因為完全沒有必要了！

彈道導彈最初也是採用發射陣地進行發射的，其實和火箭發射差不多，這個陣地需要進行長時間的建設和維護，古巴導彈危機的時候，美國就是高空偵察機發現了蘇聯正在建設中的導彈發射陣地才引起警覺的！

只有後來洲際彈道導彈慢慢的開始採用發射井進行發射，其實完全就是為了隱蔽陣地的問題，畢竟彈道導彈的個頭太大了，陣地的個頭就像衛星發射一樣，也就更大了，這樣極容易被發現，於是就將這些導彈影藏到地下，這樣導彈陣地上的一切活動無論是偵察機還是衛星都無法看到，甚至經過隱蔽措施處理後，連導彈井在哪裡都發現不了，這就是導彈發射需要的結果！

但是衛星的火箭發射完全沒有必要了，每一次衛星發射其實都是要向國際上公佈的，也必須公佈，尤其是冷戰時期，雖然火箭發射的軌跡與彈道導彈完全不同，但誰能保證蘇聯或者美國不會將彈道導彈的飛行軌跡偽裝一下變成火箭發射的軌跡呢？為了避免誤判，各國都會在自己發射火箭前進行公佈，就連朝鮮都是老老實實的公佈自己的火箭發射資訊！

既然火箭發射都不是什麼秘密，而且還有固定的發射基地，自然也就完全沒有必要考慮隱蔽的問題了，也就不需要隱蔽到地下發射井中發射了。而且要將這麼大的火箭運輸到地下發射井中，那得費多大勁呢？有這個必要嗎？

普通導彈的發射速度遠不如第一☝️宇宙速度即每秒7.8千米以上 地月系的衛星

相對於導彈技術，衛星技術要簡單得多。記得當年毛澤東問過錢學森，我們可以發射火箭，為什麼不能研製飛機，錢學森說，火箭我們只需要把它打上去就可以了，飛機我們還要確保它能安全落下來。所以飛機的難度要大得多。

衛星比較簡單，只要能用火箭把衛星打到幾百公里的高度，衛星就可以在軌道上自動飛行。送衛星上天的火箭一般都只有幾百秒的壽命。導彈就不一樣了，要把導彈送上天，還要考慮把它送到某一個臨界點，確保它有按照預設的彈道下落，以便能夠準確地命中目標，目前的彈道洲際導彈的精確率很高，偏離設定目標點的距離可以低於200米，在飛行上萬公里後能達到這樣的命中率，是非常難得的。如果不能控制落點，發射出的導彈就有可能離目標千萬裡，甚至有可能落在自己頭上。

當年衛星不能實現空地通訊，衛星拍了照片要確保它的回收艙能夠返回地球，這就是衛星迴收技術。當年美蘇有強大的遍佈全球的海軍，所以它只需預先確定一個回收海域就可以了，到時候由海軍進行搜尋回收就可以了。中國因為沒有遠洋海軍，陸上搜索回收難度更大，所以中國的回收衛星技術方面走在世界的前列，這也使得中國的洲際導彈技術有較大領先優勢。可以這樣說，衛星迴收技術與洲際導彈是相能的，只有實現了衛星迴收或者宇宙飛船的發射回收，才能完整掌握洲際導彈技術。

而一般民用的或者軍用的不需要發射井：一、發射井造價高昂，一般的衛星和飛船除了兼顧任務，還要兼顧預算。二、衛星和飛船型號統一的很少，需要不同火箭——火箭型號不同、體積不同等裝配及檢測。

其實還涉及很多的原因，這裡簡單列舉幾條，再看其他朋友的回答吧。

導彈是長期靜態佈置，為了隱蔽，也為了減少外部暴露環境對導彈的損害和侵蝕，降低維護成本，一般導彈都會至於全封閉的發射井中。

衛星和飛船則是佈置完馬上就發射了，不需要考慮長期佈置的維護問題。另一方面，飛船和衛星發射需要進行電視直播的時候，露天發射也能達到更好的發射效果。所以一般使用發射架而不是發射井。

