2017款現代名圖最低多少錢 名圖2017款怎麼樣 現代名圖1.6T最高優惠6萬 現代名圖配置 現代名圖動力 現代名圖口碑 現代名圖油耗 現代名圖外觀 內飾 現代名圖2017款

名圖 最新價格變化報價及優惠（售全國）

北京現代名圖一直是大家關注的焦點，同時也是大家眼中高階大氣的一款車。所以，2017款現代名圖的價格也是大家關心的話題。

近日有人從北京地區北京現代4S旗艦店瞭解到，2017款現代名圖促銷最高可優惠6萬元，另外還贈送價值1千8百多元隨車裝飾大禮包一份。

現車量充足、各種顏色齊全，全國可落戶牌，所有手續隨車，當天辦齊。外地來京客戶可報銷單程路費(限兩人)。

2017款現代名圖最新價格如下：

1，2017款1.8L自動舒適型GL，指導價：13.98萬元，(現價電議)優惠幅度5.5萬元，無現車。

2，2017款1.8L自動智慧款GLS，指導價14.96萬元，(現價電議)，優惠幅度5.5萬元，現車充足。

3，2017款1.6L自動智慧型GLS，指導價15.98萬元，(現價面議)，優惠幅度6.0萬元，現車充足。

4，2017款1.8L自動尊貴型DLⅩ，指導價15.98萬元，(現價電議)，優惠幅度6.0萬元，現車充足。

5，2017款1.6L自動旗艦型TOP，指導價16.98萬元，(現價電議)，優惠幅度6.0萬元，少量現車。

說明：以上訊息來自手機鳳凰網/汽車。

名圖落地肯定比在天上便宜。有句俗話叫貨到地頭死，即然從天上落到地上了，還能貴了?至於多少錢，就看圖有多大名氣了。

從車主使用後反饋資訊看，無論是動力效能，操控感受，油耗和空間以及駕乘舒適型來說，名圖都有著不錯的表現。這個價位區間的中型合資品牌車型中，應該說是具有不錯價效比優勢車型。儘管因為某些原因導致整個韓系車銷量下滑，但從它的受眾群體以及車輛的自身表現來看，並沒有降低它該有的品質，而從優惠程度上來說，價格向下的趨勢反倒是讓消費者受益不少。

名圖全系車型，廠商指導售價從12.98—16.98萬元不等。我們選取名圖銷量比較好的搭載1.6T渦輪增壓發動機的智慧型計算一下全款購車落地價。

座標瀋陽，該款車廠商指導價為15.98萬元，從各地實際銷售價格看，各大汽車銷售網站給出的參考價是13.68萬元，有一定優惠空間。

根據這個裸車參考價13.68萬元計算全款購車落地價。

落地價=裸車價（13.68萬元）+必要花費+商業保險

薩德事件後，韓系車從此一落千丈，不得不降價求生存，不排除暗地裡偷工減料再降價。

首先看下售價，裸車10.38到14.38萬，乞丐版落地也要近12萬，

韓系車顏值是好評，我們再看下口碑，

好了，對於韓系車不想過多介紹，內心裡還是牴觸韓系車的。

現代名圖是一款中型橋車，外觀漂亮，內飾空間大，名圖有兩款車，一款手動擋，另一款自動擋，下面是全款購車和貨款購車。

全款購車

2017款 1.8L 手動舒適型GL 裸車價129800

預計花費總額(元) ¥ 147,750

必要花費(元) 12,964

商業保險(元) 4,986

貨款購車

2017款 1.8L 手動舒適型GL 裸車價129800

預計花費總額(元) ¥ 155,278

首付(元) 56,890

月供(元) 2,733

多花費(元) 7,528

首付額度(%) 30 還款年限(年) 3

必要花費(元) 12,964

商業保險(元) 4,986

全款購車

2017款 1.8L 自動智慧型GLS 裸車價 149800

預計花費總額(元) ¥ 169,871

必要花費(元) 14,673

商業保險(元) 5,398

貨款購車

2017款 1.8L 自動智慧型GLS 裸車價 149800

預計花費總額(元) ¥ 178,591

首付(元) 65,011

月供(元) 3,155 多花費(元) 8,720

首付額度(%) 30

還款年限(年) 3

必要花費(元) 14,673

商業保險(元) 5,398

*此結果僅供參考，實際費用以當地繳費為準

名圖，我剛好有兩個名圖朋友，一個七萬公里屁事沒有正常6個油。一個發動機砸缸，聲音賊大，得預熱半個小時才行油耗不低於13個，我能說什麼，買的時候一定要問清質保那些零件，多長時間，還有售後，不過名圖車挺帥

