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  • 1 # 使用者4105437892639

    你好,科目三還是好考的,要想一次過,必須聽考官的口令,不要緊張,起步,,離合慢慢松,油門慢慢加,變道別忘了轉向燈,停車別忘了拉手剎。只要照教練教的程式做,不會不過的。祝你順利。

  • 2 # 紅紅生活事

    首先非常感謝提出這個問題,讓我們一起探討這個問題。

    如今,我們出行的工具毫無疑問那就是汽車了,隨著經濟不斷的發展,汽車也成為普通家庭中非常親密的一個助手。當然了,開車出門的前提那就是車主需要有駕照,隨著如今駕考規則不斷的在變革,更新,考試的難度也在慢慢的上升,好不容易費考過了科二,但是到了科三面前,卻更讓你感到手足無措了。

    雖然說科三不會再讓我們倒車入庫,側方停車,但是在3公里的考試距離內,卻有著16個小專案,這一路操作起來非常的繁瑣。但是每一個專案,教練都會詳細的交給我們要注意哪些細節,只要大家用心去聽,用心去練,一般不會有什麼問題,但是往往最簡單的東西,卻最容易出錯。最近聽說有一個學員科三考了四次都被判掛科,他到底是沒有開車的天賦,還是基本的駕駛技巧沒有掌握呢?

    科三的透過率之所以如此之低,只有50%左右,那是因為其中的細節很多。比如在上車前的準備,就需要我們上車以後把雙閃關掉,然後按指紋確認。還得需要逆時針繞車一圈,觀察四周的情況,在兩個點位進行確認。在上車之後,檢查檔位是否處在空擋上,三摸一系的操作更是不能缺少,把所有的準備做完了之後,才能啟動車輛。起步時萬不能冒冒失失的就進入車道,首先要觀察一下後方是否有來車,在確認安全的情況下再打轉向燈,三秒以後掛擋鬆手剎,才可以平穩起步。

    除了起步的時候注意的細節比較多以外,在直線行駛這個專案中,我們也要謹慎一些。一聽說直線行駛,可能大夥都認為那不就是握著方向盤不動,按照直線行駛一段路不就可以了嗎?字面意思大概就是這樣的,但是實際上做起來卻一點不簡單。在這個專案中,最忌諱學員們過度的緊張,因為一緊張的情況下,手腳就會發硬,方向盤抓得過緊,就會導致車輛跑偏,在幾百米的距離之內,如果是非直線行駛的話,可能就會被系統判掛科。

    在直線行駛之後,會有加減檔操作這個專案,如果我們在練車的過程中對檔位比較熟悉的話,這個專案是很容易透過的,但是很多的學員恰恰是對檔位操作非常的陌生,不由自主的就會低頭去看檔,這樣導致的結果肯定就是掛科了。

    到了路口或者是需要轉彎時,一定不能想當然的自己想怎麼做就怎麼做,必須要提前減速,從左右後視鏡觀察後方,在安全的前提下,提前打轉向燈,這都是最基本的一個動作要領。另外,在考試的過程中除了緊急情況之外,一定不能停車,否則的話,副駕駛上坐的安全員會直接判你掛科。

    當語音播報出靠邊停車這四個字時,也就到了考試的最後一項。但是大家千萬不要認為是我們解放的時刻到來了,越是到最後的關頭,越應該提高注意力,雖然這一項非常的簡單,但是在這裡吃了虧的學員那是為數不少的。此時從右後視鏡觀察後方沒有車輛的前提下,再打右轉向燈,超過三秒之後,將它穩穩地停在路邊邊緣線的30釐米之內。停好車以後,還是要抑制住自己內心的興奮,這時並不是考試的最後結局,不到最後一步,都不能完全的放鬆。下車的時候要觀察一下左後方,確認安全的情況下才能開車門下車。

  • 3 # 易水小李子

    關於這個問題的回答,我想對我這個考本的來說,考試太考驗人了,我是科一、科二、科四都是一回過,就是科三考了個二回第一把過的,依我的看法考科三三回沒過,不行就等等在考,靜靜心,好好想想哪裡的錯,在過過腦子,回憶回憶路線,要不就跟我學畫圖,我們教練教的。

