汽車每各1萬公里檢查一下節氣門是否過髒，3萬左右清洗燃油系統，並一起更換汽油外接濾芯，清洗進氣道，，6萬公里檢查火花塞並清洗燃燒室。清洗機油道每隔5萬公里清洗一次，清洗三元每隔6萬清洗一次

很多時候，每次去4s店給汽車做保養時，4S店的工作人員都要求清洗節氣門，說清洗後可以提高發動機的效能，可是明明記得上次清洗到現在也沒多少時間，也不知道他們說的是真的還是假的，總感覺被忽悠了。清洗節氣門真得有那麼必要嗎？節氣門到底要多久清洗一次？

當活塞做工作的時候，空氣會進入發動機和汽油混合而成可燃混合氣，從而燃燒來提供動能，一邊是空氣濾清器，一邊是發動機缸體，它控制著發動機的進氣量，有點類似於發動機的門衛。發動機做功的大小取決於油門的深度，踩得越深，節氣門開度就越大，發動機進氣量越多，油氣燃燒越充分，動力越強。

清洗節氣門很有必要，因為通常汽車提速是否靈活，與節氣門的乾淨程度有密不可分的關係，清洗節氣門甚至可以達到提高效率和節省燃油的目的。

汽車開久了，節氣門會堆積一些汙垢，當汙垢多了，往往會導致發動機進氣不足，從而造成發動機怠速不穩、行駛出現突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等問題。

節氣門多久清洗一次，沒有具體的時間限制,通常出現以上出現的症狀便要進行清理。通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，不過這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗週期還得依據個人的用車用車的空氣環境、使用機油的種類、更換空濾的間隔和開車習慣，例如，你多數在沙塵比較大的路段開車，那節氣門肯定就比較容易髒，可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次了。

通常清洗節氣門有兩種方式，拆洗和免拆卸清洗。前者將整個節氣門總成拆下來，然後使用專門的清洗劑全面清洗乾淨再復原，這種方式雖然比較麻煩，但是勝在清洗效果徹底。後者直接用節氣閥清洗劑噴在擦布上對節氣門進行擦洗，整個過程都是不需要拆卸節氣門總成的，操作相對簡單省事。如果節氣門比較髒，汙垢很多，建議最好是用拆洗的方式。

　　汽車發動機在日常的使用中，時間久了積炭量便會增加，這樣會影響發動機潤滑系統、加快發動機內部磨損。因此，對發動機進行清洗很有必要，那麼汽車發動機多久清洗一次呢，汽車發動機如何清洗呢，下面就一起來看看吧。

　　汽車發動機多久清洗一次

　　發動機一般3-5萬公里清洗一次，不需要太頻繁的清理。

　　發動機是整個汽車的心臟，不能頻繁清洗，太頻繁的清洗會讓發動機磨合性越來越差，千萬別聽4S店的人給你忽悠。一般來說，發動機的清洗專案有這些：清洗內部(潤滑系統)積碳、清洗燃油系統積碳、冷卻系統的水垢等。今天關於清洗發動機，有幾點需要提醒一下小夥伴們：

　　1、隨著使用的時間越來越久，發動機內部會出現磨損，但內部的油泥會起到一定的彌補修復作用。

　　2、清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等專案對發動機保養很有必要，在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。

　　3、現在家用轎車使用的潤滑油，基本都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。

汽車發動機多久清洗一次 汽車發動機如何清洗

汽車發動機多久清洗一次 汽車發動機如何清洗

　　4、新車在二次保養時進行發動機深度清洗，完全沒有必要，清洗劑有腐蝕性，會將發動機內的非金屬件腐蝕，造成發動機故障。

　　汽車發動機如何清洗

　　1、首先將油箱蓋開啟，然後把裡面的濾網筒取出來，使用軟管將油箱裡面的燃油抽出來，留下大概10-15公分深，然後加加入80毫升的乙醇汽油更換清洗劑，重新裝好濾網筒，再蓋上油箱蓋。

　　2、將發動機進、回油管拆開，然後將發動機的進油管以及回油管和免拆清洗機進油管以及回油管相連線，並且使用專用的介面將進油管和回油管連線形成迴路。

　　3、車主可以根據免拆清洗機儲油罐上面的刻度或者根據汽車發動機缸數(一般每缸大概100ml汽油)，將燃油加入有免拆洗清洗劑的儲油罐中，並且在裡面加入100ml的乙醇汽油更換清洗劑。

　　4、依據不同的汽車型號，將壓力進行適當調整，一般情況下電噴車需要調整2到3個壓力，化油器的車型調整到比較適當的壓力就可以了。

　　5、啟動汽車發動機，檢查一下汽車的進油管和回油管是否有漏油的現象，在怠速的情況下清洗大概20分鐘左右，在沒到4分鐘左右的時候就加大一次油門，這樣可以在清洗的過程中將發動機裡面的積碳以及水分從排氣管充分排出。

