我是雪松：航母艦島實質就是航母航向指揮台及艦載機起降指揮台，更是航母包括火力，艦載機，整體指揮中心。如果戰鬥中艦島被摧毀那就幾乎喪失戰鬥力了。

航母的艦島上都有什麼設施，如果戰鬥中被摧毀了會怎麼樣？

航空母艦上的艦島的意義類似於普通艦艇的艦橋。艦船的艦橋是可以指揮命令艦船航行的平臺，在航空母艦上，除了擁有普通船隻的航海艦橋外，還附加有一個類似於機場塔臺的航空艦橋。而在艦橋的內部通常還存在著大量的軍官宿舍以及可能存在著戰鬥資訊中心。

航空母艦上的艦島的意義類似於普通艦艇的艦橋。艦船的艦橋是可以指揮命令艦船航行的平臺，在航空母艦上，除了擁有普通船隻的航海艦橋外，還附加有一個類似於機場塔臺的航空艦橋(PRI FLY)。而在艦橋的內部通常還存在著大量的軍官宿舍以及可能存在著戰鬥資訊中心(CIC或CDC)。

現代遠端操控裝置的進步已逐漸將船舶的實際控制權轉移到艦橋上。車鍾和船舵可以直接從艦橋上操作，因此在相應的艙室，一般沒有人會在此處對艦船進行操控。在現代戰艦上，導航命令來自艦橋，而制導武器系統通常由艦船內部的艙室控制。且現代航母的艦橋上，還存在有龐大的相控陣雷達陣列，以及夜間對飛行甲板的照明系統，還有其它的各類雷達。但是艦橋被摧毀，並不會導致指揮層的全滅。

以美國的尼米茲級航母為例。尼米茲的艦島佈置在艦體右側，分為04甲板到011甲板，共八層。艦島頂部佈置有主桅杆，其上有對海雷達，天線等裝置，在艦島外壁，佈置有對空雷達，火控雷達，以及電子戰裝置。

航海艦橋是航母能夠正常航行的核心所在，裡面存在有導航系統，它包括一個適合航海圖表的桌子，用於計算航線和位置。導航器在這些圖表上繪製船舶將要遵循的路線。除了桌面和導航圖表外，該區域還包含導航儀器，可能包括用於全球定位系統接收器的電子裝置和圖表顯示，計時器，指南針，航海計時器，雙向無線電，以及無線電話等。如果該處被摧毀，航母的航行將受到嚴重影響，若連同戰鬥資訊中心一併被摧毀，只能將輪機控制，船舵控著交由下層甲板所對應的艙室進行操控。

航空艦橋是控制航母上全部戰機中隊的指揮官(AIR BOSS)的所在地，航空艦橋可以清楚的觀測到飛行甲板上的飛機整備作業以及飛機起降作業。AIR BOSS的職責包括負責指揮飛行甲板上彈射器操控者，阻攔索的操控者，以負責監管飛機的彈射。航空艦橋還負責調控及與航海艦橋糾正飛機在發射前和降落後的航母的航行情況。若此處被徹底摧毀，航母的艦載機起降作業將陷入癱瘓或效率大幅降低，且無法在艦體內再找到一個不僅能擁有如此好的視野， 還能和飛行甲板控制人員實時交流的場所。

航空艦橋下面的水平是旗橋 ，負責整個航母戰鬥群的艦隊司令官的指揮中心。 在此之下，有各種運營中心，包括駕駛艙控制和發射操作室 。 在這個緊湊的無窗空間中，飛機操縱人員 （也稱為操縱人員或管理員 ）和他或她的機組人員在飛行甲板和機庫中跟蹤所有飛機。在艦橋甲板下面還有許多額外的控制中心，包括空中交通管制中心 （CATCC），它佔據了廚房甲板上的幾個房間（緊靠駕駛控制艙下方）。該處遭到摧毀，航母的艦載機跟蹤系統，一部分近迫防衛武器將會失效。

