另外就是中國產的一些MPV，比如傳祺GM8，上汽大通G20等等這些都可以考慮，而且相較合資品牌，自主品牌在配置和空間上都很有競爭力，希望可以幫到你，望採納

別克GL8是個比較均衡的選項，動力優秀，配置豐富，空間巨大。舒適度也高。2015年後就升級了四輪獨立懸掛，這是同級別中唯一帶獨立懸掛的車型。

另外一個就是，GL8的配套改裝方案和配件特別多。就算買個乞丐版，後期也能變成豪華版，內飾配置氛圍燈，都有非常多的成品配件。

個人比較推薦上汽大通G20，它搭載了2.0T的發動機和8AT變速箱，有著較大的乘坐空間和後備箱空間。

因為工作關係，接觸汽車租賃公司比較多，就類似於可以根據大馬路上跑的計程車來權衡買車品牌一樣.讓我來告訴你租車公司都會選什麼車輛在跟你分析你20萬價位的購車需求.

第一位：別克Gl8

第二位：瑞風M4

第三位：上汽大通G20

第四位：瑞風M6

第五位：本田ELYSION

以上就是我們常用的品牌依次選擇.所以 我們可以看看可供你的選擇：

合資品牌：首選肯定GL8 但是價位略高於預算2018款28T舒適型. 需要23萬預算.gl8在國內的口碑以及普及率一直以來是沒問題的.第二選擇可以選擇大眾途安了，德系的品質只能說沒有什麼亮點也沒有什麼缺點.20萬預算可以任性選配置了.

中國產品牌：首選瑞風系列 M4 M6，品質和價位都不錯.老品牌也值得信賴.價效比不錯

第二選擇可以參考下一眾主流中國產比亞迪宋，傳祺GM8，吉利嘉際.品質都靠近本車型系列.亮點和缺點都大相徑庭.根據個人喜好做選擇.

第三選擇：上汽大通G10或者G20偏向於商務，空間和價格價效比略低.

嗯⊙∀⊙！⊙∀⊙！⊙∀⊙！⊙∀⊙！⊙∀⊙！⊙∀⊙！⊙∀⊙！⊙∀⊙！⊙∀⊙！⊙∀⊙！⊙∀⊙！⊙∀⊙！額⊙∀⊙！我覺得夠嗆，本來品種就少，舒服的空間大的還死貴，所以20萬夠嗆

M PV為就是多功能汽車，它集旅行車寬大乘員空間轎車舒適性，但從嚴格意義來講，大家常說五菱宏光，寶駿730、東風風行，都不是真正的M P V。真正 M P V具有有兩廂結構，寬大靈活成員空間，辦公，居家，隨你安排。

真正的 好點M P V，20萬買不到新車，別克GL8報價23.29-44.99萬、東風本田ELYSION經典款22.27萬起、混動至尊版30.68萬起、廣汽本田ODYSSEY20.73-29.93萬、賓士vito49.8-90萬、alphard77.20-87.00萬、這幾款算市面好的 M P V，看了價格，感覺錢包好小。

大家不要氣餒，20萬可以買輛好點二手M P V。大家都知到汽車貶值，好車一年貶值10多萬.論經濟還得說二手車，可以入手入手4-5年 GL8 ，還可以入手3.-4年ELYSION，ODYSSEY，不建議入手賓士vito和alphard，因為20萬拿下它們，至少車都7-8年，車輛有安全隱患了，維修保養費用也大。

這個預算我覺得可以考慮下合資，別克gl8跟福特Tourneo這些，身邊有朋友開Tourneo的，坐過幾次，我是覺得挺上檔次的。

轎車：大眾新款Passat

10月31日，新款大眾Passat正式上市，新車售價區間18.99-28.89萬元。新車基於MQB平臺打造，整車在外觀內飾方面進行了全新的設計，此外在尺寸方面也有了很大提升。新車推出1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T和1.4T插電混動四種動力車型。那麼此次我們主要分析一下燃油版車型的配置。

