武漢音樂之聲汽車音響有豐富的奧迪車系音響改裝搭配施工經驗。請看以下奧迪A3案例參考：

奧迪A3曾經也是我的最愛，差一點也加入奧迪A3家族，只是緣分沒有到，最終和它無緣，但是那份喜愛一直埋在心底。這次奧迪A3主題依舊是汽車音響改裝系統升級！相信大多數車主都和我們的奧迪A3車主一樣，不是發燒友，但是原車音響實在難以入耳，不需要精緻到殿堂級別的水平，起碼要對得起自己對得起聽眾。不需要花很多錢，但是也要品質。

音樂之聲

有多種器材搭配方案經驗，根據車主的預算和要求，給出專業合理的音響改裝方案和預算~相信以後給予A3同類車型音響改裝升級都有一定的參考和借鑑。

漂亮，大氣，運動時尚的奧迪A3。原車喇叭前後8個喇叭，前門有三分頻中音安裝位置，但是車廠減配，這次完善升級前後門喇叭，前門增加一對中音，全車喇叭達到10個，加上超薄低音就是11個喇叭的配置再搭配以魔立方新品六路功放推前後門喇叭，前門三分頻喇叭做半主動分音處理，魔立方八路解碼器給予整個音源訊號訊號輸出解碼和除錯保障，非常簡潔且精緻的搭配。

做門板隔音不是別的車的專利，奧迪A3拆開門板以後，也是這樣的，四門大能高標準隔音走起！選擇

音樂之聲

旗下代理的

大能隔音

材料施工，專業鑄就品質。

門板三分頻喇叭之中音和中低音喇叭原車位安裝。

義大利史泰格中低音喇叭無損安裝。

後門

大能隔音

高標準施工。

後門選擇德國艾索特MK套裝喇叭無損安裝。

精緻工藝 細節凸顯！功放和解碼器低音全部安裝在後備箱裡側，不佔用後備箱空間的同時，也不影響器材散熱。

整體聲音細節錯落有致，聲音的清晰度質感以及超低頻的輔助，讓聲音豐滿起來，一改沒改裝之前的乾癟，無水分。在汽車音響中，器材只是基礎，好的安裝才有器材潛力的發揮空間，除錯賦予器材以聲音靈魂！

選擇專業選擇武漢音樂之聲！

奧迪A3汽車音響改裝配置：

原車主機

解碼：魔立方DSP8＋解碼器

前聲場：義大利史泰格RE三分頻一套

後聲場：德國艾索特MK兩分頻一套

功放：魔立方P6S六路功放一臺

低音：德國艾索特新款V10超薄低音

四門大能隔音

施工店家；武漢音樂之聲汽車音響改裝

奧迪A3在高超技術和高質量的訴求之下，不但集聚運動的動態之美，同時也不乏典雅的精緻之美，絕對算得上是緊湊型轎車中的翹楚。在無可挑剔的外觀之下，唯一遺憾的是原車音響並非十全十美，原車音響勉強可以將就著聽聽音樂，很明顯奧迪A3的車主並非輕易將就之人。因此驅車來到我們靚車港汽車音響改裝店升級汽車音響，因為德國BRAX從此不願將就。

配置清單：主機：阿爾派 DVI-9990J解碼：阿爾派 PXI-H990前聲場喇叭：德國BRAX Matrix 1.1+德國BRAX Matrix 2.1+德國BRAX Matrix 6.1高階喇叭 一套低音：德國BRAX Matrix 10.1 一隻電容：德國BRAX IPC1000 兩隻功放：德國BRAX NOX4 兩臺前聲場安裝德國BRAX Matrix1.1，Matrix2.1，Matrix6.1PP高階喇叭德國BRAX在汽車音響領域威望極高，無數的國際頂尖獎項也充分說明了它的實力，傑出的猶如藝術品般的工藝以及完美到極致的聲音表現令人為之著迷。BRAX Matrix1.1高音、BRAX Matrix2.1中音喇叭倒模安裝在A柱上，A柱是安裝中高音最理想的位置，無論是坐在前排駕駛座或副駕駛座，左右兩邊A柱和人耳之間都沒有任何障礙物，訊號可以直接、完整地傳到耳中；安裝高度上和人耳接近等高，能夠讓音場天然就保持在正確的水平高度。

BRAX中低音喇叭Matrix 6.1PP安裝在前車門原喇叭位置上，德國BRAX Matrix 6.1中低音喇叭使用了鋁鑄盆架和大型磁體，使用了與防塵蓋結合為一體的振膜，徹底消除了空氣短路效應，同樣的驅動電流可轉換出更多的機械能量。

