從以往的時間證明來看，2020款路虎星脈，價格還會有下跌的空間，主要原因是：

一、定價虛高

從外觀造型和內飾佈局來看，2020款和現款車型基本保持一致，這次的改款車型，主要是為了應對國六排放而來。新車依舊提供五款車型，售價從57.28-87.88萬不等，也同樣搭載來自英國伍爾弗漢普頓生產的2.0T Ingenium系列發動機和3.0T/V6機械增壓發動機高低功率版本。區別就是，2.0T車型由2019款的3款變成2款，3.0T車型2020款增多一款低功率版本。車長增加8mm，車寬減少9mm，軸距和車高保持未變。與競爭對手相比，路虎星脈並沒有明顯優勢。

二、口碑不佳

所謂的口碑不佳，主要是指路虎的中低端產品，“修不好的路虎”讓這部分群體擔心路虎品牌質量;可靠性不佳，小毛病多等反饋也讓沒開過路虎的人對路虎品牌印象變差。

三、乘坐空間偏小

對於當下中國市場來說，“大”還是有優勢的，而路虎星脈的後排乘坐空間非常侷促，實用性和舒適性極低，對於有家庭需求的消費者來講，這是一大硬傷。

四、維修保養貴

作為一臺豪車保養的費用可不便宜，據資料顯示路虎小保養建議週期為5000公里一次，大保養建議週期為20000公里小保養一次約1500元左右，大保養一次為5000元左右，這還沒算什麼剎車油等一些列價格，再有則是汽車的保險，作為豪華汽車，保險費也是相對比較高昂的。

五、保值率低

賣過路虎的朋友都知道，Range Rover sport本以下的路虎車型，基本沒什麼保值能力，二手市場避而遠之。

如上五點，充分說明2020款路虎星脈想要在銷量上有所突破，不降價促銷，幾乎是不可能的。

謝謝邀請，路虎在我目前的認知水平有限下，表達一下自己的觀點，第一，它的油耗高，而且都是比較有錢的老闆考慮，平常老百姓花費不起，第二，路虎品牌在前面進來做的營銷比較好，都認為是物有所值，可是近幾年就不行了，各種問題都有。如果不降價的話，可能會輸得更慘，以上是個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

2020款路虎星脈雖然有著最美路虎之稱，其外觀豪華大氣，內飾科技感十足自不必說。但是也存在著定價虛高，油耗太高等缺點。

星脈價格下調是非常有必要的，也是路虎品牌向汽車市場妥協的訊號，為了迎合消費者的喜好，這一步雖然走的不太風光，但卻是品牌為了生存不得不邁出的這一步，降價雖然不利於長久發展，但是以現在的路虎銷量已經是不得不為之了，一個品牌只有先站穩腳跟，才能談轉型或者其他。

應該不會的，價格在低的話，在中國沒人買！這樣的品牌，你就應該賣的貴，越貴越好，買這類車的華人都不差錢，你最好弄一個加價提車，就像豐田阿爾法，還不能加的少，加的越多越好，這樣你才能有好的銷量，畢竟中國的有錢人不在乎錢，他們在乎的是你們的車貴不貴，只要是貴，不管你們的品質好不好他們都願意掏錢買！所以你記住中國有錢人的消費觀，愛面子，不求最好，但求最貴！

應該問路虎的價格還會下跌嗎？不是星永還是2020款的問題，是這個品牌出了問題，路虎不降價肯定不好賣。路虎的質量，口碑已經撐不起它原來的價值了，這是很多品牌易主後的通病，品牌的支援是方方面面的，是一個完整系統。拿來圖紙，拿來生產線，拿來個LOGO，以為就拿到了一個知名品牌?想得太簡單了，車也講血統，看看BBA的歷史，再看看路虎，你會發現路虎的血統早就不純了。

路虎的外觀設計和品牌效應確實很好，不過在眾多豪華品牌的競爭中，路虎的使用者反應不是很好，負面影響確實不小，現在人們考慮買車時都會做大量的功課，需要了解比如價格、效能、使用者的反饋以及維修率和保養費用等等，根據市場規律，每當有新品誕生後，他的上一任產品都會做出價格調整以來給新品讓路，一般來說在短期內不會有降價的可嫩，過段時間或者有競爭對手新品推出後會危及到他的銷售時才會考慮降價競爭銷售，以上只是從市場產品銷售規律所得出的分析，不排除特殊情況（假如受關稅或外匯牌價等影響），總之產品降價只是購買產品的優惠條件之一，還有更多的綜合比較後才能確定下來。

雖然我不是什麼職業的車評分子，但我可以從大眾的角度來說。這價格會跌。大跌不會出現，畢竟沒什麼政策讓它非要跌到一輛寶馬三系的價格，小幅度的跌那是肯定，賣不出肯定要降價，兩三萬以內的跌幅，跌不了多少的，死心吧。

最後說下星脈無論是外觀和內飾，從我個人角度來說，都是滿滿的豪華感，很吸引人，再加上路虎的造型，真的很不錯。看了一次就很想買的感覺，奈何囊腫羞澀。

從以往的時間證明來看，2020款路虎星脈，價格還會有下跌的空間，主要原因是：

一、定價虛高

從外觀造型和內飾佈局來看，2020款和現款車型基本保持一致，這次的改款車型，主要是為了應對國六排放而來。新車依舊提供五款車型，售價從57.28-87.88萬不等，也同樣搭載來自英國伍爾弗漢普頓生產的2.0T Ingenium系列發動機和3.0T/V6機械增壓發動機高低功率版本。區別就是，2.0T車型由2019款的3款變成2款，3.0T車型2020款增多一款低功率版本。車長增加8mm，車寬減少9mm，軸距和車高保持未變。

與競爭對手相比，路虎星脈並沒有明顯優勢。

二、口碑不佳

所謂的口碑不佳，主要是指路虎的中低端產品，“修不好的路虎”讓這部分群體擔心路虎品牌質量；可靠性不佳，小毛病多等反饋也讓沒開過路虎的人對路虎品牌印象變差。

三、乘坐空間偏小

對於當下中國市場來說，“大”還是有優勢的，而路虎星脈的後排乘坐空間非常侷促，實用性和舒適性極低，對於有家庭需求的消費者來講，這是一大硬傷。

四、維修保養貴

作為一臺豪車保養的費用可不便宜，據資料顯示路虎小保養建議週期為5000公里一次，大保養建議週期為20000公里小保養一次約1500元左右，大保養一次為5000元左右，這還沒算什麼剎車油等一些列價格，再有則是汽車的保險，作為豪華汽車，保險費也是相對比較高昂的。

五、保值率低

賣過路虎的朋友都知道，Range Rover sport本以下的路虎車型，基本沒什麼保值能力，二手市場避而遠之。

如上五點，充分說明2020款路虎星脈想要在銷量上有所突破，不降價促銷，幾乎是不可能的。