　　6、將免拆清洗機和汽車發動機的進油管以及回油管拆開，使整個油路系統恢復正常，啟動汽車發動機，車主再仔細檢查一下是否有出現油管漏油的現象。

　　7、把汽車的油箱蓋開啟，再將裡面的濾網筒取出來，用細管子由油箱口插入油箱底部，然後接通氣泵以3kg/cm的氣壓進行吹掃，這樣就可以使油箱裡面的一些雜質會汽油翻騰起來從而被清刷掉。切記在清洗的時候，車主最好在油箱口堵上一塊乾淨的抹布，並且不斷地挪動細管子變化位置進行吹掃。

　　8、等汽車油箱底部的雜質被吹洗乾淨之後，車主需要將油箱裡面的汽油放掉。

　　9、根據情況，看看燃油濾清器是否需要進行更換。

　　10、這時車主可以加油，啟動一下汽車發動機，看看車子怎麼樣了。

　　以上就是關於汽車發動機多久清洗一次，汽車發動機如何清洗的介紹，希望對大家有幫助

要是一直全合成機油 不超公里數 沒特殊情況 不需要清洗發動機內部 礦物油2-3萬公里視情況而定…祝您用車愉快

為什麼要清洗發動機艙？

去除發動機艙內部件汙垢保證發動機健康運轉，方便觀察哪裡容易出現汙垢和漏油等問題，這是最主要的意義。

發動機艙多久清洗一次？

對於這個週期沒有嚴格的規定，因為不洗它，倒也不會對駕車有多大的影響，只是消除一些車型的安全隱患，看發動機艙更舒心而已，所以還需要車主朋友們經常觀察自己的發動機艙是否堆積了油泥，一般來說1-2年清洗一次發動機艙即可。

發動機清洗一般以里程為主要標準，建議6-8萬公里清洗一次

燃油系統主要是由汽油與空氣相混合形成可燃混合氣，汽油中本身含有雜質，空氣中有灰塵，汽油在高溫高壓燃燒並與大氣氧化後產生積碳，這些積碳不及時清理會帶來諸多故障，如：冷車難啟動、發動機抖、發動機無力、油耗增高、尾氣排放超標等不利現象。

　　潤滑系統中主要是靠機油來潤滑，機油除了有潤滑的功能外，還有散熱、密封、清潔等功能(附帶還有一些“防泡防腐”等輔助功能)。機油在高溫、氧化、機油質量等綜合原因下，其效能逐步下降，給發動機帶來的保護功能也越來越差(這就是常換機油的根本原因)。當機油未能有效保護髮動機時，磨損、積碳、酸腐蝕會給發動機帶來致命的傷害。

潤滑系統中的積碳若未能及時情理，會引起各種故障，如：堵塞發動機內的潤滑油道，導致發動機幹摩擦、汙染新機油，降低新機油的各種效能、腐蝕金屬，降低發動機密封效能，降低缸壓，增加發動機損耗等故障的出現。

機油是每5000公里/三個月進行一次更換，發動機內部油道的保養建議你每1萬公里清洗一次(實際要看你使用的機油質量和發動機內部的贓汙情況而定)。燃油系統(噴油嘴、進氣道、節氣門等部位)一般是在每2萬公里(各車型不同，要求也有所不同，大部分是這個里程)進行一次保養。

綜上介紹了發動機為什麼要清洗和發動機清洗相關的問題。

汽車發動機清洗分外部機艙清洗和發動機內部清洗，這兩者有很大的區別。

發動機外部清洗，外部清洗主要看機艙的乾淨整潔度，有無油汙在表面 ，清洗的週期沒有固定的時間，只要自己感覺比較髒了，可以清潔一下。沒有什麼油汙的話，一般用毛巾多注意擦一下就行。機艙保持乾淨看起來也比較舒心，還可以有效延緩機艙線路跟塑膠元器件的腐蝕老化，在夏季的時候也可以有效防止自燃。在冬天比較乾淨，也可以有效防止鼠患。

發動機內部清洗，內部清洗一般就是發動機內部油泥比較嚴重，動力下降 ，最少是2萬公里起才會視使用情況選擇需不需要清洗。平常做保養的時候多觀察一下機油汙染程度，油泥太嚴重，積炭太多會增加發動機的工作負荷，影響動力輸出。所以清洗發動機內部的一個主要目的就是透過清洗積碳來達到提升汽車發動機的動力，節省油耗。