  • 4 # 遇見星空下

    用正常心態對待,首先回想自己的操作上是否有問題,還是其他的客觀原因,再問下教練,看看要不要再練車或者去適應場地,總之科三還是比較容易,相信自己可以的

  • 5 # 信不信我養你

    如果我是您,我一定鼓起勇氣分析原因:

    1.研究下科目三的考題,是否是單一考點不熟,強加練習

    2.尋求老師和其它同學的幫助,交流姜堰

    3.繼續報考,不達目的不罷休

  • 6 # 梁眼觀察

    1.得練習,多多練習。會開車掌握好技能最重要。熟練的技能也可以應對很多突發情況。

    2.利用非考試時間,去熟悉考試道路,多跑幾次,記住哪裡需要減速哪裡可以快速提速。熟悉的環境可以讓自己更好的發揮。

    2.得提高自己的心理素質,考試時候不要緊張不要有雜念。上車一步步做動作,有條有理。

    不要把考科目三當成多麼難的事情,也就是人生各種考試中的一個小試而已。總共有十次機會呢。針對性訓練,肯定能過。

  • 7 # 全職媽媽論生活

    我應該是最有發言權對於這個問題,科仨我考了2次沒有過,當時也不能說緊張,第一次考的時候,第一遍當時心裡把每一個步驟想好,到操作的時候什麼燈光呀,都做的特別好,然後上路的時候,掛了3檔,當時真是有點緊張第二遍了,第二遍沒過,燈光錯了一個,當時看別人過了真是太羨慕啦,第二次考科三,也是出現這失誤那失誤,現在天冷呢,等來年春天天暖和了,再去接著考,沒有辦法,一共五次機會,希望明年早日拿本吧[流淚]

  • 8 # 系烏烏談情感

    考了三次,技術差不多了。只要你心態放好就可以了,我考試的時候都不緊張。發揮得比練習還好。基本都是一次過。考試之前教練都說我只是湊數的。加油。下次你一定行的。

  • 9 # 思學小竹

    我前兩個月剛考完科三,跟我們一起考的也有一個人到現在還沒考過的,那個人和我們一起學車,學車過程中比我們幾都要學的好,而我是我們幾個人當中學的最差的。最後滿分過的科三。

    其實考科三主要是心態,記住要點,記住細節就可以了。做到不慌,反正就當它不會過來考,心態好了,就不會緊張了。

    祝你早日透過

  • 10 # 春耕秋收

    穩定心態,記住要點。不要慌,即使第一次機會用掉了還有一次機會。心態最重要,我是第二次機會過的,第一次機會4檔沒有掛上...

  • 11 # 海藍1973

    三次科三沒過,說明你很有考試經驗了,你應該堅持考下去,以前我們班有個大哥,考五次才考過。不要怕失敗,科三考的就是細節,在短影片中多看下科三的考試細節,牢記心中。睡覺前把考試的整個過程在腦子裡過一遍,這樣肯定能過。我就是這樣每天睡覺前在腦子裡回憶一遍考試的整個流程。科三一次就過了。

  • 12 # xueluan

    想達到目標就堅持不懈,繼續努力,持之以恆。

    想轉彎放棄,作另外選擇也可以,只要積極向上,條條大路通北京。不管做什麼,只要堅持,梅花雪天也綻放。

  • 13 # 李建梅485

    接著考唄,還有兩次機會,其實科三沒有那麼難,練幾次就可以上考場了,要看你在練車的過程中哪裡有不足了,三次沒過,還是多練練好,一般燈光整不明白,直線行駛也愛掉下來,中途變檔也要記牢,很多細節都是死殼子,練車就是熟能生巧,別對自己沒信心,勇往直前你做主!我記得我考科三時也遇到過一個考三次都沒過的大哥,他當時的一句話我還記得,他說“過日子我都沒愁,考科三更不愁了”,或許就是他的滿腔熱忱吧,第四次的時候他過了,你也要相信自己,加油!祝你好運!

