李聰明：

生於1968年的李聰明，是狂熱的腳踏車長途旅行者，自稱為孤獨的騎行者。他曾說“其實我也習慣了獨騎，從1989年開始踏上騎行中國的那天起就註定了我獨自漂泊的命運。”

1989年李聰明開始騎行西南六省，1993年騎行東部十六省，2001年開始一邊打工一邊環中國騎行，腳踏車車轍遍及中國大陸31個省市自治區，他被稱為騎行界公認的領軍人物。

在2014年10月4日，李聰明從西藏日土縣界山達坂出發，開始騎行橫穿羌塘無人區至可可西里無人區沱沱河。這一天之後，李聰明未在網上釋出過任何訊息，也未與任何親友聯絡。

圖為，李聰明在論壇發出的穿行路線圖。

2015年2月3日，因長達三個半月聯絡不上李聰明，友人首次在李的微博上釋出尋人啟事。

2016年4月25日，來自老男孩車隊在穿越羌塘時在可可西里無人區勒斜武擔湖北岸因為陷車，意外發現離陷車200米外李聰明的腳踏車和部分行李。而根據找到的相機儲存照片顯示，最後一張照片攝於2014年12月11日，距離李聰明從達坂界出發騎行已經過去了69天。

疑問1．李聰明是否棄車前行了？

從現場找到的裝備看，李聰明由於某些原因棄車徒步前進的可能性較大，但不像是正常離開，而是倉促之舉。首先裝備散落一地，旅行者最重要的記錄工具之一相機乃至記憶體卡都在，而通常棄車徒步是不會拋下記憶體卡的。老男孩車隊在現場找到的小日記本上有一些文字，但只是簡單的心情記錄，並沒有天氣、路況、見聞等更多線索。

疑問2．李聰明的其他行李呢？

據瞭解，李聰明出發時帶的電子裝置主要有兩部相機（佳能、索尼各一）、一部智慧手機、一個GPS和一塊太陽能充電板。現場除了那部佳能相機不見了以外，其他電子裝置都在。

此外現場僅發現一個前馱包和一個車首包，其他沒有找到的主要裝備有：餐具、油爐、燃料、食物、帳篷、睡袋、兩個後馱包、另一個前馱包。

出發前所拍攝所有物件。

遺物現場照片。

疑問3. 會不會遇到狼群等野獸襲擊？

據分析，冬季無人區遇到狼群的可能性幾乎為零，遇到孤狼或對狼的可能性較大。而根據77天穿越羌塘的楊柳松分享，遇到單隻的狼、熊等野獸，最合適的做法是不後退、不搭理、不逃跑，保持鎮定，讓野獸感覺你不是威脅也不害怕它，它就會自動離開。那麼以李聰明的豐富經驗，他會不會在野獸面前落了下風？難講。

疑問4. 李聰明是否還活著？（這也是最受關注的疑問）

在大自然面前，人類其實力量微薄，任何失誤都可能致命。儘管現在理論上李聰明還有可能活著，但實事求是地講，奇蹟不太可能發生。所以我想努力探索李聰明當時究竟發生了什麼事，比尋找李聰明還活著的證據更有意義。按照李聰明朋友的話來說，“他的精神甚至他的教訓才是留給我們最重要的財富。”

在這沒有探險的年代，敢於挑戰自我，

追逐遠方太陽的探索精神，固然重要。

但更重要的是，那個走向天地追日的長長身影，

能像太陽一樣，再一次從遙遠地平線上升起，

平安歸來……

第一次公佈失蹤時我就在關注。若走出羌塘，哪能沉默呢！不可能活著。或多或少，楊柳松的《北方的空地》影響了他，或是激發了他。人們一直給李冠以騎行者，他最擅長騎行。但是，楊柳松雖有腳踏車，在穿越四大無人區時，能騎的地方，是地方不是路，連十分之一不到，楊柳松一直推車前行。李騎車牛逼，在羌塘沒戲。騎行和推行，時間差太多了，李準備充足嗎？特別是心理準備。另外，楊柳松最後三天瀕臨崩潰，若不是他運氣太好了遇到地礦小組，很可能距離鎮子幾十公里出倒下，而不被人發現。李聰明有那麼好運嗎？冰河、野獸、大雪，身體受傷，都有可能致命。

我感受過突如其來的迷失! 2014年7月，我帶領團隊驅車從西藏那曲的雙湖縣 經羌塘草原無人區到尼瑪的時候 突遇到變天，冰雪交加，訊號一路中斷，迷失方向。當時我們有當地的藏族司機和帶隊人員。困了幾個小時，儘管食物充足，但是我們也不敢盲目前行，因為擔心車輛油料耗盡! 同年的8月我們用一天的時間從拉薩走大北線到阿里措勤 連續二十多個小時趕路，根本分不清哪裡是路，哪裡是山，哪裡是河! 因為很多路都變了。漆黑一片什麼都看不到! 其實我想說戶外旅行本來就充滿了未知，大自然在不斷的變化，我們征服了它有收穫，我們經歷了也有收穫! 儘管生還的希望已經不大，但是還是期待奇蹟的出現!

