制動，防止車子在無人狀態下自動滑跑，逼免發生交通事故。 具體介紹如下： 1、熄火停車切記要拉手剎。我們常常聽到這樣的案例，有的車主停車後不拉手剎，結果車主剛下車後，車在沒司機的情況下，車自己跑了起來，導致事故的發生。特別是在坡道上，掛號擋、拉好手剎，等待車輛穩定後再下車! 2、手剎常常配合空檔位使用。哪怕在短暫等紅燈的時候，掛空檔時不忘拉上手剎，這樣不僅可以在不平坦的道路上防止溜車，而且還能讓右腳鬆開剎車，有個短暫的休息。溜車與否以旁邊靜止的物體為參考物! 3、手剎不要拉太緊。現在很多車的手剎是彈簧作用式的，而且一般有檔位。手剎越往上越近，彈簧就繃得越厲害。所以拉的時候以車不晃動為宜，儘量不要拉死(7-8分)，這樣有利於延長手剎的壽命。 4、在起步的時候，要確定把手剎打下去。記住，一定是按住按鈕保證打到最底部。很多人在新手的時候，會忘記拉下手剎，這樣對手剎有傷害。現在大部分車行車忘記拉下手剎是會有提示音的，所以要留意行車電腦給你的提示。 5、在高速上，萬一剎車系統壞了，還可以間歇、緩慢、不停地拉緊、放鬆手剎，使車輛停下來。11月19日下午5時40分，在四川省瀘州市兆和路發生一起因溜車導致的慘烈車禍，一輛白色SUV在司機下車後，因為沒有拉手剎，發生溜車，由於停車地段正好是一個大長坡，SUV在溜車過程中，車速越來越快，先後撞了3輛電動車，和幾輛汽車，事故導致1人死亡。 這就是一個血淋淋的教訓，因此開車切勿麻痺大意，一旦釀成慘劇，後悔都來不及了，特別是坡道更是要拉好手剎。為防止忘記拉手剎，很多車已經採用了自動駐車系統，也就是說車輛在掛入P擋以後，那麼電子手剎會自動鎖車。但是目前大多數的車還是採用的機械手剎，因此手剎一定不能忘記，而且還要將手剎拉到位。