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1 # 難忘三載旅行記
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2 # 琉璃滄海8023
阿里南線8天，阿里北線13天，北線風景好於南線！北線是走環線包含南線全部景點，
南線到札達就折返，南線主要知名景點，羊湖，扎什倫布寺，珠峰，神山岡仁波齊，聖湖瑪旁雍錯，札達土林，古格王朝；
南線具體行程如下D1拉薩一羊湖一卡惹拉冰川一江孜古堡一日喀則
D2日喀則一拉孜一薩嘎
D3薩嘎一瑪旁雍措一拉昂措一塔爾欽
D4塔爾欽一紮達土林一古格王朝一紮達
D5扎達一岡仁波齊一薩嘎
D6薩嘎一佩枯措一希夏邦馬峰一老定日一珠峰
D7珠峰一絨布寺一烏拉山一拉孜一日喀則
D8日喀則一紮什倫布寺一雅魯藏布江一拉薩
北線具體行程如下D1拉薩一羊卓雍措一卡若拉冰川一江孜古堡---日喀則
D2日喀則一紮什倫布寺—拉孜一定日-----烏拉山口一絨布寺一珠峰
D3珠峰大本營一定日一老定日一希夏邦馬峰一佩枯措一薩嘎
D4薩嘎一帕羊一崗仁波齊一瑪旁雍措一塔爾欽
D5塔爾欽一鬼湖一拉昂措巴爾兵站一紮達縣託林寺一紮達土林一古格王朝遺址
D6扎達一皮央石窟群一獅泉河
D7獅泉河鎮一革吉縣一雄巴鄉一亞熱鄉一仁多鄉
D8仁多鄉一昂拉仁措一仁青休布措一塔若措一紮布耶措一措勤縣
D9措勤一紮日南木措一當惹雍措一達果爾雪山一文布南村
D10文布南村一文布北村一尼瑪
D11尼瑪一達則措一賽部措一色林措一班戈措一班戈
D12班戈一紮西半島（納木錯）
D13納木錯一藏北草原一當雄羊八井地熱田溫泉—聖城拉薩
藏西秘境，天上阿里 。不到阿里 ，何言詩和遠方。
阿里是西藏之西，真正的西藏 。這是羌塘高原的核心區，也是世界上人口密度最小的地區之一。
條件允許的話，一定要選擇大環線，不要給自己留下任何遺憾。
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3 # 金礦63
據我多次去阿里的經驗，個人覺得北線總體路況差，對開車技術和車輛及狀況要求高；而南線以國道為主，路況較好，線路和景點圖如下：
北線：拉薩-納木錯-尼瑪-措勤-亞熱-革吉-噶爾：以原生態風景為主，主要景點：羊八井、納木錯、色林措、當惹雍措、塔若措等，風景荒涼極致，具探險性，這裡是野生動物的天堂，藏羚羊、藏野驢、Mustang、野生犛牛隨處可見，是真正的阿里深度旅行線路。普通車不能去，人煙稀少，加油站少，要求是大排量動力強勁的硬派越野車，最好是雙油箱、雙備胎、四驅越野車。柏油路很少，很多都是土路，搓板路，碎石路。一直在海拔4500米以上行駛，很多地方沒手機訊號，一旦車壞在半路既無法維修，救援也很遠，補給也就不用說了。
南線：以國道為主，路況較好：拉薩-浪卡子-日喀則-定日-仲巴-噶爾：主要景點：羊湖、薩迦寺、扎寺倫布、珠峰、絨布寺、佩枯措、神山岡仁波齊、瑪旁雍措、扎達土林、古格王朝遺址、獅泉河等，總的說，南線大牌景點眾多，路況好，路上城鎮和加油站多點，根據自己的駕駛技術、身體情況、車輛情況選擇線路。
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4 # 失蹤的小螃蟹
北線好，317，車少，風景好，一路都是大大小小的措，著名的“色林措”就在路邊，可以近距離接觸，水藍的沒法形容，大自然的饋贈！
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5 # 阿冬西藏生活
