在法律裡面，這是有明文規定的，都必須系安全帶。相比早些年沒有強制的時候，現在好多了，主副駕駛都會主動去系。個人覺得這是很好的習慣。

不過問題又來了，明明對我們很有利的事情，為什麼非要法律來約束我們？難道意外來臨之前會告知我們，兄弟or姐們兒，我(意外)要來了哦…這是不可能的。所以吶，一個好的習慣是必須的，不要等著後面自己再來後悔，要知道，這個代價是用錢買不回來的。

另外，所有的交通法規都是為了我們的安全著想的，是對我們有利的，作為中國人，反倒用法律來強制要求我們去保障我們自己的利益。我們這是怎麼了？

呵呵…

這個深有體會。我們平時上車就係上，無論開車坐車。回老家有次坐別人副駕駛，一手關門另一手就拉安全帶，我那同學那叫一個佩服…其實，這也就是一個文明經濟的發展差距，我不是說老家落後多少，是人的見識和理念的問題

去年年底買的新車，也是新手，在老家開，剛開始沒意識系安全帶，一家人提醒幾次正開著車就沒停車系，為這事岳母還生了我的氣。現在乖了，上車就係安全帶。

我們也農村，但習慣了之後沒什麼。十年之前一華僑親戚幾十歲了，上車就係。她說，法律也為我們好，幹嘛不做？！關鍵是沒系拍照就沒了兩百。習慣了之後，就算開幾百米的路也系。觀念與習慣的問題，而法律嚴格也很重要

等出了事他就不bb了。說個真事，我朋友男的，找了個外地媳婦，兩口子拼搏好幾年，算小有成就，大富大貴不敢說，起碼有房有車了。媳婦是家裡的老二，上面有個姐姐，平時姐妹關係還不錯。看著妹妹發展的不錯，老家的姐姐坐不住了，就老公倆人帶著仨孩子從老家過來投奔了。自己湊了點錢，跟我朋友家借了六萬塊錢，包了個計程車，幹出租一個月怎麼也能剩個幾千塊。按說劇情這麼發展下去應該屬於皆大歡喜啊，結果誰都沒想到，就毀在這安全帶上了。 今年春節，朋友去了他老婆老家過年，他老婆姐姐姐夫也一起回了。過完了年朋友和老婆加上老婆姐姐一起從老家返回，姐夫就沒走，多待了三天才買票走。結果就在去火車站的路上出事了，姐夫的親弟弟開車送他去火車站，姐夫沒系安全帶，他弟開車雖然繫了，但是違章超車，跟一個大貨車對撞。姐夫當場被甩出車外，在icu裡躺了一週，下了三次病危，花了二十多萬，單側眼球摘除，司機因為有安全帶保護就斷了條腿。姐夫家裡窮，最後錢都是朋友老婆娘家湊的。急用錢計程車也賣了，最倒黴的是我朋友，六萬沒法要不說，老婆還把家裡的所有卡都拿走趕回老家了，沒法子啊，救命要緊啊！所以，你們還覺著系安全帶很沒面子嗎？跟命比起來，p都不是！

人們笑我太瘋癲，我笑人家看不穿！

別人說你就不用管了，對的事情我們要堅持，他們系安全帶是為了交警的檢查，到農村了自然就不用了！

我們不一樣啊，我們是為了自己的生命安全！

所以，站的角度不一樣而已！

肯定是沒開幾天車，嘚瑟嘚瑟的那種。不用管他，系安全帶是好習慣，往大了說出事故保命，往小了說遇到拍照的還省的罰錢。不用太在乎別人的說法。你做的對。而且卡扣也不要買。買了就懶得系。

上高速必系安全帶，不繫上感覺少點啥！市區本人比較隨意，有時一上車就係上，有時開著開著感覺少點啥就係上，有時看到交警才想起來，總是認為市區不繫安全帶也沒事，明知道不對，可心裡就會這麼想！

不繫安全帶，就是裝逼唄，還有的人是覺得不舒服，反正自己技術好，就不用系安全帶了。但是這些人的車技確實很爛，我認為好車技，不是起步快，當秋名山車神，而且坐在裡面舒服，不會出現一會推背，一會剎車那樣。要的是坐上車一路順到底，那才是好技術，坐車等於享受的那種。這些不綁安全帶的人都是爛車技，還對自己的車技沾沾自喜。就像當個小偷，偷點東西沒被發現，爛車技，又不繫安全帶，沒發生車禍，就以為自己的車技天下第一！奉勸大家一句，別人想死自己攔都攔不住，還是自己乖乖的繫上安全帶！

我動車前就先看安全帶，上車前看看車後附近有沒小孩和車況，朋友坐前排我都跟他說帶上安全帶不然罰我款，不習慣就後面坐。也不是說怕罰，只是習慣了。順便說下最愛出事的是剛開一年左右的司機。。開車膽大心細。不急不搶。養好習慣沒壞處。真出事沒帶安全帶，哪怕有氣囊都整不好彈死你。安全是自己的讓別人笑話去吧。其實我更鄙視不帶安全帶的。以為自己瀟灑，其實對自己與家人不負責。