而戰鬥資訊中心則緊靠著空中交通管制中心戰鬥資訊中心彙集並管理有關戰艦狀態及其周圍環境的資訊，並將其提供給指揮官。 在美國航空母艦上，這個區域被稱為戰鬥指揮中心（CDC）。指揮官通常會出現在附近的艦橋上或直接位於戰鬥資訊中心，如果有更高級別的人員在該艦是，比如艦隊司令官或國防部官員，他們可能會擁有自己獨立的一個戰鬥資訊中心。指揮環境中的CIC的功能有：資訊排序，收集，並傳遞給艦隊指揮官或艦長。戰鬥資訊中心被摧毀，會癱瘓整個航母戰鬥群的中樞指揮系統，但一般此時艦隊指揮官通常會使用飛行甲板一下艦體內的備用資訊中心或將司令部轉移至該戰鬥群的其他水面作戰艦艇上。

而關於雷達在艦島上的配置，若艦島被摧毀，佈置在艦島桅杆上以及艦島外壁上的各類雷達都會遭殃，該艦則會喪失大部分對空搜尋能力，對海搜尋能力，以及一部分的火控雷達照射能力，同時在電子戰能力方面也會受損。而在艦島被摧毀後，這些能力還會有所儲存的原因，有句投資方面的話可以形象的形容：不要把雞蛋放在同一個籃子裡。在航母設計上也是如此，雖然主要的雷達陣列全在艦島上，但是由於航母體積過於巨大，對某些方面的雷達探測會造成阻礙，因此有少部分雷達是佈置在航母飛行甲板側壁的廊道上，或者艦體側壁的武器平臺上。況且，密集陣，海拉姆等近迫主動防衛系統，也自帶有對海搜尋雷達，必要時可以暫時使用這些近防系統的雷達來維持航行需求。

航母本身作為一件兵器，也是一件藝術品， 其本身就有足夠的武器來保護她自己和她的船員免受敵人可能對她發射的任何武器的傷害。且航母不會單獨作戰，航母會組成一支航母戰鬥群進行作戰。且航母戰鬥群的防衛大致分為三層， ""外防區""（或稱""縱深防禦區""）、""中防區""（或稱""區域防禦區""）和""內防區""（或稱""點防禦區""）。

首先，如果敵人發射一枚導彈用以沉沒一艘現代航母，那麼該航母就會透過其本身所攜帶的對空搜尋雷達或者外圍驅逐艦的相控陣雷達提早收到威脅預警。來襲目標在外防區的時，航母會透過起飛自身所搭載的艦載機，對來襲的導彈進行攔截擊落，若已到中防區，則會由護衛的驅逐艦等，利用其的戰區防空導彈對目標進行攔截擊落。最壞的情況，導彈已到內防區，則會讓航母透過自身的近防系統對目標進行攔截擊落。因此，通常很難會在戰鬥中發生一艘航母的艦橋被徹底摧毀的情況。即使發生，航母完善的損管系統，以及各種備用方案也會盡力維持航母一定的作戰能力。

題主問題有歧義，現代軍艦隻有航母和兩棲小平頂有艦島，其餘軍艦一般沒有艦島，更確切的說是上層建築或者說艦樓。

言歸正傳，一般思維認為，衡量一款反艦武器的殺傷威力取決於其是否能擊沉一艘艦艇，或者以重創、喪失戰鬥力等詞彙來描述，題主所提到的上層建築受損，尤其是指揮艙的受損就屬於“喪失戰鬥力”這一範疇。

實際上，現代軍艦的自動化、資訊化水平加劇了這一效應。現代軍艦艦載武器系統，小到近防系統，大到各類導彈發射，都高度依賴艦載探測裝置，而這些雷達電子系統大都安裝在軍艦上層建築上，尤其是各類遠距離多用途艦載雷達表現的尤為突出，這主要和雷達系統需要安裝高度來儘可能的縮小低空探測盲區範圍；同時安裝在艦艇上層建築上還有利於效能發揮以及平衡電磁相容性等有點。

