你很實在，一般人手裡有9個，不會考慮馬3的。馬3可以買，運動操控，魂動設計，創馳藍天，是玩車的好選擇。唯一一點是現在沒有什麼優惠，馬自達3建議持幣觀望，等降價，如果不在乎可以現在就入手好。怕過一段時間降價。

非常好的選擇，馬自達被稱之為東瀛寶馬，以操控著稱的汽車品牌，在價格上目前全系綜合優惠3萬元，廠家有兩年免息政策。首付最高比例，36期政策月供1300以內。次世代馬自達3昂克賽拉所搭載的全新世代「SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE創馳藍天車輛架構技術」平臺（以下稱全新世代「SKY-VA」平臺），即是馬自達針對人體平衡機能打造出的緊湊型前驅平臺：輪胎對應人體踝關節、懸掛對應膝關節、車身對應髖關節，座椅對應骨盆，透過模擬人行走時的平衡機能，讓駕駛感受更為順暢自然。

簡單來說，馬自達SKY-VA平臺就是將座椅、車身、懸架系統、輪胎進行“四位一體”式的整合，從而還原人體行走時的平衡機能。試問全球有幾家家用轎車企業，能將座椅對駕駛感受產生的影響考慮在調校範圍之內？

可見，“人馬和一”並非是一句空穴來風的口號，而是馬自達匠心的再次應證。

並且次世代MAZDA3昂克賽拉搭載的SKYACTIV-G系列2.0L發動機，是世界上第一臺壓縮比達到14：1（中國市場為13:1）的發動機，馬自達將活塞形狀進行改進，與老款相比全新的活塞形狀可以在缸內產生更強的空氣流，可以使汽油與空氣更均勻混合，搭配4-2-1的排氣系統，其中更長的排氣管與環繞式的佈局對減少氣量與降低溫度起到了顯著作用，並達到降低爆震的目的。除此之外，火花塞的點火時機和噴油壓力也進行了調整，將動力相應和經濟性儘可能找到平衡點。

開過TA 也許你會知道什麼是“駕駛者之車”

這些年，我們聽到看到了太多“駕駛者之車”的稱謂。也許僅僅因為多少匹馬力；某某調校的懸架；甚至是標榜低風阻等等，但它們真的可以稱為“駕駛者之車”嗎？或許很多人對“駕駛感”還有些誤解。

簡單來說，高層次的駕駛質感並非因為某一個部件就能得到，比如：獨立懸掛、強勁動力...，它們僅僅是“駕駛感”的組成部分。而高水準的匹配程度才是決定駕駛感的最重要因素。打一個比方：在世界足壇上，為什麼沒有真正意義上大牌球星的德國隊，總是一座難以逾越的高山，正是因為各條線上的配合程度，也就是我們所說的匹配程度達到了最高水準。

而在內飾上設計感體現得最突出的則是日式美學中“留白”和“間隔”，在它身上得到了完整的詮釋。透過簡潔的手法，將車內打造出了簡約、精緻的氛圍。特別是在一大塊皮質隔斷的凹陷處放置的中控屏，在直立中控屏充斥的時代給出了一個更酷的解決方案，同樣是直立中控屏，你難道不覺得次世代MAZDA3昂克賽拉的這一塊會高階很多？

優秀的設計總是很難量化，但的確有條金線，而馬自達始終踩在這條“線”上。

馬自達一直以來就有東瀛寶馬之稱;

同等價格裡面的車型馬自達的操控性還是非常不錯的;

如果你對外觀空間等等，其他的沒有太大的需求;

選擇這一款還是很不錯的;

