看來題主和我一樣迫於無奈要考慮家人，只能選擇一款SUV車型。說實話之前我真的蠻討厭SUV，在我的認知裡SUV開著毫無駕駛慾望，除了空間大視野好，真的找不到什麼優點了。但這一切自從我買了阿爾法·羅密歐Stelvio開始發生了改變。Stelvio可能是我開過最不像SUV的車了，方向盤非常輕巧開起來很輕鬆，重心感覺也不是很高，開起來甚至有點像EVO你敢信？四驅的加持保障了高速過彎的穩定性，座椅支撐也很到位，真的是把豪華感和運動感融合到了極致。這臺車絕對符合你的要求，試駕過後相信你一定會愛上它！

首先家庭用車講究的就是省心，省油， 好開，故障率低！所以我更推薦中國產品牌，近幾年中國產品牌較前些年有很大進步，並且品控和口碑做的都相當不錯！

第一，奇瑞，瑞虎7，瑞虎8，這兩款都是奇瑞的代表之作！其中瑞虎7剛剛改款上市，全新的前臉也是奇瑞今後所有車型的家族式臉譜，更加動感！為什麼我一直極力推薦奇瑞，主要原因就是它有自主研發發動機的能力，奇瑞新研發的1.6t渦輪增壓發動機各項引數一直明列前茅 ，甚至遠超賓士的1.6t，並且整體品質非常穩定，整車品控做的也是相當到位！瑞虎8和瑞虎7幾乎一樣，也可被稱之為大號瑞虎7，馬上虎8也將迎來改款，到時候和虎7一樣的前臉造型，並且新增1.5t渦輪增壓發動機加48伏輕混的動力組合，並且保留現有1.6t的車型！所以這兩款車型可以作為重點考慮車型！

第二，長安，cs75plus ，這款車型也進行了升級並且剛剛上市！全新的內飾風格設計，中控連屏設計，凹顯出長安的野心十足，奔著科技感內飾而去！整車造型更加屢力！並且長安的品控也是非常好的，符合老百姓用車省心，省事，皮實耐用的心裡定位！它的動力匹配也是相當到位，城市駕駛綽綽有餘！並且新款的造型，開在馬路上，註定會引起超高回頭率！

第三豐田榮放，威蘭達，本田crv，這一類的都是合資品牌車型了，省油，好開，但價格偏高，還有小型一些的緊湊型suv，奕澤，chr，這一類的空間又偏小了一些！但除了空間的缺陷，完全也符合您的要求！這些車型除了外觀不大一樣，三大件都是一樣的，主要看您更喜歡哪款的外觀造型了！最後關注小毅，給您不一樣的購車體驗！

有沒有好開一點的SUV推薦？

僅僅一句有沒有好開一點的SUV很難給你推薦，我並不知道你的好開指的是什麼？視線開闊還是操控感強烈還是黑科技配置，另外題主本身也沒用說明價格區間，不同價位有不同的車型，所以很難給你一個答案。

不過話又說回來，肯定是越貴的越好，哈哈。

看您個人具體情況，目前可供選擇的車系很無多。合資車可考慮本田CRV，日產X-Trail，福特Kuga，豐田榮放，馬自達CX5還有起亞KX5，現代IX35等，中國產的哈弗，長安，寶駿，東風風光有太多車型可供您選擇。

題主打算買SUV，比較注重“好開”這一點，其實對於汽車來說談到好開基本上跟操控離不開，價格方面題主沒有明示太多，我覺得在不考慮價格情況下，有兩款車是值得選擇的。

第一款，馬自達CX5。馬自達是唯一一個把操控看的比任何事情都重要的日系品牌，旗下任何一款車都具備相當出色的操控體驗，這也是為什麼馬自達多年來忠粉一直比較穩定的原因。CX5是定位緊湊級SUV，提供2.0/2.5自吸發動機，首選2.5+6AT動力總成，無論是動力輸出還是操控體驗都相當完美，而且油耗較低、故障率極低，是一款開著容易上癮的好車。

