汽車改裝是為了提升汽車的技術性能和內外裝飾檔次，滿足不同的人群對汽車外觀，內飾，效能和各種個人玩家的不同需求。由於要求不一樣，改裝費用也不一樣，極致玩家的改裝費用可以達到車輛本身價值的數倍，高達千萬元以上。

改裝？買車有價，改裝無價。同樣一套避震幾千也有，幾萬到百萬都有。所以買車從幾萬到上千萬總歸有個價格，改裝的話那是沒有底線的。

改裝車非常耗錢！

首先說改裝汽車！可以改的汽車零部件非常多，僅僅是汽車塗漆，好一些的就非常貴！看過電影《老炮》的就知道，那一輛車，掛掉一點油漆就的返工重新噴漆，花費10萬。車子的內襯、發動機等等要改起來只會更貴。

再說摩托車改裝，往好了改起碼也是幾十萬走起。

相對便宜的改裝電動車，改裝頂配也得6到8萬起步。

ABT外觀空氣套件包售價3276歐元，原廠的安裝費用在1080~1170歐元左右。260馬力的動力改裝包售價1490歐元（另加安裝費用60歐元、註冊費用130歐元）；300馬力...

改裝，怎麼改裝？你要自己隨便改裝嗎？還是車內裝飾，這個要說耗錢我認為無盡無休，和裝房子一樣，可簡裝也可精裝，錢有的事也可以貼金。一切事物都是量力而行。騎馬的坐轎步行的。有錢吃山珍海味，沒錢的吃糠咽菜。根據你自己的實際情況而選擇吧！

現代的年輕人喜歡玩車的大多喜歡改裝，能改裝車的家庭都不缺錢，為什麼呢？不要小看一輛不大車，改裝下來可以買兩部車。改裝分幾種型別，簡單的改，在改車行業那不叫改，比如車上貼個花，貼個膜，單排改雙排，四排，這真算不上改，隨便一個修車鋪都可以做到。

真正的改裝，不僅是外觀，包括動力，懸架，電子，內飾，音響，照明，還有另外加裝的，這些東西還分進口和國產，頂級和一般。

能改的起車，這車的價值起碼也得四十萬往上看，有幾個會用十萬八萬的車去改，說不定還是貸款買的呢！貼個膜變個顏色，那叫燒包，如果不去車管所變更顏色，等著挨罰吧！

建議大家不要去改裝，沒必要，浪費錢，就是無底洞，車本來就是提供方便的，改裝即傷車，又耗錢。

隨著車市的升溫，全國的改裝市場也開始活躍起來。從簡單的貼紙到複雜的動力升級都有人去改去嘗試。那到底改裝要花多少錢呢？恐怕想改的人都被錢給攔在改裝界的門外。都說改裝是個無底洞，而且會上隱。就像買新衣服，買了上衣想買褲子配，買了褲子鞋也覺得舊。呵，反正有追求就能讓生活變得豐富多彩啊！所以我們T139改裝網在這裡給想改裝的朋友提供一點改裝的價格區間以供大家參考（以國產件為例）：

外觀改裝方面：

貼紙：街上的行行色色的改裝車可能最多的共同點就是貼紙吧。花錢不多但是能收到意想不到的效果。而且貼紙很多都是通用的買起來也方便，大家何樂而不為呢？現在的貼紙都是可以根據車主的要求個性定製的，週期為1-2天時間。價格從簡單燈眉的10元到整車的200、300元不等。主要看要貼多少東西唄，不過我勸各位是點睛之筆最好。別貼的太多就顯得不漂亮羅！

空力套件，也就是包圍：大家都應該知道有大包圍和小包圍之分。材質上也有不同，什麼PU的，玻璃鋼的等等。魚龍混雜。買的時候大家一定要看清楚。所謂沒有賣錯的只有買錯的。不要一味的貪圖便宜，定回來的包圍達不到滿意效果到時候又會後悔。小包圍的價格要便宜很多的，一套四件套的最便宜的可能就3、4百，但是貴的也要上千元。貴在哪裡車主們一定要問清楚，是材質還是做工複雜之類。大包圍就比小包要貴，而且大包安裝通常情況都要把原車的前後槓卸掉，而後裝上新的大包圍。大包圍便宜的可能就7、8百塊錢，但是貴一些的可能在3、4千不等。不包括原裝進口的貨噢。那些就非常貴的，一般都在4千元以上了。有時候如果覺得貴，大部分的大包圍都可以拆開賣的。你可以只買前槓。安上的效果有時候也不錯的。其它的配件像尾翼，輪眉之類有時候在套件裡，有時候是單賣的。價格都在2、3百元左右。

輪轂：輪轂裡面有很多的學問，輪轂尺寸越小价格越便宜，普通顏色比電鍍的要便宜。看各人喜愛了。當然這裡介紹的以國產為標準，不是OZ等等這樣的大品牌了。大品牌的價格另論了。14寸的鋁合金改裝輪轂200多起一般不超過600元，15寸的一般是350元起，16寸400元起，17寸500元起。呵呵。