阿里大環線最美的風景在中線一措再措色林措、當熱雍措文布南村、扎日南木錯、鹽湖鄉鹽湖、岡仁波齊、瑪旁雍措、扎達土林、古格遺址、西藏的最美風景在阿里！
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6 # 環境國際旅行社江西
阿里大北線13日遊（簡易行程13-17天，5-10月比較合適）
推薦理由：
阿里資深藏旅行者、驢友、攝影家、Explorer必走的一條線路，阿里大北線包含了阿里南線的行程線路，它是阿里南線和北線的一個組合。特別是獅泉河之後的行程，風景荒涼極致，極具探險性，進入羌塘無人區，這裡是野生動物的天堂，藏羚羊、藏野驢、Mustang、野生犛牛隨處可見。這裡更是可以見到一措再措的驚豔，真正的阿里深度旅行線路。（提醒：旅遊車、商務車、轎車以及低排量車走不了阿里大北，也走不了小北線。）要求是大排量動力強勁的硬派越野車，最好是雙油箱、雙備胎、四驅越野車。過了獅泉河開始深入阿里腹地之後，就沒有柏油路了，很多都是土路，搓板路，碎石路。翻山越嶺+涉水過河，一直在海拔4500米以上行駛，越野車達不到要求，一旦車壞在半路既無辦法維修，求援也很遠補給也就不用說了。所以從安全穩定等多個方面來說，硬派越野車才是真正適應駕馭阿里大北線無人區的王者。
D01:拉薩—羊湖—卡若拉冰川—白居寺—日喀則
D02:日喀則—拉孜—定日—珠峰大本營
D03:珠峰大本營—崗嘎—薩嘎
D04:薩嘎—仲巴—帕羊—瑪旁雍錯—岡仁波齊—塔爾欽
D05:塔爾欽—神山聖湖—扎達土林—古格王朝—託林寺
D06:扎達—東嘎皮央—那不如—獅泉河
D07:獅泉河—雄巴鄉—仁多鄉（藏北無人區野生動物天堂）
D08:仁多鄉—塔若措—仁青休布措—措勤（一措再措的驚豔）
D09:措勤—扎日南木措—當惹雍措—文部南村
D10:文部南村—文部北村—尼瑪
D11:尼瑪—色林措—班戈
D12:班戈—巴木措—納木錯
D13:納木錯—青藏線—羊八井—拉薩
阿里南線8日遊（簡易行程，8天左右，5-10月都可以遊覽）
推薦理由：
最簡單直接的線路，時間最短的玩法，行程到達扎達以後就開始返回，一般拉薩出發八天來回就可以完成，對於時間有限的遊客比較適合。全程路況好，幾乎全程柏油路，除開越野車，旅遊大巴、商務車、自駕轎車也可以完成。
D1拉薩一羊湖一卡惹拉冰川一江孜古堡一日喀則
D2日喀則一拉孜一薩嘎
D3薩嘎一瑪旁雍措一拉昂措一塔爾欽
D4塔爾欽一紮達土林一古格王朝一紮達
D5扎達一岡仁波齊一薩嘎
D6薩嘎一佩枯措一西夏邦馬峰一老定日一珠峰
D7珠峰一絨布寺一烏拉山一拉孜一日喀則
D8日喀則一紮什倫布寺一雅魯藏布江一拉薩
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7 # 好心情(＾-^）
毫無疑問，當然是阿里北線好啦，最好走中北線，雖然路爛點，但一切付出都是值得的。詳情可參見http://blog.sina.com.cn/youbinblog，六隻腳行程編號：1913970
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8 # 行者大張
對於時間不夠充足的人而言，走南線也是個不錯的選擇，阿里南線囊括了神山聖湖、野生動物、古格王朝，人文、歷史、自然風光都非常美！
而從純自然角度來說，大北線絕對是國內的頂級的攝影觀光路線，湖泊、雪山、野生動物極其豐富。
時間足夠的話，必須走阿里大環線，南線進北線出，對於熱愛藏區的人來說，一生必走的一條線，在我看來，阿里才是真正的西藏！