外觀方面新款Passat終於用上了大眾最新的MQB平臺，而且長寬高都比Magotan要略大上一些。前臉大面積鍍鉻的使用顯得整車十分穩重，氣場十分強大，側面筆直的腰線在車尾略有下沉，同時“小鴨尾”又把尾部線條提拉上去，顯得十分的優雅緊湊。

內飾方面Passat也有雙色拼搭可以選擇，整個內飾配色十分大氣的同時又可以很好的兼顧日常使用。另外內飾的設計也不再那麼死板，多種材質的加入使得整個內飾氛圍十分奢華，內飾氛圍燈的使用也提升了整個內飾的品味。除商務版的16寸輪轂和精英版的17寸輪轂外，Passat在中高配車型上還配備了18寸的多幅雙色輪轂，看起來十分大氣和華貴，同時也與整個側面形成了很協調的整體。

動力方面而此次燃油版Passat也採用了1.4T和2.0T高低功率共三個版本，變速箱方面還是採用了大眾比較看重的7速DSG變速器。從賬面上看，如果日常使用的話1.4T也算夠用，但是您如果對動力有要求的話，還是建議看看2.0T的版本。而底盤方面採用了這個級別常見的前麥弗遜後多連桿的結構，整個還是符合此車偏舒適性的定位。

SUV：本田CR-V銳·混動

10月11日，2019款本田CR-V正式上市，全新推出的11款車型中包含了四款CR-V銳·混動車型，並新增了一款四驅混動車型。值得一提的是，到目前為止，同級別合資品牌SUV車型中，只有CR-V推出了混動車型，想要在這個細分市場找個競品車型都難。

外觀方面按照動力的不同，新車分為銳·混動和銳·T動，外形都延續上一代，成熟儒雅，經典耐看。CR-V銳·混動與普通款的外形差別不打，除了專屬藍色“HYBRID”標識，前後燈組還裝飾有藍色燈帶。尾部造型飽滿穩重，L形尾燈體現了家族設計元素，辨識度很高。尾燈藍色裝飾和“HYBRID”標牌標識了這是一款混動車型。車身側面厚重大氣，外鼓的輪眉和腰線增加了硬朗氣勢，鍍鉻裝飾條和紅色尾燈提升了時尚感。

內飾方面CR-V銳·混動的中控臺造型時尚，線條流暢，功能區層次分明。內飾採用黑棕雙色搭配，潮流中透露著成熟，木紋和皮質裝飾提升了品質感。三輻式多功能方向盤採用真皮縫製，手感舒適。兩側功能區集成了多媒體、語音控制、HUD控制、定速巡航和車道保持等按鈕，後面還配有換擋撥片。全液晶儀表盤絢麗而充滿科技感，中央錶盤顯示車輛狀態和行車資訊，左右錶盤分別顯示電量和油量，時速和檔位等資訊還可用HUD顯示。

中高配車型搭載了7英寸觸控屏，提供了多媒體、藍芽電話、全景影像等功能，還可透過Honda Connect智導互聯提供實時導航、天氣、新聞等資訊。CR-V銳·混動中高配車型標配雙溫區自動空調，並帶有空氣過濾裝置，舒適性很好。

動力方面CR-V銳·混動搭載地球夢科技的阿特金森迴圈發動機，採用發動機加雙電機模式，發動機最大功率107kW，峰值扭矩175N·m，電機最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，綜合工況油耗4.8L/km。傳動系統匹配的是E-CVT變速箱，採用按鍵式電子換擋，充滿科技感，很有特色。

MPV：廣汽傳祺GM8

今年1月份上市的廣汽傳祺GM8還算是這個市場中的“新人”，但卻依然展現出了沉穩老練的氣質，實力不容小覷；外觀設計十分沉穩、大氣，並且十分耐看，車身尺寸雖然不及大通G10，但也依然是主流水準，整體造型十分協調。

外觀方面前臉霸氣十足，多層次大面積的鍍鉻裝飾條加強了車頭的厚重感，十分沉穩霸氣，車身線條圓潤飽滿，十分耐看。GM8也採用了懸浮式車頂的設計，增加了時尚感，尾部採用了貫穿式的尾燈，增加了辨識度。

