唐dm：很有樂趣的脫困能力超強的城市SUV，滿足自駕遊和城市用車的最佳選擇，如果喜歡極限越野，那就長城H9吧

不知道您預算多少呢？那給您推薦一款價效比高點的硬派越野車[呲牙]

日產途樂，全尺寸SUV，對標的是酷路澤，價格跟霸道2700差不多[呲牙]日產途樂的座椅非常舒服，自駕遊也會更加舒適[耶]就是油耗相對有點小高哦，現在行情41.5萬起。

配置:7座 18輪 底掛 2氣囊 鹵素大燈 LED尾燈 後霧燈 電動車窗 智慧卡 一鍵啟動 電動摺疊後視鏡（同色）智慧四驅系統（陡坡緩降，多路況選擇）LSE+後差速鎖 上坡輔助 定速巡航 菱格紋絲絨座椅 雙區自動空調 胎壓監測 前後開啟式中央扶手箱（帶冰箱）多功能方向盤 中控真皮包邊+門板真皮包裹

如果去青海青藏線最好6-8月份自駕遊或者摩旅，因為青海每個景區之間距離遠，，提前做好旅遊功課。除了茶卡天空之鏡，翡翠島，之外，都不必要去賣門票的景點，到青海你等於花最少的錢領略半個世界的景色，可以穿過草原，穿越沙漠，雪山，高山，寺廟，青海湖，鳥島等，品嚐高原美食，手抓羊肉。酸奶。釀皮等。最美你景色在路上

啥也不用說，撼路者瞭解一下，舒適度也有，科技感也有，越野能力還有，主要是國六版，這車2.3T發動機，275P馬力，想想就過癮，本人曾親自開這車走過西藏，表示無壓力，當時我們一起走了6臺撼路者，好得很。我小影片裡有當年出發的影片。

我買的這個家用型SUV2018款4月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，坐全家6個人開空調出遊爬山也能滿足家用要求。現在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬祼車價。虎8有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，透過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型按鍵順手。七座二排和三排放倒後1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連線處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當過道，但二三排打倒後這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅只能46比例分左右兩段打倒），老款虎8第二排只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可透過放倒的中間那段座椅的背面當桌子，轉身與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後車內容積1930升，虎8給你最大空間，車裡做特殊活動都行！行李也裝得最多，親測放過3個大腳踏車。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！相當於七個座位都可以獨立地調節前後躺的角度。不僅第二排有空調出風口，第三排左右兩側都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排的人感受都很舒服。2019款增加了第一排扶手箱內空調出風口，把飲料關在扶手箱內夏天可以喝冰鎮飲料，冬天可以喝加熱牛奶。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達舒服多了，第三排背靠還支援調節後斜躺角度，第三排左右兩側還有音響，坐第三排的人耳朵兩側聽歌看電影聲音就在身邊環繞，有影院級的感受，此款全車前中後部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB介面加一個點菸器介面，第二排配2個USB充電介面，第三排左側一個12V點菸介面可插USB轉接頭為手機充電，這樣全車每排人的手機在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以透過手機網路遠端啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠端手機地圖上監控車停在哪裡了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調開關實體按鍵，導航實體按鍵，隨時可以語音喊出隨身碟存的歌曲名字或網路上的歌名來播放歌曲，有實體按鍵比唐+榮威RX5Max+科賽的觸控大螢幕找圖示點選方便快捷，便於開車時盲操，行車安全有保障。最重要的是車機帶WIFI功能，可以蹭手機無限流量使車機上網，老款虎8車機root後可像安卓手機一樣車上安任何軟體，車上中控屏就可以上網聽酷狗音樂，聽考拉實時新聞，安愛奇藝看網上電影，安電視TV看網路電視，車機蹭網後也可讓導航隨時升級最新地圖。虎8儀表盤上一直顯日期和時間及車外溫度，比其他車儀表盤介面只顯單一的時間方便。定速巡航的按鈕整合在方向盤左側按健上，方便高速路上操作！2019款升級為自適應巡航了還多了主動剎車功能。虎8高強度框架車身，才1.54噸輕量化自重，省油！車輕動力推重比就正常！沒有傳說中的小馬拉大車的感腳！

老款的1.5T家用上下班和旅遊自駕開了近兩年動力也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也較低，變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此老款雙離合變速箱在虎7和觀致已用多年，老款虎8乾式6速雙離合都很多車主都跑了十幾萬公里了，更別說新款虎8的7速溼式雙離合了。奇瑞大車企三大件質量還是穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手難賣了，燃油車談何保值？國產手機國產家電市場這麼大的佔有率都離不開國人的支援！大家都不開國產車怎麼知道國產車的毛病？怎麼反饋給廠家？國產車怎麼能夠不斷改進提升呢？開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有國產車崛起的功勞，根據需求和有限的家用車預算來購車，沒毛病！總之，要6座7座家用低油耗大空間只燒92號油的車你可選虎8，只想買5座還是選AT變速箱的其他SUV吧，因為我以前開5座4AT變速箱轎車5年，在市區跟車慢行頓挫情況也有，但機率比瑞虎8少，順暢很多。總之虎8每月銷量1萬多輛也能說明總體還是很好！