由此可見，從某種角度來看，打掉了軍艦上層建築，一定程度上會讓軍艦變成瞎子，艦載先進的近防系統、各類導彈都將喪失作戰能力；因為連最起碼的發射條件都不具備了，還談什麼打仗？

在電磁武器發展迅猛的今天，現代軍艦這一弱點愈發明顯。曾經在學術界曾提出過使用電磁彈頭打擊航母和隱形飛機的設想。這並不是空穴來風，美軍在伊拉克戰爭中就使用過類似武器，使用石墨炸彈癱瘓伊拉克的電力系統，這也佐證了類似武器打擊軍艦的可能性。

運用電磁武器或反輻射導彈打掉軍艦的艦載雷達以及電子裝置，讓軍艦變成瞎子，雖然擊不沉軍艦，但在某種角度上也可看做是一種階段性勝利，至少可以迫使敵方艦艇喪失作戰能力。

綜合上述，理論上具備達到癱瘓軍艦的可能性，但想要達到百分百的完全癱瘓，還是有較大難度的。一般情況下，艦艇上層建築受損嚴重或者指揮部門損失嚴重的話，其也只有喪失戰鬥力退出戰場這一選擇了。

航母艦島是航母上非常重要的部分。雖然形狀不一樣，英美法的比較小而緊湊，中俄的比較大。但是主要功能大體一致。 一、作為航母的指揮中心。艦體需要給飛機、動力、油料彈藥以及人員艙佔用了。因此重要的編隊司令部和相應的指揮中心（司令艦橋）都集中在艦島。 二、航母本身的航空和航海控制指揮中心（也叫做航海艦橋和航空艦橋）也都集中這個位置最開闊的地方。非常方便操艦和控制排程飛機進場和起飛。同時因為這裡也是全艦最高的地方，所以主要的雷達和通訊裝置也都集中在艦島最上面的桅杆上。可以說這是航母和編隊的指揮中心，大腦好不為過。 因為位置過於突出，所以戰爭中很容易遭到攻擊，如果戰鬥中被摧毀了，對航母以及編隊是重大的損失。各類通訊和雷達都損壞，人員損失。航母航行將失去控制。飛機不能進場降落（進場降落雷達、補盲雷達等），整個編隊不能有效指揮。編隊將會有一個巨大的空洞，很容易被敵人將編隊肢解，分別擊沉。當然像美國這樣的海軍強國，都有巡洋艦在編隊內，可以快速接替指揮，當然航母本身損失帶來的危險是不能彌補的。所以航母都是放在核心位置，從空中到水面到水下全方面的保護，一般也不會讓對方摧毀艦島的事情發生的。

航母的艦島是航母的大腦中樞神經，如果在戰爭中遭到了嚴重的破壞，航母的航電系統，情報系統，指揮系統，艦長辦公室等，都無法繼續執行。甚至還會造成人員的傷亡，而航母實際上就會處在癱瘓的狀態。

雖然航母的艦島被摧毀了，確實是一個很麻煩的問題，但是，一般來說，他們都有兩個指揮部，一個被摧毀的，而另一個還可以繼續指揮。所以，航母並沒有完全的出現癱瘓的情況。而是還可以繼續執行。因為，他們都有準備，在被催毀之後做好了的備份材料，可以繼續使用。而被催毀的艦島，遭受到的影響是巨大的，而暫時無法彌補而已。

雖然如此，航母的作戰能力還在，仍然可以發揮應有的作戰能力，仍然可以在戰鬥中發揮著重要的作用，仍然能夠對敵方構成打擊和威脅。因為，存在的另一個指揮中心，會繼續的指揮作戰。總體而言，對於航母的作戰能力，影響不會很大。

航空母艦的艦島是飛行甲板的操作中心，也是整艘航母的指揮中心。

艦島的頂部和桅杆會安裝一系列雷達和通訊天線，也有大型相控陣雷達陣列會安裝在艦島兩側。其功能包括導航、探測周圍的船隻和飛機、攔截和干擾敵方雷達訊號、指揮艦載機和武器系統、獲取衛星電話和電視訊號等等。