現代名圖的定位是一款中型車，這款車在去年的4月份迎來了一次中期的改款，主要是針對車子的前臉進行了一個改變。現代名圖可以稱之為最便宜的中型車之一了，目前市場的終端優惠高達3.6萬元，這款車共有兩款不同動力的發動機可選，燃油經濟性的表現確實都不錯。

現代名圖1.6T自動智慧型GLS的指導價159800元，目前這款車的市場終端優惠大概是在36000元左右，也就是說實際車價123800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額86000元，手續費4290元，保險7000元左右，購置稅13111元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在62000元左右。

全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險以及車子的上牌費等，這四塊兒費用所構成的，全款落地的費用大概是在144000元左右，和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續費和貸款所產生的利息的。

在緊湊型轎車成為家用車主力軍的時候，B級車也一樣想在家用車市場有一番作為，甚至有些B級車已經在售價上建立了很大的優勢，比如現代旗下的名圖，售價跟緊湊車相比差距非常小，而且8月份的銷量比7月份翻了一倍多，就因為它的價效比超高，頂配15萬就能拿下。

現代名圖的廠商指導價為12.98萬元至16.98萬元，消費者最低入手價為11.78萬元。

外觀方面

從外觀來看，現代名圖前臉設計非常大氣，超級大的鍍鉻前格柵看上去英俊又瀟灑，車頭的立體感看上去也非常強烈，整體給人的感覺就是壯實、硬朗、飽滿。

車子的側身，現代名圖的的車身線條非常平滑、修長，纖細的腰線從車頭向車尾自然過渡，搭配鋁合金的輪轂，看上去美感很強。尾部的設計比較圓潤，層次感很突出，一條銀色的鍍鉻裝飾貫穿於兩個不規則的尾燈，展現出了新的設計風格，整體沉穩大氣，非常適合家用。

動力方面

現代名圖搭載了1.6T渦輪增壓、1.8L自然吸氣兩款發動機，與之配備的是6擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合三款變速箱，最大功率是175馬力，0-100Km/h加速時間最短為11.87秒。

車身尺寸

現代名圖整車的尺寸為4710*1820*1470mm，軸距為2770mm。

內飾方面

現代名圖的內飾佈局規整，中控臺的設計清晰可見，用鍍鉻飾條加以點綴，使得整體質感很強。真皮的三輻式多功能方向盤，搭配銀色的飾條，增加了它的氣質；8英寸的中控顯示屏，效果比較清晰，周邊的按鍵操作也很靈敏；傳統的儀表盤設計顯示的資料也比較清晰；名圖的座椅比較柔軟，非常舒服，定位一款中型車，空間也不用擔心，全景天窗也為名圖帶來了不少的加分項。

現代名圖不僅僅依靠顏值吸引消費者，更重要的是它有自己的競爭力，用實力得到消費者的認可。B級車相對緊湊車型明顯有尺寸上的優勢，而名圖又在這種優勢上建立起了價格上的優勢，很受多數家用車主的歡迎， 15萬的級別完全可以買到一款高配的現代名圖，但他在尺寸、空間和動力系統也一點不遜色，價效比非常高。8月份更是賣出了7月份翻倍的銷量，雖然整體數量不多，卻也是利好的前兆。

名圖是一款中國特供車型，是北京現代為中國市場專門打造的一款車型。最近韓系車在中國的地位是大不如以前，名圖這款車有2-3萬的優惠，結果就成為合資車中售價最便宜的一款車型。15萬以內要求落地，追求空間、動力、顏值，並且要求是合資車，名圖絕對是最好的選擇。

就名圖目前的情況來看我認為是非常值得入手，稱得上是“便宜實惠”。

購置稅需要10923、強險950、車船使用稅480、上牌費用500，還有一個商業全險大概6615元。

落地大概127800+10923+950+480+500+6615=147268元

買車、選車有困難關注猴子喲

韓系車作為當前市場上最具價效比的合資車型，近年來受到了廣大國內消費者的關注，這一點在轎車和SUV市場上都有著明顯的體現，而今天咱們要說的是B級車中價效比非常高的一款車型——名圖，正好前不久我身邊的一個朋友在我的推薦下買了一臺名圖（之前也給他推薦過邁銳寶），下面看看他是怎麼評價名圖的。