遊大好河山走的路主要以鋪裝路面為主，所以要考慮長時間開車的舒適性，旅行車是最佳選擇。擔心透過性的問題，一輛普通的suv就足夠了。硬點的SUV不適合帶老婆孩子一起去玩，適合跟有相同愛好的同事或朋友偶爾去撒個歡。真正要去人跡罕至的地方，沒什麼像樣的路，比如沙漠，戈壁，大草原，半叢林，你需要的不是SUV而是越野車 （非承載式車身那種）。

開著一臺屬於自己的越野車，帶著老婆孩子游遍祖國的大好河山，看風景，體驗不同地區的文化和美食；相信是很多男人心中的夢想。在以都市型SUV為主流的今天，硬派SUV並不常見，不過還是有那麼幾款車型值得推薦；小編推薦三款車型：長城哈弗H9、豐田普拉多、以及雷克薩斯LX570。

哈弗H9

H9採用了全新的外觀設計，以硬朗、豪放的設計風格賦予整車“純粹的硬派之美”；粗壯地雙橫幅鍍鉻進氣格柵，立體感強、霸氣側漏；全新LED矩陣型大燈，時尚大氣，遠近一體式光源，整合ALS大燈高度調節、跟隨回家功能等功能；車尾有著硬派越野標誌性的外掛式備胎，彰顯越野本色；兩側的線條充滿肌肉感；整車看起來氣勢磅礴，剛勁有力。

內飾的設計成熟穩重，整個中控採用大量軟性材質，做工達到同級別合資車水平；機械指標與7英寸液晶組合儀表，可以與8英寸中控大屏實現雙屏互動，搭載全新一代智慧網聯絡統：採用全新UI設計、北斗&GPS雙模雲端導航、手機無限互聯，智慧情景語音互動，提升了科技感和駕駛的安全性；車門內飾採用大面積皮革包裹、搭配木紋內飾、縫線工藝，提升了豪華感；全新座椅配色搭配菱形縫線，細節彰顯匠心工藝；電子檔把；整個內飾跟人的感覺沉穩、豪華。

整車尺寸為：4856mm/1926mm/1900慢慢、，軸距為2800mm，有五座和七座佈局，內部空間是有保證的。

動力總成：2.0T渦輪增壓發動機，匹配來自採埃孚8AT變速箱；採埃孚8AT變速箱，多檔位設計，齒比綿密，換擋響應快，動力輸出平順；搭配一套適時四驅系統，帶有第二代全地形控制系統，提供AUTO、運動、雪地、沙地、泥地、4L（低速四驅）、ECO七種駕駛模式，全地形控制性能優越；專業非承載式底盤設計，前/中/後三把差速鎖，CCO低速越野巡航，坦克轉彎；這些都提升了越野效能。

安全配置：博世9.3代ESP車身穩定系統，前後泊車雷達，360°全景影像，L2級自動駕駛輔助：交通標誌識別、後碰撞預警/開門預警，全速域ACC自適應巡航，自動緊急制動、帶行人識別功能，等多項主被動安全配置。

豐田普拉多

普拉多應該是出鏡率最高的越野車，霸氣的造型深深印入大家的腦海，哈弗H9剛上市時的設計中就有普拉多的影子。粗壯有力的鍍鉻條形前進氣格柵，豐田的徽標鑲嵌其中，霸氣側漏；兩側的大燈組寬大，造型犀利；尾部的造型方正，很有層次感，橫向鍍鉻飾條上印有普拉多的英文標識，增添了一份高階感；車身的線條飽滿，整個車身極具視覺衝擊力，透漏著濃郁的越野風格。

內飾的設計上以實用性為主，偏向家居風格，用料上中規中矩，好在做工比較精緻；如果說和價位的車型相比，感覺比較一般。T型的中控臺，比較寬大；雙機械指標+顯示屏組合儀表，8英寸的中控大屏，帶PVM全景監控、多地形越野檢測的顯示功能；方向盤和中控下端的按鍵都採用鍍鉻裝飾，提升了科技感；整個內飾給人的感覺就是一款越野車，實用、舒適。

整車尺寸為4840mm/1885mm/1890mm，軸距為2790mm，採用靈活多變的7座佈局，第二座椅可以六四分割，可滑動、可摺疊，第三排座椅五五分割，可以摺疊收到地板，車載冷藏箱，炎炎夏日的野外也可以享受清新冰涼的感覺；後擋風玻璃可以開啟，取物方面靈活，優秀的內部設計，使它成為大家越野自駕的熱門車型。