艦島集中了全艦所有的雷達和通訊設施

艦島最高的一層一般是航空指揮艦橋，這裡是航母艦載機日常和戰時活動的大腦與神經中樞，所有艦載機的控制指令都是由這裡發出。

下一層是航海艦橋，這裡是航母的指揮中心，是艦長、大副、航海官、舵手以及觀測及輔助人員的工作崗位。

航空指揮艦橋

再下一層是司令艦橋。航母往往是一支艦隊的指揮中心，艦隊司令部就設定在這一層，艦橋下面一層是密閉的，分佈著若干附屬於司令部的控制室。

除了飛行甲板以上的這些結構外，飛行甲板以下還會有很多指揮和控制艙室，都是沒有窗戶的密閉空間，包括作戰指揮中心、空中交通管制中心等等。

航海艦橋

如果戰鬥中艦島被摧毀，航母乃至整個航母編隊的指揮系統會遭到重創、探測系統會全滅，編隊戰鬥力嚴重下降，而損失掉的指揮控制人員短時間是無法補充的。這種情況下，只有選擇撤退。

航母的艦島就是航母的大腦，航母上的很多雷達天線都設定在航母的艦島上，而且艦島內還有航母的航海指揮中心和航空指揮中心，在艦島下或者艦島內還設定有航母的編隊作戰指揮中心，一旦艦島被摧毀，那麼整個航母會陷入癱瘓。

圖為英國海軍百眼巨人號航母，沒有艦島。

早在二戰時期，人們就發現了航母艦島的作用很重要。一開始，航母艦島並不是航母的標配，二戰時期的航母都還有很多沒有配備艦島，比如日本的赤城號、加賀號航母等，他們也都是一開始沒有艦島的航母，此外日本一共建造過12艘沒有艦島的航母。美國也有無艦島航母，比如蘭利號，英國也有百眼巨人號無艦島航母。

圖為蘭利號航母，美國海軍第一艘航母蘭利號也沒有艦島。

當時無艦島航母多，主要是因為沒有太多的雷達需要佈置，即便是有簡單的通訊天線和探測儀器，也只需要在飛行甲板旁邊向外伸出去一個桿狀天線就可以了，如果非要立起來，也只需要一個桅杆。但是在實際使用中，人們發現航母沒有艦島並不好，沒有了艦島，航母連基本的航行操作都變得很複雜，而且飛機的排程非常費勁。

圖為赤城號航母，他一開始也沒有艦島。

於是人們開始給航母設定艦島，並且從一開始就給艦島內加入了航海艦橋和航空指揮中心兩個部門，尤其是航空指揮中心非常重要，指揮人員直接在舷窗上就能看到整個飛行甲板的擺放和排程情況，然後在模擬飛行甲板上進行飛機擺放，以排程甲板。同時，還需要隨時和空中的飛機保持聯絡，發揮的作用越來越像機場的塔臺。

圖為無敵級航母，他算是大型艦島的典型代表。

二戰後，航母的雷達裝置越來越複雜，開始出現衛星通訊天線、電子戰天線、航空指揮雷達、對空搜尋雷達、炮瞄雷達、氣象雷達、火控雷達、對海搜尋雷達等裝備，大量的雷達需要佈置在高處，而且越高越好，航母上沒有其他的突出物，艦島就是唯一可以佈置雷達和電子裝置的地方，於是航母的艦島開始變成必要的標配，甚至一段時間內還出現了艦島越來越大的趨勢，比如英國的無敵級航母、蘇聯的基輔級和庫茲涅佐夫級航母等，都屬於大艦島航母。

圖為基輔級航母巴庫號，由於電子系統過於笨重，他製造一個巨大的艦島。

現如今，世界上最新型航母美國的福特級航母，也配備了一個艦島，個頭還不小，艦島上也配備了航空指揮中心和航海艦橋，同時佈置了MFR和VSR兩種有源相控陣對空搜尋雷達天線，預示著未來30年內，還不會有取代航母艦島的佈置方式出現。中國新一代航母002型中國產航母，也有一個艦島，而且個頭還不小，上面也佈置了4部346A有源相控陣雷達，此外還有382對空搜尋雷達、衛星通訊天線、電子戰天線、航空指揮中心、航海艦橋等，也屬於如今比較先進的一個艦島設計。