題目中說汽車發動機清洗多長時間做？這個要看是哪方面的清洗，下面跟大家說一下汽車發動機清洗的專案都是有哪些？

1，發動機機油油路清洗！

這個發動機內部油路清洗可以說沒大有必要！只要平時用的機油沒有問題，保證在機油規定公里數內更換機油，這樣的話，發動機內絕對乾淨！

這個清洗很有必要！積碳過多，它會吸附更多汽油，油耗也會升高！

活塞上面積碳過多可能會造成冷車不好啟動，有時候也會造成爆燃，嘎嘎響！活塞環好上面的積碳過多會造成活塞油環卡滯，造成燒機油現象！

進氣管積碳過多會造成提取異響，有時候提速無力！像是大眾Passat直噴發動機就有這個情況！

3，汽油油路清洗！

這個主要是四萬公里更換汽油濾芯，六萬公里清洗一下噴油嘴即可！

每個每個單個噴油嘴噴油量不一樣的話，會造成怠速不穩，抖動！

4，節氣門清洗！

節氣門清洗很關鍵，它關係著發動機提速，怠速問題！所以四萬公里清洗一次，如果有怠速電機的要重點清洗！

如果平時走的路很差的話可以經常更換或者清洗空氣濾芯來緩解！

汽車一般是使用2年或行駛到4W公里的時候需要清洗下發動機積碳。

先了解下什麼是積碳：汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。

積碳對汽車發動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發動機動力下降、費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生。

如果是新車的話，出現發動機動力不足、油耗偏高等情況，那麼建議清洗節氣門或者做個汽車內窺鏡看看到底是不是積碳所導。

如果是老車並且跑了10萬公里以上了，您可以選擇打吊瓶（清洗劑清洗）或者拆機清洗。推薦使用吊鋼瓶的方式來清洗積碳。有點就是不要拆發動機的任何部件，不會導致發動機損傷。拆機清洗要拆開發動機的部件，畢竟是拆過了，日後發動機會不會出現別的毛病，所以風險會比較大。

汽車發動機在日常的使用中，時間久了積炭量便會增加，這樣會影響發動機潤滑系統、加快發動機內部磨損。因此，對發動機進行清洗很有必要，那麼汽車發動機多久清洗一次呢，汽車發動機如何清洗呢，下面就一起來看看吧。

　　汽車發動機多久清洗一次

　　發動機一般3-5萬公里清洗一次，不需要太頻繁的清理。

　　發動機是整個汽車的心臟，不能頻繁清洗，太頻繁的清洗會讓發動機磨合性越來越差，千萬別聽4S店的人給你忽悠。一般來說，發動機的清洗專案有這些：清洗內部(潤滑系統)積碳、清洗燃油系統積碳、冷卻系統的水垢等。今天關於清洗發動機，有幾點需要提醒一下小夥伴們：

　　1、隨著使用的時間越來越久，發動機內部會出現磨損，但內部的油泥會起到一定的彌補修復作用。

　　2、清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等專案對發動機保養很有必要，在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。

　　3、現在家用轎車使用的潤滑油，基本都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。

汽車發動機多久清洗一次 汽車發動機如何清洗

汽車發動機多久清洗一次 汽車發動機如何清洗

　　4、新車在二次保養時進行發動機深度清洗，完全沒有必要，清洗劑有腐蝕性，會將發動機內的非金屬件腐蝕，造成發動機故障。

　　汽車發動機如何清洗

　　1、首先將油箱蓋開啟，然後把裡面的濾網筒取出來，使用軟管將油箱裡面的燃油抽出來，留下大概10-15公分深，然後加加入80毫升的乙醇汽油更換清洗劑，重新裝好濾網筒，再蓋上油箱蓋。

　　2、將發動機進、回油管拆開，然後將發動機的進油管以及回油管和免拆清洗機進油管以及回油管相連線，並且使用專用的介面將進油管和回油管連線形成迴路。

　　3、車主可以根據免拆清洗機儲油罐上面的刻度或者根據汽車發動機缸數(一般每缸大概100ml汽油)，將燃油加入有免拆洗清洗劑的儲油罐中，並且在裡面加入100ml的乙醇汽油更換清洗劑。

　　4、依據不同的汽車型號，將壓力進行適當調整，一般情況下電噴車需要調整2到3個壓力，化油器的車型調整到比較適當的壓力就可以了。

　　5、啟動汽車發動機，檢查一下汽車的進油管和回油管是否有漏油的現象，在怠速的情況下清洗大概20分鐘左右，在沒到4分鐘左右的時候就加大一次油門，這樣可以在清洗的過程中將發動機裡面的積碳以及水分從排氣管充分排出。

　　6、將免拆清洗機和汽車發動機的進油管以及回油管拆開，使整個油路系統恢復正常，啟動汽車發動機，車主再仔細檢查一下是否有出現油管漏油的現象。

　　7、把汽車的油箱蓋開啟，再將裡面的濾網筒取出來，用細管子由油箱口插入油箱底部，然後接通氣泵以3kg/cm的氣壓進行吹掃，這樣就可以使油箱裡面的一些雜質會汽油翻騰起來從而被清刷掉。切記在清洗的時候，車主最好在油箱口堵上一塊乾淨的抹布，並且不斷地挪動細管子變化位置進行吹掃。

　　8、等汽車油箱底部的雜質被吹洗乾淨之後，車主需要將油箱裡面的汽油放掉。

　　9、根據情況，看看燃油濾清器是否需要進行更換。

　　10、這時車主可以加油，啟動一下汽車發動機，看看車子怎麼樣了。