誠邀，世界最強常規潛艇，如果以造成影響來看，莫過於二戰德國的u2，那玩意兒製造了不少水上慘案，雷達偵查不到，因為潛艇蓋滿了橡膠瓦，導致神出鬼沒，生存能力極強。

先進的技術來講可定美俄強，價格的昂貴方面可定也是美俄強，打仗消滅對方肯定是先下手為強，未來的戰爭不論你常規潛艇還是核潛艇，哪國強都不是主要的。因為潛艇是每個國家最終不二法寶，炫酷炫武肯定是日本和西方的強。不過，要是除了自保和最後的反擊，我相信不論是哪個國家都是背後留一手，不在最後關頭誰也不會把自己的強項亮出來的。現在的所謂誰家強，大部分是耀武揚威的強，也有精明實幹的強，說白一點根據國家自己的戰略意圖來安排自己到底是“該強”，還是“該弱”。現在的對比都只是停在紙上談兵而已。暗流湧動才是真正強弱的對比。你問我潛艇到底是哪家強，我也只能告訴你“山東濟南找南翔”。因為我不是網路間諜，無法直接進去所有國家的最深網路看到真正的答案。然後去給你作對比，要能進得去，那肯定是我家的最強了。魔高一尺道高一丈。風水輪流轉。到底哪家強？

這個不好回答。潛艇歷來是一個國家的重器，屬於首要的保密器件。潛艇的種類非常多，所以也沒法說哪個國家的最好。但是從大的潛艇分類來說，從目前社會上曝光的那些資料來看，核潛艇美國的佔優。常規潛艇德國的或者俄羅斯的不錯。

常規動力潛艇的強與弱主要體現在作戰效能上，作戰效能是一個綜合性指標，其中最重要的幾項資料當屬隱蔽性、下潛深度、武器型別、水下連續潛航時間和自持力。綜合以上幾項關鍵資料，個人認為單從硬體效能的公開資料上分析，具體排名如下：

1、德國212A型潛艇

2、日本蒼龍級潛艇

3、中國039B型潛艇

4、俄羅斯拉達級潛艇

5、法國鮋魚級潛艇

6、瑞典哥特蘭級潛艇

7、以色列海豚級潛艇

常規潛艇有問過中國嗎！或許在各位嚴重中國貨是差勁的，不過，就論改進型斯特林發動機的功率比原來提高114%，體積居然減少了一半。動力已經有分曉了。

還有就是常規艇小堆技術，這種黑科技一旦實現，其餘國家的常規艇就一併劃入二流行列了。至少德國人不造。日本人造不出來。

至少未來5年。常規艇技術百家爭鳴。10年以後得中國常規艇技術頂獨步天下

日本海上自衛隊蒼龍級潛艇（日語：そうりゅうがたせんすいかん，英語：Sōuryū-class submarine）或以建造專案“平成16年度潛艇計劃”簡稱為16SS，是日本海上自衛隊現役最新銳的潛艇。

本級艇可以視為其前級親潮級潛艇的放大改良版，採用了斯特林AIP閉迴圈推進系統，滿載排水量達到了3300噸。主武裝為六具533毫米魚雷發射管，可發射反艦/反潛魚雷和反艦導彈。

本級艇是日本海自第一種採用AIP動力的潛艇，亦為現役海自乃至世界上排水量最大的常規動力攻擊潛艇。

蒼龍級採用比親潮級更新一代的ZYQ-51潛艇戰鬥系統，技術上類似日本為水面艦新開發的ATECS，全面以COTS商規科技取代軍用科技；隨後蒼龍級的ZYQ-51又升級為ZYQ-51C，能與海自現有的ZYQ-31指揮管制支援系統結合，使蒼龍級兼容於海自與美國海軍的戰術網路。蒼龍級採用ZQQ-7聲納系統 ，改良自親潮級的ZYQ-6，全系統包括艦首下方的主/被動陣列聲納、艦首上方逆探測聲納、兩側大型低頻被動陣列聲納以及拖曳陣列聲納等 ；ZQQ-7比ZQQ-6進一步強化低頻長距離操作能力，也改善處理淺水海域背景噪聲的能力，進入服役後也逐步升級為ZQQ-7B。