第二款，奧迪Q5L。之所以還推薦這款車，主要是家裡親戚買了一輛，自己也開過兩次，說實話這個價位基本上不存在不好開的情況，而且一上來開奧迪會慢慢習慣他的思維和駕駛模式，Q5L車身特別大，但是開起來感覺又特別輕便靈活，方向盤、油門、底盤感受很舒服，跑高速就是穩而且特別舒適，無論是開車還是坐車都很滿意。

我覺得我開過最好開的SUV是雷克薩斯400h，提速，隔音效果都不錯。我跑過時速190碼只是短短的十幾秒，太爽了，真的好開！

隨著人們對汽車越野效能的痴狂，很多人都喜歡自己的汽車能帶點越野功能，而這也讓SUV越來越火，現在不少年輕人也對SUV也非常的喜歡，但想買SUV卻不知道買什麼品牌好，那麼哪些品牌的SUV適合年輕人開又價格不貴呢?下面我們就一起來看看“適合年輕人開的6款SUV汽車 顏值高價格不貴”是怎麼說的吧。

　　適合年輕人開的7款SUV汽車 顏值高價格不貴

　　一、北京現代ix35

　　指導價：11.99-16.19萬元

　　這款車的價格總的來說還算是比較便宜，車子本身也大，在SUV裡面來說，這也是一款比較常見的車了。外觀漂亮，動力很強，回頭率高做工絕對精緻，此外還具有良好的操縱性。開起來舒適，轉彎指向準確度高，車內空間大。最主要的是他的價格還不貴，還是個合資品牌。

　　二、本田Vezel

　　指導價：12.88-18.98萬元

　　本田的Vezel也是在FIT的平臺上打造出來的，目前這款車做的還是比較具有現代感。他的一個優點就是油耗比較低，適合平常上班開，這也是有一個緊湊型suv該有的模樣吧。空間的話也做還算，後備箱的空間都還表現不錯。確定呢就是他的懸架比較硬，胎噪比較大，隔音效果呢也一般。

　　三、jeepRenegade

　　指導價：13.48-19.08萬元

　　這個車呢他是屬於一款個性車，喜歡Renegade的人都是些比較又個性的人。就日常上下班來說他的最實用的功能還是媒體功能了，CarPlay響應速度非常的快。車身底盤的話基本不用多說，在市區還是在一般的上路跑都是沒用任何問題的。動力方面也不錯，同時他的駕駛體驗感也是一輛非常棒的車。

　　四、日產Qashqai

　　指導價：13.98-18.98萬元

　　這個車是17年上市，目前有兩個版本一個是1.2t一個是2.0l的版本。個人推薦還是買2.0的版本。這個車的油耗是一輛經濟油耗的車輛，外觀的話比上一代的Qashqai做的要好看多了，現在這個車也比較符合現在人的審美了。而且現在乘坐空間的話也有多提升，尤其是後排。座椅的舒適度也做了很大的改變。開起來也挺輕鬆的。唯一不足的就是有點肉，後備箱空間不是很大。

　　五、廣汽豐田-C-HR

　　指導價：14.18-17.88萬元

　　有關於C-HR的顏值其實不用多說，儘管不是每一個人都會覺得它好看，但絕大部分人都會覺得它很特別，這就符合了很多追求顏值的年輕人的要求。內飾走得簡潔風格，飾板的應用保證了內飾的檔次，但是也令內飾變得很容易髒，C-HR的百公里加速為9.3s，百公里油耗為6.8L/100km，從單一效能上來說，C-HR幾乎沒有任何一項效能是在同級別車型中拔尖的，但是它的最大優點就是——均衡。雖然實測加速時間不快，但2.0L發動機帶來的動力儲備卻是讓人信心十足。總得來說，這是一款“好開、舒適且靈活”的家用車，它能夠滿足你基本的家用需求，同時又能帶給你一定的駕駛樂趣。

