路虎的車一直都是高階SUV的代表，價格高越野效能強，隨著路虎的國產，路虎發現神行降到啦35-51萬元，目前優惠力度很大不足三十萬就可開上路虎啦，那麼國產後的路虎發現神行怎麼樣那？我們來看看它的優缺點吧。空間大：發現神行是該級別唯一配置七座版本的車型。空間在同級別中是最大的。而且不像是寶馬那樣透過縮短坐墊偷出來的空間，跑長途開12個小時後排坐著也不太累。後排座椅可以完全放倒，很平整直接可以躺著睡覺。放一個山地車也是沒有問題的。載人空間和載物空間十分充裕。

行駛質感好：試駕發現神行的時候沒用有什麼特別的感覺，與Q5基本沒啥區別，賓士GLC也是比較側重公路的。本以為路虎會偏重於越野車的感覺，但是沒有。除了車身坐姿比上面兩款車高一點，轉彎時的側傾感明顯一些，平常在公路行駛中還是沒有太大的問題的。車身很緊湊，懸掛調校的很有韌性又不會太硬。過一般的減速帶都不必特別減速。發現神行還是繼承了英國車良好的調校功底的。

　油耗滿意：想象中路虎個個都是油喝機，特別是國產版全都是鋼板覆蓋件+大玻璃全景天窗，比進口版本發現重了接近160公斤。預想這車怎麼也得14個油百公里，結果很意外。它的公路加高速百公里油耗只有8.7左右，對於這麼大一款SUV來說已經很低啦。越野效能：競品車型裡最強，畢竟是路虎最值得驕傲的資本，不能馬虎。許多網站也有專門的評測。下公路改路線翻個小土丘什麼的根本不在話下，但是不要去專門越野路段，畢竟發現神行配備的不是真正的差速器只是差速鎖....不然CRV啦、漢蘭達、途觀等SUV什麼的也可以拿去越野啦。看完優點再來看看它的缺點：一、發現神行外觀可以說很有特點，不過屁股和尾燈的設計有人可能不太喜歡，但是看的時間長啦，感覺路虎發現神行的外觀設計還挺好的。內飾一般，無論是設計還是用料，既沒有極光的時尚感、又不如星脈的驚豔感，在這個檔次無論是奧迪的紮實用料還是賓士的豪華營造，都遠勝過發現神行。　缺點二就是電子系統不是很穩定。都說路虎小毛病多，自動啟停裝置有點不太好用，還有就是藍芽系統不能連線太多，否則放音樂就時斷時續的。全地形反饋系統也是，一堆資料不易看懂，有時間慢慢研究吧。 　噪音控制一般：發現神行在噪音控制方面雖然強過nx200，但是相對於其它對手基本都不夠，尤其共振點正好在50公里左右正好是市區內比較用的多的區間。 　

保養維修貴：作為豪華品牌，雖然發現神行價格區間並不高，但是誰讓你是路虎那，維修保養也得跟著進口的來，換個件就更貴啦。

人無完人，何況是車路虎發現神行做為最便宜的路虎車型，還是值得推薦的。

當然是不錯呀，這個價位的車實際上並沒有特別不好的，而發現神行，之所以很多人不讓你買，純粹是因為之前有太多人在黑路虎，導致現在很多人覺得路虎就是小毛病多。

路虎作為豪車，很多人就是喜歡這個品牌。國產後，價格方面也是爭議不斷，奇瑞捷豹路虎這個名字都夠長的了。發現神行價格從35萬到51萬之間，但是優惠很高，近10萬。應該說這個價位有很多車可選。比如凱迪拉克XT5、奧迪Q5、賓士GLC等。發現神行這款車空間單，是一大優勢。但是電子系統不是很穩定，國產後很多人表示路虎小毛病多，自動啟停裝置不太好用。如何選擇就看你對這個品牌有多愛了。

