當然不是，頭盔可以在騎行過程中突發意外情況時最大限度地保護人體最脆弱的部位之一——頭部儘可能地免受或受到更小的傷害。

不用多說，以下兩段動畫便可直觀地告訴你頭盔在意外情況下的重要性：

這個問題我還是有發言權的。公路車黑天手握下把位前輪碰到磚頭，直接臉剎。(頭盔是撞摔壞兩個以後新買的，這次沒省錢700多。)。。前門牙被碰掉半顆，鼻子骨折，擦傷就不說了。頭碰到地的地方，因為有頭盔隔著起了個大包。有理由相信，如果沒有頭盔臉，鼻子以及門牙會更慘。而且有可能會腦震盪之類的。

這一次是比較慘的，其他兩次都是因為頭盔的存在，每次都是頭盔摔壞但人沒事。這一次雖然頭盔沒壞但人確實摔的最慘的一次。一方面是摔車的姿勢，一方面和當時的狀態有關係。當時是剛被幾個大神拉爆，所以很疲憊，正好天黑有事沒有路燈的地段，又是下把位，還穿了鎖鞋。

所以總的來說，騎車不可能不摔車，摔車了也不一定是在怪狀態最好的時候。即便是狀態好，也不一定能完美躲避。頭盔壞了可以換，門牙想再換一次就太難了。

所以說騎車一定要帶頭盔。哦。。。。。。如果你說的是買菜用的那種騎法的話，就當我前面的啥都沒說。那絕對就有點裝逼了。

腳踏車頭盔只是起到防患於未然的作用 而且像俱樂部裡週末的拉練一般均速能拉到45 那時你就知道頭盔不僅保命

還是個定心丸

　　我們坐在汽車裡需要系安全帶，同樣在騎腳踏車過程中也需要帶“安全帶”，這個”安全帶“就是我們熟知的腳踏車頭盔。如果您注意看一下新聞就會發現，很多腳踏車事故受傷的人都是因為沒有帶頭盔，可見腳踏車頭盔對於騎行者是非常重要，它能夠最大程度的保證騎友的安全。

　　首先，我們要知道，腳踏車頭盔有三種基本型別：休閒(也稱為多用途)，公路和山地。無論哪種頭盔，其設計的目的都是最大程度保護騎手的頭部免受衝擊，同時還要兼顧舒適與輕巧。下面先說下三者的不同：

　　休閒腳踏車頭盔是日常通勤、休閒、公路和山地腳踏車的經濟選擇;，同時這種頭盔也深受滑板選手的歡迎，很多休閒頭盔帶有遮陽板，這是為了避免您的眼部受到光線的照射;公路腳踏車頭盔的最大特點是重量輕，其寬敞的通風口和空氣動力學設計成為公路腳踏車愛好者的首選，這種頭盔通常會放棄遮陽板，以保持輕重量，並能得到更好的視野;山地腳踏車頭盔(通常XC越野騎手使用)在設計上能夠使其在低速情況下具有良好的通風，這種頭盔通常帶有遮陽板，增強了頭部後部的覆蓋面積，能夠保證在崎嶇的山地路況中頭盔的穩固，給予騎手最大的保護，是山地騎手的不二選擇。

　　下面來介紹下頭盔的基本構造，大多數頭盔的構造設計為一體成型，可以在不使用膠水的情況下將外殼和內襯融合在一起，這種設計的最大好處是保證頭盔的輕便。而輕便性也是我們在選擇頭盔時要考慮的重要因素之一。外殼：大多數腳踏車頭盔都採用塑膠外殼，具有抗穿刺的能力，並促使頭盔在碰撞時滑動以保護頭部和頸部;內襯：大多數頭盔內襯由聚苯乙烯泡沫製成，在受到衝擊時能吸收大部分的撞擊能量來保護您的頭部。

　　最後介紹下腳踏車頭盔具備的功能：

　　通風：通風口可增加騎手頭部的空氣流動，讓您在騎行時保持涼爽和舒適。通風口越多，頭盔也更輕。

　　遮陽板：很多騎手習慣在頭盔上安裝遮陽板，常見於山地腳踏車頭盔。但遮陽板增加了輕微重量和微小風阻。

　　綁帶：綁帶系統應該舒適，易於扣死和解開。

　　建議大家在騎行過程中儘量要帶頭盔，這樣可以最大程度保證你頭部的安全。當頭盔受到嚴重的撞擊後務必更換新的頭盔，因為有些“暗傷“是不可見的，若頭盔正常帶的話，建議5年一換。

當然有用騎行必備， 以前我也愛帶不帶 只從上海浦東騎重慶那次 路過武漢黃鶴樓 我一手騎車一手拍黃鶴樓 從人行道滑到馬路上摔了 頭剛好摔人行道梯砍上 剛買幾天的新頭盔右邊直接摔斷了， 沒頭盔估計我太陽穴這塊就猛烈撞擊了。後來不管長途短途 我都會帶頭盔。