很多人不知道該怎麼選車，總怕後悔。講真，買完車就後悔的人多了去了，也不差你一個，所以，還是謹慎一點好。言歸正傳，今天說的這三點，堪稱買車三要素。至少我覺得留意這3點，會讓選車變得很簡單，起碼自己日後不會後悔吧。尤其是對於一些新手來說，這3點還是比較實用的，也希望對這些朋友有所幫助。

第一點：資金

我覺得選車最重要的一點就是看資金，畢竟有錢和沒錢選起車來是不一樣的。舉個最簡單的例子，有錢的老闆可以從比亞迪F0挑到勞斯萊斯，開什麼車純粹是看想買什麼車，但是對於普通老百姓呢？說句實話，給你輛勞斯萊斯，你連一年的保險費用都交不起吧。所以說資金才是主要的，大多數朋友選車都應該看自己兜裡有多少錢，按錢買車才是正解。至於有人說的貸款買車，如果貸款會改變生活品質，那麼我不建議你選擇貸款。但是相反，如果你用貸款的錢可以創造更多價值，還是可以考慮的。還是那句話，貸款貓膩比較多，有些時候還是要注意的。至於很多人所謂的面子問題，我只能說，有錢人真的不會看車下菜碟，至少一輛車真的代表不了面子。

第二點：用途

這裡的用途主要分三方面，一方面是家用，實際上市面上目前的大多數車都是主打家用的，而主打家用的車更側重的還是舒適性、油耗等方面，尤其是價格較低的車型，很難在品質、用料、效能等方面做到完美的平衡，尤其是考慮價效比。第二方面就是商用，這類車一般有兩種，一種是考慮招待客戶用車，比如別克GL8、豐田alphard等等，而另一類則是如五菱宏光等，這類車更多是用來賺錢的，這點要考慮清楚。畢竟商用車很多可不是省油的車型，尤其是一些高階車型，考慮油耗就輸了。另外一方面則是工作用車了，這類一般指的像皮卡之類的車型，當然也有一些越野車被放到裡面，比如HOVER H5之類的，那是經常被當作工地用車的存在，拉個貨、跑個爛路，絕對是不在話下。

第三點：愛好

至於說愛好，其實和第二點有些像，但是又略有不同，比如有的朋友就是喜歡開車去越野，那麼勢必越野車更合適一些，當然，現在比較好的越野車價格都不便宜，但是也有像BJ212、HOVER H5這樣的價效比比較高的中國產越野車。而有的人喜歡速度，可能更多的就是傾向於一些轎車或者轎跑了，超跑不在我們討論的範圍內，買得起超跑的有幾個來這裡看，人家都是直接買了，根本不用糾結。如果一定要糾結，也是糾結一下買幾輛的問題。不過講真，國內高速限速120，如果不想被罰，貌似真的沒必要考慮極限速度這件事。總而言之，選車看起來很難，實際上真的很容易。

車子是消費品，買車就像娶媳婦，要漂亮、勤快、身材好、孝順父母等很多效能指標，但在一個人身上每一項指標都很完美是不可能的。你首先是考慮自己的經濟適應能力，就是價格。這也是大多數人買車首先考慮的第一要素，而後要考慮的有市場保有量、油耗、維修成本、採用的技術等等。

第二，口碑。市場保有量反映了該車應該已經上市了一段時間，在消費者中有一定的口碑，在大家的使用中沒有暴露出設計缺陷。說明該車多方面綜合得分比較高的同時，沒有得分特別低的專案。而且一款被廣泛認可的車型也將在二手車銷售的時候有一定的價格優勢。

第三，油耗。這已經成為多數人選車的重要參考資料，一款十幾萬的車以其自身價格定位了消費人群，如果這款車很費油的話顯然是賣不動的，對吧。

除了以上三點，維修成本往往被不懂車的人忽視，採用的技術也值得關注。如果你可以進該車論壇，車友會轉轉，直接與該款車的車主交流，問問他們這車開著怎麼樣、費不費油、弓子偏軟還是較硬、加速時有沒有勁等等。

首先肯定是價錢:你不能預算十萬買了個二三十萬的。不差錢只是因為沒超預算。買車一定要算好價錢，不用定死，可以有個範圍浮動，全款還是按揭也要考慮，月供首付當然也要考慮。

其次是車要合適你:買車不是買最貴的，是買最合適的。這裡要考慮你的個人喜好，家庭因素，用車習慣等方面綜合考量。

比如你喜歡SUV那就選SUV，家裡人多就儘量買大，車經常跑那些路況，對車有沒有特殊要求等等等等。這個合適其實是最難考量的，因為每個人情況不同，有時候還要考慮其他人的需求。