不過話說回來，驢老師認為在這個汽車更新換代如此快的時代買新車不如買二手，當然，如果你懂車的話，買二手車無論是價格上，還是保值上都要遠遠優於新車。

如果是我不會選擇馬3，馬3可以買，運動操控，魂動設計，創馳藍天，是玩車的好選擇。唯一一點是現在沒有優惠，並且馬3的保值率太差，不如買思域，思域不管是保值率或是發動機技術上都要比馬3好，思域是1.5t地球夢發動機，提速快，發動機資料好，並且我看思域溜背的設計也是非常漂亮的，非常符合年輕人的選擇。並且思域後排空間要比馬3大很多。雖然馬自達一直以良心日產車著稱，但是群眾的眼睛是雪亮的，大家不會埋沒一個好的產品。光靠一些文章影片是不能判斷他的好壞的。一切以銷量為準。也許銷量高是營銷方案好，但也不能連續好上兩三年吧。如果是我我就選擇思域。這是我的回答。

第一步，要了解自己的實際需求，根據自己的年齡、用途、關注重點等，決定購買車輛的型別，是轎車，是SUV？還是MPV。

第二步，制定合理的購車預算。充分了解多少價位的車自己能接受。買車，是為了改善生活品質，不是為了給自己增加壓力。

第三步，明確了需求，就可以著手羅列預算範圍之內的所有同類車型了，各種比較之後，選出最滿意的品牌車型。

以上三步，是不被套路的基礎。需求，不致讓你迷失方向，4S店的展車比較多，只要你敢看，銷售人員敢帶你逐個參觀，沒有主見，就可能該買轎車的買了SUV，或是反過來；

車型，不致讓你迷失個性，講究操控，運動？還是空間，商務？不同品牌的車型，都有各自的定位。記住，車，是工具，也是品味，你需要什麼樣的風格，就選什麼型別的車。

第四步，瞭解車輛落地價格的構成。通常，我們能把車開出來需要付出的費用有，車價、購置稅、上牌費，和保險費，以及車船稅五部分。其它如出庫費、金融服務費（按揭）之類都是不合理甚至違法收費。

壓力大，原因：

1.月供2000，也要佔你月工資的一半了，其他開銷怎麼辦。

2.保險三千多，年年買可不便宜。

3.油錢加洗車費，停車費一個月也不少錢。

4.保養一次幾百塊，也是少不了的。

如果真的急用車，買飛度或者致炫吧，一樣帶空調，一樣四個輪，一樣帶你去想去的地方。

要看你的具體情況。家庭是否有其他貸款壓力。如果單純的車的壓力。家裡的花銷基本不用你出。那正常還的話沒有壓力的。

1，沒有房的話，建議先買房，這是我從我很多朋友身邊獲取的經驗！車只會貶值！

2 ，我買的2017昂克賽拉，說實話，現在後悔了，外觀好看，但是後排空間太小，個子高點腿放不下！後排三個成年人相當擁擠！還有就是現在爛大街，到處都是！

月薪5000，手上有9萬存款，買2.0的新馬三，那又怎樣？

有喜歡豐田車的推薦你買豐田省油，對本田思域造型別致也推薦你買，也有比亞迪新能源車省油好看也推薦你買，還有國產車、合資車、進口車等，品牌那麼多，你買車是讓別人幫你選？還是自己做主呢？

你當初買車是為了什麼？如果只有月薪5000元，為什麼就不能買你喜歡的品牌？

是隻有月薪5000元，限制了你的喜歡嗎？

是隻有月薪5000元，限制了你的慾望嗎？

是隻有月薪5000元，限制你自由的選擇？

月薪5000元，你是否滿足於現狀呢？當你買車之後，你會更加的努力把生活變好，因為你體驗到喜歡的東西，透過自己的努力獲得了。成功的獲得了自己想要的，完成了自己當初在心裡定下的目標。你會更有信心完成你下個目標。

這個人是不是你呢？

只說了你自己的情況

父母幫助你嗎？

如果不幫助，考慮後期增加收入也行的

1.現有手裡的資金全部用來購車，還需要貸款，大概一月兩千多吧！

2.目前各個城市限行，查違章都下了很大的功夫。每月漏天停車場300-500正常。上班去的地方不能再租個停車位吧？一天算10塊，算合理吧？違章違停你比較小心就不給你算費用了？