圖為美國海軍福特號航母，他的艦島比尼米茲級略有放大。

從現在航母艦島的佈置來看，一旦航母艦島被摧毀，失去了航海艦橋，航母將寸步難行，失去了航空指揮中心，甲板排程和戰機指揮都會陷入癱瘓，失去了雷達裝置，航母將會失去大部分的感測器，變成瞎子，甚至對周圍的海洋情況都無法感知，這個時候，這艘航母就已經算是失去了戰鬥力了，畢竟現代航母參加的戰爭再也不是二戰那種，飛機起飛丟個炸彈就回來那麼簡單了。

圖為002型航母，中國海軍002型航母也有一個巨大的艦島。

航母艦島和人類頭部一樣重要，沒有艦島如沒中樞神經，戰時艦島被摧毀，天上衛星對航母不起作用，航母上所有雷達失靈，後面有追兵這艘航母沒有任何防禦措施，是危險的，重要雷達和防禦導彈系統是艦島操作。

有航母以來，艦島被摧毀事件沒有發生過，航母被群體戰機攻擊推翻下海底是有，二戰中，日本損失20艘航空母艦，美國損失5艘航空母艦和6艘護航航空母艦，找死節奏，以前航母比較簡單，現代航空母艦複雜，二戰航母豆腐渣工程，沒有防禦系統，沒有衛星導航，比風帆時代多機械動力和作戰飛戰機。

現代航母艦島受損後飛機起飛、降落是可以，彈射器、阻攔索和升降機等簡單操作還是沒受影響，擁有航母國家是非富即貴，擁有先進導航系統兼併先進防空系統，有強大防禦武器，艦島不是能打就打，航母那麼容易攻下來，航空母艦早被淘汰。

現代航母主要用途是守衛自己遙遠海島，用艦載機奪取海戰某海域及近海陸交界地緣制空權和制海權。

航母主要作戰武器是它承載各種飛機：戰鬥機、攻擊機、預警機、反潛機、電子戰飛機、救援直升機等，航母艦載機靈活運用空中攔截，空對海攻擊、空對地攻擊，空空格鬥等，艦載飛機將對方阻在幾百公里以外，是來都不善有計劃作戰，這艘航母估計危險，現代戰爭，強國欺負弱國，弱國只剩下陸地落後常規武器，遇到有航母國家只能被生宰。

航母本身不完美，大部分致命缺點導致艦母強國不敢攻打有實力大國，他們害怕自己招牌一瞬間化為灰燼，航母面積大不靈活，艦身上各種現代化電子儀器：電磁、紅外、音訊等是對方探測發現它的好幫手，航母上各種硬體和軟體是隨時出現故障，用起來順手，適期保養，航母上有負責維修專業隊伍。

天氣是航母阻力，航母回航遇到颱風可以兜航線，颱風是十二級以下，不避讓直插風力中心，超十二級以上航母會被颱風推翻或撕裂，艦載飛機6級大風以上可以休整，六級以下可以升降執行任務，六至七級大浪不利於執行任務。當今世界霸權國是靠航母支撐全球打壓弱國，目的是為本土經濟護航與打家劫舍。

現代化科技日益增強，航母面臨更新換代，航母造價不菲，沒有強勢經濟架構，這種武器給你是消費不起，未來戰爭中，艦母起作用是非常大，這種說法是對不富裕小國，對那些擁有反航母超級彈道導彈大國，用岸對艦導彈，一枚兩枚可以報銷對手，這是航母霸權國不敢越紅線，要是航母被做翻，招致對手核打擊報復，那麼核戰爭開始，然後沒有然後。

