現款的Lavida售價在9.99~16.19

現款的瑞虎8售價在8.88~15.59

售價比較接近但完全不是一個級別

一箇中國產

一個合資

一個轎車

一個SUV

但這個價位還是大多數家庭購車預算之內的

我主要還是推薦Lavida（如果你喜歡轎車的話）

Lavida在換代一前，就長期在銷量排行榜上排第一名，怎麼了它是受歡迎程度也是非常高的，作為大眾為中國定製的車型，也確實是非常明顯的討好了華人，不管是從外觀平庸經典的設計，還是超大同級別的空間，都是非常符合華人的需求的！現在辛新款處於MQB最新的平臺，整車的科技含量也得到了提高，最後，沒有什麼值不值得買，就看你喜不喜歡了，Lavida作為這個級別非常有實力的選手，在購車的時候確實值得考慮！

這個問題看個人愛好，我認為選Lavida比較好，車型比較成熟穩重，它的銷量應該是連續多年蟬聯冠軍車型，看看它的技術引數車身4670/1806/1474（mm）軸距2688（mm）行李箱容積（L）510/發動機搭載有1.5EA211全鋁環保電控多點噴射汽油發動機馬力116工況油耗百公里5.6升和1.4TEA211全鋁環保TSI渦輪增壓汽油直噴發動機馬力150工況油耗百公里5.4升變速箱有五速手動/六速手自一體/DSG七速雙離合，簡單介紹一下，以上是個人意見僅供參考，謝謝。

Lavida是來自德系大眾品牌旗下的一款緊湊級三廂轎車，而奇瑞瑞虎8則是一款來自我們中國產自主品牌的中型SUV車型。雖然這兩款車型有著非常大的不同，但從價格上來看卻出現了重合，所以在相同預算的情況下，難免會讓消費者產生對比。那麼，今天我們就一起來聊聊這兩款車型。

來自上汽大眾的Lavida是前些年，也包括如今都非常暢銷的一款合資品牌轎車。自從10多年前進入國內至今，累計銷量已經達到了幾百萬輛！作為一款大眾專門為中國汽車市場量身打造的車型。上汽大眾Lavida確實非常討好國內汽車消費者。它外形時尚，造型高階，內部空間寬敞實用，而作為大眾旗下的車型，適中的油耗以及可靠的品質也是其長期稱霸國內轎車市場的有力法寶！之前的老款車型，上汽大眾的Lavida採用的是之前海外版Jetta採用的PQ34平臺，平臺相對比較的老舊和落後。但如今大眾的MQB平臺大行其道，這款專門為國內汽車市場打造的緊湊級轎車也採用了目前大眾這一平臺。模組化的設計使得大眾的新車研發成本得以下降。當然時間成本上也會大大的節省。

目前新款的上汽大眾Lavida三廂版車型的車身長度是4.67米，而軸距更是達到了2.688米。這樣的軸距和車身長度，使得新款的Lavida有著非常出色的車內乘坐表現。而外形設計也非常的大氣和時尚，同時上汽大眾Lavida也繼承了大眾車型精緻優良的做工水平。就整體品質而言，這款車型確實屬於非常優秀的級別。不過相對其整體的外形設計以及及時品質，在動力方面，它低配車型所搭載的1.5升自然機器發動機，其整體的功率水平就不太出色了。83千瓦的功率和145牛米的扭矩，在同級別的發動機當中不佔優勢。而與之匹配的則有5速的手動變速箱和來自愛信的6at手機一體變速箱。動力僅是夠用的水平。而底盤懸掛系統由於本身定位的原因，其採用的也是相對比較低成本的，且賣出去是後扭力梁式的非獨立懸掛，雖然整體的行駛品質還算不錯，但在稍微極限路況下，整體的表現就有些差強人意了。

來自我們中國產自主品牌的中型SUV車型，奇瑞瑞虎8是目前國內汽車市場上最為暢銷的中國產自主品牌的中型SUV。這款車型2018年上市，到2019年就迎來了一次非常大的中期改款。這在國內汽車市場上，尤其是對於我們的自主品牌而言，是非常難得的。這一次的中期改款，在之前奇瑞瑞虎8的基礎上，最大的改變是增加了一臺1.6t的渦輪增壓發動機。該發動機擁有接近200匹的馬力，而扭矩則達到了290牛米。可謂動力強勁。如果說之前1.5t渦輪增壓發動機的奇瑞瑞虎8在動力方面相對比較羸弱，那麼如今採用1.6t渦輪增壓發動機的新款奇瑞瑞虎8，則可以用動力強勁來形容。當然，除了增加了一臺1.6t的渦輪增壓發動機之外，奇瑞瑞虎八在內飾部分也做了大幅度的升級。中控顯示屏由之前的嵌入式改為了如今的懸浮式，更顯高階大氣，而空調按鍵也做了一些改變！整體的方向盤以及中控的佈局也是做了重新的設計。內飾豪華感陡然增加！就我個人而言，我覺得奇瑞瑞虎八是目前中國產自主品牌裡面內飾設計最好的品牌之一。

