你是一個學生出行選擇硬座還是硬臥那要由你自己來決定，學生時代正是純消費時候，硬座票價低一些，硬臥票價高一些，舒服程度也不一樣，可以根據你家的實際情況和你這次出門的重要程度來選擇 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

對普通人來說，

是個價效比的問題，

對不差錢的人來說，

只有最好沒有最貴，

對沒什麼錢的人來說，

只能用時間換金錢，

不怕時間長，

就怕花錢多，

金錢對他們來說是稀罕物，

時間對他們來說如糞土，

時間長點無所謂。

對有的人來說，

時間就是金錢，

時間無比金貴，

一分鐘掙一萬，

一小時就是六十萬。

那點車票錢算個氣，

有的人時間就是金錢，

有的人時間就是糞土。

有的人撿了時間就是撿了金錢，

有的人撿了時間就是撿了糞土。

撿什麼，

就看你是那種人了。

這是一個簡單到不能再簡單的問題，雖然高鐵乘坐環境舒適，速度快幾乎是直快列車的一倍，但是你要問每一個人的心理答案，無一例外的他們會選擇臥鋪車，臥鋪車有自己獨立的空間，或坐或臥，或走或停尊隨自己的意象而行，而且票價只是高鐵票價的二分之一甚至更少，如果沒有什麼急事或要趕時間之類的，大家肯定都願意乘坐臥鋪車，可是現在臥鋪車一票難求，大家也只有蜂湧而至的去趕高鐵了，因為國內的高鐵發展太快了 正常情況下隔一小時就有一趟相當方向的列車密集到達，滿足了旅客出門乘車的需要。

這個問題簡單，我肯定選擇臥鋪，不差那兩個小時爭時間，也不是差錢，是為了我先生，他和我來回序列在山東和長春，每每哪次都是坐臥鋪，來回就早為了到醫院去住院，每年至少一趟 ，而且來回都是人送人接。因為殘疾人還得慢慢的走。也好流攬一下祖國風光。

現在的交通很方便，人們出行可選的出行工具也很多，至於動車和硬臥之間如何選擇，這個要看個人實際情況。

第一：看價格，兩者之間相差兩個小時左右，但是價格差距應該在一百以上，有些人可能為了省錢會選擇時間長而便宜的硬臥，但有些人覺得一百多的差價不是很貴，於是選擇高鐵動車。比如我經常外出就只選擇高鐵動車，價格雖然貴，但是感覺上很舒服，而且不擁擠，而硬臥比較慢。

第二：看心態，做動車舒適，選擇一個靠窗的位置，帶著耳機，聽著歌，看著窗外疾馳的風景，這也是一直享受。而有些人覺得，硬臥只要在火車上睡一晚上就能到，而且不像硬座一樣睡覺不舒服，而且便宜。

第三：看群體，比如外出務工的農民工朋友回家的時候需要帶很多東西，他們就會選擇硬座車，即使路程很遠，他們也會選擇綠皮車，硬臥便宜，動車對他們而言太貴。而我外出只選擇動車，主要是舒服，而且我感覺4個小時的時間也不長，車上看看風景也不錯。

因此外出動車和硬臥之間的選擇看個人情況吧。

這簡單，有急事那就那個時間快就坐那車，不差那幾個錢。至於舒服不舒服也不是事，好克服。如無急事，那就那個省錢坐那車。誰的錢也都不是大風白刮來的，時間是不打錢的，用時間來省錢也不錯，舒服點那就更好。順便看看一路風光，高興聽聽各地風土人情何樂而不為。反正閒著也是閒著。就當遛彎了。謝謝。

四小時動車硬坐 VS 六七小時臥鋪

①經濟角度，選火車臥鋪

②時間緊急度，選動車硬座

坐火車，是選擇坐四個小時動車硬坐還是六七小時臥鋪？對於這個問題，做為經常出差的本人來說還是有一定的體會可談的。

由於工作關係，平時出差比較頻繁，所以在出行工具方式上選擇還是比較注重的，如果需要趕時間，注重效率，一般會選擇飛機。如果是不太需要特別注重時間因素，我會選擇火車臥鋪，坐動車一般不會超過三小時的路程，雖然動車速度比較快，車內設施環境都比普通火車要好一點，但動車座椅比較小，活動空間不大，時間一久就感覺腰痠背痛，感覺很累。而火車就不一樣了，臥鋪空間大，人員密度比較少，雖然臥鋪的床比較窄小，不能和家裡的柔軟大床可比，但至少是可以躺著休息，困了可以小睡一覺，即使不困躺著閉目養神或聽聽音樂，不想睡可以坐在窗前看看沿途的風景也是不錯。

生活本來就是節奏太快，每個人都是壓力山大，有太多的的人忙於生計，整天行色匆匆，很少有機會坐下來放空自己，發現生活的美好。如果有時間偶爾放慢節奏，發現、欣賞一下生活中的美景和樂趣，也是一樁挺有意思的事情。