前聲場整體效果

尾箱上倒模安裝了一隻德國BRAX Matrix 10.1、兩臺德國BRAX NOX4四路功放、兩隻德國BRAX IPC1000一法拉電容，合理的佈局，在百樂匯大師精心改裝下，所有器材不但安裝得十分到位，還非常精美。不管是後期的音質效果還是視覺上都令人驚歎不已！高階的低音炮BRAX Matrix 10.1以純手工的圓錐型設計，選用的劍麻材料和氧化鋁的物理特性促成了一件完美的組合體和優秀材質的圓錐體。專門設計了橡皮懸邊和高絕緣的螺旋式音圈，這使得機器負荷不失靈活性，保障了來自最深下層的重擊和低音。如今， BRAX Matrix 10.1 是超低音和頂級音樂體驗代名詞，不僅在低音還是超低音水平上，均擅長於清晰明亮的長篇演奏。

BRAX IPC高能量智慧電容BRAX的智慧功率上限是在高功率的汽車音響系統中，結合超高容量和靈巧的電子元件所能達到的一個令人印象深刻的例子。從產生於低音調的最敏感的電壓波動到極限的載荷峰值，智慧功率限有效地抵消了每一個功率的變數。靈巧的電子元件改進了功放的效能和汽車音響的音質。

改裝完成後後尾箱的整體效果，在視覺上瞬間能夠吸引眾多人的眼球。獨具創意和美感的改裝技術出自百樂匯改裝大師們的巧手，絢麗的工藝效果是不是會讓你很流連忘返呢！

奧迪A3全套改裝德國BRAX汽車音響，精湛的改裝技術、酷炫的工藝效果帶給車主完美的聽覺享受，車主看到完工後的整體效果高興得忘乎所以，馬上就在愛車裡試聽嗨起來了。而這主要得益於靚車港汽車音響改裝店的大師們，還有高階汽車音響品牌德國BRAX，駕駛著愛車沉醉在清歌妙音之中。

若要給美好一個定義、那就是愜意，若要給愜意一個定義，那就是激情高歌、談笑風生、縱情音樂。。。。。。奧迪A3車主自己是輛起亞索蘭託，在車樂匯為自己愛車改裝完音響後，決定為自己老婆A3定製一套音響。有了首次的信任，自此自然不比多說，車主要求簡單的升級有一個明顯的提升，西安車樂匯根據車主的需求為車主搭配了一套簡單的奧迪A3無損升級方案。所有器材均無損安裝在原裝~奧迪A3汽車音響升級配置：前聲場：德國艾索特RE165.2後聲場：德國艾索特MK165超低音：德國艾索特X10超薄低音隔音：100%歐洲進口賽倫科特高音安裝在原裝位德國艾索特參考級喇叭安裝在原車位。德國艾索特喇叭不同於其他品牌的器材，它不僅僅在於音響沒學方面有獨到的見解，它還是基於汽車電子和車內聲學環境系統設計的汽車音響品牌，艾索特有著精準聲音重播的同時，更極大的愉悅了聽感。後聲場高音依然不選擇原位安裝後聲場德國艾索特中低音的安裝德國艾索特X10超低音安裝在座椅下~這款超低音自帶大功率低音功放輸出，完美銜接車內聲音效果！既考慮空間，又考慮效果的車主來說，那就非德國艾索特莫屬。點評： 聆聽德國艾索特RE後不難發現其高頻清澈到具備無邊延伸能力，既通透又具備應有的質感，既富有光澤、明亮而不生硬… 整套音響清晰度和層次感都好了很多，唯一不足的便是功率不足，無法將喇叭的素質完全發揮，如果後期可以升級一臺功放和處理器整套系統會發揮的更加協調。作為專業音響改裝店，我們有義務告知車主系統的升級空間，帶領車主快樂的享受音樂帶給生活的樂趣~

當然有，分享一套價效比十分高的音響系統給您：

如今，網路越來越發達，讓我們對很多不瞭解的行業，在網上進行搜尋，都能變得比較透徹。從很多未做音響改裝的車主當中就瞭解到，其實他們不是不願意進行音響改裝，誰不想擁有完美的音響空間，只是擔心自己找的音響改裝店不專業，日後麻煩，但是現在可以透過網路的發達，可以真正瞭解到什麼是專業的音響改裝，奧迪A3車主就是透過這樣的方式找到我們汕頭貓王。