  • 14 # 藍紫色蒲公英

    放棄吧!不要為難自己!每個人都有擅長和不擅長的,何苦難為自己,不會開車也許多少會影響生活的質量,但是如果因為心理素質不好,將來成為馬路殺手,會害人害己的。

  • 15 # 正能歌

    一是你科三技能不夠熟練,多上路多模擬,用心記住每次扣分的地方,有針對性的練習;二是有可能你心理素質較差,遇到考試容易緊張,把容易扣分的地方頻頻失誤;三是有可能你的運氣較差,比如遇到一個不順手的汽車,再如正在關鍵時刻遇到大雨天或者天色昏暗看不清標線。總之,熟練是順利透過的根本保證,只有熟悉路線,熟記扣分點,熟練技能,這才不會緊張,保證順利過關。加油!

  • 16 # 學習解惑也

    我科三考了兩次,第一次考正好遇到科三駕考改革,且要顧及上班,練車時間少,考試時是最後剎車太急並離那個邊線超過30公分這樣就80分沒過。那一瞬間,我快崩潰了,想哭,真的是好不容易開到最後的啊,居然最後一刻讓我掛掉了[流淚]

    關於駕考,我很清楚自身問題,心理素質太差。關於科二科三,教練教的每個知識點我都記得清清楚楚,但一上考場就緊張。第二次考科三前,我每個路線就開了一兩把就去考試了,考試一把過。

    第一次掛,第二次過,不是少了那一兩把訓練,就是個心態問題。補考的時候我給自己心理暗示“我開車技術很好,就是心態不好而已”[捂臉][害羞]

    所以,科三三次沒過,我相信技術已經很熟練了,好好調整下自己心態一定能考過的。

    願考駕照的朋友都拿證順利。

  • 17 # 橘子小王OK

    考駕照,無論自己是否會買車,都是有必要的,畢竟駕照對於我們平常的生活影響還是很大的。

    我們現在新的駕考規定越來越嚴格,透過率也越來越低。我老婆以前考試只要隨便走一段,安全員說可以了就OK。

    現在考試需要考四科:

    科目一和科目四都是理論上機考試,這個只要花半天下載駕考寶典之類的軟體做幾個題目就可以很容易通過了

    科目二是場內,包括坡道起步,側方位停車,倒車入庫,S彎等幾個專案,這科目最重要的是控制好離合,多加練習,透過也不會很難

    科目三是場內,是我們大部分人都會恐懼的科目,而且有運氣成分,如果被抽到夜考就比較難一點,還好我考試的時候是白天考試,我第一次也沒有透過,兩次機會都丟了,一次是長時間低檔位行駛過長,當時過沒有紅綠燈的路口,車輛太多,前面插我的隊,不得不低檔行駛,結果就掛了(後來教練告訴我,這種情況只要重複掛空擋切1檔,千萬不要長時間低檔),一次是壓實線又掛了。

    考完考試一身汗,還有點後怕。後來和教練溝通後,才放開來,科目三的心態非常重要,真的要不驕不躁,哪怕後面喇叭鳴笛再急,我們都不要急,開好自己的車,自己不緊張急躁就是成功了一大半。

    所以科目三,我建議調整心態,考前深呼吸,不要犯低階錯誤,一定不要太緊張,心無旁騖,肯定能夠透過。

    預祝正在考駕照的朋友都早日拿到駕照!

  • 18 # 45尺

    主要是太緊張了,說不緊張其實都是假的,一緊張心一慌,很多小細節就忘記了,其實平時練習還是發揮挺不錯的。所以最重要的還是心態,用一顆平常心去對待考試。

    也沒有什麼技巧可以分享,有時候運氣也很重要,我是比較幸運的,全部一把過,每次考試肉肉都在跳,身體抖,心裡還是要沉住。

    這是我的教練車

  • 19 # 簡單點開心點

    1、首先心態最重要。無論你怎麼想的,儘管考了三次還沒過,也不要擔心有人笑你或者懷疑自己,要擺好心態,相信自己可以。

    2、分析原因。考了三次是什麼原因導致的呢?和教練溝通,看下掛在什麼地方。必要時多練習,看看駕考寶典的指南,科目三上路不要慌。

    3、最壞打算。實在不行,就緩緩再補考吧,不要一股腦的衝上去,反而不好。放鬆一段時間再戰,說不定就過了。

    祝:早日透過。

  • 20 # 綦PF

    第一,一定要放鬆在放鬆!第二,一定要聽考官的!第三,一定要仔細細心觀察路況!第四,找個親戚到可以練車的操場去多練!祝你好運一定可以過得別急!

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