從外觀來說的話，現代這個LAFESTA是比較吸引年輕人的眼光的，但是從配置上來說銳程CC,相對配置要高點，從動力總成來說，CC 的變速箱要好點，雙離合的優點明顯缺點也明顯。個人覺得LAFESTA哈，看一樣好看，但是不是很耐看。你自己的喜歡吧！

建議選擇LAFESTA，LAFESTA隨時沒有睿城空間大，配置高，但是保值率，和駕乘感受是睿城所比不上的，尤其是3年後的駕乘感受，

看你自己需求！每款車型都有各自的特點，在你想了解這臺車好與不好的同時你要說出你的需求！因為好與不好是針對個人而言！你是想要經濟實惠呢！？還是想要安全主固呢！？還是想要操控效能好呢？

肯定很多人跟你說同價位的合資和中國產對比選合資準沒錯，但是這個情況在韓系車身上真的不實用，我承認LAFESTA外觀很漂亮很多人買這個車也就是衝這個來的，不過韓系車目前簡配嚴重銷量下滑也是事實……再說長安作為國內的老牌車企這幾年的進步也是有目共睹的，在可靠性方面真的不比現代弱。配置方面同價位睿騁CC還要高一個等級，另外就是安全性方面，LAFESTA的碰撞測試真的慘不容睹……斷A柱，安全帶約束不到位家人撞儀表臺。低速碰撞幹完縱梁，15KM/h輕碰爆氣囊……我給你上幾張圖片你自己體會一下，最後一張是睿騁CC的安全氣囊配置價格要低多側氣簾，而且軸距還比LAFESTA長……

個人推薦睿騁CC原因如下

一、在中保研碰撞測試中LAFESTA和Passat一樣出現了斷A柱的情況！而長安雖然沒睿騁CC的測試成績但根據CS75PLUS的成績來看應該不會出現什麼大的問題！

二、LAFESTA雖然在提速方面要比睿騁CC快些但是他卻採用的七速乾式雙離合變速箱這種變速箱故障率偏高並且有頓挫現象尤其是經常在城市擁堵環境中！而長安睿騁CC採用的是愛信6AT變速箱在日常使用中故障率極低！並且平順性非常優秀！

三、睿騁CC的安全配置更高！睿騁CC除了和LAFESTA一樣的主副氣囊！主副座椅側氣囊外還有前後頭部側氣簾主動剎車胎壓顯示等安全配置！

四、兩者空間睿騁CC更大！軸距方面睿騁CC為2770毫米LAFESTA為2700毫米！車輛長度睿騁CC為4800毫米LAFESTA為4660毫米！後備箱空間睿騁CC為520LLAFESTA為475L！

五、油耗方面！LAFESTA在汽車之家口碑裡大約在7.7左右！而睿騁CC根據小熊油耗大約在8.92！

總結一下！如果你的備選車型只有這兩款！外貌協會的可以選著LAFESTA而如果你是家庭用車就選擇長安！建議買車之前多試駕一些其他品牌的車型體驗一下這樣才能購買到最適合自己的車型！

長安銳程CC與現代LAFESTA，這兩款車不是一個級別的車型，長安銳程CC軸距2770，與現代的MISTRA軸距相同，而長安逸動才是LAFESTA的直接競品，兩款車軸距都是2700屬於同級別的產品，兩款車只是在終端成交價上比較接近。簡單分析，僅供參考！

1、現代LAFESTA240舒適版

北京現代LAFESTA是基於Elantra平臺專門為中國市場開發的一款全新運動車型，於2018年10月上市釋出，以東風本田第十代CIVIC為直接競品車型。上市之初憑藉凌厲的外觀、充沛的動力以及相對CIVIC低廉的價格收到一些消費群體的認可。題主所選的LAFESTA搭載1.4T缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率103千瓦，最大扭矩242牛米，峰值扭矩區間1500-3200，匹配7速乾式雙離合變速箱；

2、長安睿騁CC1.5T自動酷銳型

長安銳程CC，其實就是前期的睿騁CC，在2019年升級改款之後，名字也從睿騁變更為銳程。不知本次改名是否要與已經停售的睿騁撇開關係。長安轎車系列的定位，與現代的定位極為相似。按級別來分，逸動對標Elantra、銳程CC對標MISTRA，停售的睿騁則與索九為一個級別，當然，逸動下面還有其他與現代對標的車型，在此不在熬述。目前在售的銳程CC全系搭載JL476ZQCD 1.5多點電噴渦輪增壓發動機，最高功率115千瓦，最大扭矩225牛米，峰值扭矩區間2000-4000，匹配6速手自一體變速器；

綜上，兩款車從配置上來說，長安銳程CC要明顯優於現代LAFESTA，主動剎車、全速自適應巡航、360度全景影像、全景天窗、座椅加熱、車載語音互聯、LED大燈等功能在長安銳程CC上都能看得到；空間上來說銳程CC要比LAFESTA的軸距長了7公分，而且兩臺車都採用了前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸掛設計，所以在乘坐空間及車輛舒適性方面銳程CC要相對好一些。兩款車在設計風格上也完全不同，銳程CC主打的居家風格，而LAFESTA則是運動風格。如果題主對空間及動力上有一定的需求，建議選擇銳程CC；如果題主對動力有需求且所在城市的交通狀況不太擁堵的情況下，建議選擇LAFESTA。

哥們這個問題，可能要引起江湖的血雨腥風啊！

你把這兩個車放著一起對比，是因為車輛的外觀顏值嗎？

首先兩款車的顏值都沒有話說，銳程CC也是長安轎車的顏值擔當了，LAFESTA也是現代轎車裡面的顏值擔當！從顏值個人覺得，不能分出高下！

車型定位,這裡就有差距了，銳程CC的定位是中型車！對標現代MISTRA！LAFESTA定位緊湊型車，對標是逸動，這個從空間配置上來說也有差距了，銳程CC的各種安全配置，相對比LAFESTA就要多一些了，這個不在這裡贅述，汽車之家一對比就出來了，所以從這個角度考慮的話看你想買什麼車了！一箇中型車一個緊湊型車，反正是我，我肯定選中型車。

一箇中國產，一個合資，這可能是老百姓打架的點，也是糾結的點了，首先中國產車，經過最近這10年的發展，造車工藝比2010年的時候好太多了，已經不是以前那個只是便宜的標籤了！！！現在的銳程做工也是絕對不輸你LAFESTA的！差別在哪裡呢？可能只是發動機變速箱的核心技術上！至於安全性那可是吊打LAFESTA！中保研的碰撞自己去研究研究吧，LAFESTA是中國特供車型！！！！注意是中國特供，合資車居然是為了中國市場開發的這麼一款車，那生產標準肯定按照中國來，中國的造成標準和國外就低很多了。所以這一塊還是需要買家自己斟酌的！當然LAFESTA的調教是運動，這個運動相比較而言體現在加速上，這個也可以吊打銳程CC的。從二手車保值來說，銳程CC可能也要輸一截，合資車的保值率確實要好一些。

回到問題，喜歡加速運動買LAFESTA，喜歡空間配置買銳程CC，看自己取捨！