像一些動態佈置的導彈，比如車載式，也是裝在發射筒中，待發射時會樹立發射筒，類似於火箭的發射架。

彈道導彈發射井是為了抗擊核爆而發明的。目的是敵方核彈在發射井上空或附近爆炸，發射井殼體可以抵抗核爆衝擊保護髮射井核心彈安然無恙，並能發射反擊。所以彈道導彈發射井，建造很複雜造價很昂貴。再有發射井內空間有限，彈道導彈不能有捆綁式助推火箭。所以衛星

火箭發射衛星或者宇宙飛船當然可以用發射井，但是沒有必要，完全是浪費成本的行為，特別是許多國際商業衛星發射，使用發射井發射沒有價格競爭力，而航天科研活動目前來說也沒有抗打擊的需求。

▲火箭商業發射場示意

發射井作為陸基彈道導彈的主要發射方式之一，已經經過差不多60年的發展，技術成熟可靠。其出現和發展都是伴隨著己方技術進步的動力和敵方導彈精度、威力提高的壓力進行的，最主要的目的就是為了提高導彈的生存能力和設施的抗打擊能力，顯然和平年代火箭發射場並不需要這種能力且為此付出額外的成本代價和發射、維護侷限。

▲冷戰時期，被部署在美國亞利桑那州南部發射井中的“泰坦II”洲際導彈

從冷戰之前到現在，自從發射井誕生以來，世界各導彈大國對其進行的研究和改進就從未停止過，而關於發射井的研究主要有以下幾個方面：1、戰爭時期確保成功發射導彈；2、具備較好的隱蔽能力，防止敵方衛星偵查；3、和平時期，井內環境確保能夠維持長期儲存導彈所需的條件，並且能夠擔負值班任務；4、在遭受核打擊的情況下，能夠保證生存能力，繼續履行發射任務，完成核反擊。那麼從發射井的幾個主要研究內容來看，無一與衛星或者飛船所用火箭發射有關，處理第1條後半段（無論導彈還是火箭都要以確保發射成功為己任）以外。除了個別軍事衛星以外，其他的火箭發射專案（商業衛星、科研衛星、飛船、空間站元件等）都是公開發射，無須隱蔽，甚至還要大肆宣傳，一方面是為了提升自身國際航天大國形象，另一方面也是為了商業目的，以自己較高的發射成功率來爭奪訂單。

▲“泰坦II”洲際導彈發射井地下設施示意圖

一開始，美蘇兩國的洲際彈道導彈發射都經歷了從地面上到地下，抗力由低到高，防護級別由單一抗超壓到綜合核加固的發展過程。這裡，任何工程一旦從地面轉入地下就意味著成本的大幅提高（即使民用軌道交通，地面輕軌的造價也比地鐵要便宜的多），而抗力的提高、防護級別的提升更是會大幅提高工程成本，這一點對於需要應對各種發射載荷、不同軌道要求的航天發射來說，更是吃不消的。但僅就發射而言，能夠發射洲際導彈的發射井，當然也可以設計成發射火箭，這一點完全沒有難度，畢竟洲際彈道導彈和運載火箭的技術很大程度上是相通的。因此，衛星和飛船的發射可以用發射井，但是沒有這方面的需要，成本上也難以承受。

▲導彈發射井地下控制中心

關於本題目，上文已經回答了，下面說點發射井相關的問題。在上世紀五十年代的時候，美蘇兩國的衛星偵查水平（基本談不上）和導彈命中精度都很低。提高導彈發射設施的防護力還不是很迫切的問題。所以，這一時期的導彈基本都是地面儲存、地面準備、地面發射。比如說美國的“宇宙神D”，平時矗立在地面上，戰時臨時加註推進劑，完全沒有防護能力。後來，修築了地面掩體，導彈平躺在掩體內，輔助設施均在周圍地面上展開，掩體的抗體也只有0.14Kg/c㎡。發展到“宇宙神E”時，修建了地下掩體（注意，並非井式發射），掩體上表面與地面平齊，平時導彈平躺在掩體內，發射前開啟掩體蓋，導彈起豎，加註燃料，也就這樣掩體的抗力就提高到了1.75Kg/c㎡。