　　六、馬自達cx-4

　　指導價：14.08-21.58萬元

　　這車一上市就看過，就被它的外觀吸引，他的顏值確實是很符合現在年輕人的審美觀。所以現在這款車在同價位當中賣的還算不錯。這款車的優點還是挺多的，他的操控性非常的好，底盤也高，基本上跑山路也是沒有任何問題的，同時還有一個優點也很突出，他的油耗也是非常的低。但是他的缺點呢跟所有馬自達車型也差不多，噪音比較大，底盤也比較硬，開起來感覺會有一點點的顛簸，但是其實他發動機的噪音還是挺好聽的。所以的他優點完全可以蓋過缺點。但是要買這輛車的朋友可以考慮2.5l的動力，因為動力是這款車的第一位，要是沒了動力，這款車開上去就沒有那麼爽了

七，雪佛蘭創界

創界提供了兩款Redline和兩款RS車型供選擇。此次我們測試的車型為官方指導價15.99萬元的Redline CVT前置前驅馳銳版，是兩款Redline車型裡的高配。同時，它在創界整個家族中屬於中配車型，我們認為未來這款細分車型在創界的銷量中會是主力軍，走量車型。

和RS版車型相比較來看，Redline車型在外觀上有著明顯的區別，無論是格柵內部造型還是前後保險槓設計風格，直至後視鏡外殼和輪圈上造型樣式等各方面。在車尾造型設計上，Redline車型採用了隱藏式排氣設計，相比RS車型筒狀的雙邊共單出排氣佈局要內斂保守了些。

內飾造型只能算是中規中矩，在功能性方面主打實用。其中，馳銳版車型採用了皮革織物的混搭座椅，並且前排座椅都為手動調節。功能配置方面，整車的遠近光分別為鹵素和LED光源，8英寸中控大屏支援CarPlay/CarLife，這些都與頂配車型差不多。在安全配置上，諸如併線輔助、倒車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統等廣大消費者耳熟能詳的配置應有盡有，對一臺中配車型來說絕對夠意思了。如果非要說個槽點的話，這車沒有配置定速巡航略有遺憾。

雪佛蘭創界Redline搭載上汽通用集團第八代Ecotect技術1.3T渦輪增壓發動機，發動機最大功率為121千瓦、最大輸出扭矩240牛·米，擁有著良好的低扭表現。起步提速初段，引擎擁有一定的爆發力，起步瞬間加速G值達到不錯的狀態；但後段由於CVT變速箱換擋的邏輯和動力傳遞特性，整個加速過程歸於平順。

不過這也要得益於CVT變速箱天生在平順性方面的亮點，原先突兀的感覺似乎被化解的更為柔和一些，尤其是在擁堵路況下，整車變得更好控制。。

當然有了，雖說我不是賣車的，但是還是知道幾款車比較受大家喜歡的，那就是國民神車哈弗H6木，目前來說還沒有聽說這款車這樣那樣的，全國銷量第一，款式也多，質量還可以的，另外還有吉利博越都是不錯的選擇，其次那就是長安CS75PLUS，都是很好的，這就是我給大家的意見，當然只是個參考，還有很多，個對喜歡畢竟審美觀不同。

車這東西往高階了說 就是人的臉面身份的象徵 一張無形的名片 往低了說就是個代步工具 所以啊買車我覺得以自己的經濟能力所及的目標才是更恰當的 買一輛高檔豪華的車除了高昂的油費也要花不少錢保養 如果不是為了擠進某個圈子確實沒必要 平常人也沒那麼多用車做身份的時候 二十萬左右的日系車就很好了 低點的中國產東風5008等幾個也不錯 忠告 千萬別為了所謂的面子 追求豪華高檔的 因為你不知道一山望著比一山高 除非是上百萬的車其餘的都是炮灰 你所謂的豪華也不能撐你臉面多久 花的冤枉錢只是你虛榮心的作怪 不會給你帶來半毛的利益

