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1 # 梁什麼偉
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2 # 魯迅有點生氣
這樣說吧,我花8萬買個FIT,花10萬買個名爵。花11萬買個Excelle或者哈弗,請問我算裝逼嗎?誰會被我這個逼給折服啊?現在裝逼成本還不至於這麼低吧,手錶3000塊的力諾克都逼格不夠了……
我買車,純粹是為了享受,多少男人都有一個車輪夢,有車雖然壓力大,但生活完全不一樣了,下雨上下班方便,週末能出去玩,搬家方便,節日回家,撩妹……
當然不排除有人確實裝逼,回村開個寶駿、眾泰……總之,車是買給自己的,舒服與否,冷暖自知,不用在乎別人的看法,別人也沒資格評價別人買車是否裝逼,而且有這種想法的人,多半自己沒車,請不要給自己買不起車找心裡安慰!
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3 # 人假包換lihanmin李懷
這個問題怎麼說呢?各人有各人的發展情況不同。比所說我是個男的在廠裡打工。認識了一個女孩。男孩子呢怕女孩子看不上自己。亂說一通說我家有車有房。實際車是沒有的。為一定要追到女孩子。便回家大膽的跟父母商量要錢。家上他之前存的工資。一定要買一臺車。其實這也就是一個打工子的無奈。不買車,討不到老婆啊。這就是很現實的嘛。
有個人的發展情況不同。
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4 # 四輪日記
單位離家遠
在一些三四線城市,相信很多人都知道,很多在農村的年輕人都會在市裡工作或者上班。這時候,它們每天都有搭乘公交車,實在沒有公交車的話,只能搭下順風車。比方說,你要9點上班,但經常6點就要起床折騰去上班了。所以說,總是想著自己寧願省吃儉用,也要買輛車!
工作業務需求
很多人說,業務的話,不是可以開單位的公車嗎?但是,一般單位都沒有公車這個條件,只提供部分的交通補助。一些客戶在距離較遠或者是很關鍵的客戶,自己騎著電動車或者是公交車,顯然不是很合適。這個時候,為了工作,也希望有一款屬於自己的車型。
家庭用車需求
我給大家講個故事,如果說自己家有小孩了,夜裡突然發高燒了,或者是生病了,必須要送到醫院,這時候打出租車往往不好打,是不是心裡想著要是有輛車就好了。而且,不少人在週末的時候,都會載著家人去郊遊,放鬆一下心情。所以說這時候,家庭用車是不是很有必要。
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5 # 京州某村村委主任
其實這標題是有點閒吃蘿蔔淡操心了,別說是月薪三千,就是沒有工作的人,也買個車開的,多了去了,說白了就是,買車的人過的生活一點都不會比沒有買車的差,還有月薪三千是一個人的,現在的人,父母,兒女都打工,三四個人的月收入過萬了,同感的舉個腳
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6 # 本牛人
月薪3000話,買個二手車玩玩到也可以,有車和無車有很大區別,至於費用和養車錢,也沒多少,本人月薪不過2000,開個二手面包車,就繳個強險,每月油錢200,不考慮面子不面子問題,已經適應開車上下班,要突然沒車,不會適應,所以說不用考慮月薪多少,人活著也該享受,車,也別太當回事,只是個交通工具,買個破車開總比天天坐公交強,有駕照就給天天摸車。
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7 # 汽車教練
每個人的想法不同,追求也不同。可能對於他而言,擁有一輛屬於自己的車是一件很重要的事情。3000的工資不高也不低,吃喝還是可以的。當有了買車的想法,就需要攢錢。這時候生活就變得拮据。個人認為,如果你喜歡,那麼你為之付出的努力就不是負擔。對於堅定地想要有車的打工者而言,每月攢錢應該也就成了一種幸福,因為離買車的距離越來越近。
車重要與否,取決於你自己。如果想要有車,每月省錢有何不可呢?關工資高低作甚,嘲笑一個工資不高卻想攢錢買車的人是一件很愚蠢的事情。
如果不想買車,那就該吃該喝,隨心生活。(大毛)
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8 # 現實如夢5
首先說說我個人看法,本人23歲,喜歡車但是不想買車,因為養車壓力太大了。但是我要娶老婆我要結婚,沒車沒老婆,所以要買輛車。還有買一個20萬左右的車你就可以去裝逼了,別人也不知道你有沒有錢
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9 # 再來一碗紅燒肉
