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  • 1 # 汽車大冒險

    因為不給你推薦額都是死要面子,或者不是自己買車,中國產哪不好了?這價位無論,做工,配置,內飾,都是合資25+級別的,哪裡不好了?記住,買車不是給別人買的,給別人開的,是給自己買的,自己開的

  • 2 # 一yi10

    這個價位的還真要推薦中國產車,無論外觀配置都比合資好太多,尤其是配置更是秒殺。這個價位現在的中國產強太多,別為了面子去去中國產化

  • 3 # 種草的DJ

    誰說的,請多去了解下,現在中國產品牌車第一梯隊就是長城魏派,吉利領克等等,處於中國產豪華品牌車陣營!15-17萬無論在駕駛品質,質量問題,精緻做工都全面超越現在的30萬合資車!不再是6-7年前中國產車一塌糊塗的景象~領克甚至還推出19萬效能跑車03+!你能說不好嗎?在suv,魏派vv5~vv7,已經超越了你的想象,油耗也大大降低!吉利領克01 02 05都是suv!效能跟豪華甚至超過了原生家庭沃爾沃的車型!也就是說,15-17萬就能擁有日系歐系30萬多的品質!不香嗎?非要挑刺的話,很多人估計會拿中國產車3缸機雙離合來說事!但是這些人確定有駕駛過嗎!如果你不是專業車手,在城市道路駕駛!無論動力,頓挫,抖動!不告訴你這是雙離合三缸機!你會知道?而且如今的三缸機時代,我們其實駕駛車的動力其實是過剩的,油耗也降低了!車製造成本降低了,車商可以在汽車科技做工等方面進行提高!不是挺好的嗎?總比你一臺幾百匹的馬力車,裡面只有收音機好吧?車是服務人的,要記住!

  • 4 # 隅邊客

    因為崇洋媚外的井底之蛙太多了,這些人看不到中國產自主品牌的進步,潛意識裡就看不起中國產品牌,對中國產品牌有偏見有懷疑,要美觀、要動力、要配置、要省油、要操控、要安全、還要低價,但凡其中一點不滿意就各種噴,噴天噴地噴空氣。

  • 5 # 黎明125014906

    這是多不瞭解現在車市才這麼說?

    這個價位左右恰好是中國產車比較優勢的區間,因為這個價位價效比中國產車特別高,同時這價位的購買人群也更多偏向於實用主義思想!

    二十萬以上的中國產車與合資車也不存在本質的差距,甚至很多車效能更好,比如吉利領克,長城wey,比亞迪唐漢等等。只是這個價位以上的購買者可能出了實用意外,對品牌和豪華感等細節要求更多一點,所以購買合資可能更符合要求。另外有這個購買力的消費者可能年齡相對更大,家庭因素更多,所以對更強效能更高科技配置更激進的外觀要求反而低了,所以二十以上價位合資更有優勢,但是目前這個區間也越來越被中國產車佔領了!

    相信隨著經濟科技的發展,80.90,00後消費者逐步成為主力時,合資的價格以及佔有率會進一步降低。

    中國產加油,目標星辰大海

  • 6 # 鯉魚侃車

    我不清楚題主是從哪裡得來的資訊,為什麼這個價位不推薦中國產SUV?

    十六七萬是落地,還是裸車,這相差好幾萬呢。我就按裸車來回答吧。

    先看一下,16-17萬的合資車,能買到哪些車?緊湊型SUV,如RAV4,CRV的入門級車型,小型SUV,如Vezel,XR-V的頂配。

    而這個價位買中國產車,可以買哪些?中國產主流熱銷的緊湊型SUV,如CS75plus,榮威RX5max,博越pro等車型的頂配,

    就拿CS75PLUS來說,頂配2.0T自動旗艦型,15.49萬,搭載2.0T+8AT黃金排量的動力總成,4700/1865/1700,軸距2710,8個安全氣囊,ACC自適應巡航,併線輔助,車道保持,主動剎車等,360全景影像,自動泊車入位,全液晶儀表,內建行車記錄儀,車載空氣淨化,負離子發生器等。我覺得價效比非常高,而且質量口碑都不錯。

    花這個錢,我怎麼會去買一個合資車小型SUV,或一個緊湊型SUV的乞丐版?