3.不長途，只上班使用，或是週末郊遊，一月油費600-1000正常的

4.保養平均每月合150元差不多。

5.保險費用一個月合理200-300元很正常的。

6.日常磕碰（不能都找保險公司）

總體合計每月增加開銷3500左右。

如果不是剛需，建議不要買車，現在有些城市開車還真沒有地鐵公交方便，堵到你懷疑買車就是買了個爺

家用的話，不推薦，空間太小，而且2.0的價格可以選擇其他的，有多種選擇，個人推薦豐田卡羅拉，空間大，油耗低，經濟實用

很榮幸能夠和您互動交流下！根據您目前的月薪的存款！如果您買超過十三萬的車，首付三成，購置稅一成，保險 上牌 手續。這些都要接近7萬，分期三年每個月也是接近3000元月供，月薪5000元，壓力非常大的，個人建議您買10萬以內的車型，具體是哪款車型好。我也不太懂，首付在5元元之內的，月供不超過1500元的比較合，畢竟這是在自己能夠承受的範圍內。如果可以的話乾淨全款更合適，錯留著身上肯定會慢慢流失的。

應該可以，只是月薪五千的話養車會影響生活質量，另外馬自達3這車的保有量太少了，銷量很低，有可能會停產，個人建議你買豐田逸緻或者大眾桑塔納或者捷達之類的保有量大的車

兄弟！恭喜你有眼光，馬自達昂克賽拉2.0，車子顏值高，操控出色，建議買三廂版，動力城市代步足夠，在一線二線城市5000月供是沒問題，但絕對影響生活品質了，除非你不用租房，和父母住在一起那可以。否則推薦買臺二手5-6萬先開幾年，後面薪資待遇上去了再考慮買。反正汽車更新換代很快。

本人開了馬自達四年，認為馬自達車的操控駕駛都是很好的選擇，但題主買二手車還是要多加考量，最好從熟人手裡購買。二手車水太深，或者選擇大的二手車平臺交易。

提起日系車，絕大多數網友首先想到的就是省油、耐用。但日系偏偏有這麼一個品牌，個性又小眾，提起這個品牌，大部分人首先想到的卻是操控和運動，這個品牌就是馬自達。馬自達旗下的緊湊級別轎車昂克賽拉更是迷倒了一片粉絲。

有的人月薪5000塊錢，光養活自己就非常困難，更別說買車養車了。但也有的人月薪5000塊錢，養一輛奧迪A4L都綽綽有餘。月薪5000不是關鍵，關鍵在於你有沒有貸款壓力、所在城市的物價高低，當然還有最關鍵的一點，你有沒有隨時可以在經濟上幫襯你的父母。

在大城市裡生活，月薪1萬塊錢有房貸，活得一貧如洗。在小城市裡月薪5000元，物價便宜無貸款，天天也可以活得很瀟灑。你自己生活在什麼樣的環境中，需要你自己來衡量。下面幫你簡單算一下買車的價格，你就知道買車的壓力了。

2.0升的馬自達昂克賽拉最低配車型是自動質尚版，官方指導價13.99萬，目前我們當地的優惠行情在2000元左右，實際成交價13.79萬左右。這裡我們以首付50%貸款50%來計算，首付車款為68,950元。貸款手續費3000塊錢，車輛購置稅12,204元，保險費用5737元，上牌費用125元。24期無息貸款，每個月還款金額2873元。總首付車款基本上是9萬塊錢，還完貸款後，總落地價158,966元。