大家都知道，路虎品牌作為一臺非常高階的車型，在前幾年一直都備受的關注，很多朋友都非常喜歡它的車型，尤其是那些非常喜歡越野但又不喜歡特別狂野造型的朋友，路虎的車型對於他們來說真的是非常的適合。其實在路虎與我國奇瑞汽車合作之後，就已經開始推出了全新的車型，整體的售價與以往的車型完全不同，開始走親民路線，路虎也是在30萬級別的SUV中開始尋找出路，讓自己的產品更加的具有吸引力。

其實早在奇瑞路虎之前，就已經有路虎極光國產車的出現了，而這一款發現神行也是進一步的降低了路虎入門級車型的門檻，總體售價35.8萬-51.8萬之間，這樣的售價其實是非常表面的，因為這款車子在很多終端都有很大幅度的優惠，有的地方甚至已經跌破了30萬的大關，讓路虎品牌的車型真真正正的淪為了民用車級別。奇瑞路虎這款發現神行從外觀部分來看，其實還是挺不錯的，只是他的內部配置在低配車型上邊還是挺低的，大家可以查閱相關資料，乞丐版路虎發現神行的配置還沒有入門級的奧迪Q5配置豐富，這一點讓不少消費者還是大跌眼鏡。

空間方面，這款路虎發現神行整體的尺寸為長4599mm*寬1894mm*高1724mm，軸距達到了2741mm，總的來說對於一臺中型SUV來說還是挺不錯的，中間的地板隆起也並不是很高，乘坐起來的舒適感還是有的。值得一說的配置其實就是它來自路虎品牌的優良基因，全系標配適時四驅系統，低配車型為18寸的輪轂，標配膝部氣囊和胎壓監測配置，這些也都是它作為一臺豪華SUV所遺留下來的配置了，而作為一臺超過30萬的車子並沒有配備定速巡航，倒車影像，真皮方向盤等這些配置，也是讓不少消費者們很難為它買單。

從側面來看，這款路虎發現神行採用的是目前比較流行的設計元素，首先它最鮮明的地方就是尾部的C柱位置，寬大的C柱採用了與車身顏色一致的設計，看上去非常的個性，再配合上黑色的車頂能夠為它提供不錯的視覺效果。車身上的線條其實沒有那麼的鮮明，只是在葉子板上發出的線條一直貫穿了門把手，延伸到了尾燈部分，看上去非常的有立體感，肌肉感也是很強。

前臉部分，這款發現神行的樣式非常的個性，大燈的設計很有特點，採用的是氙氣光源，而低配車型則採用的是鹵素光源，這一點也是值得吐槽的，因為在同級別的車型上邊基本上都採用的是氙氣大燈或者是LED大燈，所以這樣的配置真的是挺低的，讓不少消費者都為之詬病，而且低配車型也沒有配備LED日間行車燈，可以說這樣的大燈總成基本上都是要靠後期來追加的，還是希望未來路虎能夠重視中國的消費者，即使是低端產品也要把它做得有模有樣，不要把那些成本很低的配置都省去，這樣帶來的只是消費者們的更加不屑。

動力方面，這款發現神行全系採用的是一臺2.0T的發動機，只有低配車型上邊採用的是200馬力的低功率版本，其他車型均為241馬力，最大扭矩低配車型為147牛·米，其他車型均為177牛·米，這樣的區別對待其實大家見怪不貴了，因為畢竟價格不高，發動機的引數調低一點也是常見的。傳動部分倒還是挺厚道，全系採用的是9AT的變速箱，使用起來也是挺不錯的，整體的油耗也有了較為明顯的變化。希望未來路虎品牌的車型在配置方面能夠有所提升，不要將那些廉價的配置成為消費者們選裝的痛苦。

