我都不知道怎麼回答才好。反正，買到現在半年了，12000公里平均油耗7.6。什麼毛病都沒有！這也沒什麼，之前買的13款QQ三年多點差不多六萬公里，也沒有什麼毛病，為了虎7，半賣半送給妹夫了，他給兩萬三。反正，我買我滿意就行！自信來於自己。

3月27提的車，平時也沒怎麼跑，因為在實習期不能上高速。為了首保前過磨合期，五一跑省道去了趟湖北，來回五百公里。到目前總里程1200公里。對於我這個新手來說，目前沒有開過其他車，但感覺虎七操控還是比較隨心的，目前也沒發現啥毛病，油耗在同事買的哈佛H6.傳奇gs4，長安cs75裡面算低的，主要是內飾方面相對而言中控臺這一塊簡單了點，但仁者見仁智者見智吧。總的來說，選擇虎七我目前還沒有後悔。

個人觀點，買合資的大多都是為了面子！奇瑞這麼多年了，一直專注研發自己的動力總成，可見用心，只是營銷水平差點！我之前有過兩臺奇瑞的車子QQ和A3！說實話，沒毛病不可能！我A3開了7年，用在修車上的錢不超過1500，包括修車換燈泡，雨刮，補胎不包括保養！合資車，恐怕修修就得超過這個錢了吧！放心買吧！我相信現在的自主品牌不比合資差

去年9月22號提的第一批車2.0耀臻版，至今1萬3千公里，因為出差開的比較多，平均油耗7.3相當滿意，2.0的SUV開到這個油耗也是沒誰了！要說毛病那就是剛提車幾個月發現Ｂ柱異響，4S店給拆開處理了一下就沒有了。其它的沒有任何問題！

我目前是一名老闆司機，開的是別克進口Enclave頂配，我自己的是瑞虎七。說說我的感受吧。首先說一下和六十萬Enclave的區別，城市裡駕駛沒有太大區別，在坑窪路上Enclave減震舒服，晃悠的。二是發動機聲音很低沉，有點跑車的感覺。元旦和鐵哥們同時提的虎七，我的紅色手動1.5。白色哥們的無級變速2.0。我的一萬公里，朋友的15000公里。先說有點，一是動力強，提速槓槓的，不要小瞧這1.5T。二是油耗最讓我滿意，在縣城裡差不多八升油，朋友的比我的高點，在私人加油站150塊油能跑300公里。三是車子質量不錯，到目前我和朋友都沒有出現什麼問題，說明這車的故障率還是很低的。再說缺點:一是我的手動擋車子減震竟然和無級變速的不一樣，他的軟，我的硬，沒有無級變速的舒服，還有因為老家那邊修路，到處都是大坑，兩邊歪，感覺濾震調教的偏硬。二是加速發動機噪音，有點大。前段時間老闆的車子壞了，就用我的虎七，那一天包括還有局長類的人，他們的第一感嘆就是現在奇瑞做這麼好了？可能他們以前中國產車在他們眼裡就啥也不是。都說不錯，我感覺買奇瑞不後悔

虎7車主，像你這樣的表顯油耗，我也有過。但綜合油耗還是要高點兒。今年五一我跑了一趟長途，有高速，有國道，有城區還有蠕動的時候，總共655公里，油費285。各位車友可以自己算。

我來跟你聊聊大家沒有提到的幾個方面吧！先說不足的地方，第一是手動檔離合器有點難把控，不像自然吸氣的那樣好控制，到結合點了最好忍一下，要不然很容易熄火；第二點算是第一點的補充吧，那就是陡坡起步很困難，這應該是小排量渦輪的通病，才提車的那段時間我從來沒在陡坡上起步成功過，最近找到了點笨辦法，那就是在上坡輔助還幫你剎著車的時候去慢慢轟油門，不是一腳到底，那絕對得熄火，而是在半離合狀態去踩下抬起踩下抬起的斷點式去轟，等車走起來再抬離合給油！第三點就是行車異響，主要是在走大的坑窪路面時，車身可能扭曲時就會有那種橡膠條摩擦漆面的聲音，透過廣大網友的寶貴意見，目前已解決，方法就是在車門鎖釦上裹點膠帶。第四點就是懸掛偏硬，特別是過減速帶，那種衝擊感太直接了。下面聊聊優點吧，第一是動力絕對夠用了，1.5T的二檔爬陡坡都沒問題！第二點整體隔音還不錯，高速關窗基本交談不會有困擾；第三比較滿意油耗，最低開到7.0，還未過首保！其它的當然優點也比較多，一些不是問題的小瑕疵也存在，比如門把手使勁搖有種沒安牢固的鬆散感，而哈弗h2的則不會，大家慢慢去發掘。

前幾天去4S修車與師傅聊起了最近幾款奇瑞車:i7,i5,虎7。 師傅說從他修理的車型來看他只認可虎7，幾乎沒毛病，i5要差很多(畢竟一分錢一分貨嘛)，我問i7也不行嗎？他說沒有虎7好