從飛機起降的要求上講，航母的飛行甲板上空空無物是最理想的。但是，航母的指揮塔、飛行控制室、航海室、雷達和通訊天線等又是需要高聳在甲板上的。所以，現代航母的艦島上，這些上層建築是最基礎的設施，集中在飛行甲板右舷的“艦島”上，空出甲板的絕大部分來方便飛機起降。當然，有的艦島上還會設定一些娛樂設施，以供休息娛樂之用。

尼米茲級航母華盛頓號艦島背面航母很少採用雙艦島設計，只有英國“伊麗莎白女王”級航母採用這種設計，其中靠前的艦島負責指揮航母航行，靠後的艦島則負責指揮艦載機。中國中國產航母應該會延續遼寧艦的單艦島設計，而不是採用雙艦島設計。航母甲板已經完成，一旦艦島加裝完成，航母離入役的時間就不遠了。

擊沉航母的後果則難以估量，航母一旦被擊中，那帶來的後果就是毀滅性的了，任何一種現有艦船都只有沉沒的下場。即便不直接擊中，近失彈引發的巨大沖擊波也能讓一些中小型艦船喪失戰鬥力。而如果採用了集束彈頭來進行區域覆蓋的話，就算無法擊沉航母，也能對其甲板造成巨大破壞，徹底廢除航母起降艦載機的能力。

航母已經成為國家力量的象徵。一艘航母的出現，能極大的鼓舞在該地區作戰計程車兵。同樣的，一艘航母如果在戰鬥中被嚴重損傷甚至被摧毀，將對軍隊計程車氣造成嚴重打擊。所以，任何國家對假想敵的反艦彈道導彈並都會予以警惕，以防自身的航母力量被敵對勢力威脅。

不同國家的航母艦島裡裝的設施可能並不一樣，但是總的概括起來艦島無非也就分為航海和航空兩個部分，而航海艦橋除了要負責艦艇的航行外還要負責軍艦的通訊指揮及防空任務，而航空艦橋主要負責艦載機的起降、航母甲板的排程、航空編隊的飛行指揮等。而像英國伊麗莎白女王級航母則將這兩個部分完全分為前後兩個艦島負責，前面的艦島管開車，後面的負責玩弄飛機，這樣互不干擾，有利於提升艦島的工作效率。

至於說如果航母的艦島被摧毀航母會不會因此喪失戰鬥力？如果僅僅是航母的建造被摧毀我並不認為航母會因此喪失戰鬥力，因為航母的戰鬥力並不在於本身，而是在於艦上搭載的艦載機，只要飛機能起飛，那航母就擁有這戰鬥力。假設航母的航海艦橋和航空艦橋被摧毀，只是指揮層面短暫的失聯而已，存活的指揮人員肯定會有指揮備案，至少搭建臨時指揮室不成問題，如果航空艦橋的損失對航母艦載機的起降會造成一定的影響，主要還是降落的問題，但這並不是絕對的，因為就算沒有艦島的指揮排程，航母甲板的排程人員憑藉著以往的經驗完全有能力對甲板的飛機進行排程，只不過會慢一點而已。

像美國航母那樣的就更加不是問題了，因為美國航母僅僅是提供飛機起降的機場而已，遠端防空的指揮裝置都在巡洋艦身上，航母只負責把飛機送上天，剩下的就是有指揮艦來管了，所以美國航母的艦島就比較小。都說航母艦島就像人的大腦一樣，這僅僅是個比喻，而且不是雙向的，航母失去艦島還可以活，但是人失去大腦就不可能活。如果在戰鬥中艦島並沒有完全被摧毀，那麼航母還可以進行攻擊，指揮也可以交給同行的其他擁有指揮裝置的防空艦上。而擁有固定翼預警機完全可以將指揮系統搬到空中上去，因為預警機本身就是一個綜合資訊指揮平臺。

航母艦島上都有點啥，無非就是各式各樣的雷達

警戒雷達，導引雷達，航海雷達，現在再加上搜索雷達和火控雷達。

然後就是航海艦橋和指揮艦橋，可以說艦島就是航母的大腦，一旦在戰爭之中艦島被摧毀，那麼航母也失去了戰鬥能力。

也許有一些人會拿CIC來反駁 畢竟CIC,是備用指揮所是深埋於艦體內部的安全區。就算艦島被摧毀，CIC也能繼續指揮整艘艦船。（美國那倆倒黴蛋和挪威的金字塔都出現了一個非常尷尬的問題，那就是因為男性水兵實在是閒得發慌，然後嘛，語言上有點過分，所以女水兵果斷表示我把聯絡給斷了吧........