除了聲納系統之外，艦上還裝有英國授權日本生產的CM010非貫穿式光電潛望鏡桅杆（也被皇家海軍機敏級核潛艇採用）以及一具傳統的光學潛望鏡，此外還有海自海幕資料傳輸系統的指揮終端機(Command and Control Terminal，C2T)、MOF海上指揮管制系統以及新的USM反艦導彈射控系統 ，意味著蒼龍級具有發射反艦導彈在遠距離攻擊水面艦艇的能力。由於自動化程度提高，蒼龍級的人員編制從親潮級的70名降至65名。蒼龍級的七號艦（SS-507）開始配備X波段衛星通訊系統，而在平成24年度（2012年）編列預算的八號艦（SS-508）配備了效能提升後的魚雷對抗系統。蒼龍級的魚雷管配置與親潮級相同，均為六具533mm HU-605型，使用武裝包括89式533mm反潛魚雷、AGM-84反艦導彈與水雷等。

由於日本一直試圖使用常規柴電潛艇執行核潛艇的任務，使得“蒼龍”級成為了世界上目前噸位最大、火力最強的常規潛艇。

世界最強常規潛艇，不出以外當然德日兩國，並不是故意崇洋媚外，這是我們讓承認的實事。不過這兩個以工業製造而聞名於世的國家都出了質量問！是否最強還需待定。有著“準核潛艇”之稱的日本蒼龍級常規動力潛艇，滿載排水量達到了3300噸。是目前現役海自乃至世界上排水量最大的常規動力攻擊潛艇。不過，據悉日本媒體透露，日本部分潛艇的所用部分材料就源自神戶制鋼所，雖然沒有指名道姓，不過可以推測很有可能是蒼龍也才有了部分材料。而德國製造，“油紙包”這個梗想必大家也都知道，可見其底蘊之深。不過此前德國《基爾新聞》報道：德國海軍目前唯一一艘可以運用的潛艇212A級U-35艇，發生事故舵葉在一次潛水行動中受損，正在轉移至船廠維修。其實德國海軍一共有6艘現役的AIP動力潛艇，全是212A級，但其他五艘中，有3艘已經在船廠整修了。U-31艇要到12月才能離開船廠，U-33艇跟U-36艇維修中，分別要到明年2月與5月才會完成，U-32艇跟U-34艇也已經脫離戰備狀態，等待修理中。可謂是如今自己海軍都沒有半艘潛艇可以用了。

常規潛艇，老牌工業化國家的好，如美國，俄羅斯，德囯，日本的為好。隨著我國工業化水平的提高，我國常規潛艇質量也在提高。至於哪個國家常規潛艇最好，不好定論，因為各國的潛艇特別是核心關鍵技術是保密的，每種型號潛艇各有優長。但不管怎麼說，美俄是領先的。

目前世界常規潛艇強國和目前各自最先進的潛艇型號分別是以下幾種

第一：德國 214型潛艇214型是德國212型潛艇的外銷型，潛深400米，排水量1980噸，搭載不依賴空氣推進/AIP系統，這套系統可以讓214型在水下連續航行21天，此外214型擁有8具533毫米魚雷發射管，可以裝填16枚魚雷和潛射導彈，雖然214型不是世界最大的常規潛艇，但效能卻是最好的。

第二：法國 魷魚級潛艇

魷魚級是法國和西班牙聯合推出的常規潛艇，包括縮小版、標準版、AIP版，排水量1450-2000噸，魷魚級AIP版可以在水下連續航行21天，此外魷魚級搭載6具533毫米魚雷發射管，可以裝填魚雷和潛射導彈，當前魷魚級已經成功出口到4個國家，現役5艘，還有9艘正在舾裝。

第三：俄羅斯 阿穆爾級潛艇（拉達級）基洛級升級版

阿穆爾級是俄羅斯第四代常規潛艇，現役1艘，排水量2800噸，潛深300米，阿穆爾級可以根據使用者需求選裝AIP系統，這樣有利於降低採購成本，阿穆爾級擁有6具533毫米魚雷發射管，可以裝填18枚魚雷和潛射導彈，未來俄羅斯計劃使用阿穆爾級逐步替換基洛級潛艇。

第四：日本 蒼龍級（日本的潛艇採用5年更新一代的習慣，）

蒼龍級是日本最新型常規潛艇，現役9艘，排水量4200噸，潛深500米，蒼龍級搭載AIP系統，大幅度提升了潛航效能，此外蒼龍級擁有6具533毫米魚雷發射管，可以裝填魚雷和潛射導彈，雖然蒼龍級是世界最大的常規潛艇，但還是存在儲備浮力不足和升級空間小等不足之處。