動力方面搭載V6 3.5L D-4S 7GR-FKS發動機，匹配的是一臺6速手自一體變速箱，這臺V6缸的發動機最大輸出功率為280馬力，最大扭矩為365牛*米。懸掛方面，作為一臺硬派SUV，使用的是非承載式車身的結構，前懸使用了雙叉臂式獨立懸掛，後四連桿式非獨立懸掛，全系配備了一套分時四驅系統，在鋪裝路面可以手動切換後後驅行駛，兼顧了其越野效能的同時，降低了油耗。這款車的最小離地間隙為215mm，接近角32°，離去角26°，透過角22°，對複雜道路的透過性不錯；MTS（Muilt-Terrain Select）全地形複製駕駛系統、MTM監控系統、CRAWL蠕行攀爬模式，這些都提升了車輛的越野效能。

安全配置上：7個SRS安全氣囊，VSC車輛穩定性控制系統，TRC牽引力控制系統，胎壓顯示，前後泊車雷達，倒車影像，等多項安全配置。

雷克薩斯LX570

外觀設計上採用家族式的前臉設計，大尺寸橫向條形前進氣格柵，邊框採用楔形設計，盡顯雄渾本色；三組透鏡式LED前大燈組採用L型矩陣式佈局，與L型日間行車燈交相輝映；流水式的轉向燈，精緻卓越；LED尾燈也採用L型設計，與前大燈首尾呼應，透射出不怒自威的鷹楊本色；車頂線條，腰線、以及D柱一氣呵成；整車給人的感覺大氣、雅緻、有王者風範。

內飾的設計精緻豪華，將每個細節都處理到極致，無可挑剔。T型的中控臺用大量的真皮和實木材質，配以縫線工藝，做工精細，如工藝品一般；實木材質區域性真皮包裹的方向盤，觸感溫潤、氣質典雅；光電子儀表盤帶4.2英寸綜合資訊顯示屏，藍色光芒點綴，渲染出強烈的豪華氛圍；12.3英寸中控大屏，帶多功能作業系統EMV；Remote Touch資訊作業系統，彩色抬頭HUD顯示器，Mar Levinson高階音響，GPS同步時鐘，等；整個內飾舒適、豪華，精緻（看圖片更加直觀）。

整車尺寸為：5070mm/1980mm/1910mm，軸距為2850mm；作為一款全尺寸的豪華SUV，空間以及乘坐的舒適性都是極致體驗，豪華享受。

動力總成：5.7L V8自然吸氣發動機，匹配的是8速自動變速箱，帶多重駕駛模式：標準模式、舒適模式、經濟模式、運動模式、運動增強模式；搭載一套全時四驅系統，採用TORSEN防滑差速器LSD的傳動系統；四輪主動懸架高度控制AHC，適應式可調懸架系統AVS，5速自動爬行控制系統，多地形選擇系統MTS，這些都保證了越野效能。

安全配置上，作為雷克薩斯旗下的旗艦SUV，安全配置這裡無需多的介紹，一句話：武裝到“牙齒”。

愛車總結

哈弗H9作為國產硬派SUV最成功的車型，無論是外觀設計、內飾質感和越野能力上都非常不錯；很多媒體也經常拿來與普拉多進行對比，在有些方面是不輸普拉多的；頂配車型的價格不到30萬，應該說價效比突出。

普拉多是喜歡越野的朋友繞不開的一個選擇。普拉多作為一款硬派SUV，是很多越野愛好者的第一選擇，尤其是在長線自駕、高原自駕、草原自駕中非常受歡迎，經常有人專門租普拉多進行長線自駕遊，體驗越野樂趣。普拉多的優勢在於靈活多變的空間設計，車輛的穩定性和品控，以及驚人保值率，硬派越野選它肯定沒有錯。

雷克薩斯LX570，作為雷克薩斯的旗艦SUV，對標的是賓士的GLS，把豪華與越野進行了完美的融合和詮釋；雷克薩斯作為豐田旗下的高階品牌，豐田最好的技術和工藝都集中在了雷克薩斯身上，豐田的普拉多都如此優秀，同屬硬派越野的雷克薩斯LX570的優秀自然也不用多說；只是一百多萬的售價，屬於成功人士的選擇。