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9 # 啊喜
阿里環線是北線風景好還是南線風景好？根據個人愛好而定，阿里北線和南線風景看點各不相同，一般情況下，建議南北線都去看看。
阿里南線以藏傳佛教文化、古格王朝文化等人文景觀為主，也可以看到高大雄偉的雪山和聖湖。較少牧業，以種植青稞為主，動物較少，路況相對較好，對車輛要求不高。
阿里南線相對北線路程較短，九天時間可以完成，建議從拉薩出發到羊八井結束，沿途景色美。主要景點：三大聖湖（卓雍措、納木措、瑪旁雍措)、岡仁波齊、珠峰、扎布倫寺、古格遺址等。
簡要行程
第1天： 拉薩—羊湖—江孜—扎寺—日喀則
第2天： 日喀則—拉孜—薩嘎
第3天： 薩嘎—瑪旁雍錯—拉昂措—岡仁波齊
第4天： 岡仁波齊—神山—扎達土林—古格遺址—扎達
第5天： 扎達—土林日出—帕羊—薩嘎
第6天： 薩嘎—佩枯錯—西夏邦馬—絨布寺—珠峰
第7天： 珠峰—白壩—日喀則
第8天： 日喀則—尼木—納木措
第9天： 納木錯—羊八井—拉薩
阿里北線以看湖泊和原始苯教、象雄文化為主線，地域寬廣，人口較少，野生動物多，路況差，以土石路為主，下雨天路更難走。
路線：拉薩--日喀則--珠峰大本營--薩嘎--神山聖湖（岡仁波齊）--扎達土林--獅泉河--革吉--改則--措欽--尼瑪--班戈--納木錯--拉薩。
在阿里南線的基礎上，在藏北大草原轉一圈，最後返回拉薩。約需時間8-15天，對車輛要求較高，如豐田霸道越野車或更好越野車（如豐田100型、200型)。
參考線路：
線路1：阿里南線拼車8日遊
第01天：拉薩 --- 日喀則 （360KM）路況較好
第02天：日喀則 --- 薩嘎 （449KM） 路況柏油路
第03天：A線車遊行程：薩嘎 --- 仲巴 --- 塔爾欽(巴嘎) / B線轉山行程：薩嘎 --- 塔爾欽 --- 〖大金〗神山轉山(轉山向導自理)
第04天：A線車遊行程：塔爾欽(巴嘎) --- 札達 --- 塔爾欽(巴嘎) / B線轉山行程：止熱寺 --- 卓瑪拉神山轉山 --- 塔爾欽 (轉山向導自理)
第05天：塔爾欽 --- 仲巴 --- 薩嘎 （468KM）路況柏油馬路非常好
第06天：薩嘎 --- 希夏邦馬峰 --- 佩沽措 --- 珠穆朗瑪峰自然保護區（絨布寺）（330KM） 路況柏油路
第07天：珠穆朗瑪峰自然保護區（絨布寺）--- 嘉措拉神山 --- 日喀則 （392KM）路況柏油路
第08天：日喀則 --- 扎什倫布寺 --- 拉薩完團 （280KM）路況柏油馬路較好
線路說明：這條線路不僅去了阿里地區，還前往了珠峰腳下，同時也有第3和4天的多選行程，既可以轉山，也可以車遊。
線路2：阿里大北線·環線神山聖湖·拼車13日遊
第01天：拉薩 --- 日喀則 (360KM 路況:柏油路)
第02天：日喀則 --- 珠穆朗瑪峰自然保護區（絨布寺）（392KM 路況：柏油路）
第03天：珠穆朗瑪峰自然保護區 --- 薩嘎 --- 仲巴（330KM 路況：柏油路+土路）
第04天：仲巴 --- 岡仁波齊 --- 巴嘎/塔爾欽 （288KM 路況：柏油路）
第05天：A線 全方位深度體驗遊牧生活一日遊 / B線 徒步行程：止熱寺 --- 卓瑪拉神山轉山 --- 塔爾欽
第06天：巴嘎（塔爾欽） --- 札達 --- 古格王朝 --- 託林寺（248KM 路況：柏油路）
第07天：神秘的古格王朝 --- 東嘎皮央 --- 北線起點 --- 獅泉河 （250KM 路況：柏油路）
第08天：獅泉河 --- 日土 --- 班公措 --- 獅泉河 （280KM 路況：柏油路）