輪胎：如果輪轂長大輪胎就要相應的變大，這個大家都應該知道的。輪胎各地都有，這個不必從網上購買。

車漆：很多人想做車漆，一定要找好一點的裝飾改裝店做出來的漆才漂亮。像亞光漆黑色，白色現在有方便的貼膜了。不用做漆了。不過不推薦做亞光黑雖然漂亮，但是晚上不利於行車安全。普通車漆全車在2000元起。亞光漆各地價格可能會不同。5000元左右

車內裝飾：車座椅有的朋友喜歡改裝賽車座椅，賽車方向盤，各種儀表，軟包，隔音，中控，燈光等進行改裝的。座椅從500元起，方向盤從150元左右起。儀表在100元左右一個等等

改裝第一階段：玩改裝至少得圖個外觀好看吧，那麼少不了的就是前後包圍，左右側裙，尾翼，車燈，車身氛圍燈，貼膜改色，這些東西在淘寶上少則幾千塊，小几萬也不過份 ；

改裝第二階段：車身姿態有了，外觀也比較符合心意了，那麼你不得深入再玩一下，好看那是全面的啊，那改輪轂，輪胎開始至少的吧，不管是低趴風格還是競技風格，這些不可避免的了，改完輪子，看著原廠剎車，你自己都害怕吧，那麼小的剎車卡鉗，你不改大點，改完後發現好看是好看，但是不實用啊，過坑過減速帶分分鐘讓你肚疼，歐了，看起氣動來了，幾千到幾萬沒了；

改裝第三階段：外觀改完了，沒得折騰了，然後你發現你的車跟別人的車跑起來完全不是一回事，來吧，車身強化了解一下，井字架，加強筋，頂吧這些是基礎操作。

改裝第四階段：折騰完了發現，有點意思，好咧，拉下來問題來了，風噪胎噪都來了，來吧，做個全車隔音嘍，隔音都做完了，反正門板子啥該拆也都拆了，那不如順便做個音響升級吧，不然以後還得拆一回，那就一步到位吧，音響從幾千到幾萬不等；

改裝第五階段：有沒有發現起步沒力，崩01總是比別人慢，來吧，外掛瞭解一下，刷個一階提升低扭，刷個二階加強中段，刷個三階提升響應速度，這都上了那不得做個發動機加強，整一套進排氣那是必須的了，順便加強一下進氣，不然動力提升從哪來啊。

以上每一階折騰下來，平均都在2-5萬之間，這還不包含從中走的彎路。

好好體會下

就是本來車子花了30－40萬，然後改裝遠超30－40萬，然後加起來一看，完全可以買個更好的車，而且更香，但是自己不以為然！可能這就是他們自己的樂趣吧！懂的人，那還好，就怕不懂錢多的人，白花冤枉錢！

不請自來，借樓主寶地發表一下個人觀點！

改裝燒不燒錢我不知道，不過給你算一筆賬，你應該就知道如何燒錢了。改裝車是大多數人有過的夢，有些時候實力不允許我們高調，不得不放棄自己的改裝夢，網路上有一句流行語，一入改裝深似海，改裝能使人上癮，欲罷不能。而改裝也能滿足個性夢。具體改裝多麼燒錢，我們來做一套改裝方案，燒不燒錢就明白了。我們就按最最不好的東西，最便宜的價格來算，改裝車漆顏色，比如貼車衣，一套便宜點的車衣下來最少應該要1萬多，我們就按一萬來算，前鏟、風刀、車身拉花預算3000，尾翼算500，燈光算2000，音響3000，這些東西就要1萬8千多，另外你再改個輪轂一個輪轂算500，四個輪轂就2000了，那麼就這些東西下來就要花差不多2萬了。如果，後期不喜歡，或者想改其他地方，比如加個絞盤等等還得出錢，所以這也就印證了樓主說的改裝到底有多燒錢。珍愛人民幣，遠離改裝夢，沒有硬朗的經濟後臺，不要去玩重度改裝。

取決於你改裝什麼了。改裝到什麼程度。

改大燈的話，1000元左右就可以改了。

反正改裝車都是有錢的主 玩的事。

改裝車其實就和女人化妝是一個道理，有錢就買名牌化妝品沒錢就用一般的，但是更重要的是過程，一個車主喜歡某種品牌的輪胎和鋼圈，換上之後就會覺得車穩了車快了也漂亮了很是開心，這也叫改裝，也有些車主會改很多東西，想越野想自駕遊等等改完後也很開心，所以改裝車耗費金錢的多少取決於個人開心，其次才正真的用途，但是建議不要為了改裝而改裝，人家改自己也改最後自己還不喜歡得不償失！還影響保值率，一般二手車都會忌諱改裝車的，最終建議以開心使用為主。