路虎的發現神行是路虎，發現西里面定位比較低的那一款，而路虎現在有三個車系，衛士，發現和攬勝。衛視是那個很硬派的越野車，而攬勝是比較豪華的suv，發現就是介於衛士和攬勝之間的車型。我們知道發現我是一個很大史村，很能幹活，很能裝東西，越野能力很強，並且兼顧了很不錯的公路駕駛能力的一個車，這個挺全能的車，而發現神行，其實就是定位於小發現的感覺。他和攬勝極光是同平臺用的是橫置的前驅平臺。而國產的發現神行全部搭載的是2.0t的發動機，匹配九速變速箱，二人t分高低功率低功率，200馬力，高功率240馬力。放一首情，這個車最大的缺點是車型比較老了，不管是外觀還是內飾，都是好幾年前的設計，因為現在汽車特別是內飾的更新迭代比較快，而你去看發現神行的內飾，螢幕也比較小，物理按鍵也很多，一看就是大概五年前的車型。而發現神行最大的優點是現在價效比特別高，這個車優惠力度很大，最便宜的200馬力，低功率版本的成交價大概在26到27萬。雖然配置不高，但是你想想二十六七萬能買到路虎哎，這個價格你買其他的suv只能買到，比如說本田冠道啊，銳界啊，這些車型，但是，你能買到一臺路虎，這是一個很划算的事情。而發現神行，我比較推薦的一個版本是240馬力se，它相當於全系的一箇中間的配置。他有18寸輪圈啊，先登啊，電動尾門等配置，同時也是五座的，省去了驗車的煩惱，價格大概在30萬以內。你想想，30萬以內能買到一個配置相當不錯的路虎了，你還要啥腳踏車？

首先說車型，我個人感覺發現神行整個車系裡面最有價效比的是240ps se版，也就是高功率發動機的五座最高配，第一我覺得七座沒什麼用，發現神行的第三排座椅算不上舒服，驗車也麻煩，當然如果您有七座的剛需，就可以忽略這一點了，直接奔更高配去，按照這款車目前的優惠幅度，價效比還是蠻高的。

從動力和底盤效能上來說，這款車我覺得還是不錯的，再加上路虎的全地形系統，這款車可以說是目前豪華品牌中型suv裡面越野能力最好的一款車之一，基本上能滿足大部分人的行車需求了，注意我說的是suv，可不是越野車。路虎近幾年的產品雖然定價都不低，但是好在優惠大，如果只靠路成交價的話，還是蠻有價效比的。

其次路虎這個品牌的小毛病多並不是空穴來風，雖然這幾年的產品有很大的進步了，但是依然算不上穩定，大毛病沒有，我接觸到的很多路虎車主也有開好幾年都沒出現任何毛病的，所以說這也是機率問題，至於出現毛病的，大部分都是中空螢幕宕機了，電動後視鏡偶爾打不開或者折不進去了，偶爾有一些異響，亂七八糟的會令人抓狂的小毛病，不過我還是想重申一遍，機率問題，任何一個廠家都不敢說自己的車絕對沒問題。

總之在現在的這個優惠幅度下，我個人覺得發現神行是一款比較有價效比的產品，內飾做工也不錯，雖然圖片上看著烏漆麻黑的一片，但是實車給人的感覺還是對得起豪華品牌的光環的，買車這種事情，自己的感覺還是很重要的，路虎發現神行在這個級別裡面也屬於那種走實用路線的車子，我個人感覺還是可以的，當然以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所幫助。

路虎發現神行，可以說是豪華品牌中型SUV裡綜合性價比非常高的一款車型。

路虎品牌在國內的口碑可以說是嚴重的兩極分化。國產的車型，溢價能力在豪華品牌中，只能算是中等偏下的位置，但是進口車型的溢價能力卻完全可以媲美賓士、寶馬等一線豪華品牌。

作為路虎國產的第一款車型，路虎發現神行一直就是路虎的銷量擔當，目前月銷量基本上穩定在2000輛左右。發現神行作為路虎發現車系下的車型，主打的是城市SUV的越野效能，這當然得益於路虎的全地形反饋系統。可以說在同級別的城市SUV當中，越野效能是最好的。