我推薦吉利繽越

加速強勁

價效比高

內飾不錯

油耗低

座椅舒適

後排空間大

方向盤輕重合理

轉向精準

起步強勁

車身運動派

高速省油

儲物空間設計合理

價位不貴

汽車XUV車太多了中國產車的質量也提高了不少！買啥車看資金了多少錢的都有。十萬左右的車。你可以考慮吉利。東南DX3三菱發動機合資品質。質量不錯！

看您個人具體情況，目前可供選擇的車系很無多。合資車可考慮本田CRV，日產X-Trail，福特Kuga，豐田榮放，馬自達CX5還有起亞KX5，現代IX35等，中國產的哈弗，長安，寶駿，東風風光有太多車型可供您選擇

按一般理解，好開可以有兩種情況，一是指駕駛難度低，好開好停，二是指操控自如，底盤調校優秀，駕駛體驗非常棒。第一種情況推薦一些小型SUV，車身尺寸比較小，轉彎半徑小，車流穿梭或停車泊車都容易，中國產品牌例如繽越、合資的如X-RV，這些車型新手女司機開起來難度也不大。第二種情況則推薦底盤調校具備賽車基因的博越pro和以駕駛操控出色著稱的馬自達CX-5。

身材嬌小玲瓏，好停好開，小型SUV

車身尺寸不大，特別是車長和寬度小，轉彎半徑也短，加上電動助力轉向，方向盤輕盈，配合一鍵啟動、電子駐車等功能，開起來毫不費力。

再搭配主動剎車、自適應巡航、併線輔助、盲區監控、360度全景影像等駕駛輔助功能，這樣無論是開車還是泊車停車都不會有難度，女司機也一樣能輕鬆駕馭。

這型別的SUV很多，中國產的寶駿510、長安CS35、吉利繽越等，合資的Vezel、XR-V均符合上述要求。

下面著重介紹第二種好開情況，推薦兩款均注重操控和駕駛樂趣的SUV車型。

擁有賽車基因的SUV，吉利博越PRO

吉利博越pro作為一款緊湊型SUV，空間、動力方面雖然在同級車型當中並不算十分突出，但其底盤調校和整車的運動駕駛樂趣非常強。博越pro的底盤調校由路特斯公司參與完成。路特斯是世界著名的跑車與賽車生產商，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱。

在路特斯公司的直接參與調校下，博越PRO的整個底盤得到了賽車級別的提升，不但得到重新輕量化設計，同時也注入了賽車基因：

車重從20KG減重到15KG，提升了車輛的動態響應性；而減振器閥系更改為SN全位移閥系，這樣即使在快速變道或急速過彎時，車身也不會存在過大擺動；而且濾震效果明顯，就算在路況較差的情況下，也不會出現顛簸；後副車架也進行了重新設計，底盤NVH效能得到大幅提升；同時增加了換擋撥片功能，極具賽車運動感，讓駕駛體驗和操控性得到最大的釋放。另外在車身穩定系統配備上，也採用了博世9.3版本的ESP系統，擁有全新四核高效能處理器，控制單元精度提升33倍，無論在反應速度、處理精度都要遠高於市場同級車型。

博越PRO的底盤配置，明顯要比SUV車型一般採用的前麥弗遜、後多連桿的底盤結構好得多。所以博越PRO不僅能滿足家用，還有帶給你不錯的運動效能，博越PRO不但好開，而且開得開心暢快自如。

創馳藍天，人馬合一，馬自達CX-5

馬自達旗下車型一直以操控著稱，有“人馬合一”的說法。旗下SUV車型CX-5採用馬自達獨有的“創馳藍天”技術，整車部件進行最佳化和聯動，使整車的各種效能都得以提升，轉向輕盈、靈活精準，過彎能力出色，方向回饋均遊刃有餘。