大部分還是因為那是小時候的夢吧！現在生活好了。汽車有了，開時間久了，就懷念那種味道了，情懷比較重吧！！！

拿我來說，在外奔波一年，外地摩托車又不能開，過年回家了，雖然是冬天，天氣好的話，還是想把大架125拿出來溜一下，回味一下青春，回憶一下過去，開車也是為了一家方便，所以吧，我認為是情懷

坐在4個輪子裡的是肉體，騎在2個輪子上得是靈魂。我朋友有車得不少，但是開段時間後，就經常罵娘。但是，玩摩托的，路再險，風雨再大。都會在臉上掛著笑容。

摩托車在天氣好的時候：真的不能用自由來形容，完全是隨心所欲……當然你得遵守交規，要不12分經不住折騰，摩托車直接開到風景區的樹蔭下乘涼，小汽車只能景區外的停車場享受日光浴！這就是小汽車的羨慕嫉妒恨吧！曾經在紅綠燈下，開小車的唧唧歪歪，可能是個無證駕駛呢，被我聽到！小本本開啟，哥駕駛證C1D，名下有兩個不怎麼好摩托車，不怎麼好的小汽車！狗日得意忘形，既然什麼時候解開了安全帶，紅綠燈過去一段，交警查車，直接開罰單給他，我人家看看小本本就放行，摩托車發著，我說一句：得意可以，千萬不能忘形！狗日坐那裡和交警求饒，哥情不自禁的笑了……！

小時候是真的情懷，現在真的現實，摩托車堵車嗎？除非你是智障，旁邊小路衚衕哪裡不能去？摩托車停車難嗎？隨便靠路邊丫子或者大樹或者店門外都能停，汽車你停個車試試，分分鐘滿滿車，隨便聽馬上罰單拍照，還有的直接刮車讓你哭死，油耗就更不用比了，誰家汽油車比摩托省油，那是腦袋被驢踢過！反正有了車我還是喜歡摩托，上班不遲到，路上不堵車，從沒吃過罰單！甚至遇到紅燈著急過去，從右邊人行道過去，再從另一邊就近繞過來，能把我奈何？

作為一個騎士，我想說的是，摩托車是我的信仰和寄託，不管我去到哪裡，只要是我能帶上的，我都會帶上我的摩托車一起去，已經是一種夥伴的存在。

從小時候開始，當時我是騎老爸的鈴木王，剛剛可以點到地的時候就已經騎著到處去了，好在當時是在鄉下，沒什麼車，還算比較安全。

在我18歲的時候，我就考了摩托車駕照，然後第一輛車買了的是一臺二手的錢江龍150，一個單槓的風冷頂杆機，相對鈴木王來說提速還可以，但是震動可以大到讓屁股變麻。

後來不停地換車，從250cc、400cc、500cc還有650cc，最多的時候換到過KTM1290超級公爵，轉了一圈，換到現在就保留了兩臺摩托車，一臺是鈴木DL250還有一臺就是川崎小忍者250，一個用來外出摩旅，一個用來市區代步，同樣的DL250把三箱拆了也可以市區代步。

摩托車的便利性是毋庸置疑的，就拿我的日常通勤來說，騎摩托去公司的時間是20分鐘，開汽車至少需要40分鐘到1個小時，堵車的話時間就沒有上限了，而且騎中小排量的摩托車通勤的油費也低於汽車，既省時間又省錢的交通方式幹嘛不選擇呢？

開車出去自駕遊感覺像從一個室內到另外一個室內，都是關在盒子裡的，即便是出到外面，也只是臨時一下子，整體上還是在室內；而騎摩托車就不一樣，坐在摩托車上面人是和大自然零距離接觸的，時時刻刻都在感受著戶外的風景和氣息。

一起玩摩托車的可以橫跨年齡的界限、行業的門檻，和我一起玩摩托車成為朋友的，最大的有五十幾歲的幾次進藏的大伯，有身價過億的企業老總，也有到一些事業單位的高管，大家都會因為有一個這樣共同的愛好，經常聚在一起，互相交流騎車的感覺。在這之餘，還可以一起分享資源，一起做事情，很多事情都可以在一邊玩摩托車的是一邊就談成了。

有人說情懷是最貴的，這點我不反對，摩托車玩得定位高了，也很燒錢，但是可以根據自己的預算找尋自己想要車輛和周邊即可。摩托車的情懷是沒有辦法釋懷的，從小時候的摩托車後座，喜歡坐在摩托車上聞摩托車油箱蓋上的汽油味，還有第一次騎著摩托車那種興奮和喜悅的感覺，這些經歷和感受都已經是生命中組成的一部分了，不可分離的。【結語】總而言之，如果讓我從摩托車和小汽車之間做一個決定和選擇只能選擇其中之一的話，那我會毫不猶豫的選擇摩托車，如果是你，你會怎麼選擇？

