過年回家，大包小包的購物是必不可少的。此時，你需要一輛能在滾滾車流中穿梭自如又特別能裝的座駕——新3008，既能攜親帶友，又能囤積年貨，【鋼鐵是怎麼煉成的】我不知道，但是我知道的是一輛優秀的SUV就是這麼煉成的三段空間可調行李箱——能裝！新3008擁有可移動的後備箱隔板，可根據實際需求，靈動調整車內空間，尊重每一個人的儲放習慣，踴躍充當生活的多面手，享受DIY創意空間。年貨種類有多少？只有買不到，沒有裝不了！靈變車內空間設計——能裝！會變魔術的新3008擁有可調式後排座椅，多種摺疊組合，整車地板從分體式尾門到儀表板可呈現一條完美的水平線，全面“包容”各種行李尺寸。無論載物載貨，東風標緻新3008都能隨時“變形”，無需再為多一份年貨或者是多一件行李塞不下而煩惱；無需再為一份禮品或者是多一個旅行包塞哪兒而鬱悶。東風標緻新3008想裝就裝，隨心所欲。 能“裝”的人見的多了，這麼能裝的車你見過嗎？喜歡點贊哦！

2017年上海車展正式五菱收款SUV正式亮相，最近宏光S3官方內飾圖釋出，新車佈局終於公佈

從內飾官圖看，五菱宏光配有時下流行的雙色內飾，新車中控臺配備有8英寸液晶顯示屏，整合眾多實用功能，空調出風口之間還放置有石英鐘。

作為五菱旗下首款SUV，新車長寬高分別為4655/1735/1780毫米（高配車型為1790毫米），軸距達2800毫米，軸距已經超越部分中型SUV，光S3採用2+2+3形式的7座佈局，對於二胎家庭來說又是一個福音。

根據此前公佈的資訊，宏光S3將搭載一臺型號為L2B系列的1.5L發動機，該發動機也配備在別克Excelle上，最大功率為111馬力（82千瓦），但動力調校上略低於Excelle，目前官方還未透漏售價資訊，按照五菱神車的定位，相比新車價格應該會重新整理SUV記錄。

凱雷德（ESCALADE）作為凱迪拉克家族塊頭最大的全尺寸旗艦SUV，從2007年現款凱雷德上市以來，一直沒做過什麼改變，面對同級對手難免顯得老態龍鍾，市場表現可以用慘淡來形容。而全新凱雷德已於今年年初在美國上市，什麼時候能引進國內還是個未知數。但今天我終於有機會在國內一睹全新凱雷德的芳容。作為全新換代車型，不論是從哪一方面看，它都發生了脫胎換骨的變化。下面，我們就一起來看看這款美式全尺寸SUV是否依舊霸氣十足？

注：此次實拍車型為美版Escalade Premium車型，並非國內正式引進車型。

2015款凱雷德在尺寸上有什麼變化？

車型全新凱雷德標準版2013款凱雷德標準版全新凱雷德長軸版2013款凱雷德長軸版長（mm）5180↑51425698↑5661寬（mm）2044↑20082044↑2010高（mm）1889↓19041880↓1946軸距（mm）2946→29463302→3302

外觀：融入“鑽石切割”設計 視覺衝擊力極強

2內飾 採用家族化設計 做工用料上乘

內飾：做工優秀 豪華感十足 配置豐富

3空間 駕乘感受舒適 儲物空間豐富

空間：駕乘/儲物空間充裕 後備廂地板略高稍顯不便

動力：依舊大排量自然吸氣 懸掛配置是亮點

總結：凱迪拉克全新凱雷德不論在尺寸還是外觀都有著翻天覆地的變革，它的推出讓其在同級車型中的競爭力不可小覷，多方面的配置也達到了主流水準。此次新凱雷德在外觀上的變化最為搶眼，全LED燈組的運用在同級別車型中並不多見；內飾質感也有了質的飛躍，發動機技術也相較上一代有了一定提升。凱雷德現已在美國正式上市，至於正式進入國內還沒有訊息放出，希望這一天不會太遠。這款美式豪華全尺寸SUV在同級別車型中具備了較強的競爭力，如果價格合適，相信它進入國內市場後應該不會受到冷落。

沒有人會質疑豐田在造車技術上的剽悍之處,誰也不會去質疑這款紅杉在北美車市所得到的受青睞程度,其火爆的背後,蘊含了無數豐田人的心血跟巧思。豐田當初進軍皮卡市場時,起初並沒有得到成功,但是在品牌的價值驅使之下,第二次的成功給了品牌商很大的信心,於是,就有了越野車款,還有就是這種巨無霸形態的全尺寸SUV。今天聊的這一款豐田紅杉(沒有相關的報價),不管是曝光度,還是受眾度,在國內都是非常地低,當然,這並不妨礙豐田將這種北美皮卡進化而來的SUV引入咱們國內。

外觀方面,霸氣肌肉感的造型設計,前臉是我們所熟悉的凌厲有衝擊感的氛圍,前進氣格柵更是讓人驚豔,梯形元素融入其中,這種大面積的氛圍讓人有視覺上的壓力。可以從前大燈看得出新車健碩的身姿,有人以"牛角"形容,這種往上翹的造型,確實凸顯了燈組造型上犀利的氣勢。

