本田享域車型到底適不適合年輕人開呢？給大家介紹一下東風本田享域這款車型。

2019年 7月1日後，國內不少城市開始正式執行國六排放標準。而享域已經率先推出國六車型，排放更低，環保更省油。其次最重要的是，享域是東風本田“域家族”第二款車型，它的大哥是大名鼎鼎的神車CIVIC，所以這款車自然也不錯，

首先第一點:魔幻般的大空間

享域車身尺寸：長4756 mm、寬1804 mm 、高1509 mm，軸距2730mm，雖屬於緊湊型級別，但在Honda MM空間設計理念最佳化下，享域擁有可媲美中級車的寬裕駕乘空間，最大程度滿足了華人眼中“以大為美”，“大而不粗”的審美趨勢。

顯然，享域適合那些穩重體面、想把更多重心放在家人身上的年輕人們，其魔幻多變的空間非常對他們的胃口。在本田MM空間設計理念最佳化下，享域不僅擁有非常寬敞的後排空間，而且後排座椅採用柔軟高彈力材料，乘坐舒適。值得一提的是，它後排座椅中間獨創性的摺疊式小桌板，也非常的方便實用，大大延展了車內生活空間。

另外，這個級別車型少見的後排空調出風口、12V電源介面和雙USB介面，也在享域車內出現，這讓後排乘員更加舒享便捷。更令人驚喜的是，享域在中央扶手後還隱藏了一個儲物通道，開啟後排就與後備廂可直接相連，這無疑是個非常便利的功能。試想一下，如果想從後備箱拿個小件東西，是不是特方便？

大氣外觀：有種別樣的個性

本田車系向來以運動流暢的外觀而深受全球擁躉喜愛，尤其最近幾年，這種表現更為突出。享域雖然從內涵上表現的更注重樂趣和溫情，但它的外觀卻依然傳承了本田的運動感與時尚感，甚至因為車身尺寸看上去較大，在緊湊級車型中更有一種別樣的個性和大氣。

享域採用了東風Honda最新家族設計語言，三幅式鍍鉻飾條與兩側羽翼式LED前大燈橫向貫穿，前臉大幅拉伸了視覺寬度。

享域側身則大量運用了流暢凌厲的線條，這讓它看起來非常有肌肉感、力量感與運動感。加之其圓潤飽滿的溜背式車頂，與末端動感時尚的“小鴨尾”相接，生動表達出一款本田車的運動美學。

享域的尾燈是筆者不得重點潑墨的部位。它使用了別具一格的全LED貫穿式尾燈，在夜間點亮的時候，在流光溢彩中一眼就可以看出它的獨特之處，這也是享域與眾不同的個性表達的方式之一。它讓享域的擁有者們在路上相遇之時，從此有一種身份認同感，這可能就是年輕人追求的茫茫人海、相遇（享域）是緣吧！

完美平衡：動力強但油耗低

在很多人對車的認知裡，10萬左右的車，動力表現一般都平平。但在享域這裡，這一認識或許要顛覆。

我們先看看官方引數：享域搭載了SPORT TURBO系列180Turbo發動機，兼顧高效動力輸出與優異的燃油經濟性，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N•m /2000-4500 rpm，在低轉速實現高扭矩輸出。匹配CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9，這樣一款汽油機的車真真切切的把百公里油耗控制到了5L以下，就非常難得了。因為動力輕快和油耗低，其實是一對矛盾體，不過，在搭載了本田地球夢發動機的享域身上，把對立的雙方弄平衡，顯然不是難事兒。

當然，除了平滑順暢的動力，享域的底盤和懸架也給筆者帶來不錯的感覺。一是韌勁十足，大幅過濾掉來自路面的振動，可幫助駕駛者精準把握操控節奏，二是能夠營造出色的靜謐性。

超多配置：黑科技應有盡有。

以頂配的耀享版為例，光是安全配置就多達30項。氣囊、ABS、EBD等自不必說，智慧胎壓報警，LWC盲點顯示、發動機防盜也不在話下，最讓人意外的是還搭載了Honda SENSING“安全超感”系統，這是由ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、FCW預碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統、TSR交通標識智慧識別系統等7大系統組合而成，在路況良好時基本上可以解放駕駛員的雙腳甚至雙手、達到L2自動駕駛水平了。

其他的配置也是無比豐富。比如炫彩7英寸TFT液晶儀表盤，它能夠實時顯示交通訊息、安全輔助資訊、當前駕駛狀態等等綜合功能。比如Idle Stop發動機節能自動啟停系統，能顯著降低燃油消耗，減少使用成本。

更多體現精緻美感的配置也很多。享域全系標配了LED轉向燈、LED示廓燈、LED後霧燈，大燈延時關閉、大燈高度調節、貫穿式全LED組合尾燈、LED高位剎車燈，外後視鏡整合LED轉向燈、外後視鏡電動調節功能，這些由LED燈組組合起來的整車氣場，形成明顯高於同級別車型的精緻美感。

寫在最後

85/90後青年對首購車型的要求其實很複雜。

既滿足自我個性表達，又能照顧家人和朋友，絕對是很大一部分年輕人的需求。而享域以大氣的外觀、越級的空間、愉悅的駕乘、豐富的配置，以及出色的燃油經濟性，表達了一種“新風格、大樂趣”的內涵。這種內涵兼顧個人審美與家庭需求，更親和、更注重實用性和經濟性。如果說CIVIC是先鋒魅男，那麼享域則是“顧家暖男”，對已經成家的年輕人具有非凡的殺傷力。

這就是款家用車 要求不多的你會感覺挺好 主打舒適空間大 要求多的就別買啦 發動機的問題 你可以搜尋一下CIVIC1.0T 看看影片評測 接受就行 不接受就換別的 這車主要買的是空間和外觀 要不你就等等過一段上市的全新FIT吧 超跑不超跑的 卡丁車是追不上

作為普通家用車還是不錯的，最大的優點應該就是省油和空間，講究實用的話這個價位合資車也沒有太多選擇空間，但是你要清楚它是三缸車，如果不在意這一點我覺得買沒問題。

不僅適合年輕人，更適合年輕女孩，適合剛畢業的，適合事業剛起步的，適合二十幾歲的你，適合沒有有錢的爸媽的你，適合經濟適用男，適合經濟獨立不啃老的女孩子，適合獨立自主自力更生的孩子。

第一次開上高速，300公里，100km h以後動力感覺真的不行，油門踩下去車子都沒反應。市區跑跑還行，省油。簡單就是有錢換一輛，沒錢別挑剔