第五：中國 元級 元級改（039B）

039B是中國最新型常規潛艇，排水量2200噸，潛深300米，039B搭載AIP系統，提升了潛航效能，此外039B擁有6具533毫米魚雷發射管，可以裝填魚雷和潛射導彈，之前中國AIP潛艇已經出口到泰國和巴基斯坦，這就標誌著中國AIP潛艇的效能已經被世界所認可。

大家可能會好奇為什麼沒有美國，不是美國研發能力和製造能力不行，是美國根據自己的需求把常規潛艇淘汰了。目前全世界最先進的前幾款核潛艇都是美國的。海狼級洛杉磯級和佛尼吉亞級

世界最強常規潛艇是日本，潛艇最大的要求是靜音，不是它帶了多少武器。如果潛艇噪音太大生存能力低那麼和水面艦艇還有什麼區別。

日本蒼龍潛艇西方媒體譽為全世界最安靜的常規動力潛艇

要說核潛艇哪家強，是俄羅斯的戰略核潛艇

德國的212級潛艇應該是當之無愧的冠軍。

德國212級潛艇是世界第一款使用燃料電池的潛艇，曾經創下水下潛航14天的紀錄。其聲吶系統，作戰指揮系統，武器系統在世界各國的常規潛艇中都堪稱首屈一指。說212級是世界上最強常規潛艇，應該是當之無愧的。

應該是德國的214型潛艇。它是212型潛艇的外銷版，潛深有400米，排水量1980噸，可以在水下連續航行21天。其次就是日本的蒼龍級潛艇，排水量4200噸，潛深500米，這也是世界上最大的常規潛艇。

中國的032型，201號潛艇，常規排水量3797，水下排水量6628噸，中國的陸軍也是第一，祝祖國越來越強大！

潛艇的效能衡量指標主要是潛艇的隱蔽性，靜音性，聲納系列，武器系統等。我們接下來將從這幾個方面給大家對比世界上的主要常規潛艇。看看到底哪一款潛艇可以稱得上世界最強。

中國039B

目前世界上各國名氣比較大，效能比較先進的常規潛艇有我國的039B（出口型號為S26T），日本的蒼龍級，俄羅斯的拉達級（出口型被稱為阿穆爾級），德國的212A型潛艇（外銷型號是214型潛艇），法國魷魚級潛艇。接下來我們從文初提到的幾項引數分別來坐一下對比。

德國214

首先，隱蔽性方面。常規潛艇目前要想獲得優秀的隱蔽性，隱蔽性包括水下自持力和下潛深度兩項。核心還需要依靠AIP系統。所以目前世界上大多數最先進的常規潛艇都有加裝AIP系統。因為加裝了AIP系統之後，常規潛艇就可以依靠這種外燃機獲得持續的隱蔽能力。這幾款潛艇中潛深最大的是日本的蒼龍級，500米。德國214和法國魷魚級的潛深都在400米左右。俄羅斯拉達級和我國的039B的潛深都在300米左右。在潛深這一指標中，日本蒼龍級最好！另外就是AIP，目前這幾款潛艇都是加裝了AIP系統的常規潛艇，都可以達到21天的水下潛航自持力。基本上沒有分別。只有俄羅斯的AIP系統稍差，不過相信拉達級的AIP技術得到中國的幫助之後應該已經處於世界先進水平。

法國魷魚級

潛艇的靜音效能是衡量潛艇效能最重要的效能指標。這個靜音效能不僅僅指的是潛艇本身的靜音效能，同時還包括艇身所鋪設的消音瓦的效能。消音瓦效能優異的話，同樣噪聲水準的潛艇表現的外在噪音是不一樣的，尤其是面對主動聲納的搜尋，消音瓦的效能越好，潛艇的被發現距離就越短。需要說明的是，常規潛艇的噪音水平和其聲波有很大的關係，並非噪音低，就代表很難被發現。海洋背景噪音是90分貝，而噪音水平在118分貝的基洛級之所以被稱為大洋黑洞就是因為他的聲音雖大，但是不好探測。不過總體來說，噪音水平還是衡量潛艇效能特別重要的指標。我們所列舉出的這些常規潛艇中。214型和拉達級的噪音水平最低，大概只有95分貝，接近海洋背景噪音。而蒼龍級和我國039B級潛艇的噪音水平相當，大概在105分貝。魷魚級最差，應該在110分貝左右。消聲瓦技術上俄羅斯最強，德國和法國次之，日本最差。我國的039B也是進口的俄羅斯消聲瓦，在這一技術領域，拉達級和039B最好，而蒼龍最差。

