建議亞洲龍.日系車維修保養價格相對便宜.效能穩定耐用.亞洲龍新款車型空間比BMW3 Series大.油耗低.動力足夠用.還有日系車買完就敢不去途虎養車.尊馳極致洗車.進口去汙水蠟泡沫.無劃痕高效洗車.機油正品.假一罰十.贈精洗車.超濃縮燃油寶.清除積碳.保護愛車.4S店了德系你不敢不去！請你仔細看資料.亞洲龍能燒92號燃油

亞洲龍和BMW3 Series對比，選擇哪個好？我對比亞洲龍，BMW3 Series的官方價格，經銷商報價，廠商，級別，排量，變速器，驅動形式，為你的選車提供參考。2019款亞洲龍上市於2019年3月22日，由一汽豐田生產製造，定位中大型車，官方指導價為20.88-24.48萬元，經銷商報價20.88-24.48萬元。2020款BMW3 Series上市於2019年6月22日，由華晨寶馬生產製造，定位中型車，官方指導價為20.88-36.39萬元，經銷商報價25.08-36.39萬元。經過232個網友對亞洲龍及BMW3 Series關於外觀、內飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適等方面的點評意見及評分。從綜合評分上看，其中亞洲龍為4.31，對比BMW3 Series則為4.39，BMW3 Series更勝一籌。一起來看網友們是怎麼點評的吧。

亞洲龍：

mb48886328 評分：4.75

【優點】外觀是我最喜歡的地方，很好看，說不出的魅力。在保養、油耗上特別實在，居家用的好車，而且空間大，無論是乘坐空間還是後備箱空間，都很實用。等了很久，考慮了很久，這輛車讓我從排斥日系到最後選擇了日系，不得不說，確實沒讓我失望。

【缺點】如果硬要說缺點，那麼中控屏是最大的一個，畫面傾斜角度大了點，清晰度低了點，廠家也真是，隨便吧清晰度弄上去，外觀調整下，檔次也就上去了嘛。

汽車服務-Duan 評分：5.00

【優點】外觀和內飾。對於外觀，是這輛車最吸引我的地方，白色內飾容易髒，而且髒了過後不容易清洗，平時使用一定要愛惜愛惜再愛惜，不過還好，買車的時候給4S店談好的送了坐墊，雖然不算高檔，但最起碼不怕弄髒座椅啦，給愛車裝上了座椅套之後，感覺座椅更加柔軟舒服啦。

【缺點】不耐髒，髒了之後就不顯得那麼有檔次了，如果在鄉村道路上跑，對於那些愛乾淨的駕駛員，基本上每天都要洗一下，但是不得不提醒一下，經常洗車也是一個很可觀的費用。所以如果你想在洗車這件事上節省一點的話，還是建議選擇白色哦。

殘愛的期待0 評分：3.88

【優點】外觀舒適度和品牌質量方面是我比較喜歡的，透過最近的駕駛感受來說，大空間，適合家用。

【缺點】細節處理有些問題，比 如一些配置用著不太順手

就當我是個壞女人 評分：4.25

【優點】除尾巴不漂亮,其他的都非常挺不錯,非常中意

【缺點】內飾一般化吧。這個車價,也不能請求太高

BMW3 Series：

forlers 評分：4.13

【優點】發動機噪音非常小，高速120時發動機的聲音也很小，關窗開車基本就聽不到發動機的聲音。

【缺點】暫時沒有。

眾泰20085008 評分：4.25

【優點】看到實車之後，從沒失望過，外觀不僅吸引了我，更凝聚了路人的目光。

【缺點】缺點沒有，真的沒有。

我愛M2 評分：4.63

【優點】車的外形是我最中意的地方，鍍鉻裝飾看起來特別的有質感~

【缺點】暫時還 沒發現什麼缺點，有一些小問題但是在價格的內都是可以理解的。

hgjyfik 評分：5.00

【優點】整體來說還不錯，因為喜歡就買了，現在買了也不後悔，動力不錯，也比較省油

【缺點】沒什麼好挑剔的，比較滿意。

全新亞洲龍已經上市，全新外觀加上豐富的配置，受到了不是消費者的喜愛。不過很多配置只有在頂配的車型上會出現，而頂配車型售價28.98萬元，這個價格其實已經可以買到入門版的BMW3 Series。