去年12月提的1.5T耀臻版，目前6330公里，百公里油耗7.8個（注：本人做裝潢生意，很少有空車上路），目前高速，國道，市區，山裡泊油路，泥巴路都跑過！對於追求操控的朋友來說這車絕對好！至於毛病目前還沒有遇到，不知道別的車友有沒，有一點就是手動的離合比較高，不習慣的調一下就好。我在今年發生過一次追尾，前車東風小車後備箱凹陷無法開啟，後保險桿破碎，我的前臉裂了兩個口子！總而言之，這車我百分之百滿意，它的外觀是你越看越喜歡，如果你要買車並且虎七在你的考慮範圍那就直接提車吧！

我是首批車主1.5t耀臻版，目前已一萬一千多公里。目前沒有發現明顯問題，異響也沒有，剛二保過，感覺更平順了。我覺得優點很多，比較適合我的需求。

1.5t動力強勁，三四檔時加速迅猛，高速上超車輕鬆。油耗滿意，表顯油耗和實際油耗基本一致，每一次加油都用小熊油耗有記錄的。市區八點多，不到九個，高速7,5左右，90公里時不到7個，操控性很好，離合、剎車和油門調校到位，起步不易熄火，剎車力度適當，油門靈敏。方向指向精準，駕駛座位舒適，不易疲勞。行駛平穩，整體性強，路感清晰，剛性好，韌性足，駕駛有信心。配置豐富，超出我開始選車的標準，且大多是安全舒適方面的很實用的。

不足有幾點，感覺高速風燥大，但可以接受，有車友說發動機噪音大，特別加速時，我覺得可以，剛二保過感覺更小穩平順，可能心理吧。減震偏硬，特別過搓板路較“爽“ ，但這車定位家用偏運動性的。中控設計簡潔，沒有博越高大上，但我認為這樣按鍵少更好，就是無處放手機，卡槽少不方便了。還有風量無調節實體旋鈕，後備箱顯小等等。

整體來說，外觀漂亮，操控性好，安全性強，配件用料厚道，異味很小，全新自主底盤很棒，底盤可以對比一些同級別其他車型，優點很多，缺點較少可以接受，目前感覺很滿意，只是有點遺憾奇瑞設計沒有把握好華人需求，營銷不力。

去年12月8提車，1.5手動耀目到現在跑了七千多公里，沒發現什麼問題，4700做的首保，加181塊錢換的嘉實多全合成機油，可以跑個8000再二保…

硬要說有什麼問題就是剎車盤冷車剎車吱吱吱摩擦尖叫聲比較大，偶爾偶爾倒擋掛不進去，需要停一下重新踩離合掛進去。

總的來說還是很滿意的，車的配置價效比，油耗表現都不錯，目前綜合油耗7.8高速省道跑多點還可以降不少。車是自己開的，不要在乎別人的看法，自己開的舒心，家人坐的舒心就可以了。

買個和虎七同等配置的合資車要個20萬上下，合資車的效能也未必比這好，誰能保證合資車就一點問題都沒有？況且從使用壽命來看，多花一倍的錢也換不來多一倍的使用壽命，在中國我想大部分人車最多開個十來年就換新車了，現在中國產車工藝水平開個十來年應該是沒問題的。車是消耗品，是個代步工具，對於我們普通的工薪階層來說差不多就行了，省點錢做些別的事，沒必要在車上投資那麼多。再說咬牙花20萬買的車，但能充多少面子？能充面子的車20來萬也是買不到的…

個人觀點不喜勿噴哈…

16年10.25提的曜目手動擋，今天6420公里，全款11.8萬。這車買以前我做了功課的，落地12萬以內就它沒誰了！外觀好，內飾雖然簡單但是做工精細，整車風格年輕，有個性。噪音控制合理水平，動力棒極了，油門1_2分深度可以正常跑，油門深度過了三分就是超車的節奏了。換擋檔位清晰。

，，，，，在三成高速路，七成郊區.城區的綜合油耗8.1，一體式籠式車身，本特勒鋼的應用使得車重輕量化，是低油耗的秘密，這是其他競品沒法和虎七比的。

，，。我的手動擋懸架偏硬，過彎道有支撐，大的顛簸很穩，但是小顛簸你懂的，呵呵那就很一般了，關門時要認真關，不能太隨意了。還有過連續顛簸時車廂內有輕微異響，路面好時沒有異響！座椅很舒適，駕駛位座椅底下發現鏽跡。4兒子服務好！一次小保養三百多，就這麼多。