改裝車型——奧迪A3

奧迪A3音響改裝配置：

處理器：優美聲AUTO4.8

前聲場：丹拿272兩分頻

後聲場：丹拿232兩分頻

低音功放：美國戰斧D700.1

低音炮：K牌C10低音炮

四門隔音：大白鯊銀鯊止震板+吸音棉

車門隔音：把大白鯊銀鯊止震板貼在車門內外的鋼板上，吸音棉貼在飾蓋上，起到減振、抑制異響作用，還能形成一個音響箱體，使喇叭的效能得到充分發揮，尤其對改善聲場的中低頻效果作用巨大。

原車門板沒有任何隔音措施

前門板第一層大白鯊銀鯊止震板隔音

後門板第二層大白鯊銀鯊止震板密封多餘孔洞

結合車主的聽音需求改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了丹麥丹拿272套裝喇叭，它的中低音單元使用MSP矽酸鎂複合材質振膜，並採用了內磁式大音圈設計，從而保證了功率的穩定以及聲場喇叭保真率，而使用了絲質振膜的高音單元讓汽車的高音部分通透亮麗，穿透力極強。

丹拿272中低音安裝在前門板

丹拿272中低音安裝近照

後聲場丹麥丹拿232套裝喇叭還使用了外磁小直徑音圈設計，這讓其靈敏性更高，用主機直接驅動就可以帶來非常理想的音樂效果，也與前聲場喇叭形成了優勢互補。

丹拿232中低音安裝在後門板原位

丹拿232中低音安裝特寫

此次音響升級還有一處亮點是在於優美聲AUTO4.8處理器的新增，它使用先進的科技，改變了車主的聽音習慣，同時也讓音樂的均衡性更加良好，從而讓車主聽到了更加完美的音樂。

優美聲AUTO4.8處理器安裝完成

車主平時喜歡帶勁的音樂比較多，所以選擇一隻K牌C10低音炮箱體式安裝在尾箱，用一臺美國戰斧D700.1單路功放推動，而且可以有效增加音樂的立體感，讓低音炮的發揮更加的出色。

美國戰斧D700.1低音功放單獨推動超低音

箱體式安裝K牌C10低音炮在尾箱

系統點評：

升級完成後前聲場和後聲場喇叭的完美搭配，形成優勢互補，4.1聲道系統從而呈現出很好的音質效果。車主挑選了王菲的幾首歌試聽音樂效果，天后空靈的嗓音，不拘一格的唱法立刻就展現了出來，讓人感覺就是在天后的現場一般。

A3的改裝案例是很豐富的，畢竟那麼大的體量！對應的音響案例改裝也非常多，包括定製超低音，兩分頻，三分頻，並附上音響系統設計師的個人風格，可以說車後世界還是挺精彩的。