內飾方面設計大方簡潔，中控臺加入了皮革及縫線處理來提升質感，中控面板上數量較多的功能案件展現了實用性，黑米配色十分溫馨。傳祺GM8採用機械式儀表，中間使用了尺寸較大的液晶顯示屏，顯示效果清晰、細膩，可顯示豐富的車輛資訊。中控臺使用了10.1英寸的大屏，採用了內嵌式設計，顯示效果清晰，功能同樣豐富，支援手機互聯和語音控制功能，並且可設定多種車輛引數。

傳祺GM8採用一大一小兩個天窗的設計，後天窗面積雖然不及G10那樣開闊，但對於後排乘客的照顧也能令人滿意。傳祺GM8在中控臺下方採用惡劣鏤空的設計，設定成了一個儲物空間，不過使用起來十分不方便，實用性欠佳。

動力方面傳祺GM8全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率148kW，峰值扭矩320N·m，匹配6擋手自一體變速箱。

具體車型推薦傳祺GM8尊享版或尊貴版，指導價18.98-21.68萬，車身尺寸5066*1923*1822、軸距3000mm，七座中型MPV。這臺車的賣點主要是舒適性很高，尊享版有單側電動側滑門配備中排獨立航空座椅，尊貴版為航空座椅加入了按摩通風加熱功能、並且升級為雙側電動門，這些配置對於MPV來說是真正可以提高舒適體驗的。

其次懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架，基本是轎車化的設計，車身姿態的控制可以更精準對於舒適性的提升再加一分。其次動力搭載傳祺自主研發的2.0T多點電噴發動機油耗表現不錯，配合愛信6AT雖然技術不算領先動力表現也比較一般，但綜合路況平均油耗可以控制在百公里12升左右還是值得認可的，這種級別的MPV綜合油耗在15升左右都算合格，低於這個成績可以算優異。

安全配置標配ESP車身穩定系統和全車氣囊，尊貴版加入了胎壓監測，舒適配置還有雙天窗、電動感應尾門等，對於一臺MPV來說有這些配置價格僅在20萬左右是合格的。低於GL8的預算基本上只能考慮傳祺GM8，這臺車也適合作為家用保姆車。

如果以商務用途為主可以考慮尺寸大一號的大通G10，舒適配置遜色一些但空間更大，整車視覺感受也比較中庸得體，車身尺寸5168*1980*1928、軸距3198mm，同樣七座佈局。

動力建議考慮2.0T-20E4E汽油版，匹配6AT駕乘體驗也在一線；1.9T柴油動力是雲內發動機，水平和穩定性只能說一般，不過柴油機燃燒效率高省油是顯而易見的，如果作為商務通勤用車也可以考慮。這兩臺車是低於GL8預算內不錯的選擇，供參考

別克gl8新款都45萬起售了，感覺現在的錢是越來越不值錢……20萬的話，福特Tourneo、廣汽傳祺GM8還有吉利嘉際新能源都可以考慮下，我個人比較偏向獨特Tourneo，主要是大得好，因為是廂式車的造型，能坐人也能裝行李，還是合資車，技術方面有保障點。

這個價格在國內MPV市場中能選的車還是挺多的，只是要選到一輛配置好的就還要再精挑細選，像上汽大通G10，別克gl8和Tourneo都有這個價位的區間，但是個人來看的話上汽大通雖然在價格上有優勢，但是配置的話還是差了那麼點，別克gl8的話這個價位基本只能選個低配，不過Tourneo的話這個價位能選到偏高的配置，而且是國六車，這個是比較不錯的，以上意見僅供參考！

這個價格在國內MPV市場中能選的車還是挺多的，只是要選到一輛配置好的就還要再精挑細選，像上汽大通G10，別克gl8和Tourneo都有這個價位的區間，但是個人來看的話上汽大通雖然在價格上有優勢，但是配置的話還是差了那麼點，別克gl8的話這個價位基本只能選個低配，不過Tourneo的話這個價位能選到偏高的配置，而且是國六車，這個是比較不錯的，以上意見僅供參考！