下暴雨騎著摩托車跑業務,到了目的地發現屁股溼了褲腳也溼了,有些狼狽,這個時候特別想有輛遮風避雨的車;孩子漸漸大了,班上組織學生與家長一起集體活動,沒車,孩子和他媽媽只能蹭別的家長的車去,我就不好意思只好不去了,這個時候特別想有一輛車,帶上老婆孩子自由外出;父親病了,要去省會城市看病,想包車,車主不同意拉我父親去,擔心病人影響財運,焦慮萬分的時候想著有輛自己的車就好了…所以需要有輛自己的車
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10 # 未來戰士73071103
我現在一月5000
自己花錢買的兩萬的Jetta
原來沒車一年能攢下一兩萬
開了一年半 現在每月錢都花光
ps:養車加油啥的不算一直用我爸信用卡
有了車週末休假總想出去玩哈哈哈 不過錢就是用來花的
買車量力而行
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11 # 遂莫1
月薪到手7000,買了個10年3月份二手標緻2萬6千8,開到報廢的話一年車損3500左右,保險2000,路橋400,一年開個1萬公里,油費5000,算下一個車一年最少要花費11000左右,感覺有點小貴,不敢隨便花錢,房價太高,還沒存錢買房,有房的話養車就比較不心疼,一個月1000左右也就比較能接受了。對了本人修車的,保養維修可以自己動手,就買點配件錢,一年維修花個1000 800估計也就夠了
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12 # 三益寶
車重不重要因人而異了。
1.如果工作單位離家遠,其他交通工具成本高,那麼車似乎必不可少;
2.如果工作內容決定了有輛車可以減少時間成本,提升工作效率,增加收入,那麼車也不可或缺;
3.如果家裡有孩子,出行乘坐公共交通多有不便,那麼車也不可缺少;
當然,如果以上需求都沒有,其實車也可以不買。
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13 # 只能取這麼長的名字啊
假如沒有任何存款的前提下,月薪3000我建議還是別買車為好,能堅持堅持下,等有了付全款的能力再買車吧。看了上面很多回答都忽視了一個重要的問題,都只講了養車的錢,壓根沒考慮買車的錢哪裡來!就算買個五萬的小車,保險加稅加車,落地也得6.5萬左右,首付就得兩萬多。假如每個月可以存2000,一年才能夠首付,剩下的走貸款,最多分期三年來看,每個月得還貸款1200左右,再加上第二年的保險、保養,油費等平均一個月1000元支出,加上1200的還款,每個月就開支2200元,剩下的800元怎麼維持開支?綜上所述,月薪3000又沒有存款足以支付全款買車的朋友,還是打消買車念頭!當然假如能全款買車只是每年支付養車費用的話,可以考慮買個代步用。
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14 # 一個小寶
我比你說的好點,也是打工仔,月薪4000,今年剛貸款買了車,說說我買車之後的感受吧。1、以前回老家都是要去汽車站趕大巴,然後再從汽車站轉車等等才能到家,每一次都需要折騰大半天的時間,我基本一週休息一天,所以是實在不想回家。買車之後就很方便了,直接開車回家,從原來的需要5個小時變成現在的2個小時,所以現在基本半個月回老家一次,在家裡和父母聊天,吃著母親做的菜,真的挺好。2、沒買車每天都是騎著電動車送孩子上學,春秋天感覺不到,可是夏天就熱的要死,冬天凍的要死,尤其是颳風下雨的天氣,自己受罪不說孩子也跟著受罪,看著實在心疼。。。買車之後雖然也會騎車送孩子。但是再也不怕颳風下雨,夏天冬天了,兒子也每天吵吵著要我開車送他,而且自從開車接送孩子之後發現孩子越來越自信了,不知道是否和這個有關係,反正不管是否有關係吧,只要孩子變得好了就總歸是好的。3、岳父身體不是很好,經常需要去醫院,以前都是大包小包的擠公交,碰到堵車有時候需要一個多小時才能到醫院,有時候夜裡需要去醫院,急得很卻叫不來計程車,看著老丈人每次這麼折騰,也是感覺自己挺對不起媳婦的。現在呢,很方便,來車直接就去了,路上舒服不說,時間也發達縮短了,更重要是隨時都可以出發,再也不怕找不到計程車了。以上是我的親身感受。
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15 # 汽車很聽話
隨著經濟的不斷髮展,汽車越來越多地走進了人們的生活,便利著人們的出行。要說到月薪3000元還要咬牙買車的問題,因為每個人的實際情況不同,所以每個人自然都有著不同的想法。車固然重要,但是買車還是要綜合考慮,客觀地來說,月薪3000元,工資的確不高,但一定程度上也代表不了個人的經濟水平。就算工資少,有些存款的話用來買車是很正常的。
那麼我來分析一下為什麼這些人還要咬牙買車呢?