新車的側面,粗獷凌厲的線條,這種超大型的SUV,車尾部分給人的第一個即視感,肯定只能用大塊頭來形容,威懾力十足。全車尺寸:長5.2米,寬2米,高1.9米還有軸距3.1米,3.1米的軸距讓後排乘客爽的不要不要的,無論你是葛優躺還是平鋪仰望星空,都可以一次性滿足你。

新車內飾方面,內部空間的巨大,使得它的設計會更為費勁,能夠看得出來的是,細節處理上非常地符合人體工學,用料上更是以質感為第一考量,中控臺被分成了兩個部分,配色上以銀黑作為區隔,這種設計風格更便於駕駛人員的日常操控。儀表盤質感非常地靠譜,功能分割槽方面自然也不會太弱。

其他配置,除了那塊中控屏的巨大視覺衝擊之外,新車還在配備上包含了窗簾式氣囊,倒車影像,剎車輔助,車身穩定,自適應雷達巡航,豐田對安全係數的重視,可以從這些配備上窺視一二。

新車的底盤動力方面,雙橫臂的前後懸架結構組合,不管是它的承載能力,還是它的剛性,都有極剽悍的表現。至於動力方面,象這麼龐大的車身重量,排量如果不大,那肯定是拖不動的。雖然說跟福特猛禽還相差一些,不過這臺5.7LV8引擎已經是讓見識到何為剽悍了,馬力值能夠達到381匹,扭矩544Nm,搭載全時四驅系統,引擎與坦途相同,駕駛體驗上,應該是讓人無比驚豔的吧。

總結,豐田紅杉的粗獷,視覺上更象是一條暴龍,其他高檔次大型SUV在它面前,可能會面臨被碾壓的尷尬場景。

宏光S3作為五菱旗下首款SUV，新車長寬高分別為4655/1735/1780毫米（高配車型為1790毫米），軸距達2800毫米，軸距已經超越部分中型SUV，光S3採用2+2+3形式的7座佈局，對於二胎家庭來說又是一個福音。

最大的按座位坐可以坐七個人啊！如果不按位置來，最大的常見suv有PRADO七座，蘭德酷路澤七座，凱迪拉克凱雷德七座車，最大的還要數日產的patrol，雖然也是七座位，但是後面兩排座椅其實每排可以正常坐三個人，就能坐下八個人，如果不按位置來一直加塞，估計可以裝下二十個人都不是什麼問題，以前一輛賓士smart都裝了十多個人的記錄！

patrol車身尺寸真是大的驚人啊！長寬高分別為5165.1995.1955，軸距3075，真是同級別最大的車，沒有之一了！

日產patrol作為一臺全尺寸SUV，空間上的表現自然不必多言。7座的佈局設計並不會像很多中型SUV那樣，第三排座椅很難長時間坐人。試乘體驗中，當滿載7人的時候，第三排也並不會顯得那麼侷促。並且patrol的第三排座椅並不會硬邦邦，依舊填充了非常厚實柔軟的重體海綿。如果讓我形容這種乘坐舒適的感受，我認為，都說本田是買發動機送車，那日產一定就是買沙發送車了。

這車都是專用配件，壞了預定個小配件要等半年，一年壞個兩次，買回來開兩天後全在4S店等配件，還不用出停車費。大修，一般的修車店沒這種車的裝置工具。

上下車要帶個梯子，姚明都夠不著門把手。下車撒個尿回來梯子不見了。

suv一般都是7座車，也有5座，基於轎車底盤賦予了車一定的越野效能，基本上可以分為城市型和越野性兩種，兼顧了舒適與越野，對於家用車來說，實用性更強，頭部空間更大，舒適性更好

專業汽車銷售給大家娛樂一下。

正常來說suv，無非就是5座，7座，個別全尺寸suv有8座。

但是要不裝人多，我覺得網上有一句話比較好：永遠不要和開五菱之光的囂張，因為你不知道車上下來多少人。哈哈哈，僅是玩笑。

那麼接下來給大家看看有哪幾款車長接近6米的藍牌全尺寸suv。賓士gls！7座全尺寸！patrol個頭也不小。林肯Navigator5.7米！凱迪拉克凱雷德5.7米英菲尼迪qx80！豐田紅杉！lx570的8座

其實還有很多大傢伙，但是根本不實用，所以就不給大家一一例舉了。

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聽到這個名字相信大部分朋友都很陌生，不像豐田凱迪拉克品牌耳熟能詳，先給大家上一張圖體會一下：

這輛車的定位是全地形豪華裝甲suv，聽起來夠霸氣吧，每一臺車都是經過1500小時的純手工打造，光是車身尺寸就達到了5999/2032/2030mm，6米的車身長度，大街上回頭率絕對是100%了。戰盾戰盾，他還具有防彈功能，引進中國市場共分為B2、B6、B7以及北約防護四個防彈等級，其中B2是戰盾系列的標配防彈等級，不然怎麼叫戰盾。