豐田-亞洲龍-2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

推薦理由

亞洲龍頂配版是混動車型，同時滿足國六排放標準，在燃油經濟性方面要優於其他兩款車型，亞洲龍定位為B+級轎車。相比BMW3 Series在空間上的優勢顯而易見。配置上也要更加豐富。

【科技配置】 雙擎 2.5L Limited旗艦版是亞洲龍的頂配車型，它的配置豐富度已經達到了逆天的水平，例如三溫區自動空調、後風擋電動遮陽簾、內後視鏡自動防眩目、後排多媒體、G-book導航系統、前排座椅通風、駕駛員座椅記憶、後排座椅加熱、後排靠背電動調節、前排座椅10向電動調節、JBL音響、外後視鏡記憶、方向盤電動調節、方向盤加熱、全景影像、併線輔助、盲區監測、倒車側後方預警、全景天窗自適應巡航等等。

寶馬-BMW3 Series-2019款 320i M運動套裝

推薦理由

BMW3 Series售價30.98萬元，目前優惠2萬元左右，和亞洲龍頂配版更好價格重疊，從外觀方面來說，3系增加了運動套件以後運動更強，而亞洲龍則是更加穩重一些。配置上3系入門版相比亞洲龍就要顯得寒酸一些了。動力上來說，從燃油經濟角度，混動版的亞洲龍肯定更有優勢，但是單純從動力輸出和操控性來說，BMW3 Series顯然是亞洲龍比不了的。

【動力油耗】 三溫區自動空調、後風擋電動遮陽簾、內後視鏡自動防眩目、後排多媒體、G-book導航系統、前排座椅通風、駕駛員座椅記憶、後排座椅加熱、後排靠背電動調節、前排座椅10向電動調節、JBL音響、外後視鏡記憶、方向盤電動調節、方向盤加熱、全景影像、併線輔助、盲區監測、倒車側後方預警、全景天窗自適應巡航等等。

購入哪一款車完全取決於個人的喜好，注重品牌實惠的會選亞洲龍，看重品牌面子的會選擇BMW3 Series，仁者見仁智者見智！

最好是亞洲龍

首先，亞洲龍的尺寸較長，屬於B級車，另外動力不俗，2.0L低配最大馬力180匹，動力平順，變速器響應迅速，頓挫較少，三系價格偏高，空間較小，低配動力調教一般，渦輪發動機平順性一般，舒適度也不及亞洲龍

預算三十萬左右，其實豐田的亞洲龍和寶馬325LI都是不錯的產品，原則上這兩款車不管買哪個都是不錯的，主要還是看你的喜好更偏向哪一個了。首先我們來說一下亞洲龍，亞洲龍跟豐田的CAMRY和雷克薩斯ES系列是一樣的平臺，亞洲龍的整體定位要高於CAMRY，低於雷克薩斯ES，亞洲龍的混動版不管是空間表現還是整體的動力表現都不錯，而且30萬可以買高配的車型，舒適性和便利性配置優勢也更大。豐田的混合動力系統其實並不是以效能為導向的定位，更多的是透過電動機的介入提升整體的靜謐性，降低發動機的振動和噪音。要說亞洲龍的缺點的話，首先這個車的內飾沒什麼豪華感，缺少了一點精緻感，另外相對來說寶馬畢竟是豪華品牌，在品牌溢價能力上面也要比亞洲龍強一點。然後說BMW3 Series，325LI的這個2.0T發動機可以說是一個比較優秀的動力了，雖然不是高功率的版本，因為調教的油門比較靈敏，所以低速的動力表現還是不錯的，不會有那種肉的感覺，但是到了高速狀態下，動力儲備和再加速能力就比較一般了，但是在可接受範圍之內。另外全新一代BMW3 Series相比老款車型來說，在運動的同時其實還是更側重了一些舒適性的，這對於寶馬來說還是比較正確的選擇，另外這個車整體的行駛質感要更好一些，亞洲龍過於側重舒適，所以我個人覺得寶馬的地盤行駛質感和懸架的韌性更好。要說缺點的話，胎噪偏大了一些，另外相對來說低配車型的舒適性配置比較一般。