答:沒有著急的事情，我選擇坐六七個小時的硬臥。因為四個小時的連續坐姿，身體肯定有疲累的感覺，心情也不會好到哪裡去，就是如今社會科技相當的發達，在火車上也可以看電視劇聽評書，上網查資料學習等等，什麼也不會耽誤，但是長時間的坐立，也會讓人多少對下車以後接下來工作，帶來精神萎靡的影響。

如果選擇坐臥鋪，這些情況就截然不同了。現在大多數人都選擇在火車上，既解決了打發無聊的時間，又可以在乘坐火車的時候，完成自己在火車上能完成的一些工作，然而大多數人都忽略了一點，在火車上完成工作的效率是非常低的，雖然乘坐火車可以避免身體行走帶來的直接勞累，其實坐火車也是非常消耗體力的一種間接運動，最好的解決方法就是，適當的完成一些工作，大部分時間用來充分的休息，這樣下了火車以後，我們有充分的精力去投入我們要完成的工作，這樣不僅會事半功倍，而且非常的讓身體勞逸結合。所以我選擇乘坐六七個小時的臥鋪，我感覺乘坐臥鋪，能夠最大限度的讓身體放鬆，可以像家一樣休閒自在，可以穿著拖鞋睡衣，完成少量的工作後，進行充分的睡眠。這是在高鐵上無法達到，也無法辦到的，當然乘坐高鐵也有高鐵的好處，快捷便利，極短的縮短了時間相對緊缺的人群，那些人群生活節奏非常的快，工作無比的緊張，壓力無比的大，每天都在與時間賽跑，兩三個小時在這些人眼中能完成許多的工作，但是我個人認為在玩命也得把身體養好了，不管爭分奪秒給你的人生，職位，生活，家庭帶來多麼大的貢獻！但是一切的輝煌需要有一個好的身體來享受。

乘坐快捷便利的動車，和乘坐速度略遜一籌的硬臥，對於不同的人群，不同的乘坐需求，都有不同的理由和堅持，每個人的見解和看事情角度不一樣，以及想法觀念的差異，總之，仁者見仁，智者見智！對於具體的乘坐方式還是需要，個人面臨的問題來決定的。

“四小時動車”和“七小時臥鋪”在價格上與時間上相差不算多，所以選擇哪種出行方式可以不從時間長短上考慮。

不從時間長短上考慮，就要從上車時間與下車時間上考慮。

如果目的地的火車站離你家很近，並且有人接站，那你什麼時間下火車都可以；但如果目的地距你下火車的地方還有很遠很遠，需要二次乘坐長途火車，那你就要選擇在白天時間下火車，白天下火車，方便你二次換乘！

再有二十多天時間就要過年了，返鄉大軍很多都已經購買了火車票。為了省錢，很多人不捨得購買高鐵票、飛機票，而選擇價格低廉的硬臥或硬座，甚至為了能早早回家，無座車票都有很多人購買。

“四個小時動車”與“七個小時臥鋪”，如果你趕時間，不如選擇四個小時的動車。

如果你乘坐火車的時間是晚上，下火車是早上，那選擇七個小時的臥鋪比較好，在火車上睡一晚上就到目的地了。

如果目的地的火車站有人接站，那乘坐什麼火車都行，接站人會安排好後面的事情。

記得前些年去武漢，硬臥車票152元，需要乘車8小時35分。而高鐵二等座車票300元，乘車時間3小時20分鐘。因為我也不趕時間，所以我選擇了價格低的“臥鋪”火車，晚上11點40分上火車，早上8點15分下火車。

2015年時和朋友一家去北京，我本意打算買張200元的臥鋪車票，在火車上睡一晚上，早上到北京。可朋友是帶著父母去的，他不想讓父母在火車上過夜（還不知道能買幾個下鋪），所以選擇了367元的高鐵二等座票，早上8點30分上火車，中午1點下火車，只乘車了四個半小時！

臥鋪主要用於晚上過夜的選擇，動車四個小時很快都過去了。

“四小時動車”和“七小時臥鋪”，時間上相差不多，價格上相差也不多，最好你根據下火車的時間來選擇用哪種出行方式！

這個問題我剛好可以回答。火車從深圳到我們市大約8個小時，動車不知道，高鐵好像是兩個半小時。要是平時不趕時間，我會坐火車臥鋪。第一，臥鋪時間剛好，我買晚上8,9點左右的臥鋪，到我們市裡面剛好天亮。6點的樣子，那個時候剛好有公交車，下車就可以坐公交車回家。而且睡了一覺，第二天精神還不錯，也不耽誤事。頭一天我也可以上一天班，下班再去趕火車。

第二，高鐵或者動車比較悶，而且坐幾個小時肯定沒躺著舒服，臥鋪可坐可躺。特別的一個是人情味，火車臥鋪大家坐在一起可以天南海北的聊天拉家常，人情味足，時間也過的很快。高鐵就沒有，隔壁座位都很少交談。