日本蒼龍級

在聲納系統上，潛艇聲納技術我也懂，聲納技術整體上算是比較成熟了。目前衡量潛艇聲納是不是先進的很大一個指標是看有沒有帶拖曳陣聲納。現有幾款潛艇拉達級和魷魚級沒有拖曳陣聲納。其他幾款都有。武器系統是潛艇所有建設對外輸出的重點，畢竟作為深海刺客而言，武器始終都是潛艇發展的重中之重。214型潛艇武器系統包括艇首8具自航式魚雷發射管，可發射魚雷和潛射導彈。1艘潛艇的標準配置是16件魚雷或導彈武器，韓國從德國進口的甚至可以發射潛射巡航導彈。鮋魚級潛艇武備系統包括6具533毫米艏魚雷發射管，可以發射魚雷和潛射飛魚反艦導彈。可攜帶18枚重型魚雷，必要時根據需要可以換裝導彈或30枚水雷。蒼龍級武器配備為六具533mm HU-605型，使用武裝包括89式533mm反潛魚雷、AGM-84反艦導彈與水雷等。管內裝填六枚，艦內可攜帶24枚，使用美製MK-37或日本89式魚雷、魚叉反艦導彈與水雷。拉達級6具533毫米武器發射管和最新的快速裝填裝置，武器發射管可發射通用魚雷、火箭助推魚雷RPK-2“暴風雪”/“海星”型（北約稱SS-N-15反潛/艦導彈）和3M-54巡航導彈（又稱“口徑”，北約稱SS-N-27，出口型稱俱樂部） [11] ，武器載荷為18枚，或換裝為30枚各型先進水雷，魚雷武器庫也比之前有所升級，將以重型線導魚雷為主，尾流自導魚雷只是線導魚雷的補充。 677型還裝備有9M-313（北約代號“針”式SA-N-8與SA-N-10）Strela-3型防空導彈和V/BA-III暴風雪魚雷，其中暴風雪魚雷水中航速約200節/時，比普通魚雷快3至4倍，有效射程6至12千米，戰鬥部裝藥250千克，可在400米的水深處攻擊以50節航速航行的潛艇。039B型的武器裝備包括魚-6和大型線導魚雷，重型線導魚雷採用了三級調速，最高速度55節/射程39公里，最低速度30節時/60公里。魚-6航速超過50節時射程僅僅為25公里。在039B上，還配備有俄製3M-54E反艦導彈和國產鷹擊-18潛射巡航導彈，透過魚雷管發射。透過各國先進潛艇武器對比我們發現，在武器的配備上，俄羅斯最強，我國和德國次之。蒼龍和魷魚級最弱。

俄羅斯拉達級

透過以上幾款常規潛艇的各個方面的效能我們大概可以看出。世界上這幾款比較先進的常規潛艇並不容易分出誰更好誰更壞。不過參考網上公開的排名方式應該是德國的214排第一，俄羅斯拉達級第二。我國的039B和日本的蒼龍級並列第三。法國的魷魚級墊底。不知道您心中最強常規潛艇是哪個國家的？總體來說我更傾向於德國的214型！

世界最強常規潛艇……應該是日本海上自衛隊20年12月下水裝備的最新型"大鯨”級AⅠP常規動力潛艇…大鯨號吧。新型大容量鋰電池，泵噴推進器，高靜音4~5節時可潛航4周…引領世界風采。其次，德國的214型燃料電池AⅠP常規潛艇也很先進。中國的039B及其改進型AⅠP常規潛艇也別具一格…美俄德日等是世界潛艇大玩家既有設計建造與廣泛應用潛艇上百年的經歷。中國做為後起之秀…也讓世界震撼。