第一,的確過夠了整天擠公交、擠地鐵的生活,整天被上下班的交通折磨的勞累不堪,想著如何去過上有車的安逸生活,這時候是很容易產生買車的念頭。退一步來說,即使沒存款,貸款也想買,這同時也是人們最普遍存在的心態。
第二,一些打工仔多數是背井離鄉的,離家遠,每年也回不了幾次家,趕上過春節回家一次,卻被春運的高峰來了個當頭一棒。這時候萌生買車的念頭不足為奇,所以就算咬著牙還去買車也是情有可原。
第三,打工仔到了適婚的年齡。往往房和車是標配,用來單純地衡量經濟水平,這時候就算工資低,存款沒多少,也還是硬著頭皮要買的。
總的來說,打工仔買車固然有著他們自己的想法,工資多少也不是衡量要不要買車的標準。我認為,只要有需求,有一定的經濟保證,買輛車來開還是挺方便的。
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16 # 斷頭的維納斯
幹任何事情,量力而為,無論是買車也好,買房也好,都是這樣的。
什麼事情過了頭,超過了實際的價效比,那就叫越級挑戰,這不是小說,你不是主角,往往沒有豬腳光環的人,都死的很慘很跌份!
月薪3000,如果你有幾萬十幾萬的閒錢,買個幾萬的十萬的車也沒什麼,如果你幾萬的錢非得去按揭一個十多萬接近二十萬甚至更多錢的車,那就是純粹的裝逼,現實和生活會教你重新認識自己什麼是事不可為而為之,如同廁所裡面打燈籠-----找屎(死)。
量力而為,沒必要把自己弄的那麼累,人生青春也就20-40歲,在力所能及的範圍內做力所能及的事情,裝逼過頭了就不好了
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17 # LOVE愛自己多一點
其實也不是車有多重要,而是車在一個階段對於人們成了一個需求品。而對於一個月薪3000元還要買車的原因無非有三種!
一.純粹的愛車人群;
二.對於創業人群,愛車能幫他們方便出行,而且也可以幫他們提高他們企業的形象,方便提高與他人的合作意向;
三.家庭的需要,方便孩子的接受。
所以說買車不是因為他有多重要,而是我需要它!!!
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18 # 梵高的斑馬
很多人覺得月薪三千的人買車就是裝逼,這在我看來就是老一輩人的貧窮思想遺留下來的惡根。
車的功能有兩種,最主要的功能就是代步工具,其二才是顯示身份的一種象徵。
對於3000工資的人來說,買的車一定不會超過二十萬。而二十萬不到的車,其作用也就只有代步這一項了,開出去根本沒有面子可言。既然只有這一種功能,那麼作為收入只有3000還要咬牙買車的人來說,車真的這麼重要嗎?
我的答案是肯定的。
在我看來,車對一個人,尤其是一個男人來說,重要性絕對不會低於房子。它能最大化的節省你的時間成本。窮人之所以窮,就因為他們老是喜歡用自己的時間去換取金錢,為了省兩塊錢放棄計程車去等隨機性高的公交,導致錯過重要會面等例子層出不窮。
有一輛屬於自己的車對於生活方面來說有什麼變化?意味著什麼呢?