追風嘛，喜歡一個東西是沒道理的，總有人問下雨怎麼辦啊，路上不安全啊，就好像是抽菸一樣，明知道對自己不好，卻依然抽下去，一個道理，喜歡是不需要理由的。

有一種尊貴叫哈雷；有一種暴力叫川崎，有一種大氣叫本田，有一種個性叫凱旋，有一種跨越叫KTM，有一種王者叫杜卡迪，有一種速度叫阿普利亞，有一種奢華叫奧古斯塔，有一種聲音叫雅馬哈，有一種追求叫鈴木，有一種帥氣叫曉星，有種巔峰叫寶馬，有種傳說叫Y2k，有種極限叫道奇戰斧，有一種無奈叫國產 ，有一種現實叫做買不起！賽道用本田，飆車用鈴木，泡妞用雅馬哈，玩命用川崎。讓你感受飛機般的速度。上車之前你的命已經不屬於你，一切與你無關，一檔破百，二檔翹頭，三擋暴力提速，四擋油門到底，五檔爆表，六檔用生命去追逐風的自由，四輪承載肉體，二輪承載靈魂，你只知道騎行的危險，卻不知道我感受著他的速度激情，你在車窗裡享受舒適，我在清風中享受自由，你嘲笑我不能遮風擋雨，我可憐你交通擁堵不能自理。

我不吹牛，我有9臺機車。！對，9臺，老闆給開始買了臺a6我開了半年沒開了，然後用他的卡宴跟我換，以為我喜歡suv。我停車庫停了四個月，然後我乾爹給我爸說我從小就喜歡賽車，我爸給我一商量買了臺二手的718。那個時候在二手車行有一臺本田cb400 24期的跑車(兩個大圓燈的四缸趴賽)

我騎著那臺摩托就走了。後來我爸知道我喜歡機車他就贊助我搞了個俱樂部。後來俱樂部一直虧錢，天天帶朋友摩旅摩旅然後就虧倒閉了，然後自己把家裡的花園改成了摩托車改裝室，那時候我21買的第一臺摩托。水車的杜卡迪899，6個左右買的。騎了3個月左右壞掉了，義大利的車國內不好修。然後跟乾爹商量買了臺大貿s1000rr。那時候學校的女孩子天天扒著我要我騎車帶她們。我直接不搭理。後來的四年裡換了很多車，也買了很多車。這不上個月搞了臺純水的山貨h2麼，改成了h2r的外觀。當然大排，公升都有。踏板，巡航我都有一臺。現在是cb190 s1000rr 杜卡迪959 899 H2 北歐女神，gs1200 國賓650 Ktm3690只是愛好，很喜歡車，家裡條件不怎麼，不是什麼土豪，把牛賣了才買的這麼多機車。！！！土豪不是神！！！

大概是為了小時候那個夢，小時候老師問我們，長大後喜歡什麼，有的同學回答大汽車，有的回答大摩托，我從小農村長大，老家路爛，出門全靠125，那時候125摩托就給我留下的一個深刻的印象，不好走的路，他能帶我過去，長大後在玩摩托這塊也花了好幾萬了吧

因為熱愛，我就是典型的喜歡摩托車不喜歡汽車，我汽車摩托車都有，但是基本很少開車。喜歡騎車那種風吹過身體自由的感覺。

你夢見過自由飛翔嗎？ (飛翔 是自由的詮釋)。速度， 風壓，溫度，陽光，雨水，空氣的味道，無遮無攔的施加在你的身體/感官，再加上幾乎無遮無攔的視野，這就是~貼地，飛行的感覺，只有摩托車能帶給你這種感覺，這種感覺我想人們都愛，就像歌詞寫的一樣~它能帶我重歸自由天堂(飛翔)