個人認為，日本的蒼龍級潛艦效能堪稱世界柴電動力潛艦中的牛耳。其噸位大，火力強，靜音功能優異，效能應該在德國214之上。

蒼龍級潛艦（そうりゅう型潛水艦）為日本海上自衛隊在21世紀當前最新型式的一款潛艦，首艘蒼龍號（SS-501）由三菱重工神戶造船廠負責建造；是日本海上自衛隊第一款量產的AIP型潛艦，這也是繼南韓的"孫元一級"（214型潛艦）之後東亞第二款AIP型潛艦。日本亦成為世界上繼瑞典（哥特蘭級潛艦）， 德國（212型潛艦）後採用史特林發動機（AIP）系統的國家。而蒼龍級潛艦更是日本在二次大戰後，建造潛艦噸位最大的一款、命名則從2007年起規定不再在海自潛艦上使用以潮汐或海生物做為命名（汐潮級、春潮級），而是採用了以吉祥動物為命名來源，1號艦蒼龍號與2號艦雲龍號的名字亦繼承了二戰前製造的蒼龍號與雲龍號航空母艦。

該型艦為日本第一款採用斯特林發動機式絕氣推進系統（AIP）的潛艦，「蒼龍」共搭載了4臺4V-275R MkIII型斯特林發動機，由於安裝了4臺斯特林發動機，因此蒼龍級潛艦比親潮級的水面排水量增加約200噸，艦體長度增加2米左右，外形與親潮級基本相同，船型採用了所謂的「雪茄形」線型。「蒼龍」號的聲納系統是親潮級裝備的ZQQ一6的改進型聲納。採用新式潛艦中較為流行的X形尾舵，比傳統的十字形尾舵潛艦具有更高的機動性，且尾舵損壞的危險係數更小，更適合在水文複雜的東海和黃海作戰。首艦蒼龍號耗資600億日圓，後續量產艦基本上均控制在此價格以下，SS-509在2013年編列預算為536億日圓。

蒼龍級的內裝並非每艘都相同，雲龍號之後採用改良的ZQQ-7B整合式聲納系統；8號艦預定安裝新型魚雷防禦裝置。海自原先規劃在瑞龍號後將把潛艦的主蓄電池由鉛蓄電池更換為鋰離子電池，在理論上將會是現有電池儲蓄能量的2倍，充放電壽命增加1.5倍，最後被預算限制因而放棄。

德國219，法國“鮋魚”級，俄製“基洛”級，中國S20，都在出口，話說哪個是王者，都比日本“蒼龍”要好得多得多，此前很是熱鬧了一陣子，有稱世上最強的，連AIP技術都不掌握，所謂的先進根本不靠譜，因此慘遭澳洲嫌棄。常諺一句，強中自有強中手，此三者哪個最強？我們且來分析一下：

以價格而言。數字最冰冷，並不能說明問題。德國2000年賣給南韓3艘214級潛艇，3艘11億美金，每艘約合3.67億；到了2011，土耳其也要購買214，6艘43億美金，每艘7億多。法國呢？2005法售印度“鮋魚”6艘，41.6億美元，每艘7個多億，後來翻了臉，每艘提高到13個億，愛買不買就這了；2016法國“鮋魚”贏得澳洲潛艇大訂單，12艘420億美元，每艘20億美元。關於“基洛”級，中國1996年以前買了12艘，每艘也就是2.57億美元的水平，09年越南買了6艘18億，好算帳，3億一艘的樣子。2006中國S26型出口泰國，3艘10億美金，每艘3.3億。2017泰國再次訂購1艘S26T，3.9個億。巴基斯坦訂製的S20型，50億8艘，每艘6億多。僅看數字，中國貨也不便宜呀，貴有貴的理由，並且是近二年出口勢頭不減，漸漸搶了人家風頭呢。法國貨賊拉貴，印與澳，都聲言連帶出口技術。

以效能而論。法德俄，此前出口老三家，現在中國風頭正盛，有過於法德俄，要在技術成熟，效能可靠。它們的老貨色，技術上再進不入一流，還每自出過問題，中國貨是用出來的口碑，價格也非常公道，這就是說，不怕不識貨，就怕貨比貨，廣告聲音再大沒有用，比如AIP技術，現在似乎只有中國最成熟。印度現在3艘下水，自豪滿滿道，作戰效能已經超過了巴基斯坦向中國採購的S-20常規潛艇。巴基斯坦非常不服，嗆聲道，效能是否領先，只有交戰才知道。也是，你一個十年前的老技術，怎麼比得使用了大量新技術的S-20呢？二者根本不在一個檔次上嘛。

以口碑而定。金碑銀碑不如口碑，中國賣出去的，現在效能非常可靠，貿易國家無不津津樂道，是以大賣特賣開始火起來，有多少國家排隊盯著。簡氏有評道，有超“基洛”，有近“拉達”。美國《外交學者》說了實話，“技術先進，價格便宜”，以此渲染道，“打破全球水下力量平衡”。呵呵，輕輕將一頂桂冠就這樣送與中國，堪謂實至名歸了吧？