聰明一世，糊塗一時。重人情的華人與重個性的西方人的家庭觀念不同，每個有家庭的華人都不是獨立的，背後至少有兩個以上關心愛你的人，你不僅為自己活，還為愛你的人活。所以不管做什麼，你要想的不僅僅是自己，還有家人，不顧一切地冒險只能說是自私和不負責任地表現。希望你活著，希望郭川活著，希望所有在懸崖邊上證明自己或是追尋自己的冒險者們活著，不為別的，只是可憐愛著你們的人。

影院觀看過《七十七天》，羌塘無人區的“第三極”非浪得虛名，環境惡劣，知道每一個穿越者，都是向死而生，能成功穿越固然可贊，但失蹤至今不可能存活，除非有奇蹟！

關於他的結局，其實大家心裡有數，但我依舊希望會有奇蹟發生。李聰明在失蹤之前的所有戶外經歷都令人敬佩，也是不少戶外愛好者心目中的崇拜者。

我曾也是一名戶外騎行愛好者，雖然沒有在藏區騎行過（我動過心臟手術，有冒險的心，但身體不能保證是否能承擔這種冒險）。但對於李聰明，我很是敬佩。

關於穿越羌塘無人區，國內雖有戶外高手成功穿越，但數字茫茫，無人區之所以是無人區，它的自然環境是所有戶外愛好者都該敬畏對待的。有網友認為李聰明穿越羌塘無人區的行為是沒有意義的，因為他可能是死了，當以性命換取的一次穿越，且失敗的穿越，網上發出來不少惡劣的聲音。

很多人覺得李聰明沒有準備好就去出發了，從發現關於他的行李裝備，就可以斷定他的準備不充分也不專業，因此網友認為其的行為十分盲目，莽撞。但實際上，他本人對戶外的追求和愛好，又豈能是鍵盤俠們所能理解的呢？

雖然李聰明確實準備的不夠充分，羌塘無人區的環境，這生命的禁區，又豈是一個渺小人類說走就走的地方呢？但正是生命禁區，愈發深得戶外愛好者的追求，就像登山愛好者夢想登上珠峰，以及各種高難度高海拔的雪山；又如是自由潛水者不斷的突破自己，追求水底更深的記錄。

對於這種追求，一般人是無法理解的。不論外人如何評價其行為愚昧無知，但其本人卻將其作為自己的信仰。當李聰明有了這種信仰，他就會追隨著自己的信仰，我敬佩他的勇氣，他的信仰，去堅持自己所選擇的路。

對於他是否還活著，我只能祝福，希望羌塘能給予他生命的奇蹟。

去年十月份進入羌塘，無人區的那個叫做劉銀川的同志，我們也希望他還活著，在羌塘無人區失蹤的李聰明，我們也希望他還活著，這是為什麼呢？

他們為了探索羌塘無人區，雖然違法，精神可嘉，但是在做準備和攻略的過程當中，還是忽略了很多的細節問題，他給自己的手機裡面下載了，幾個G的離線地圖，但是他們忘記了一樣東西，那就是自救的通訊工具，也就是一部依星電話，在關鍵的時刻，可以透過衛星電話來接通，得到更多救助。

至少能夠為以後去羌塘無人區的人，積累更多的經驗和教訓，如果他們就真的這樣沒了，說實在話，只有那點兒精神可嘉，卻沒有為其他人再次探索羌塘無人區留下任何的資料。

其實我也想讓他活著，也總是在夢裡希望他活著，但是殘酷的環境，不知道它如今真的是否還存在。

很多驢友不知道羌塘無人區的真實情況，有一部電影就是專門演羌塘無人區的，這部電影叫做77天，可以看看西藏惡劣的天氣和氣候，以及每一個人在穿越羌塘無人區的時候還會遇到的天敵，狼，野犛牛，棕熊等等，每一個東西都可以隨時要你的命。

高原河流，沙漠風暴，雪山草地，狼，野犛牛，棕熊，淡水，食物，這裡面任何一項東西犯起壞來了，或者短缺，都可以隨時要了他們的命，人類在羌塘無人區是最脆弱的，因為你只有一個人。

一般開車的朋友，也只會選擇縱向穿越穿羌塘無人區，一般情況下，半個月也就出來了，劉銀川選擇的是徒步的方式，橫穿羌塘無人區，李聰明呢？

如果有很多野生動物吃，有充足的飲用水，有可能還活著，但是如果還活著，那可能是裝備因為意外丟失了，迷失了方向，走不出來，也不敢離開水源。