而相對於動力以及內飾的變化，新款的奇瑞瑞虎8在外觀部分並沒有做出改變。或者說沒有做出大的改變，只是在前進氣格柵前，大燈部分做了一些細微的調整！而作為超過4.7米的中型SUV車型，奇瑞瑞虎8和很多的中國產自主品牌的中型SUV車型一樣，也有5座和7座的版本，另外奇瑞瑞虎8還有更為討巧的6座車型可供選擇。在政策層面，6座車型可以享受和5座車型一樣的6年免上線檢測優待！這對於那些想要追求更大空間，更多座椅而又嫌上線檢測麻煩的汽車使用者提供了一個非常好的選擇。剛才已經提到了，在動力方面奇瑞瑞虎81.6t渦輪增壓發動機之外還保留了之前的1.5t渦輪增壓發動機，而保留的這款發動機所搭載的車型在價格方面則擁有更大的優勢，不到9萬元的價格我們就可以擁有這樣的一臺超過4.7米的中型SUV車型。

看了以上兩款車型的簡單介紹，廣大的汽車消費者應該對這兩款車型有了一個大概的瞭解。前者上汽大眾Lavida是國內非常暢銷的一款合資品牌的緊湊級轎車，而後者奇瑞路虎八則是我們中國產自主品牌，這兩年裡面銷量表現最好的SUV車型之一。前者擁有更好做工，更加可靠的質量，而作為轎車其燃油經濟性水平也會更好！如果不是追求6座或者7座的車型，想要購買轎車作為家庭代步使用的話，Lavida三廂版車型確實是非常不錯的選擇！但話又說回來，同樣的合資品牌裡面，同類型的車型我們還有非常多的選擇，所以上汽大眾的Lavida未必就是最佳選擇。何況前段時間同樣來自上汽大眾的b級轎車，Passat的碰撞測試也讓人有些心有餘悸！而如果您考慮更大的空間，更高的價效比，以及對座椅數量有著比較硬性的要求，那麼來自中國產自主品牌的奇瑞瑞虎8就是非常不錯的選擇。而新加入的1.6t渦輪增壓發動機的加持下奇瑞瑞虎8的動力水平也非常的強勁。只是相對的，其燃油經濟性水平會相對差一些。但作為中型還是由於車型奇瑞瑞虎8，其整體的動力以及燃油經濟性水平其實堪稱優秀。

瑞虎8是一款上市很多年的自主品牌SUV，也是奇瑞最拿出手的SUV，在外型上比Lavida大氣，配置也是相對剛一點，視野更加寬闊。在空間上自然比Lavida大不少，養護成本倆車不相上下。兩款車駕駛動力相差不大，因為是SUV瑞虎8的油耗方面更顯劣勢。

Lavida作為一款月銷排行榜前三的合資車型，在後期的保值率上，比瑞虎8更加的凸顯。畢竟一個自主品牌，一個合資品牌，三大件還是有些不足，後期殘值率瑞虎8更低。

如果是對空間外形沒有什麼要求，顯然Lavida更加凸顯優勢，選Lavida更加省心。如果家裡人口更多，對空間需要大，瑞虎8就更加符合了。

買車還是根據自己的真實需求來選擇合適自己的。

這個很簡單 能讓大家在這兩款車中選擇 那畢竟這兩款車你都有了解 Lavida 轎車中第一銷量 價格優惠後10萬起 虎8SUV 1個人推薦 19款1.6 畢竟是人家塔配最新發動機 比老款動力更足 內飾有升級 喜歡轎車就Lavida 喜歡SUV就虎8 個人比較Lavida 280的動力足

首先你要知道這倆車沒辦法比較，不是一個體系，一個屬於大眾的熱銷家轎，空間屬於A＋級別，瑞虎8屬於中型SUV空間沒得說，喜歡操控性舒適性買轎車，喜歡空間大選擇瑞虎，舒適性也可以，看自己需求，

看你需求了，一個是家用轎車，一個是城市SUV，倆個車口碑都不錯，個人建議選Lavida，在市場打拼了這麼多年，有一定的口碑

Lavida和瑞虎8怎麼選，主要看你的用車需求，用車環境路況不太好，有坑窪路的，想要視野好一點，空間大一點的建議選瑞虎8，我一朋友前久買了個轎車，每天回家要過一段坑窪路段，地盤刮的那個心疼啊。如果路況好點，空間要求不是很大的，經常跑高速的建議選Lavida，轎車和SUV駕駛感受截然不同，長時間駕駛還是轎車舒服點，地盤低駕駛也是更平穩啊

這兩款車的受眾就很不一樣，瑞虎8屬於中型SUV。Lavida則是緊湊型轎車，一般來講，心儀瑞虎8的不會考慮Lavida，反之亦然。

綜合來說，瑞虎8，外觀時尚，空間大、配置高，油耗低，動力好，總體價效比很高。

而Lavida在同級別當中也是實力很強的存在。畢竟有大眾品牌的加持，銷量就是很好的說明。

只是合資車的通病，就是相比中中國產車而言用料不足。

建議去4s店試駕後再做決定。