四百和五百排量的話，喜歡太子車的話，只能考慮奔達400和摩梟500，奔達四百不用多說，多年老車型了，不斷改進之後，現在口碑尚可，動力也不錯！

摩梟500用的是隆鑫KE500發動機，起碼發動機沒問題，這個企業雖然新的，但是目前看還是有思想的，並不打算攢一輛車賣賣就算了！

如果是拉力車的話，選擇就多了，宗申RX3S，宗申RX4，還有Excelle四百和五百，都不錯，另外還有馬上上市的隆鑫DS500，這些車都可以選擇！

不建議買中國產的，摩旅質量就得過硬，弄個大傢伙200多公斤，質量稍差點壞道上，推車都能死人的。建議合資車，例如DL250，五本猛摯等。大卵也200多公斤，但它不壞呀！連小毛病都沒有。

你好，摩友。

原CF路試、售後工程師。

自從喜歡上摩托十年裡工作是摩托， 談論是摩托，旅行是摩托，學習的的是摩托。

生活就是騎摩托。

中短途的摩旅不用向長途摩旅顧慮那麼多。

摩旅首要考慮的是質量，其次是舒適性，續航能力，攜帶性。

短時間的疲勞簡單休息一下就可緩過來。

攜帶呢也並不需要太多的攜帶能力，

中短途屬於旅行一般就算車出問題，在附近都可以搞定，也不需要攜帶工具。

續航能力呢，現在除了偏遠的山區，100公里內肯定有加油站，所以在續航上，也不需要有太多的顧慮。

所以可選範圍就有很多了，除了拉力，休旅，中短途甚至街車也可以。

我們還是著重考慮，質量和舒適性。

那麼首推的是

售價：72200

本田的質量絕對可靠，發動機35KW,43NM，國內道路上動力是妥妥夠用。超車也是非常輕鬆。前19寸輪轂，830坐高，180mm的離地間隙，透過性也是非常的不錯，LED光源，滑動離合，17.5L油箱，百公里3.5L左右。續航達到了超長的450KM。

售價：44800

這造型這鳥嘴，這碩大的油箱造型，一看就知道借鑑某馬的GS，在售價兼顧外形上征服了多少的摩友，35kw（47ps）、最大扭矩45N的動力也是完全夠用。前320mm雙盤浮動碟對向四活塞輻射卡鉗、後260mm鑽孔盤配備單活塞卡鉗，並帶有ABS，在配備象牌全地形輪胎，坐高830Mm,離地間隙220MM，透過高度也是非常的高，20L油箱，百公里4L左右，續航也在400KM以上，在配置上都茆足了給。騎上它，天南海北，幹就完了！

400GT是春風推出的一款公路巡航車，相比傳公路休旅車和ADV，保證騎行舒適性的同時，操控方面也會有不俗的表現.發動機30.5KW，最大扭矩34.4N.m，動力偏向於中高轉速，巡航狀態下會擁有不錯的提速。扭力的輸出和後勁也會比較充足。

18.5L油箱，續航能力也是不錯的，150Mm離地間隙偏公路巡航完全足夠。TFT液晶儀表，前剎車為西互制動雙單向雙活塞卡鉗，後單活塞，配備有博世ABS。坐高805MM也是非常的適合身高不高的摩友。