中國深海利器再創世界紀錄 潛8213米助力潛艇發展

近日，海燕系列10000米級水下滑翔機在馬裡亞納海溝進行的實驗性應用中達到8213米的最大工作深度，重新整理了中國產裝備下潛深度的最新紀錄，並獲得大量的寶貴深海觀測資料，順利透過海上測試。再結合中國中國產的深海載人潛航器的相關發展，中國在大深潛裝備方面的整體技術水平已經相當不俗，而隨著相關的立足中國產的深潛材料的整體進步，中國潛艇的發展基礎也越來越牢固。

隨著潛艇技術的發展，現今的潛艇已經在隱蔽效能方面較早期的產品有較大的技術提高，而隨著核動力潛艇的出現，潛艇也憑藉著其較為出眾的綜合性能成為核大國三位一體核打擊體系中的重要力量。也正因此，對於反潛裝備和體系的研究，世界大國從不敢放鬆，而潛艇與反潛力量的對抗式發展也愈演愈烈。早在冷戰時期，為了有效的威懾對方並儲存自己的核打擊能力，美蘇在潛艇尤其是核動力潛艇的隱蔽性方面做了大量的研究應用，而根據相關的研究來看，若想讓潛艇實現更大的隱蔽性，增加下潛深度是一個最直接最簡單的有效方法。也正因此，在冷戰中的潛艇較量中，美蘇雙方相繼在增加潛艇的下潛深度方面下足了功夫，根據相關的公開資訊顯示，前蘇聯一些戰略級潛艇的最大潛深已經超過1000米，在這樣的潛深之下，不要說發現跟蹤，即便是能夠準確定位，也沒有武器能夠對付這樣深度的潛艇，而這樣的大深潛技術對於遊弋於遠海、深海的戰略型核動力潛艇來說就更加的不可或缺了。

受相關的材料技術的影響，中國潛艇的最大下潛深度長期落後於美蘇，而事實上，不要說和美蘇這樣的潛艇強國相比，即便是和德國這樣的潛艇技術大國相比，中國的潛艇最大潛深也略有不及。因此，在很多年的時間裡，潛深不足一直是造成中國核動力潛艇隱蔽性不強的重要因素之一。但是，作為一個核大國，尤其是在不首先使用核武器的基本國策之下，中國保持有效的戰略核反擊能力是非常要緊的戰略性任務，而相比於陸基核反擊體系，核動力潛艇為代表的海基核反擊體系的重要性是不言而喻的。因此，中國核動力潛艇技術能力的高低直接關乎著中國的戰略核安全。

增加潛艇的最大潛深，相關的高效能材料是關鍵。蘇聯憑藉著較為高超的大尺寸鈦合金材料研發製造能力，其機密級潛艇的最大潛深都超過了1000米的水平，而這些先進高效能材料對中國來說屬於長期的弱項。而隨著中國產深潛裝置的發展，中國的相關深潛材料技術很顯然已經取得了不錯的成績，雖然和尺寸有限的潛航器相比，核動力潛艇的大尺寸材料仍然比較複雜，但是，解決了材料技術之後的中國相關方面在大尺寸高效能的潛艇材料的製造方面也必然會遊刃有餘，而隨著這些技術的逐漸成熟，中國的核動力潛艇整體技術水平必然會有較大的進步。

放眼全世界很多軍事強國海軍的部隊，都裝備了大大小小各式各樣的潛艇，來增強自己的水下作戰力量。

當然了，雖然全世界各國海軍部隊裝備的各式潛艇型號非常的多，但是總體來說還是能夠大致分為這兩類的，一種是常規動力潛艇，另外一種就是核動力潛艇。

毫無疑問，目前全世界最為先進的常規動力潛艇來自中國，並且由中國自主研發設計製造的039系列C型常規動力潛艇，是在2013年才首次對外公佈的。同樣，039系列C型也是一款非常新穎的加裝了AIP升級改進版本的常規動力潛艇。

該潛艇不僅在水下自持與航行的時間，僅次於核動力潛艇，而且也由於由中國軍事船舶工業自主研發改進設計出來的AIP混合動力系統的加成下，該型潛艇在水下的航行速度也並不是特別的低。這也使得該型潛艇在水下，無論是執行對敵方水面艦艇實行作戰打擊任務時，還是在水下進行規避敵方反潛打擊任務時，都能夠完成得非常的遊刃有餘。