騎上我親愛的小摩托

人們的行為有慣性，一開始是騎摩托車的人，往往還是想買摩托車，只是想買更好的。

另外一個因素是摩托車文化對人的影響，很多玩摩托車的人都認同摩托車承載的是靈魂這句話，且很難打破這魔咒。

其實如果不是性格過於固執的人，有可能在騎過摩托車後買汽車的。

我想大多數人會覺得，一旦開上汽車，就再也不想開摩托車了，畢竟摩托車相對更危險和辛苦，如果不是有什麼特別要堅持的理念，何苦為難自己呢？

年少時，一直有一個夢想就是擁有一輛霸氣的摩托車。我是七零後的農村人，家境很窮，到我初中畢業的時候看到一些人騎著嘉陵50小摩托車就羨慕不已，只是太窮，腳踏車都買不起。後來我開始步入社會打工了，心裡一直髮誓要努力掙錢，買一輛自己喜歡的摩托車。那個時候工資實在是低，在工廠上班才400多一個月，一輛新的125型要九千多，沒辦法就從工廠出來在煤窯上班，煤窯有一千多的工資，經過一年的努力，我終於買了一輛嘉陵JH125，騎著它上街別人都是羨慕的目光，自己也感覺無限風光。那個時候買得起摩托車的農村人實在太少了，因為在農村給人做一天才十幾塊錢。就算不吃不喝就要兩三年才買得到。有了這輛車我很快有了女朋友，並且自己沒花一分錢女朋友就跟我結婚了。現在125.150的摩托車太平常了，前几上下一直想換一輛時速超過200，價挌在六萬左右的摩托車，為此專門跑到大城市去看，去了幾次限於城市太大，走的地方不多，只找到豪爵鈴木的幾款250車型。最終買了一輛DL250，上戶下來就三萬多一點，車看著是霸氣，就是跑不快，極限132，達不到要求我始終不太喜歡。今年又去看了幾次車，都是國產500到650的。過年了準備去買一輛回家。這麼多年我從未考慮過買汽車，都是在追求豪華霸氣的摩托車，因為，我喜歡。

相信大多數90後的青春記憶中都有摩托車的存在。小時候大多數家庭還買不起車，摩托車就扮演著主要的代步工具角色，沒駕照也敢上路，而且出奇地方便。而現在長大了，大家都買得起車了， 摩托車也就成為了自己情懷的一種寄託。它讓我們在巨大的壓力之下還能回味那種曾經無憂無慮的成長生活，它能讓我們更加貼近大自然，工作閒暇之餘的情感寄託。帶著頭盔，吹著冷風，心裡都是笑的。開車只能是跑山的時候才能找到些許樂趣，而摩托車，哈哈，在哪條路上都有樂趣的誘發點。

我是因為堵車 買了摩托 買了摩托進入這個圈子愛上了摩旅[捂臉]一幫志同道合的朋友 說走就走的旅行[靈光一閃]

喜歡摩托車的男生肯定也喜歡汽車，不用質疑。只不過喜歡摩托多一點，而且在沒有足夠的經濟條件只能先滿足摩托車 。摩托車承載靈魂，去哪裡都很方便，同樣的效能相對較好！

隨隨便便一個萬元的摩托車百公里加速都能進10秒。5萬的能進7秒，十萬的能進5秒。汽車能進進5秒的要30萬吧

對於我個人理解，我覺得摩托車是愛好，而開汽車的人只是用來代步，所以說，愛好和代步能比嗎？

其實讀初中的時候就非常喜歡摩托車了，那時候老爸有個125，並且自己還專門去問過，哪個開關是幹嘛用的。讓我記憶最深的就是11年年底，那天我家剛修好房子，辦酒！當天估計是老爸心情好的原因，所以我給他說我去學騎摩托車了，他也沒說啥，也沒有太在意我的安全！然後就把鑰匙給我。那天晚上我記得很清楚，我一個人把車推去寬馬路，估計推了300米的樣子，然後自己啟動騎了起來，因為會騎腳踏車的原因，所以上手很快，也沒有什麼小插曲，我一個人在那練了將近兩個小時，然後從那時候起，就愛上摩托車了。至今也是，不過一直沒有錢買車。

今年23歲，買了自己人生的第一輛車，春風250，後來在當地認識了一大批喜歡摩托車的朋友，跟他們打成了一片。然後就喜歡上摩旅，跑長途了。

最後總結來說，喜歡摩托車的人都是非常熱愛生活的人，摩托車會讓你有不一樣的人生。

我覺得摩托車估計是我的一生所愛了吧！如果以後要是賺到錢了我還是騎摩托車，而不是開車！

小車，摩托車，電動車，山地車我都有，我還是更喜歡騎摩托車，除非要跟家人一起出行或者下雨，一般情況我自己出行只要不是下大雨，我都是騎摩托車，就是愛好。

不堵車，不用在乎違章，不用操心停車位！

城市穿行方便，不用考慮續航問題！

我是C1D

不是萬不得已絕對不開車，摩托車棒棒的！