當時在購買這款車的時候我也考慮過邁銳寶，同時是一款價效比非常高的B級車，為何最終選了名圖？這與名圖的外觀設計有著比較大的關係，在這兩款車的選擇中，相信大多數年輕人都會選擇名圖。在選擇的配置上，本來是想買中配車型的，無奈預算上不是很夠，就選了這款乞丐版 2017款 1.8L 手動舒適型GL，目前這款車買了有幾個月了，開了有2000公里了，並沒有覺得哪裡不好，我表示比較滿意。

從名字上來看，乞丐版名圖不是很好聽，但整車的表現還是滿足了我日常的需求，對此一下幾方面我表現很滿意，第一，親民厚道的價格，這款乞丐版車型裸車價在10.5萬，落地在12萬左右，相比同級B級車要親民很多，價效比可以說沒有對手，第二，外觀的確是高顏值，開在路上有時候有著比較高的回頭率，第三，空間完全夠日常生活實用，內部空間要比緊湊型轎車更加寬敞，但這款車的缺點也是比較明顯，比如內飾廉價、異響、噪音大等。

首先來集體看一下這款車的外觀，實車視覺效果要比圖片效果更加的搶眼，大嘴式的前臉有著極強的衝擊力，六邊形的進氣格柵加入了橫幅式鍍鉻飾條，看上去比較精緻，兩側車燈的設計也是非常的吸睛，採用的是鹵素遠近光燈，並沒有LED光源加入，而中高配車型都有LED日間行車燈。車身的造型比較動感，遠看比較拉風，尾部的設計也是透露著很強的動感氣息，尾燈透過中間的一條鍍鉻飾條相連線，拉伸了尾部的橫向視覺效果。

至於空間方面，名圖的表現雖說沒有帕薩特、邁騰等主流B級車有優勢，但在家用車型中卻比較寬敞，超過4米7的車長和近2米8的軸距為其提供了一個良好的承載空間，高175cm的我坐到駕駛位，頭部空間有三指，而後排空間要更加寬敞，頭部空間3指，腿部空間將近3拳，可以說能夠蹺二郎腿，後排容乃三個成年大漢沒有任何問題，而後備箱的儲物空間也是比較不錯，後排座椅不能放到的情況下足夠家用，出門放點日常工具和用品還是完全夠用。

要說最不滿意的地方，當屬內飾的設計了，整個內飾的佈局還算是比較整潔合理，但是大面積搪塑材料的使用則顯得廉價很多，這也在一定程度上影響到了隔音效果，隔音效果相比同級車型要差很多，而配置上這款乞丐版車型也是存在著明顯的簡配現象，連最基本的ESP、牽引力制動、前後雷達等都沒有配備，安全係數並不是很高，說實話現在有一點後悔買了乞丐版，買中配版車型了就好了。

1.8L的動力表現足以滿足家用的需求，143馬力的功率和176Nm的扭矩還是比較不錯，配合上穩定的6擋手動變速箱，動力輸出日常出行綽綽有餘，而底盤的調校上偏硬，日常過減速帶的時候有點顛簸，這一點我還是可以接受的，另外在油耗方面，百公里實際油耗在8L左右，作為一款B級車這樣的表現還算是比較划算。

現代名圖是定位於是一款中級車，評價著較高的價效比自上市以來便獲得了不錯的銷量，那麼名圖這款車怎麼樣呢，今天分享一位車友的用車感受。

外觀方面名圖非常大氣，必須給滿分，名圖延續了韓系車的高顏值設計，車身線條流暢比例協調很有運動感，大尺寸的進氣格柵加鍍鉻裝飾顯得非常時尚，走在街上回頭率較高。內飾方面整體做工用料以及設計都不錯，鋼琴烤漆面板加鍍鉻條裝飾還是比較高大上，看上去比較上檔次，並且異味很小這點非常滿意。空間方面名圖還是很大的，畢竟是一款中型車坐在後面腿部空間很寬敞，家用還是非常足夠了。

動力方面家用肯定是夠用的，動力輸出平順捨得給油還是有一定的加速感，開起來後感覺非常輕快，高速上跑到140動力還十分充足，動力表現整體還是比較滿意，一般都是家用代步為主，而且油耗經過一段時間的體驗百公里油耗在7升左右，這樣的表現還是可以接受的。