更加令人驚喜的是，也隨著中國軍事船舶工業水平與能力的不斷進步，未來中國海軍潛艇部隊，還會裝備比039系列C型版本，更為先進的常規動力潛艇。

潛艇在軍事中的使用最早可以追溯到第一次世界大戰結束，由於當時探測手段落後，潛艇優秀的隱蔽性在戰爭中表現出了巨大的戰鬥力。於是在一戰結束以後，潛艇成了各國爭相發展的武器。時間迅速推到第二次世界大戰，戰爭推著科技發展一路狂奔，潛艇這項特殊的武器在德國大展拳腳，為元首立下汗馬功勞。潛艇一直是一件戰略性武器，尤其是在擴充軍備和裁軍的國際談判桌上，各國一直將潛艇列為為主要限制武器之一。二戰後由於製造水平和可控核技術的出現，核潛艇出現在了人們的視野之中，這下潛艇真正成了一件負責核反擊的戰略武器。不過目前擁有核潛艇的國家尚且只有五大常任理事國，還有印度正摸著門檻趕上來，但是常規潛艇卻廣泛裝備世界各國！在我看來，目前世界上最先進的常規潛艇當屬德國的218SG級常規潛艇。我記得去年泰國海軍潛艇招標上，幾乎全世界的潛艇製造商齊聚一堂，拿出看家本領要一決高下。依稀記得雖然當時幾個能賣貨的世界級潛艇製造商雖然沒打起來，但是最後卻排出了一個世界常規潛艇效能排名，內容還相當給力。排名中將德國潛艇排在了第一，而位於第二的則是中國的039B常規潛艇。德國目前最先進的潛艇是218SG型AIP常規潛艇，從某種意義上來說，這是一款214潛艇的放大版。排水量達到了2000噸，長70米，寬6.3米，配備兩個模組的燃料電池，自持力可以達到30天，是目前世界上自持力最強的常規潛艇，計劃於2020年開始交付軍隊服役。和212A一樣，218SG使用的也是X型尾舵，武器則是8個533毫米魚雷發射管。由於還未正式服役，但是根據德國的技術水平，肯定不會比214，212A差，因此將其排在第一位。潛艇的效能是一個綜合考量，包括隱蔽性，下潛深度，武器型別，水下續航能力和自持力等幾個指標。德國由於是戰敗國，不允許擁有戰略性武器，但是德國的U型潛艇在二戰中的運用出神入化，同時也擁有高超的潛艇製造工藝水平。不讓研究核潛艇的德國一頭扎進常規潛艇的研究，嚴謹的德華人在常規潛艇這一領域可以說是成了一位開宗立派的大師！1997年，瑞典為潛艇裝上特斯林發動機，依靠高壓氣體自動排氣，造出了不依賴空氣推進裝置潛艇，也就是我們常說的AIP潛艇。2002年，德華人另闢蹊徑，採用氫燃料電池作為能源，雖然成本一下子拉了上去，但是卻獲得了更大的輸出功率，因此在水下的航行速度提升到了一個新的水平。可以說瑞典發明了AIP潛艇，但是德國改良了AIP潛艇。像蒸汽機一樣，人們只記得改良蒸汽機的瓦特，而不知道蒸汽機的真正發明者。德國也被推崇為常規(AIP)潛艇的鼻祖，世界一眾發展常規潛艇的國家投到其門下，紛紛開始效仿。除了近年來發展神速的中國以外，日本在常規潛艇上也是頗有建樹，其中蒼龍級潛艇的效能也相當優秀。經過媒體的大肆渲染和一些人的推動，蒼龍級潛艇甚至被認為是一款可以媲美核潛艇的常規潛艇。蒼龍級的排水量相當大，達到了浮航有2950噸，潛航達到了3300噸，下潛深度達到500米，採用不同於德國的特斯林封閉迴圈發動機，水下航行速度13節。從資料可以看出，這是一款非常優秀的常規潛艇，甚至比中國039B還要更勝一籌，之所以未能上榜，是因為小日本子不能出售武器。不過要和德國的218SG相比，雖然噸位更大，但是使用的是特斯林發動機，動力更弱，自持力也略遜於218SG，總的來說德國的218SG常規潛艇當屬世界第一。