按照題主的預算，可以買到的這兩款車分別是：

寶馬 - BMW3 Series - 2019款 320i M運動套裝

我接下來分別介紹一下這兩款車再說我的觀點。

亞洲龍 - 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI，指導價：28.98萬元亞洲龍頂配版是混動車型，同時滿足國六排放標準，在燃油經濟性方面要優於3系，亞洲龍定位為B+級轎車。相比BMW3 Series在空間上的優勢顯而易見，配置上也要更加豐富。【科技配置】 雙擎 2.5L Limited旗艦版是亞洲龍的頂配車型，它的配置豐富度已經達到了逆天的水平，例如三溫區自動空調、後風擋電動遮陽簾、內後視鏡自動防眩目、後排多媒體、G-book導航系統、前排座椅通風、駕駛員座椅記憶、後排座椅加熱、後排靠背電動調節、前排座椅10向電動調節、JBL音響、外後視鏡記憶、方向盤電動調節、方向盤加熱、全景影像、併線輔助、盲區監測、倒車側後方預警、全景天窗自適應巡航等等。

BMW3 Series - 2019款 320i M運動套裝，指導價：30.98萬元BMW3 Series售價30.98萬元，目前優惠2萬元左右，和亞洲龍頂配版更好價格重疊，從外觀方面來說，3系增加了運動套件以後運動更強，而亞洲龍則是更加穩重一些。配置上3系入門版相比亞洲龍就要顯得寒酸一些了。動力上來說，從燃油經濟角度，混動版的亞洲龍肯定更有優勢，但是單純從動力輸出和操控性來說，BMW3 Series顯然是亞洲龍比不了的。

總結

亞洲龍更偏向家用，以實用為主；

寶馬畢竟是BBA，充面子可以選擇。

我會選擇頂配亞洲龍。

對於我這個實用主義的人來說，會選擇頂配的亞洲龍。原因有

1，亞洲龍能夠提供更大更舒適的空間，配置更加豐富，使用起來更加舒心，而且也能照顧全車人的乘車需求

2，日系車在兩年的市場佔有率不斷提升，證明什麼呢，就是很多人認可日系車的品質，尤其是豐田本田，這兩年德系車靠降價維持銷量，而豐田本田價格沒有下降，仍然獲得不錯的銷量，日後二手車置換相信能賣出一個好價錢

3，用車成本問題，亞洲龍保養一次就600多元，BMW3 Series至少1000起步，亞洲龍頂配混動一公里使用成本就5角，3系起碼也要1元以上，一輛車使用短則5年10萬公里，長則10年50萬公里，這樣算下來，亞洲龍的生命週期可以為你省下不少。

當然，仇日憤青或者追求品牌的商務人士，可能寶馬的logo在他們心中就值10萬，那就不能對比了。

看你怎麼想，要面子，寶馬，穩點舒服點就亞洲龍，人家好歹大一號，也省事。說什麼保養，維護，機油，都空的，就只說面子

奧迪A4L是目前極具競爭力的一款豪華B級車，中期改款車型原計劃是定於今年4月份上市，但受新冠肺炎疫情影響或將延後。不過目前關於奧迪A4L中期改款車型的售價已曝光，售價區間為30.80-40.00萬元。起售價由原來的28.68萬元上調至30.80萬元，高於新款寶馬的起售價。

雖然起售價有所上調，但其實就是取消了以前的1.4T版本車型，全系均搭載2.0T發動機。同時隨著起售價的上調，入門版車型在配置方面也得到了大幅提升，新增了10項標準配置，價效比大幅提升。