第三，這個沒得說，就是便宜。臥鋪和高鐵相比，到我們那要便宜60塊錢左右，要沒什麼急事，我坐晚上的臥鋪，一不耽誤上班，還便宜。睡一覺早上到家，回家照樣精神十足。多美的事情

你好，半個月前，我選擇了做八個小時的臥鋪回家，杭州東到阜陽站。個人覺得帶孩子做臥鋪比較方便，睡一覺就到家了。高鐵雖然時間短，但要一直抱著太累了。以上是我的觀點。

如果時間充裕，我會選擇做硬臥，如果有急事，哪怕只節省半小時也要選時間短的。時間是最寶貴的，尤其是在爭分奪秒的時刻。換個角度，如果你的時間充裕，那麼這個時候應該去享受生活，硬臥不僅價格便宜而且舒適更適合觀賞沿途風景，畢竟讀萬卷書不如行千里路嘛。

我最喜歡的還是那種老式的臥鋪火車，動車雖然快，但是四個小時一動不動的坐在那裡真的不是享受。要快就去坐飛機！坐火車就是要享受火車臥鋪的想休息了就躺在床上，想活動了就出去走走，想看風景了就在視窗盡情欣賞窗外美景。自由自在，這樣才可以真正的體會到旅遊的樂趣和味道。坐動車，如果你在窗邊，風景倒是可以看到，但是你要上廁所還要麻煩別人給你讓一下，如果你在通道邊，上廁所是方便，但是看風景又看不到，並且動車太快，哪裡能看到美妙的風景哦。

我嘛！

優先選擇四個小時動車硬座，其次再選擇六、七個小時的臥鋪。

那是沒買到動車的前提下選擇火車臥鋪，一年到頭好不容易回家一趟，所謂的歸心似箭，就在這個時刻得以體現，當然是越快越好，早點來家人團圓。

如果沒有買到動車，多幾個小時的火車臥鋪也能接受，反正能回家就好，自己又沒飛機開，直接停家院子裡和街上，多好！

不過，現在這四五年我都是開車回去的，有以下幾個原因。

1、搬家帶口的，春節的票我從來沒有撿到過（深圳到貴陽的高鐵，火車要到廣州才有）；大大小小的，實在是不方便，公共場所較擁擠，各種轉車，大包小包，拉兒拖女，氣都喘不過來，上下車後都是一身汗，早年體會深了去。

2、開車方便，回家走親竄戚購物方便，早已不習慣走路，走親竄戚也要帶東西的，雖然家裡弟兄親戚都有車，但人家也要用，再說也不會去借車，借車的話題太多了。

3、路上雖然辛苦一點，但自由嘛，是吧，不過風險也大一點，要遵守交通規則，不超速、不疲勞駕駛，不扎堆，儘量白天行車等就行了，老司機一個，嘿嘿！

4、回家拉特產啊，核桃、紅豆、關鍵是臘肉，整整一車後備箱，其它油啊，你走親戚朋友好多都送東西的，所以收穫就拉回來享受了。

坐相對安靜的列車。

長途車最難得的是能夠有個安靜的環境，無論是看看書還是想點事都是很不錯的時機。

你這個問題是問題：

首先從大的兩方面分析：時間和金錢的問題。

1，動車舒適快，票子也貴不少，如果趕時間的不差那點小錢的首選動車。

2，考慮到經濟問題這方面的，又不趕時間的選擇火車，經濟又實惠，但時間長，沒那麼舒適。

看是白天坐還是晚上坐嘍。白天會選擇四個小時動車硬座，坐上一會就到了。要是晚上就選擇六七小時臥鋪，躺會就到了。

我覺得，這要看個人，如果價格相差不多，可以從以下兩個方面來考慮

1.喜歡聊天交朋友的可以選擇硬座，因為硬座車廂，通常人流量比較大，可以吹牛聊天。2.喜歡安靜的朋友可以選擇臥鋪，因為人流量小，可以安靜的休息

動車價格貴相當於坐飛機，坐火車經濟又划算。再選擇交通工具的人群要分四類。第一類就是非常有錢的人，飛機能到的地方就坐飛機，飛機到不了的地方就是坐動車，這類人群不考慮經濟，只是考慮舒適度和享受生活。第二類，這類人群一般都是工作上的需要，為了節約出更多的時間，做更多的事情。第三類人群，這類人群是既談不上很有錢，也說不上沒錢的人群，他們在有事的時候會不計成本的去選擇一些昂貴的交通工具，如在平時一般都是能省則省。第四類，這類人群基本上都是農民工，他們大多數都是選擇坐火車，條件稍微好一點的和帶小孩的才會選擇臥鋪，出了天大的事情，他們才會選擇動車或者是飛機。在本人出行，基本上不會去考慮動車，畢竟經濟有限經承受不了動車票價，其實現在的火車，除了時間長一點和春節期間，舒適度也還是很好的。