最後是售後:這個也是要考慮進去的。有些冷門車在你附近可能網點都沒有，萬一有問題你都找不到人；還有售後維修保養也是養車的重點，價格週期符不符合也是後期用車滿不滿意的重要因素；然後還有保險啊，人員服務啊什麼的。

1.實用性，要知道自己需要商務接待還是普通代步

2.價效比，同樣的價錢當然要買更好的東西，多問問

3.價格，價錢方面當然要考慮，不要買自己承受不住的東西，會有更大壓力

第一點：資金

我覺得選車最重要的一點就是看資金，畢竟有錢和沒錢選起車來是不一樣的。舉個最簡單的例子，有錢的老闆可以從比亞迪F0挑到勞斯萊斯，開什麼車純粹是看想買什麼車，但是對於普通老百姓呢？說句實話，給你輛勞斯萊斯，你連一年的保險費用都交不起吧。所以說資金才是主要的，大多數朋友選車都應該看自己兜裡有多少錢，按錢買車才是正解。至於有人說的貸款買車，如果貸款會改變生活品質，那麼我不建議你選擇貸款。但是相反，如果你用貸款的錢可以創造更多價值，還是可以考慮的。還是那句話，貸款貓膩比較多，有些時候還是要注意的。至於很多人所謂的面子問題，我只能說，有錢人真的不會看車下菜碟，至少一輛車真的代表不了面子。

第二點：用途

這裡的用途主要分三方面，一方面是家用，實際上市面上目前的大多數車都是主打家用的，而主打家用的車更側重的還是舒適性、油耗等方面，尤其是價格較低的車型，很難在品質、用料、效能等方面做到完美的平衡，尤其是考慮價效比。第二方面就是商用，這類車一般有兩種，一種是考慮招待客戶用車，比如別克GL8、豐田alphard等等，而另一類則是如五菱宏光等，這類車更多是用來賺錢的，這點要考慮清楚。畢竟商用車很多可不是省油的車型，尤其是一些高階車型，考慮油耗就輸了。另外一方面則是工作用車了，這類一般指的像皮卡之類的車型，當然也有一些越野車被放到裡面，比如HOVER H5之類的，那是經常被當作工地用車的存在，拉個貨、跑個爛路，絕對是不在話下。

第三點：愛好

至於說愛好，其實和第二點有些像，但是又略有不同，比如有的朋友就是喜歡開車去越野，那麼勢必越野車更合適一些，當然，現在比較好的越野車價格都不便宜，但是也有像BJ212、HOVER H5這樣的價效比比較高的中國產越野車。而有的人喜歡速度，可能更多的就是傾向於一些轎車或者轎跑了，超跑不在我們討論的範圍內，買得起超跑的有幾個來這裡看，人家都是直接買了，根本不用糾結。如果一定要糾結，也是糾結一下買幾輛的問題。不過講真，國內高速限速120，如果不想被罰，貌似真的沒必要考慮極限速度這件事。總而言之，選車看起來很難，實際上真的很容易。

下面這是我對這個的見解！

我認為的三要素。

1.外觀。

2價格

3省心

要是二手車，那就涉及，是否抵押車。事故車。水淹車。調錶車。

愛車車愛生活愛旅行！我是大唐情，一枚汽車領域的大齡新生！買車的三大要素是什麼？

首先，用途，就是你為什麼要買車？基於什麼目的來買車，車子買來是上下班代步用、接送小孩上學、商務接待還是越野旅行等。因為你只有把用途搞清楚了，才好進行後面的步驟。

其次，預算，你手上有多少資金來買車，準備花多少錢來提車。因為車輛價格直接影響級別和檔次，同時看能不能符合你的用途。確定好付款方式，全款還是分期。分期付款的話，確定好首付比例和還款期數以及月供多少。結合自身的經濟狀況，選擇適合自己的付款方式。

最後，車型，就是該買哪款車。大方向必須確定好，中國產、合資、進口？兩廂、三廂？轎車、SUV、硬派越野？A級、B級、C級等等。比如，接送小孩、十萬級：Polo、FIT；上下班代步、10-15萬，Lavida、COROLLA；商務接待、20-30萬：Magotan、GL8；硬派越野、50萬往上：陸巡、Wrangler等。

買車的最大三要素是什麼？

作為一名十多年汽車銷售過來人，看過很多客戶買車的糾結和猶豫不決。

我來說下我的觀點。

買車的最大三要素是產品力、價格和需求匹配

一、買車首先要看產品行不行。同級對手中，跟競品相比，它是不是同級別中最好的。從車輛的外觀、內飾、動力、操控效能、安全性、空間、配置等方面來看，他是不是最好的。比如中級車中，豐田的CAMRY，這款車，不論從以上各方面衡量，都非常優秀，所以很多消費者，都優先考慮，這款車的銷量也非常好。再比如寶馬的5系，跟同級別的賓士E Class和奧迪A6L相比，也是同級別中各方面非常優秀的產品。無論哪方面，都沒有短板，綜合性能非常好。因此，在同級別中賣得好。