但是CIC實際上就是一個心理安慰。的確CIC擁有一艘戰艦所需要的所有許可權，但是當一艘戰艦艦島已經被毀，並且無法維修，並繼續用於指揮，有沒有有多大的區別？

就算一艘戰艦，它其餘裝備全部完好，只要它的艦島被摧毀了，那麼它就已經成為那個浮於海面上的鐵棺材。

原因非常簡單，現代戰艦對於各項雷達的依存性非常高。

在劍橋去被摧毀以後，就甭說什麼能否擁有戰鬥力了，畢竟眾所周知現在的導彈，那離開了火控雷達就是瞎子，離開了搜尋雷達，那就是連耳朵都沒了。

畢竟艦橋被摧毀的那麼就證明，航海雷達絕對留不下了吧？

然後這一頭在眼就成了又聾又瞎的小龍蝦，如果身邊沒有戰友的話，能做如何？要麼趕緊撤，要麼繼續在一線上吸引敵方火力。

Cfc實質上僅僅是最後一個心理安慰吧，如果對方已經在你身上造成了多處傷害，有沒有CIC又有什麼意義呢？畢竟現代被突破防空圈，那突破過來的導彈往往並不是一枚兩枚。

當然，如果你說的是打那些恐怖組織的話，意義就大了，恐怖組織火力小啊。有一枚能衝過封鎖槍，那都是撞大運的。

一艘航母，就是一支集合了各種複雜作戰要素的合成部隊，而艦島就是這支部隊的指揮部，如果它在戰鬥中被摧毀，這支戰力強悍的部隊就會因此陷入內部極度混亂而癱瘓，失去作戰能力連自衛都做不到了，被打掉了這支部隊幾乎所有作戰精英的指揮部再想重建，成本也是相當高昂巨大的。

在航母的艦島中，集成了這個作戰單元的所有指揮協調、態勢感知、與作戰體系協同的全部要素，支撐著這支作戰要素極其複雜精密合成部隊的所有作戰需求。它的被摧毀，即使是在二戰時期的技術條件下，航母的航向航速都無法支援艦載機的起飛著艦，成了一座漂浮在海上的戰機儲存庫，就已經失去它應具備的起飛回收戰機及作戰指揮的基本功能。

而現代高技術條件下的航母艦島，在這些基本功能之外，還集成了高度自動化智慧化保障功能系統、支援本作戰單元攻防的戰場態勢感知所必須的雷達聲納整合系統、保障本作戰單元各種戰術動作程式化指揮通訊系統、體系化作戰必須的資料鏈傳輸保障系統。一言以蔽之，這些系統集成了這個作戰單元的神經體系，失去了這個體系的支撐，這首航母就失去了它作戰所需的所有必備功能，就像一個沒有視覺、聽覺、痛覺、思維意識的植物人躺在大海上，成了這個作戰體系的累贅。

航母不是一艘普通的作戰艦艇，其本身就是一個要數齊全複雜的作戰體系。他龐大的艦體承載著海戰場所有作戰要素的整合體系，就像一個威猛強壯的武士，支撐著這個作戰單元強悍的作戰實力，但失去了艦島的航母，就像這個武士失去了腦袋，它就不僅失去了支撐這個單元作戰實力必須的效能，他那個龐大笨重的軀體反倒成了這個單元無法承載的拖累，很可能因此而斷送其他屬艦的/整治編隊的性命。

這就是一座航母艦島對於一整支海上作戰編隊的重大意義，甚至在某種情況下，還可能決定一個作戰體系在一場戰役中，整個作戰行動的成敗。