▲“宇宙神D”洲際導彈掩體（高於地面），開蓋，起豎，加註，發射過程

以上無論是掩體還是將掩體上蓋與地面修平，都還沒有進入發射井階段，直到五十年代末、六十年代初，美蘇兩國的洲際導彈才從“掩體階段發展到地下井階段”。但是，此時還屬於導彈井下儲存、井下準備、地面（井口）發射（如下圖），比如說“宇宙神F、大力神I”等洲際導彈。此時的導彈雖然進入了地下井，但是不能在井下直接發射，需要開啟井蓋後用提升裝置將導彈提升到地面上發射。這也是因為早期技術不足，導彈本身效能較低，所需發射輔助設施較多等原因所致。但是，此時的地下井設施已可以將抗力提高到7Kg/c㎡。

▲洲際導彈從地下井提升到地面上發射的過程

上世紀六十年代中期以後，由於美蘇兩國洲際彈道導彈的部署規模都達到了一定程度，相互之間的威脅大增，提高導彈防護能力的需求刻不容緩。而此時兩國的導彈採用全慣性制導、固體/可貯存推進劑、輔助設施簡化等技術進步也為發射井的設計提高了便利。此後，蘇聯和美國的SS-7、SS-8、大力神II、民兵I/II等洲際導彈，全都從井口發射變為發射井地下直接發射，大幅縮短髮射準備時間，提高發射隱蔽性。此外，這一時期的發射井抗力也提高到21Kg/c㎡。

▲發射井裝填洲際導彈操作

此後一段時間內，雖然導彈發射井的抗力獲得大幅度提高，但是由於六七十年代美蘇等國的衛星解析度和導彈精度仍然不高（美國當時衛星解析度大約在2米以上，蘇聯SS-8導彈的命中精度也超過2公里）。據美國當時測算公佈的資料，蘇聯若發射攜帶500萬噸當量核彈頭的SS-8攻擊抗力為21Kg/c㎡的“民兵I”導彈發射井，摧毀機率遠低於50%。所以，此時對於發射井僅僅是重視防衝擊波超壓，而綜合防護能力還沒有重視起來。

▲美國LGM-118A“和平衛士”洲際導彈發射井發射

到了七十年代以後，鑑於洲際導彈集束式彈頭、分導式彈頭的發展，已經衛星偵查水平、導彈命中精度的提高，以及對核爆炸效應的研究進展，美蘇開始重視“電磁脈衝、破片、地衝擊波、核輻射”等對發射井的影響。因此，各國開始進行導彈發射井的加固工作，僅以美國為例，從七十年代初期開始，耗時8年，耗資10億美元（七十年代幣值），對全美1000個“民兵”導彈發射井進行“核加固”。

▲發射井相關照片

“民兵”導彈發射井的核加固工作包括：1、加強對地衝擊波和空氣衝擊波的抗超壓能力，發射井體抗力增加到140Kg/c㎡並配套減震裝置，井蓋抗力增加到72Kg/c㎡；2、提高電磁脈衝防護能力，在發射井與發射控制室之間設定中間接地環帶，配置高靈敏感測器和脈衝檢測儀，可以在電磁脈衝到來前暫時斷開關鍵電路；3、提高核輻射防護水平，井蓋加厚25公分以上，並在混凝土中摻入“硼”以吸收中子；4、在發射井蓋周邊設定碎片收集裝置，提高抗破片能力。從此，發射井進入了不僅具備抗超壓能力，也具備了核防護能力。

關於導彈發射井還有許多細節沒有講清楚，題目本身的問題不值多說，發射井有關的內容以後有時間再細說。

雖然最早的時候火箭就是從導彈衍生髮展而來的，但是時至今日導彈和火箭早已分家多年，並相互發展成為兩款幾乎在效能指標上完全不同的兩種“並列發展”家族型號。比如幾乎所有的戰略導彈要麼從導彈發射管發射、要麼從地下發射井發射；但是火箭更多的還是直接從陸地的航天發射塔發射，也就只有一少部分火箭因為歷史原因採用了類似導彈的地下發射井發射方式或者地面發射管冷發射的模式。