至於品控問題，估計是網上關於路虎品牌的詬病最多的一項。實際上路虎現在的品控並不比同級別的車型差多少，只是以前的路虎車型，電子裝置經常出現故障，導致在網路上留下的一個壞印象。實際上這些都是老黃曆了，搞得好像現在的路虎車隔三差五的就得送去4S店維修似得。

目前路虎發現神行的終端優惠已經能夠達到10萬左右，低配的車型基本上30萬左右的裸車價就能拿到，價效比還是非常高的。當然因為車型的定位問題，所以內飾看上去很素，著其他同級別車型還是有點差距。

我自己開了三年，HSE，說實在的真不錯，坐姿高，空間大，動力足，尤其是四驅非常好用，截止現在還沒有出現過任何小毛病，自己測過油耗，市區10-11，高速7-8，買車就像娶媳婦，不要聽別人說，主要是自己有沒有眼緣。

1 你覺得路虎放低身段造這臺車是真的用心了嗎？

2 可以看看這臺車的二手車車價，你就知道為什麼這麼便宜

3 誰買誰知道，除了面子，任何東西這臺車都帶給不了你

輪胎採用的規格是245/45/R20的大腳。品牌為倍耐力Scorpion Verde輪胎，更加偏重於越野時的表現。從這個細節也能夠看出發現神行定位。

對於發現神行的第一印象:Q萌Q萌的大眼睛，硬朗的方臉，滿滿的運動感，硬派越野的代表。

一脈相承的階梯懸浮式車頂和蚌殼式引擎蓋，線條飽滿流暢，剛柔並濟。

發動機艙蓋上的利落線條，配合逐漸上揚的車身腰線，形成極具動感的車身輪廓。

而向下流線漸展的車頂，賦予發現神行極具動感的姿態。

兩個字簡約的概括就是:硬氣！

變速箱採用旋鈕操作，更為豪華的感覺卻是在熄火時，旋鈕會自動降低。著車後，旋鈕自動升起，無意間的增添了一絲低調的科技豪華感。

發現神行採用的是現代先鋒氣質的內飾風格:

座艙內鮮明的水平和垂直線條設計，整潔利落的飾面、精細的工藝、高品質材料、豎直硬朗的中控線條，令整體內部空間盡顯簡約精緻，令多功能內部空間更添質感。

讓人驚喜的是發現神行的音響系統實在太讚了，高配的音響配置高達16個喇叭和一個低音炮，音響的品牌是Meridian。

還可以透過中控設定三種不同的立體聲效果，傳遞出的樂聲更加厚重澎湃，層次鮮明。

對於音響音質這一點，我認為發現神行HSE版本，無可挑剔，相當完美。

最最優秀的是發現神行全系標配有全鋼化玻璃固定式全景天窗，最主要是不像常規的有一條間隔條擋住。

開啟全景天窗後，使車內空間更為寬敞通透。車頂玻璃採用暗色調，讓光線進入車內的同時，可將熱浪阻隔在外。

但天窗卻不可開啟，好多人應該不介意這點吧。發現神行真的是可以躺著看星星的。

後備箱空間，日常4口之家，後排空間充分滿足使用。

若人數再點，發現神行則可以發揮它的最大優勢，靈活組合座椅及後備箱。

可以將後備箱變成為5+2的7座組合。

雖然後備箱組合成的兩座位空間上只能乘坐小孩子，但細心的是在最後排發現神行竟配有空調調節風量旋鈕及出風口，全方位的照顧每一位乘客。

非常符合二胎家庭用車的實力派！

發現神行搭配的是2.0T渦輪增壓，241馬力的四缸發動機。配備S檔，在高速上，只要肯給油，推背感還是很有勁的。

百公里7-8秒之間，作為2噸重的中型SUV，這個表現算是不錯的了。

搭配前置四驅9檔手自一體的變速箱，但提速過程中渦輪增壓卻並未有太多的頓挫。

對於相對富裕的大家庭而言，帶上父母孩子一起出行，路虎發現神行將是最佳選擇！

這車的配置很高階的在同價位的車型中,配置較豐富,無匙啟動、進入、上坡輔助、電動天窗而且天窗開啟後，面積好大。而且這輛車的安全性也很高，發動機電子防盜也很安全，前後的雷達很靈敏。基本上這輛車的安全配置，新車配置，實用配置都不在話下。

我的車就是發現神行，開了一段時間了，各項體驗都不錯。起初最先看中的就是它的顏值，我和老婆選車的時候一眼就看中了這款，在外觀上我覺得完爆同級別的車，其次它的動力也很足，平時出去玩兒的時候開起來很拉風。

我覺得這車不錯，朋友買的就是發現神行，週末我們出去玩兒我也體驗了一下這款車，首先外觀肯定不用說，顏值很高，車身線條很流暢。動力很足，高速超車不在話下。內飾也很豪華，油耗也不算高，整體我還是挺喜歡的，也準備入手一輛。

發現神行的動力很足，250馬力可能不會用到S檔，而且這車不得不說的就是它的視野很好透過性也很強，一般的泥濘路面上駕駛毫無壓力，碰到雨雪天氣行駛也很穩，車子結實耐造，我很喜歡。

在乎安全性和價效比，不管自己錢多錢少，有眼光有品位重安全有責任心的人，都首選超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍。

PSA在世界上一直大賣特賣，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

在所有車系中，論安全性和價效比，標緻雪鐵龍是最高的。

而且標緻雪鐵龍的質量確實好到幾乎讓修車人失業。

我周圍超多人都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了很多年，只需按時保養，換車必換標緻雪鐵龍。！無良法黑更是怕標雪銷量爆表讓他們沒飯吃了。

開車關乎自己和他人的安全，希望滿大街都是標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

我朋友的就是這車，我覺得它的空間不是很好，後排坐三個人有點擠啊，還不如買豐田致炫呢，本人176，坐著還是很寬敞的，一家人出行也不顯得擁擠。

Discovery Sport這車我覺得很好，首先這輛車的內部空間挺大的而且外觀看起來時尚大氣，車身線條也很流暢。其次就是這車的油耗相比同類型的suv來說算是比較省油的。這車的動力也很足，輕鬆超車完全小事一樁。最後這車的後備廂空間也大，出去自駕遊再也不怕東西沒地方裝了。買這車感覺還是很值得。

我買的就是Discovery Sport，首先外觀比較適合我和我老婆的審美。外觀沒什麼標準，也沒什麼好說的，完全的個人喜好。但是好的外觀絕對是相當大一部份購車消費者的前置條件。空間讓人感覺很寬敞，後排輕鬆坐3個成年人，體型大點也無所謂。

我買的就是Discovery Sport，一開始是外觀吸引了我，在買車之前我也媳婦兒也比較過好多的緊湊型SUV，最後我倆覺得還是這輛車最好，它的外觀時尚動感，沉穩耐看，大氣感十足。內飾佈局設計很走心，走的是高階感，配置也不錯，安全性、功能性配置都有。

路虎Discovery Sport做為一款豪華品牌的汽車，常規的配置肯定是很豐富的，而且無論是安全配置還是實用配置都是很高的。像無鑰匙進入、感應雨刷、自動啟停、四門一鍵升降等人性化配置都有配備，值得稱讚！

多功能方向盤，中控臺上的液晶屏、後視鏡電動調節摺疊、定速巡航均有配備，高速行駛時可以更輕鬆。配備英國之寶音箱，對於有高品質音箱需求的人來說十分誘人，多達11個揚聲器，可以全面照顧你的耳朵。