圖：奧迪A3內建的原車喇叭位

這裡我們列舉一些改裝方案，希望題主喜歡！

奧迪A3的小型音響改裝-兩分頻+超低音

奧迪A3的小型聲音升級。

前置系統採用鼓動獅蕾Gladen Zero 165喇叭，

鼓動朗詩詩纖Gladen RS-X12在超低音架。

另外安置了一臺鼓動亞瑟Gladen Rc150c5功放。

再次使用鼓動Gladen SMART UPGRADE線束快速整潔的進行施工。

超級相容的GLADNE聰明線

奧迪A3的超低音後備箱

採用的配置如下：

GLADEN RS 12 SLIM超低音

舞仕剛柔MOSCONI PICO 2及舞仕剛柔MOSCONI D2汽車功放元件

奧迪A3 8P改裝鼓動獅蕾PRO汽車音響

使用瞭如下安裝配置：

舞仕剛柔Mosconi Zero 4功放，

舞仕剛柔宇航 Mosconi 6to8 Aerospace DSP 帶Mosconi MOSBTS藍芽流模組

鼓動獅蕾Gladen Zero Pro 165 PP主動式，

完美安裝。

奧迪A3 LIMOUSINE改裝鼓動汽車音響

採用了鼓動Gladen Zero PRO DC主動式，

後部使用了舞仕剛柔MOSCONI ONE DSP，

鼓動雷動賽級Gladen SPL1000功放，

鼓動笙歌Gladen SQX 12 Extreme超低音

2018款奧迪A3改裝鼓動獅蕾汽車音響

配置如下：

前場音響：鼓動獅蕾Gladen Zero 165主動式

超低音：鼓動朗詩Gladen RSX

汽車功放：舞仕剛柔Mosconi D2 80.6

另外還採用了隔音及Fast Rings Stinger。接線和安裝Stinger配件

鼓動獅蕾Gladen Zero前場元件和舞仕剛柔Mosconi D2汽車功放

鼓動獅蕾Gladen Zero高音揚聲器完美地安裝在原廠位置

舞仕剛柔Mosconi D2功放帶有一個裝飾，可以隱藏其佈線，從而保護它

賓士A35 AMG超級音樂系統

這款梅賽德斯賓士A35 AMG在埃森車展的GLADEN&mosconi展位上首次亮相

配置如下：

舞仕剛柔宇航mosconi 8to12 Aerospace DSP處理器x2

舞仕剛柔mosconi AMAS 96K

前場：鼓動譜瑙GLADEN PRO三分頻(pro 25|pro 80|pro 165)

後場：鼓動譜瑙GLADEN PRO兩分頻(pro 165|pro 25)

超低音：鼓動航天GLADEN Aerospace 10超低音x3

舞仕剛柔mosconi PRO 4|10

舞仕剛柔mosconi PRO 5|30 x2

舞仕剛柔mosconi PRO 1|10 x3

奧迪ａ三音響改裝，主要集中在這幾個方面是目前市面上面對車改裝的一個主要的方法，第一個是更換CD主機，第二個加裝MP3播放器無損的安裝，第三個就是外掛MP3轉換器，第四個改進揚聲器，音響改裝最好去專業的改裝店進行切勿非法加裝，否則會引發電路故障

你好，我個人覺得BBA的原車音響效果就很好，基本上沒有改裝的必要。如果有更高的的要求，我這裡分享一個車友的奧迪a3音響改裝方案：主機：阿爾派 DVI-9990J，解碼：阿爾派 PXI-H990，前聲場喇叭：德國BRAX Matrix 1.1+德國BRAX Matrix 2.1+德國BRAX Matrix 6.1高階喇叭，一套，低音：德國BRAX Matrix 10.1 ，一隻，電容：德國BRAX IPC1000 ， 兩隻，功放：德國BRAX NOX4 ， 兩臺。最後的調音和做隔音很關鍵！

今天汽車音響升級改裝的主角奧迪A3：

奧迪A3汽車音響升級配置清單：

前聲場：德國喜力仕P62C套裝喇叭一套

後聲場：德國喜力仕B62C.2套裝喇叭一套

隔音：大白鯊隔音

汽車音響改裝之前要對車身進行保護措施，為了保證汽車音響效果能夠完美的體現出來，首先要對車門進行隔音處理：

原車門板沒有任何的隔音處理，清理乾淨準備隔音施工：

首先進行第一次隔音，貼大白鯊隔音減震板進行隔音減震降噪處理：

第二層隔音滿貼大白鯊減振板，進一步減少共振。同時利用車門夾層空間為中低音喇叭打造一個密封的箱體，使音響效果得到更好的發揮。

第三層隔音門板上貼大白鯊隔音棉，進一步吸收噪音，減少共振。

喇叭安裝細節處理：

每一個喇叭接線頭需焊接並用熱縮管保護起來，防止受潮氧化鬆動導致接觸不良。

加裝防水罩，防止玻璃滴水損壞喇叭。

加裝海綿墊增強氣密性

前聲場德國喜力仕P62C安裝效果圖：

加裝導音圈，減少聲波損耗，防止聲波在門板內亂竄，使音響效果得到更完美的體現！

後聲場德國喜力仕B62C喇叭安裝效果：

經過數小時的精心施工作業，奧迪A3升級德國喜力仕汽車音響完成，升級後音響效果大幅提升。解析力加強，層次感分明。聽人聲清晰，悅耳，富有感情，如行雲流水般的輕快自在。車主對此次的音響改裝效果也是相當滿意！

作為18年音響改裝老店，奧迪A3音響改裝案例還是蠻多的。汽車音響改裝是非常靈活的，根據自己聽音風格，自己預算，然後選擇一家專業店家，試聽體驗找到適合自己的就是最好的。分享奧迪A3案例：

今天你“堵”了嗎？

隨著社會不斷髮展，汽車也越來越多，馬路的拓寬遠遠趕不上車輛的增長速度，於是堵車也就越來越嚴重。在路上堵車，心情會十分煩躁，而帶著糟糕煩躁的心情開車，很容易出事。

奧迪A3車主劉先生在塞車時，選擇聽自己最愛的音樂，想騷動起來轉移注意力，但是車裡的音響不行，導致騷不起來。

車主果斷找專業的音響改裝店，換掉整套系統。現在堵車，奧迪A3已經騷動起來了，你還在等什麼呢？

奧迪A3音響升級，塞車也是一種樂趣

緊湊型轎車奧迪A3音響升級怎麼可以少了與音響器材合影呢?