底盤方面搭載了前後獨立懸掛，在低速的時候方向盤手感很輕，隨著速度起來會變重，轉向手感還是非常不錯，行駛舒適性很好，噪音控制的很好車內開上音樂不會聽到明顯的噪音。經過了一段時間的駕駛總體上還是比較滿意，優點大於缺點各方面都比較均衡，價效比非常高家用的一款車型。下面一起來聊聊名圖落地多少錢吧。

購買的是名圖2017款1.8L自動智慧型GLS，這款車指導價是14.98萬，經過跟銷售談價後最終優惠後裸車價12.28萬，優惠了2.7萬，不知道這個優惠怎麼樣，加上購置稅10586，保險6298，車船稅480，上牌500，加在一起總共落地價140664元。

購置稅：12500元。

保險：車損、不計免賠、強險、三者一百萬等等按全險價格算，最終總價7500元。

上牌費120元。

車船稅480元。

最終落地價：12500+7500+120+480+129800=150400元。

名圖車身尺寸不小，看上去很顯大氣，前臉家族式中網非常有型，車身側面線條流暢，撞色車頂營造出一種動感之氣，後尾部飽滿性感緊俏，整體顏值還是很討人喜歡的。

動力方面，個人比較推薦1.8自吸配6速手自一體變速箱的總成組合，最大功率105千瓦，最大扭矩176牛米，加速感覺平順線性，起步不肉，高速也不羸弱，日常家用完全能滿足需求。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格柔韌，濾震乾脆，同時不乏濾震舒適度，行駛質感觸碰，符合這個級別該有的水平。

內飾方面，整體看上去不顯廉價，一切都很規整，幹練清楚，功能分割槽佈局合理，按鍵旋鈕用起來很順手。中控屏尺寸8英寸，像蘋果和安卓的手機互聯都有配備。在用料方面也很紮實，副駕駛臺大面積的烤漆飾板，看上去比較有檔次。

售價方面，個人推薦2017款自動智慧型gls，官方指導價14.98萬，優惠幅度在2.9萬左右，終端裸車成交價12.08萬，全部落地再加購置稅10414，車船稅480，強險950，商業險4891，上牌500，共合計13.8萬左右。

MISTRA的優點就是外觀好看空間大，但是內飾老氣動力一般，我不建議購買。還是考慮一下保值車型吧，推薦Sagitar Bora Sylphy COROLLA。

MISTRA怎麼樣呢，我來說一下，去年我小舅子提了一輛MISTRA1.8的原價將近十五萬，勸我也提，我執意提了喜歡的瑞虎7。MISTRA包括現在很多的現代起亞在內的韓系車確實優惠力度挺大的，買車看你看重什麼？我坐進MISTRA的第一刻就覺得氣味太大了，和我的瑞虎7相比，當然尺寸是比較大的，這點很討華人喜歡，看來真心把華人喜好研究的很透啊，它外觀也是很漂亮的，當然一臺南韓車沒有一個好的外觀肯定對不起觀眾啊，呵呵。

現代MISTRA工信部油耗 7.3L/100KM 整車尺寸車型尺寸：4710*1820*1470 ，動力分為自然吸氣和渦輪增壓 ，最高時速：195KM/H 百公里加速時間為10.23秒 其驅動方式：前輪驅動，高配配備自動恆溫空調、前排座椅加熱以及位於中控臺中央位置的多媒體顯示屏等。動力部分，MISTRA將分別搭載1.8L自然吸氣發動機以及21.6T發動機，前者最大輸出功率107kW,峰值扭矩175N.m。後者將是SONATA8代車型上那款2.0L G4NA發動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。MISTRA延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將採用與新New SantaFe相類似的寬大格柵橫條設計，並將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。 北京現代“MISTRA”車身長度4.7米，軸距達到2770mm，這也意味著其後排空間將更為寬適，這麼漂亮的外觀和資料很喜歡吧，那麼下面我們說一說她的缺點。

1發動機動力較弱，雙離合頓挫

2新車氣味實在太大

全景天窗卻是異響發動機異響；轉向系統異響；車主和中控也是異響高發區。除此之外，輪胎也響，車速一過60胎噪就上來了，再過車速80胎噪就不得不配上音樂了。

4全系沒有手剎，而是腳剎，兩個腳剎