二、買車要看價格，產品力一定要放在價格的尺子下面來衡量。有很多產品非常優秀的的新車，不過因為高高在上的價格，許多潛在客戶，只能望而卻步。

舉個例子，新款3系，自去年6月份上市以來，口碑不錯，價格沒有優惠，廠家宣傳不少，就是賣不動，每月銷量就3000臺左右，當然也有產能不足的原因。但是到年底，價格優惠3到4萬，這時候，買3系的一下子就多很多了。月銷量達到萬臺左右。

第三、買車一定要買合適自己的車，不要只追求大牌，所謂的名氣，結果花錢買罪受。去年的賓士機油門事件，就是客戶盲目信任品牌和門店，導致吃虧上當。

也要結合自己的預算，量力而行，有些豪華車，買車便宜，但是修車貴，小毛病也不少，有些偏門車型，零配件不僅價格貴，還需要漫長的等待，因為零配件從過來調配。

還有買車要結合自己的用車需求，買了一堆對自己沒有用處的配置，白白花了冤枉錢。比如買臺越野車，從沒有去越野，天天上下班代步，油耗高得嚇人。

四、也不能單純追求低價，一味看價格，不看質量，不看售後服務。有些國內品牌，經營維艱，快要活不下去了，如果買這種車，很有可能得不到持續的售後服務。比如鈴木、海馬、天津夏利等車。進口車比如瑪莎拉蒂等車，售後網點也沒幾家，JEEP和道奇、克萊斯勒等車型，新車價格非常低，優惠很大，但是這些車如果買了以後，你會發現，售後維修是個大問題。

你覺得買車最重要的是產品力、價格還是要合適呢？

我第一輛車是剛剛學出來拿到駕照那個時候起，心裡非常想要一輛車，後來就買了一輛不知道幾手的中巴車，因為駕駛技術不好。所以請了一個師傅，自己跟車賣票，也順便學習駕駛技能。開了不到半年，因為該車年檢時間到了。很多相關個稅沒交，結果被查到了，最後脫熟人關係車開出來後直接賣到廢品站

第二輛車就是貨車，康明斯，也是二手的，開了差不多一年就賣了，最後就一直是開小車，小車總共買了三輛！前前後到現在買了五輛車。

至於買車三大要素是什麼。我覺得吧！開始的時候就是為了好玩，隨便買了一輛，當然主要就是為了過把癮，再買的話那就是為了面子，其實很多時候是不需要開，一年下來也就開個三萬公里的樣子。後來也就對車沒多大概念。無非就是來去方便，可現在是有車不如沒車好。有保養，繳稅，停車費，加油，過路費，七七八八的費用還不如出門打車來的實際。

一有車之後的方便性，自己想要去什麼地方，或者出去旅遊，並不需要去擠地鐵，公交車。而且想去哪就去哪，並不能受到很多約束。

二身份的象徵，人有了錢之後就會去追求，精神方面的生活，換句話說，就是會去享受生活，如果你可以去買一輛車，你會在大冬天的去騎著腳踏車嗎。

三社會發展的需要，隨著社會的發展和進步，車已經成為了人們必不可少的代步工具。

你好，一般情況下，三要素包含這些：一、看車：1、我是上帝，我是來買車的，別顯得很客氣，讓銷售商覺得好欺負。2、買車前講價時注意加發動機護板，能送就送，不送花錢也要買。3、要求看現貨車，最好是別人訂的，但還沒有去開的。這樣才能看出銷售商的信譽和所訂車的質量。4、試駕：車子不是看的，是跑的。所以，推薦大家在決定前，進行試駕還是很有必要的，首先發動車，調整左右後視鏡，系安全帶，起步上路後，應感覺方向靈活，路感平穩，在中低速下鬆開方向盤，500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。手動擋擋位輕鬆無晦澀感，自動擋換擋無明顯衝擊感為正常。有意尋找不平路面行駛一下，車內應無雜音異常。過彎後方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機，油門無明顯增加負擔，且應當在10秒鐘內感到出風口的涼意。二、買車：1、買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車。2、買車時要在合同或附加協議上註明交車日期（適用於訂貨車）、車身顏色。如有要求送配件也要在上面註明品牌、型號、數量。三、提車：1、提車時注意看里程錶公里讀數：一般為8——10公里，看水箱散熱片有無雜物、座位保護包裝及車頭塑膠紙是否完整、車內乘駕位及儀表等是否有汙穢物。