首付九萬，買完車之後，你就一點存款都沒有了。然後兩年內每個月固定支出接近2900元的車貸，每個月剩下的生活費2100元。你可以結合你現在的日常開銷算一下，你到底能不能挺過這兩年。如果感覺壓力很大，奉勸你多攢一年錢再買車，或者放低要求買其他車型。買車是為了提高生活質量，不要讓他拴住了你，否則買車後不僅沒有帶給你快樂，反而讓你背上了沉重的負擔。

如果你的家庭條件很好，工資只負責你日常開銷，沒錢了就可以和父母要，那麼另當別論。如果不是這樣，就算你生活在物價極低的三五線城市，貸款買這麼一款車，壓力也是很大的。

人可以有夢想，有喜歡的車型。但不要被喜歡的車型矇蔽了雙眼，強行滿足自己的夢想是要付出慘痛代價的，人理智一些會減少後悔的可能性。月薪5000塊錢年薪也就是六七萬，買個落地10萬元以內的車型壓力不會太大，同時還能提升生活品質。

如果便宜車你真看不上，就是鐵了心想要2.0升的昂克賽拉，那麼好飯不怕晚，明年的今天你的存款應該就達到十幾萬了，到時候昂克賽拉的優惠力度也會更大，買起來也會更順心。

馬自達3昂克賽拉2.0L版本有以下四款，價格區間13.99~16.89萬。

根據馬自達一貫調性，終端沒有多少優惠。我們拿2.0L 自動質雅版來說，題主首付62808元，月供2987元。題主手上有9萬，首付後還有接近3萬的結餘。所以要說真喜歡，購車肯定是沒有問題的。

不過通常像馬自達3昂克賽拉這樣的車型，如果題主平均每天都使用，且距離不少於15公里，月均消費在1000-1500元上下（包含油費、路橋費、停車費、違章費等）。考慮到題主月薪5000元，可能購車後的前三年就沒有結餘了，再加上生活開銷和周情答禮，工資肯定是不夠用的。

車的顏值很高就不必再說，確實有著非常高的辨識度。在補齊短板方面，新款長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距2726mm，比如老款分別增加了80mm、2mm和26mm，解決了老款空間侷促的問題。至於質量做工，也要比老款有所提升。再加上馬自達在運動調性上的積累，如果喜歡運動性強的車型，馬自達3昂克賽拉是不錯的選擇。

如果題主覺得以上負擔太大，也可以考慮本田思域、名爵6、日產藍鳥這些，顏值運動性也都有。

買個便宜的二手先代步，也可以練好技術。月薪五千該改變了，可以拿幾萬瞄點小生意做做。賺到錢再考慮買新車。車開久了就覺得就這麼回事，能跑就行，開不到三年就膩了。

不怎麼樣，你還要貸款7萬，就算免息三年，一個月還2000左右，加油400，也就是一半的錢都花在車上了，十多萬價位的車都那個樣，去全款9萬買個1.3t的英朗吧，如果沒勸住你，一年之後你就想起我的建議了。

不請自來，借樓主寶地發表一下個人觀點！

馬自達一直以合資車的身份出現在我們視線中，作為一款上市已久的車型，憑藉著優秀的設計，出色的效能贏得了美譽，尤其是它出色的魂動設計，讓人過目不忘，更是年輕人所追求的風格，手握9萬，月薪5000，買買馬自達3怎麼樣？我來說說我的看法，馬自達3官方指導價11.59-18.99萬元，目前部分地區車主成交價11.56萬起。樓主手握9萬買馬自達3，全款已經是不可能了，那麼就剩下貸款這個方案了，以2.0自動質雅版為例，售價14.29，車主成交價14.07萬，手握9萬，除去購置附加稅大概1.4萬、保險6千、上牌費450元（以上3項費用只是預估的大概價位，不作為具體參考價）大概首付7萬到不到，14.29萬的車首付7萬，貸款7.29萬元，分24期，那麼每月本金就應該還3037.5元，月供在樓主可以接受的範圍內，如果貸款期限3年或許還要自己掏利息，所以我覺得這個方案比較適合樓主。