前者如俄羅斯的第聶伯運載火箭，就是在大名鼎鼎的SS-18撒旦重型洲際導彈基礎上改進而來的，因為受美俄戰略外武器削減條約限制，所以當年為了避免這些剛裝備服役沒幾年的撒旦重型洲際導彈直接銷燬造成的巨大經濟損失，俄羅斯和烏克蘭將自家擁有的撒旦重型洲際導彈的戰鬥部換成了小型衛星，導彈本體和發射模式並沒有發生任何改變，導彈依然和之前一樣直接從地下發射井冷彈射、空中點火的發射模式。

而且第聶伯運載火箭在整個商業航天發射市場具有相當大的市場競爭力，一方面是受撒旦重型洲際導彈擁有超過4噸以上的近地軌道運載力，另一方面也受這批導彈本來都是需要銷燬的型號，所以與其銷燬還不如拿到商業航天發射市場賺點小錢，所以其當時發射成本只有800萬美元。

另外一款就是我國現役的長征11運載火箭了，長征11運載火箭是航天科技在競爭洲際導彈專案失敗後，將自家競標失敗的型號拿到商業航天發射市場而推出的一款----具備較強商業市場競爭力的小型運載火箭。該運載火箭相比傳統小型運載火箭具有發射成本更低、發射反應速度更快、最短可以在36小時內完成從訂單接單到火箭發射的全部任務、可適應不同軌道發射任務、採用海基發射平臺具有更強的商業航天發射競爭力，所以長征11運載火箭除了作為我國商業航天市場的新秀外，更是一款具備戰略快反能力的戰備運載火箭。

至於為什麼大多數運載火箭不再延續導彈的地下發射井模式也是有原因的，而這個最大的原因就是“成本問題”。

因為相比現如今火箭直接依靠一個臍帶塔、甚至不用任何輔助發射塔架即可完成發射任務而言，火箭如果和導彈一樣從地下發射井發射的話，首先這個地下發射井的建造成本就不菲，比如冷戰時期美國建造一個地下導彈發射井的成本至少在4500萬美元左右，而同期建造一個宇宙神5運載火箭發射塔架不過1000萬美元左右。那麼對於運載火箭而言，採用更貴的地下發射井發射方式的話，發射井的建造成本最終都將轉嫁到航天器的發射成本上，不利於航天發展。

另外一個導彈和運載火箭的根本屬性不一樣，導彈對於任何一個國家而言，直接屬於戰略軍事武器裝備，為了增強其戰略生存能力，將其深藏在地底下肯定從隱蔽性和戰略抗打擊能力方面都更佔優勢。

但是運載火箭不一樣，雖然運載火箭有的時候會發射一些用於軍事作戰的偵察、通訊等衛星，但是運載火箭更多的屬於非軍用屬性，在日常的發射和運營中並不會受到其他制裁等行為影響。所以我們看到很多國家的航天發射中心不僅建設在非常開闊的地帶，而且還能讓普通民眾參觀包括火箭發射塔、垂直總裝車間等。

其次從導彈衍生而來的火箭特別是固體運載火箭，擁有比傳統運載火箭更低的發射成本和快速反應發射優勢。但是有的時候也受原先屬性的限制在發射載荷比重和發射抗震性上有著較大區別。比如導彈在整體設計中、為了增強末端彈頭的攜帶數量和爆炸當量以及戰略突防能力，像撒旦這種重型洲際導彈雖然具有超過1.4萬公里以上的超遠射程、也擁有攜帶分導式核彈頭的能力，但是其最大起飛重量近二百噸、能夠發射的航天器質量卻不超過4噸、同樣航天器的體積也要小於彈體直徑，所以這類從導彈衍生而來的運載火箭執行的基本都是一些小型奈米衛星發射任務。

還有一個是有些火箭雖然會採用從導彈延續而來的冷彈射模式，比如我國的長征11運載火箭，但是受制於彈射初段的加速性影響，長征11發射的衛星首先質量不能太大、體積也不能太大、還有一個抗震性要更強才行。

所以總結來說的話，首先導彈和運載火箭發展到如今早已成為兩個並行發展的兩種屬性產物，各自的效能指標引數並不一樣。那麼在發射模式上也都有各自的考慮。還有一個是成本問題、不管是發射方式不同造成的發射成本不同、還是冷發射或者熱發射對火箭結構強度和航天載荷的抗震性指標不同，最終的發射成本都不一樣。