我也是虎7車主，車型耀臻2.0L。行駛2千多公里沒有發現什麼小毛病。油耗7.5左右。自己用車感覺對了就好。這車和觀致一樣屬於誰開誰知道 。我很滿意。

五一假期，我在老婆老家江蘇沭陽縣，陪她表弟劉飛去宿遷看車，他本來有和傳祺4s網上約好，到店才知道當時試駕車出去了，我就拉著劉飛去奇瑞店裡看虎7（我12年底買的奇瑞A3，15年給老婆弟弟開，現在開的是名爵銳騰，當時看上了銳騰手超8.9的百公里加速，車子真的不錯，質量到現在也沒有問題，快一萬公里了，就是在高速堵車的時候太累了，手動檔的你們都知道的，因為銳騰自動檔要貴3萬左右，當時手緊，而我在福建小鎮開飯店，平時也不愛去大成城市，大多數時候也沒感覺不方便），有在關注虎7.尤其是新1.5t的虎7.到奇瑞店裡，試駕車也出去了，剛想走的時候，試駕車就回來了，工作人員就帶我們去場地試車，因為就我帶了駕照，我開了真的很驚訝，手感太舒服了！車的厚重感，開起來卻很輕鬆，順手，加速很快，非常線型的感覺，沒有一點頓挫的感覺，油門，剎車都很輕鬆，但很靈敏！自動檔的就是簡單，易開！配置就更沒的說，中高配就很奢侈了（本人貧下中農，沒開過太好的車），全景天窗，全景攝像頭，什麼都有，反正工作人員介紹了一堆，我也記不了太多。內飾也真的很好，有點高檔的感覺！跟傳祺GS4比，那就是白領和工人的區別，gs4的內飾感覺很空，薄。塑膠感很強，就底盤很穩，操控和加速根本沒法和虎7比。我也真的搞不明白，銷量怎麼就差那麼多？（難道奇瑞真的是傳說中的技術宅？）表弟劉飛後來坐了傳祺GS4，跟我說還是虎7強多了！圖片怎傳不上來啊？想上幾張，免得被罵是託

去年10月15號提車，當時考慮博瑞，博越，RX5，至於為什麼最後提虎7，原因論壇裡出奇的相似:1.華人毛病喜歡SUV（博瑞就排除了，雖然還是喜歡）;2.博越加價（搞不明白的費用），等3個月提車，油耗說要9個左右，所以也放棄了（還有一個原因，後排總感覺不舒服，怪自己毛病多）;3.RX5感覺價效比不高，外形沒在都是我最喜歡的;所以，最後選擇了虎7其實也是莫名其妙，因為不是最滿意的，但是好像自己想要的也都有！

提車後，基本是接送孩子上下學，自己上下班，一天70多公里;從來不堵車，老家是鄉鎮結合;平均油耗6.2（手動高配）;期間換過一個門，被五菱側面撞了，對方全責，修了4500.，對方也挺慘的，前保險桿什麼的，能掉都掉了！現在14000多公里沒出現任何毛病（對了，開始那個只能語音各種調出來說話，尷尬，升級完就好了）

好的不說，用的來說14萬的車（連貸款費用），還是很值的！

問題（不滿意的）:

1.音響，唉……

2.80㎞時方向盤有點抖（其他速度都不會）

3.內飾一般，跟前面提到的車子比，唉……

10多萬的車子，其實現在對比一下還是覺得沒虧，挺好的，努力掙錢買凱迪拉克，哈哈……

第一，去4S店試駕，切身感受該車。

第二，去汽車之家等論壇看車主對該車的看法，當然這些論壇車託車黑都是扎堆的，需要你認真分辨才能找出真正車主的看法。

第三、瑞虎作為一箇中國產的發展幾代的產品，身邊如果有朋友同事開瑞虎的車，可以去諮詢。

1.5手動耀憎版車主真實感受，要說這車毛病就兩個，掛一檔和倒當不好掛，特別是倒檔，有時車開到路中間橫著了，在倒回掛那倒檔是那才一個急哦，別的車又按喇叭吹，有時真有點尷尬，其二，後備相小，有時想拉個大點的電器左塞右塞都塞不進去，拿到同事SUV的尾箱輕鬆搞點，但這車還處也有哦，透過性強，3檔以上提速有推背感，走山路陡坡拉5人決對槓槓的油耗7.8 8.0之間來回吧，目前以行駛了7800多公里。

我來說，今年6月8號提的車，1.5T，紅騷版！兩個月開了4200公里！

優點，換檔清晰，其實只要你肯下油門，馬力挺足！油耗滿意，市區郊區兩邊跑！ 底盤挺穩，比某駿穩重！

缺點，空間小了，

我的是2。0耀臻版的，以前也沒開過其他車，自我感覺還可以，一家人完全夠用了，動力也槓槓的，唯一感覺不足的就是大燈是鹵素的，要是LED的就好了。現在各方面都很滿意。360全景對新手的我來說真的太好用了。全景天窗也很拉風。總的來說很滿意。

車這個東西沒法說，買與不買都是個人因素，我的車去年十月底提的，現在跑了一萬五千五，去過上海，杭州，天津，唐山，總體比較滿意。