本次升級系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪烏托邦NO.7套裝

音訊處理器：喜力士HELIX DSP 8路

線材：捷寶GP3-1M*4組

注：A柱倒模

整套音響配置

前聲場喇叭：法國勁浪烏托邦NO.7套裝

後聲場喇叭：摩雷優特聲602

音訊處理器：喜力士HELIX DSP 8路

功放：義大利舞仕剛柔MOSCONI AS200.4

功放：義大利舞仕剛柔MOSCONI ONE130.4

功放：ARC XDI1000.1

電容：美國來福 1F

低音：美國捷力JL 12W3V3

法國勁浪烏托邦鈹（Utopia be）No.7的做工非常精美，所有工序全部由人手精心打造，其精粹是其出色的單元技術。Focal-JMLabQuattroporteJacques Mahul說:“Utopia系列代表著公司的技術水準，因為無論是技術，還是工藝，都堪稱為最最佳化的設計”，足見這套喇叭的水平。

師傅施工中將拆下來的門飾蓋放到櫃子上保護好

喇叭安裝時需先加上喇叭墊

為了保護喇叭，喇叭安裝前先加上防水罩，師傅正在為防水罩加上螺絲，準備安裝

勁浪烏托邦NO.7中低音師傅正在安裝中.....

中低音成功安裝完畢

中音喇叭安裝於門板中低音喇叭的旁邊即原車中音喇叭位，喇叭墊由師傅手工打造

安裝好中音喇叭後為喇叭戴上網罩，起保護作用

高音喇叭是倒模於A柱，師傅細心、精益求精的倒模中.....

倒模好的A柱效果，然後再將高音喇叭安裝後的效果

A柱安裝上車後的效果槓槓的~

喜力士HELIX DSP 8路安裝於後尾箱

系統點評

整套音響系統下來，完美的將所有器材發揮得淋漓盡致，播放音樂直接給人清脆、爽快，清晰的聲音，聲場也更加的寬廣，如同在劇院聽演出一般。（效果自己看上面影片）車主開著改裝好的奧迪A3在路上，剛剛好遇上塞車，於是播放音樂開始騷動起來，，釋出朋友圈表示堵車也是一種享受。

今天要和大家推薦的品牌改裝樣車，就是這臺來自義大利的奧迪A3為基礎的，全套都是HSS Fidelity的揚聲器的展示樣車。

先來看看它的整個音響系統的配置，作為一款品牌展示樣車。好的音響系統主機是必須的。這臺奧迪A3選擇阿爾派的9990系列的主機DVI-9990以及它的解碼器IHP-H990，並安裝一個7寸的液晶顯示屏。前聲場的喇叭是主動式分音全套採用HSS Fidelity的HW65和中音以及HT25的高音，為了發揮HSS Fidelity的優勢，在主機輸出後，先經HSS的膽前級處理器，再用德國的BRAX功率放大器來驅動。超低音是選用威極VIBE的10寸低音，用喜力士的功率放大器來推動。

前後車廂裡的燈光系統全部用法拉利紅色，這在國內比較少見。反襯整個改裝車的檔次非常鮮豔奪目。後備箱的改裝的造型突顯了義大利人的造型與工藝。黑色的鋼琴噴塗，加上紅色的LED燈飾非常漂亮。四臺功率放大器和H990的處理器的分佈分別列在後備箱的兩側以及底部。整個改裝非常夢幻。

常州至上音樂分享案例 緊供參考

奧迪A3汽車音響改裝配置(主動兩分頻）:

前聲場：德國ETON RES160兩分頻喇叭

中 置：歌劇世家VS

主 機：歌航DSDA2

處理器：歌劇世家DSPI8

功 放：歌劇世家CL400.4四路

歌劇世家VA400.2功放

低 音：歌劇世家CS10S

德國ETON RES160喇叭都是原裝位安裝，不破壞原車內飾；雖是原位無損換裝，但其細膩真實，清晰度和透明度超乎車主想像。

後聲場用歌劇世家IS265喇叭作為聲場補充

為了節省車內空間，音響改裝技師把兩臺功放和處理器都進行了隱藏安裝，這樣既不影響車內空間的同時，更加高效的提高了音質。

歌劇世家CS10S低音有著十分強悍的低頻能量感，同時也具有一定的速度感與不俗的瞬態響應，整體音色濃重而沉穩。