那些騎電動車隨便走的，那些看著紅綠燈當擺設的，那些無視交通法規橫衝直撞的，他們都是排除在十二生肖以外的，他們堅信自己屬貓，因為他們堅信他們有九條命，死一條還有八條！也可能他們給閻王行過賄，誰都能死就他們閻王爺不收！！

我上車第一件事就是系安全帶。。哪怕只有一公里的路程。。感覺不繫反而不舒服。習慣是養成的。各位老司機們，這種關乎生命安全的習慣最好還是要養成。在路上誰都不可預知下一秒會發生什麼。關鍵時刻也許就是這根帶子把你拉回凡間。

真理就是不管別人怎麼看，始終堅持的。買車都拼命追求安全性，難道為了無知的人在耳邊嗡嗡，就放棄正確的意識。我也碰到過這種人，我會反覆提醒讓他系安全帶，不然出了事害他害我。還有在我車上抽菸的，腳蹬座椅的。除了兩三歲的孩子，我都會直接阻止。不用怕得罪人，因為沒有錯。

開車請務必系安全帶，我就舉我兩個客戶的例子。例子1：一個車主開車不知怎麼開到對面車道，懟到迎面過來的大貨車，結果氣囊出來了，但是人還是掛了。包括出警的交警，所有看到過的人都說，如果繫了安全帶人最多骨折，不至於當場死亡。例子2：就在上上週，一個女司機夜裡開車懟到了行道樹。把胸徑20多釐米水杉給撞斷了。車子翻了個四腳朝天，結果那個女司機自己爬出來，淡定的打電話報警。兩者的區別就是女司機洗了安全帶，所以她活著，那個懟貨車的死了。

好吧，我想說幾句。安全帶是什麼？它是配合安全氣囊的，安全性就不用我多說了，大家都知道。但還有許多大家都忽視的問題，就是現在很多人迷信豪車的安全性，認為繫了安全帶，安全就有了保證。其實系不繫安全帶也是有講究的，第一，車速在40公里以內的市內，無所謂，這個車速很難對駕駛員產生致命傷害，不過為了不被罰款，還是做做樣子吧。第二，車速超過160公里，也無所謂，反正一旦出事都是死。這個可能有人要噴了，不過2013年就有專業的組織研究過5個國家的交通事故，中英美法德，有資料顯示160公里以上時速發生事故，是沒有生還者的，死亡率為100%，不是99%，也不分車子是國際品牌或者是拖拉機，也不管是否系安全帶。除了這兩條，其他時間還是繫上安全些。

剛剛從北京出差回來，印象深刻的是北京的的哥都不繫安全帶，上車後我習慣性的繫上安全帶，結果一次被司機用異樣的眼光看了一眼，一次則直接被告知不用繫了。 想想在深圳即使是後排都被要求系安全帶啊

只說說我的經歷：去大連出差，打出租車。我上車後就係安全帶。司機：不用系，我開車你還不放心啊？我堅持系。司機：切。

深圳車，開車習慣還是比較好的，過年回老家時也遇上這麼問的。幾個同學，起步時順口說了句保險帶系一下，哥們說，這地方沒交警查，不用系，我笑笑說:這破車，你不繫保險帶它就一直叫喚，不嫌煩不繫也沒關係。然後路上車裡就一直提示:為了您的安全，請繫好安全帶。幾個人煩得不行，就都繫上了。然後一哥們問，你一個人開的時候不是也得把其他幾個座位的保險帶插上？我說:我也不知道，反正這車只要座位上有人，沒系保險帶它就一直提示，空著，坐狗狗或著放堆東西啥的，它也不提示，我也沒搞清楚它是怎麼判斷的！

雖然車不是啥豪車，但這設定還是逼格滿滿的。

很多時候，去改變規則或者制度的難度太大，相關部門可以考慮曲線救國的，比如指定廠家生產車輛時設定:載人時保險帶未系，車內一直提示，或者限速20以下，就是載人時保險帶未系時，車速無法超越20公里每小時，比改交規難度小而且有效得多。

還有比如用保險帶插銷矇蔽車輛檢測系統的，在保險帶插銷和插口裡內建個小晶片，幾毛錢的成本就能避免那些加插保險銷的配件。

最難改變的往往是人，那麼可以不去改變人，去改變物或許能起到更好的效果。

我自己開車十多年了早就習慣上車就係安全帶了，可每次回老家的打車坐副駕的時候司機都會用嘲笑的語氣跟我說這裡不用系安全帶沒人查，感覺誰系安全帶誰守規矩誰遵守交通法誰就是傻瓜土鱉一樣。真的不明白這些人怎麼想的，不守法沒人查沒人查好像是佔了好大便宜一樣，殊不知交通法是保命法啊！

結婚時和老公回他老家請客，他老家的親戚，喝完酒開上車就走，我也是感覺很震驚，就這安全意識，肯定連安全帶也不會系的，他還有個同學在老家酒後開車，大晚上的等紅燈時直接睡著了！還有不給孩子坐安全座椅的，就抱著孩子，等出了事，不是孩子直接飛出去，就是給大人當了肉墊，都長點心吧！我家是上車必系安全帶，不管前後排，孩子坐安全座椅，哪怕就開車200米也是這樣！