首選帕傑羅，其次H9預算不夠H5，預算充足豐田坦途！

帕傑羅作為首選是因為帕傑羅穩，砂石路面穩如山貓，油耗透過性都不是問題！

H9和H5作為國產車透過性都沒問題，對於預算不是特別充足的非常實用！

坦途，作為皮卡空間大，乘坐舒適型不錯，關鍵是後鬥可以裝載足夠的物資！後鬥加蓋上帳篷還可以睡覺！

哥們兒和我同年嗦！多的不說，底盤必須承載式，其次動力建議帶渦輪至少2.0t！剩下的你隨意選擇！國產江鈴馭勝還有h9！

們解決問題更好的途徑，汽車行業10年，汽車

題主提問：準備入手一臺硬派SUV，帶著老

婆小孩遊祖國大好山河，哪些車值得推薦？我

們來給您推薦幾款。

推薦一：35萬級別 三菱PajeroV97 3.8L

售價區間：35萬左右（平行進口報價參考）

推薦理由：超選四驅效能強悍、3.8L V6發動

機動力夠用、底盤操控不錯、價效比高

推薦二：40萬級別 日產patrol4.0 L平行進口

售價區間：42萬（參考）

推薦理由：全尺寸SUV、內部空間大、底盤

座椅舒適、價效比高、四驅系統厲害、

推薦三：50萬級別 中規PRADO

售價區間：43.58～60.48萬

推薦理由：3.5L V6動力不錯、三排七座適合

旅行、底盤舒適、配置夠用、保值率高、

推薦四：50萬級別 JEEP Wrangler 四門

售價區間：42.99～53.99萬

推薦理由：車型經典、動力強勁（2.0T高功

率+8AT）、四驅系統強悍、離地間隙高、頂棚

可拆卸、後期改裝件多

推薦五：80萬 級別 雷克薩斯 GX460平行進口

售價區間：85萬 （參考）

推薦理由：雷克薩斯穩定性一流、內飾用料

好、4.6L V8發動機、地盤帶有升降、底盤舒適

性很好、保值啊

在平行進口店看了Pajero3.8和patrol4.0的，坐在裡面感覺大，真大。從來沒開過這麼大的車。媳婦說這兩車太大了！

99%的人買硬派越野車就是滿足心理感受。真正的長途穿越好車，告訴你，是旅行車，就是屁股做成方形的轎車，大行李空間，低油耗，滿油箱更長的出行距離，便宜。這年頭無論新疆西藏，轎車搞定一切！越野車唯一用處就是去沒有路的地方，我想你也不可能帶著一家人去沒有路的地方吧？

建議三菱Pajero吧，我開了十年了，除了費油，沒什麼其它問題，尤其是超選四驅，PRADO也得認卯！記得買原裝進口的！

認識的一個老闆有一臺2010年的中東版Pajero3.2柴油要賣給我，已經跑了快10萬公里，他自己平時上下班開的，也沒玩過越野，改裝更是沒有，合RMB大概12萬，讓我分期半年慢慢給，合適麼？我剛好缺輛車跑山路。

您好，1、如果是想先了解自己適合價格區位的汽車，首先可以上汽車之家等這些方便的網站先瀏覽一下，確定自己喜歡的品牌和配套設施；2、確認好自己喜歡的N個車款後，就要到實體店去看看了，比如康正這樣的大的汽車連鎖超市，去體驗真車帶給自己的感受，適合不適合自己和家庭的要求；希望解答對您有幫助，謝謝

錢多了買patrol或PRADO（4000），錢少了買Pajerov97，錢再少點Pajerov93沒什麼好糾結的，這幾種車都槓槓的！

h9無人區大海道穿越影片來了……h9正在砥勵前行，正如所料h9越來越多的越野影片將打破無數個神話和肆無忌憚的慌言……點我頭像觀看更多更牛h9越野影片……毫無疑問哈弗h9這種全地形豪華硬派suv上得廳堂下得廚房更符合華人需求……

今年我兄弟去了西藏，開始都說開兩臺轎車去，因為他們聽網上說都是鋪裝路，還是開了硬派越野車結果沒有錯，有段修路是泥巴路，高海拔有冰雪路，要是轎車就白瞎了，兼顧家用保質維護方便，日系車首選，看青藏惡劣的地方霸道陸巡最多，包括中東沙漠地帶，相信當地人自有選車的心得，國內車推薦H9。美系崇尚暴力美學，造車硬朗，細節不夠精細，後期故障偏高這些年的銷量說明一切，美系幾大品牌全世界都在走滑鐵盧。

自駕遊又不是極限越野 推薦坦途 和F150 不是猛禽哦 是F150 推薦坦途 但是150高速可以走快車道 坦途還是貨車

中國當前的路況，看完大好河山也不一定一定要用硬派越野，如果入手山貓，正常的開沒問題，西部也沒問題，因為西部這車保有量比較多，善後工作都完善，但東南部估計少！ H9，也算一個，但是要慎重！ PRADO和陸巡都可以，但是使用成本有點高！投資成本也高，不差錢就是首選！ 途達也可以看看！