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我分不清左右,平時看著鏡子伸手拿身後的東西都拿不到。而且也看不懂地圖。能學開車嗎?
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  • 1 # 百慕大工匠

    開車行走的是路,與方向無關。只要認識路,和路邊的各種各樣的標識就可以行天下。再說現在獨有的導航軟體也可以指示。

  • 2 # 睡個好覺離夢想更遠

    考駕照練車時不怕掛不好擋,也不怕方向盤轉得慢,怕的是學員連左右都不分。有時候考駕照不僅是學員的磨難,更是教練的磨難。有的學員讓他往右走他偏偏往左,打完方向盤後還得意洋洋地說:“教練,我這把開得不錯吧。”教練打不得罵不得,只能說:“不錯不錯,這要是在山上練車,我還能體驗一下坐車高空彈跳呢。”

    大相信有不少人練車的時候都犯過左右不分的錯。今天就教大家幾個小妙招,幫助家徹底克服這一難題。

    一、倒車入庫時左右不分

    倒車入庫是最容易把左右搞混的專案。很多人在練車時,往前走時還知道怎麼左右拐彎,但是一倒車就犯迷糊了。其實我們只需要記住一點,汽車前進和後退時車輪轉動的規律都是一樣的。就比如說右倒車,從庫裡出來的時候,方向盤向右打;倒進庫時方向盤還是向右打,只要車在庫的右邊運動,方向盤一直是向右打的。

    二、修方向時左右不分

    在倒庫、曲線行駛、側方位停車時,修方向左右不分也是個大問題,有的學員會越修越偏。其實不管是前進還是倒退,看到車身離哪邊比較遠了,方向盤就往哪邊打。

    三、轉彎時不會打方向盤

    方向感差不僅包括左右不分這一問題,有的學員在轉彎和掉頭的時候會搞不清方向盤打多少合適。打一圈還是一圈半,快打還是慢打。

    其實這個問題沒有準確的答案,因為大家所用的車型和考試路段路口的寬度都是不一樣的。但是要記住一個原則,在轉彎的時候,如果路口半徑比較大,可以慢打少打;如果路口半徑比較小,可以快打多打。轉彎時,控制車頭對準我們要去的車道中心位置。

    四、打轉向燈左右不分

    打轉向燈不難,但有的學員還真的是就掛在這上面了,其實他們一般是因為緊張了。這不是“左右不分”,而是短時間內反應不過來,在打轉向燈燈之前要給自己一兩秒鐘的反應時間,心裡確定無誤後再進行操作。

  • 3 # 老林文玩

    我就是分不清方向的人。所以一輩子不會開車。不但是分不清方向,就連前面遇到行人該不該剎車都要猶豫再三,剎車沒踩,人已經撞上了。唉!這樣的人還是別開車了。

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