第09天：走向荒原 --- 獅泉河到仁多鄉 （390KM 路況：柏油路 + 土路 ）
第10天：仁多到措勤，一錯再錯的連環驚豔（260KM 路況：土路 ）
第11天：壯闊的湖藍 --- 扎日南木措當惹雍措和文布南村 （260KM 路況：土路）
第12天：文布南村 --- 雙生湖與姊妹村 --- 班戈縣 --- 聖象天門（460KM 路況：柏油路/土路）
第13天：納木錯（聖象天門）--- 拉薩（390KM 路況柏油路 ）
線路說明：這是一條13天的阿里大北線環線行程，阿里地區的主要景點都有前往，此外還特別安排了第五天的岡仁波齊轉山行程，遊客朋友可以根據自己需求安排當日行程計劃。
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10 # 讀走西藏
阿里環線是北線風景好還是南線風景好？這看怎麼講了，各有千秋。相對而言，南線風景比北線風景要好。阿里，西藏之西，極具誘惑力。阿里環線，是目前西藏的熱門線路，令人嚮往。難怪人們說，到西藏不去阿里，就不算真正去過西藏。
北線分為大環線和小環線。大環線，即從拉薩出發，沿國道青藏線，經當雄、那曲，至安多上省道S301線，經班戈、申扎、尼瑪、改則、革吉，至阿里噶爾獅泉河。小環線，就是從拉薩出發，沿國道G318線，經尼木、日喀則，至得窮道班上省道S206線，經措勤、改則、革吉，至噶爾獅泉河。這條線路以原生態風景為主，主要景點有羊八井地熱田、神湖納木錯、色林措、當惹雍措、扎日南木措……風景荒涼極致，極具探險性。
這裡是野生動物的天堂，藏羚羊、藏野驢、Mustang、野犛牛隨處可見。但人煙稀少，柏油路少，加油站少，海拔高，對車輛要求較高，最好是大排量、動力強的越野車。
南線以國道為主，風景、路況都比北線要好。從拉薩出發，至曲水過曲水大橋，經浪卡子、江孜、白朗、日喀則、薩迦，至拉孜上G219線，經昂仁、薩嘎、仲巴、普蘭、札達，至噶爾獅泉河。這條線路主要景點有聖湖羊卓雍措、白居寺、扎什倫布寺、薩迦寺、神山岡仁波齊、神湖瑪旁雍措、託林寺、札達土林、古格王朝遺址……景點多，路況好，是遊覽阿里的首選。
回覆列表
自我感覺北線更適合自駕遊，因為海拔高對車的要求也就高最好是硬派越野車。
推薦理由：阿里資深藏旅行者、驢友、攝影家、Explorer必走的一條線路，阿里大北線包含了阿里南線的行程線路，它是阿里南線和北線的一個組合。特別是獅泉河之後的行程，風景荒涼極致，極具探險性，進入羌塘無人區，這裡是野生動物的天堂，藏羚羊、藏野驢、Mustang、野生犛牛隨處可見。這裡更是可以見到一再錯的驚豔，真正的阿里深度旅行線路。旅遊車、商務車、轎車以及低排量車走不了阿里大北，也走不了小北線，要求是大排量動力強勁的硬派越野車，最好是雙油箱、雙備胎、四驅越野車。過了獅泉河開始深入阿里腹地之後，就沒有柏油路了，很多都是土路，搓板路，碎石路。翻山越嶺+涉水過河，一直在海拔4500米以上行駛，越野車達不到要求，一旦車壞在半路既無辦法維修，求援也很遠補給也就不用說了。所以從安全穩定等多個方面來說，硬派越野車才是真正適應駕馭阿里大北線無人區的王者。
主要景點：羊湖、日喀則、珠峰、神山——岡仁波齊、聖湖——瑪旁雍措、扎達土林、古格王朝遺址、獅泉河、藏北無人區、仁青休布錯、塔若錯、扎日南木措、當惹雍錯、色林措、普若崗日冰川、納木措聖象天門。
3、阿里大北線行走線路：拉薩-羊湖-日喀則-珠峰-佩古錯-薩嘎-仲巴-公珠措-瑪旁雍錯-塔爾欽-岡仁波齊-札達土林-古格王朝-獅泉河-雄巴鄉-仁多鄉-措勤-尼瑪-色林錯-班戈-納木錯-羊八井-拉薩。