    當然,中國產SUV中,也有WEY派的VV7,領克01等走高階路線的品牌,但買不到頂配。

  • 7 # 無雙談車

    這個是個偽命題,十六七萬的預算選擇中國產還是比較不錯的。

    十六七萬的購車預算,這個說白了就是十六萬落地,那你能看的就是裸車在十三萬到十四萬之間的車子,這個價格看中國產車還是比較舒服的;我覺著可以看看哈弗的H6和F7的頂配或是高配車型,然後魏派的VV6也不錯,再就是比亞迪的唐(他是一款中型SUV),這些車都是很不錯的,口碑和質量價效比都是蠻好的,銷量也是不錯的,你在街上很容易就能看到他們的身影。

    當然這個價位選擇合資SUV也行,像是本田和日產的兩款緊湊型SUV,雖然能看的車型配置比較低,但是質量口碑都可以;然後馬自達的SUV也行,雖然是自吸動力一般,但是貴在省油,而且內飾什麼的造的也還行;之後就是別克和大眾的幾款SUV,別克的Encore是個三缸,不值得買,大眾的SUV配置低的有點不能看,反正如果跟這個價位能選擇的中國產來比,這些合資車的配置和價格都差點事。

    有時候不是我們不想推薦中國產,是你自己不想要,動輒就是多少的預算,合資優先,然後到頭來再問我們為什麼不推薦中國產車?我們推薦都是按照需求來的,你們要是明確就要合資車型,那我們能怎麼辦呢?還是那句話,需求決定市場;五菱是人民要什麼他造什麼,我們就是你們問什麼我們回答什麼。

  • 8 # 小志志說車車

    好,開始答題。

    誰說的十六七萬的SUV不推薦中國產?說出這話的人肯定是帶有一定偏見的。

    咱們來拋開所有的成見,以平等的角度來一起分析分析到底能不能買。

    我先說結論吧,絕對能,而且是非常推薦。

    原因如下:

    1.價格:十六七萬落地你能買到什麼合資SUV?XRV,Vezel,CHR,CX–4,探歌,Tiguan等。確實選擇還是比較多的。但是,他們在其品牌裡基本屬於低端車型。就是不直接給你好的東西(雖然也不是壞的),就是這樣吊著你的胃口,讓你忍不住去買高配或者上一個級別。到時候就不是這個價了。這一招日產和本田玩得最6。

    而中國產SUV能買到什麼?F7頂配,VV6高配,星越高配,cs75plus頂配,博越頂配等等。有沒有發現,這些都是其所在品牌的當紅產品。都是用上了幾乎最好的東西。所以在誠意這一塊,中國產完勝。

    2.用料:配置上合資品牌從來都是吝嗇得一毛不拔,能織布的絕不真皮,能硬塑膠的絕不軟性,能泡沫的絕不鋼材,能薄的絕不厚。你可能認為車能開就行,這些不要緊。何苦強行騙自己呢?

    3.配置:15萬的車,中國產能你30萬的配置。別管是不是雞肋。總有用得上的時候。而且ACC是雞肋嗎,多揚聲器是雞肋嗎,座椅通風加熱是雞肋嗎,流媒體後視鏡是雞肋嗎?這些配置,合資是不可能給你的。

    4.三大件:很多人始終只會盯著三大件,認為三大件就是一切。那法系車三大件夠好了吧,還不是銷量慘淡。韓系車三大件也不差吧,不也是要被噴。三大件並不是一輛車的核心,你開得舒服,用得舒心,這才是核心。況且中國產三大件從來都不差,論馬力,十六七萬價位除了中國產誰能給你200多的馬力。變速箱要不就是採購國外的優秀變速箱,要不就是自研的獲獎變速箱。

    現在是90和00後的時代了,年輕人要有自己的審美觀,買自己喜歡的車,讓老一輩人不解去。

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