新增加的這10項配置分別為：LED大燈、全景天窗、全新12.3英寸全液晶儀表、前雷達及倒車影像、定速巡航、燈光包、電動摺疊外後視鏡、前排運動座椅、前排舒適型頭枕以及緊急呼叫和道路救援系統。

除了基礎入門版車型新增了10項配置外，其中功率入門版（40 TFSI時尚動感）的車型也新增了7項配置；另外的40 TFSI時尚致雅型和豪華動感型增配較少，同時40 TFSI版本還新增了3款車型。

新款奧迪A4L外觀設計基本沿用了海外版奧迪A4，但普通版車型和運動版（S-Line）車型擁有不用的設計風格。運動版車型前進氣格柵採用了更加運動的黑色蜂巢風格，豪華款車型採用的則是更有質感的橫向鍍鉻條。

兩款車型前臉底部的設計風格也不盡相同，運動版車型在底部兩側採用了立體幾何式的空氣導流槽，同時利用鍍鉻裝飾件覆蓋；而豪華版車型兩側底部採用的則是一個五邊形的空氣導流槽。

在燈光部分，新款奧迪A4L換裝了與奧迪A7類似的全新家族化設計風格的矩陣式大燈。尾燈內部也採用了LED光源進行點綴，同時運動版車型還利用鍍鉻飾條將尾燈進行了串聯，更顯年輕。兩款車型的尾部下包圍風格也完全不同，但都採用了雙邊共雙出的梯形排氣裝飾件。

值得注意的是，此次奧迪A4L的中期改款不僅對車輛的外觀進行了升級，而且還對車身尺寸也同時進行了較大幅度的調整。車身長度由以前的4818mm增加到了4851/4858mm，車身寬度也由以前的1843mm增加到了1847mm，高度由原來的1432mm調整為1411/1439mm，軸距沒有發生變化。

內飾部分，新款奧迪A4L並沒有發生太大的變化，中控臺整體佈局並沒有發生太大變化，但是在用料方面有所升級。改變最大的兩點就是首先採用了更大尺寸的懸浮式中控大屏，還有一點就是現款檔杆和杯架之間的車機控制區域被取消，換成了一個儲物空間。

動力部分，新款奧迪A4L首先取消了以前的1.4T入門版車型，全系均搭載2.0T發動機，依舊提供低、中、高三種調校模式，最大馬力分別為150Ps、190Ps和252Ps。同時，還將為40TFSI和45TFSI車型提供四驅版本，而且新車還將配備12V輕混系統。

經過改款之後，雖然奧迪A4L的起售價上漲了兩萬多，但相對應的配置也進行了大幅升級，同時對車輛的外觀以及尺寸也進行了調整。這樣一來，新車的價效比以及競爭力都將大幅提升，優惠幅度肯定將會大幅收窄。所以如果預算有限，不妨考慮一下優惠較大的現款車型。

最好是亞洲龍

首先，亞洲龍的尺寸較長，屬於B級車，另外動力不俗，2.0L低配最大馬力180匹，動力平順，變速器響應迅速，頓挫較少，三系價格偏高，空間較小，低配動力調教一般，渦輪發動機平順性一般，舒適度也不及亞洲龍

首先，您是否結婚生子，如果已婚生子，生活趨於平靜，從日常的使用和保養上來看，那我肯定首推您選亞洲龍，無論是保養、維修、還是保險，成本相對更低一些，因為與BMW3 Series對標的，其實是雷克薩斯，寶馬的配件，相對來說，油耗肯定高過亞洲龍。

但是，如果您未婚，就推薦您選寶馬3了，比較駕駛體驗和行駛質感，BMW3 Series有著絕對的優勢。

以我個人經驗來看，30萬級對比，亞洲龍，輔助配置高，小剮蹭的事故率降低也是很省心。如果對於車輛質感與品牌有硬性要求的話選擇3系也沒有錯。最後說一句，如果從顏值來將，就得看您個人喜了。我喜歡亞洲龍的外觀...