意味著你的朋友,兄弟有困難時,哪怕是山裡,村裡,你都可以第一時間剛到,給予幫助。
意味著領導上級臨時交代你跑腿時,你能有多一種選擇出行的方式,提高效率的方法。
意味著一家三口在室外噴到惡劣天氣時,能有個遮風擋雨的移動小家。。。
也許很多窮人會說,錢都沒有,買車只會讓你更窮。
其實不是的,這是格局問題,有車之後,哪怕是一輛二手破Jetta。它也能讓你上一個層次看世界。這就相當於手機剛出來時,有手機的人和沒手機的人的差別。
一輛小車,也許你擁有它時沒有發現它讓你生活變得有多好,但是等你再失去它時你會發現生活有多糟糕。
每個人都有自己選擇生活方式的權利,以及資金分配的權利。有人月薪三萬用小米手機,也有人月薪3000用蘋果。如何取捨和分配全憑個人意願,我這裡只是從長遠的角度來給大家提建議,如果條件允許,在可分配資金中,首位請選擇汽車,末尾再選手機。車能讓你改變看世界的角度,手機只能讓你打王者順暢點罷了。
最後再囉嗦兩句,等我孩子滿十八歲時,我會立馬為他買一輛車,不用多貴,只要是四個輪子,不為別的,就是希望他能比同齡人多節省些時間多一些機會和思考方式。
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19 # 閩清許言
有了車子確實會給自己和家庭帶來很多方便。自己上下班不要在風裡來雨裡去的了。家裡半夜有個急事。在農村你去哪裡打車!不過月薪3千個人意見是真沒必要貸款買車!就是你買車子。後期的保養,每年的保險,每個月的油錢。這些估計你的3000真不夠看的。
說句難聽的。沒錢買車。就是打腫臉充胖子。別人都買車了。自己要是不買的話。覺的臉上掛不住。自己混的比別人差。
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20 # 我叫小摳摳
攀比心裡,你有我也有,相比幾十萬的房子,車還算便宜的了,可能20萬就夠房子首付,但是能買部好車。而且還可以貸款
我就是攀比心理買車的,周圍同事同學都有,過年回家人家開車你坐車。走親戚同學說“我捎著你吧”我都感覺他那就是譏諷我,笑話我。於是乎我也貸款買個。全款8萬。那真是放樓下怕被砸,開路上怕被刮,不怕你碰別人就怕別人撞你,時刻準備著罰款。
有的東西買了就能用上哦,你不買一直在看,總感覺沒用,現在什麼都可以貸款,買了就別後悔,買了就會想辦法掙錢。比如說你小時候喜歡的東西,父母不捨得買,你30.歲了有錢買一堆,你還會喜歡嗎,所以喜歡的有用的就貸款買。
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每月三千,開車不省錢
開車首先要買車。買一輛車需要多少錢?就以15萬元的轎車,普通家用4年開3.5萬公里打個比方。以下數字根據實際情況或有不同,僅供參考。
新車買入價格15萬+精品裝飾3000元+購置稅1.4萬+保險費1.6萬(4年),這就是18.3萬元。還有4年的油費1.5萬元(7升/公里*6.2元/升*3.5萬公里),保養維修、易損件更換預估1.2萬,停車費、過路過橋費預估2.8萬(600元/月*12個月*4年)。
一輛新車4年的花費預計為23.8萬元。假如4年後以9萬元當二手車賣出,那麼這輛車的使用成本就是14.8萬元。相當於平均使用成本每年近3.7萬元,每個月3000元。即便這輛車在4年後接著開,每年的使用成本也需要2萬多元,也就是每月近2000元。
有的年輕人不考慮收入情況跟風買車,結果給自己和家人帶來經濟負擔,造成生活質量不升反降。因此要買車的時候,一定要根據個人經濟實力去購買自己能夠承受的車型。
要買車不圖省錢
或許有人說,每個月2000元-3000元打車也用不完,開車要費精力,現在交通情況也不好,為什麼還要買車呢?其實,對真心要買車的人來說,擁有一輛車能夠帶來的好處遠遠超出養車的花費。
有車以後活動半徑擴大到了10公里,生活變得更便捷,更觸手可及。心儀的週末話劇、畫展,不會因為畏難交通的輾轉默默放棄;朋友聚會,不用再擔心要趕末班車不能盡興;週末探親訪友,即使相隔兩個城市,有了車真的是說走就走,大雨傾盆,也不至於窘迫在外。
時間效率提升了。很多時候兩三站的距離,路程只有10分鐘,但先要到固定位置等車,再花去15分鐘等待,所以往往要提前半小時出發;有時目的地需要換乘公共交通才能到達,這中間換乘的間隔等待,也讓時間被白白浪費了;有的地址和公共交通之間還有“最後一公里”無法覆蓋,只能步行或者苦等計程車。而有車以後,用來等待的時間就可以被節約下來安排其他的規劃,個人效率可以得到極大提升。
為幸福生活要買車
除了方便生活,提升效率,擁有一輛汽車最大的改變就是幸福感提升。便捷的出行,井井有條的時間安排,只是休閒生活方式的一種表面體現。與朋友盡興的聚會,除了學習工作之餘的放鬆,在此期間建立的友情及人脈更為彼此成長進行滋養;週末的文娛活動或郊遊,帶來更多心靈和視野的拓展;這些不同形式的滿足和體驗,讓有車的生活幸福指數不斷提升。