不是一類的車啊，如果只是代步偶爾去自駕遊，城市SUV夠用了。如果偶爾想去野一下硬派更合適。但是硬派SUV舒適型經濟型都沒有優勢。

Gs8標準家用svu, 哈佛九帶大梁，有低後鎖，硬塞越野車。雖然家用居多，但我選

哈佛九，所謂藏兵百日，用兵一時，配置超額不代表浪費，冷不丁哪修路，過個坎，越個溝的。沒有這些硬塞配置需求時，只能乾著急。另外這兩車，價格差別大，不是同一層次。

二選一，上下班居多選擇傳祺GS8。因為兩臺車型雖然都稱為SUV，但是車身結構和實用場景是不同的。

GS8承載式車身，油耗更低，車身尺寸相對H9小，乘坐舒適性在城市中會更好一些。

哈弗H9和上汽MAXUS D90一樣，都是非承載式車身，擁有強大的四驅系統，並且車身更大，油耗也更高的硬派SUV車型。這一類車型一定是要有機會“豁車”的，不然平均12L/100KM以上，甚至更高的用車成本是非常高的。

雖然你有個進藏的夢想，但是即使是GS8也是可以去的。只是要避開冬季以及雨水較多的季節。此外，即使有一天你真的要去西藏了，想開越野車，和朋友租一輛也可以。不必為了幾乎不可能用到的場景去花費更多的錢和用車成本來買一臺只上下班通勤的硬派SUV車型。

既然你考慮了哈弗H9作為購車備選，那麼說明你是喜歡這類硬派中大型SUV的。如果你一定要買該類車型。從外觀、內飾、乘坐空間、價格、透過效能來比較，我覺得哈弗H9的價格橫評還是貴了。選裝兩把鎖，差不多H9就要到25萬了，我更傾向於推薦上汽MAXUS D90。

最後給你科普一下GS8這類城市SUV和哈弗H9，上汽MAXUS D90這類硬派越野SUV車型的機械區別。GS8也有四驅車型，但是是多片離合器的適時四驅系統，動力分配只能靠電子系統來給前後輪分配動力。這種四驅效能應付一下溼滑路面是可以的。

而上汽MAXUS D90擁有美國德納機械差速鎖，前後軸間分動器+後軸軸間機械差速鎖+ESP電子限滑的上汽MAXUS D90擁有相當於2.5把差速鎖的能力，這樣的配置22萬就可以搞定，同樣的配置，哈弗H9要25萬了。

據悉最快今年年底，上汽MAXUS D90還會有480Nm的柴油發動機上市，並且還會搭配德國原裝進口的ZF 8AT變速箱，燃油經濟性會更好。

首先Gs8前置前驅屬於城市版Suv，不可能重度越野，只能享受它的駕乘舒適型！

哈弗H9屬於硬派越野車。具有非常強的的越野性，當然舒適型安全性操控性同樣不差！全系列四驅帶低四功能，前後橋合有差速鎖，又有中央差速鎖。8種駕駛模式絕對全地形多功能越野車！

兩款車來自中國南北兩個不同廠家，一個是國企生產的Gs8，而且並非專業SUV生產廠家。只是為爭奪Suv市場才出這麼個好看不中用華而不實的產物！哈弗H9是長城汽車公司的經典之作！三大件來自世界頂級品牌供應商，質量效能不用質疑！

你選H9就是你最明智舉動喔！

說句良心話，只要有車轍，城市橫置發動機四驅Suv都能應付，綜置發動機帶大梁的車是沙漠荒野的標配，進藏那是大才小用了，現在的國道根本用不上

如果只是公路通勤，gs8足矣，尺寸與h9比不遑多讓，但是沒有大梁，內部空間略大於H9，外形挺陽剛，挺好看。

如果再把輕度越野算進去，那就是h9了，其實我覺得這車適合穿越，走個非鋪裝路面都沒問題，這裡說下，h9用的是泥雪胎，也就是四季胎，gs8的是夏季胎，按理說泥雪地抓地差點，另外行駛的舒適性也要比gs8好，親測的

你好我是阿狸的陽光！愛車一族！今天聊聊傳祺GS8和哈弗H9！

傳祺GS8和哈弗H9該怎麼選，上下班用居多不過有個進藏的夢想，大家有什麼好的建議？我想試駕過這兩款車的朋友心裡答案很清楚了！上下班用選GS8!提到國產的硬派SUV車型，就不得不提一下傳祺GS8和哈弗H9這兩款車型。先讓我們簡單地瞭解一下兩款車型。傳祺GS8定位於中型SUV，這款車憑藉著硬朗帥氣的外觀，豐富的配置，不錯的燃油經濟性以及超高的價效比贏得了屬於它的一部分市場。售價方面，16.38～25.98萬，市場還有著一定的價格讓利。

而哈弗H9這臺車，有著“公路巨無霸”的稱號，憑藉著超強的越野效能，強勁的動力系統，霸氣側漏的外觀贏得了很多越野愛好者的青睞。售價方面，21.98～27.28萬。堪稱普拉多可以去的地方，H9也能去！

為了方便對比分析，我們選取了2017款320T四驅尊貴版的GS8和2017款2.0T手自一體四驅 舒適版7座 汽油的哈弗H9進行對比。因為是考慮家用，主要比較的是實用性、空間舒適性、油耗、動力操控性等方面。

實用性方面，傳祺GS8中型SUV的尺寸，雖然沒有哈弗H9尺寸大，但是要比它好開，畢竟車身大，轉向精準度，自然相對來說要差一些。而且25萬的預算可以選擇高配的GS8，卻只能入手中低配H9，傳祺GS8的價效比要更高一些。

空間方面，哈弗H9要比傳祺GS8大一圈，畢竟要高一個級別，空高一些，畢竟行車影響因素是比較多的。動力方面，哈弗H9搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，匹配的是8AT的變速箱。最大功率252馬力，最大扭矩355牛米。GS8搭載的也是一臺2.0T的發動機，不過匹配的是一臺6AT的變速箱。最大功率201馬力，最大扭矩320牛米。從動力方面來看，顯然是哈弗H9的2.0T表現更加強勁一些。油耗方面：傳祺GS8 一般高速8-9個油 市區10-11個多點！很多車主反饋綜合油耗在10個左右！哈弗H9高速 9-10 市區11-12個 很多車主反饋綜合在12左右靠上！ 油耗上H9更大一點！因為車身用的材料尺寸更重更大的油耗高點是可以理解的！兩款車的分析中可以看出兩款車都是非常不錯的國產車，但是考慮家用的話，個人認為你傳祺GS8比較合適！因為你上班家用比較多！哈弗H9偏越野！喜歡遊山玩水，風花雪夜的人可以選！至於那個夢想的分量大不大就要看你個人了！現在先好好工作，把夢想放在到了閒雲野鶴的年齡再去追逐吧！傳祺GS8也能進西藏，但是樂趣沒有H9多！以上是個人的建議看法！喜歡的朋友可以留言關注一起交流！

選擇H9你不會後悔，選擇GS8以後會不會後悔就不知道了。兩者除了個頭有點類似，真不是一類車。GS8能跑的路H9都可以，H9能去的地方GS8不一定，有大梁的H9相對更結實更安全。

我覺得他主要是糾結要不要買哈弗h9的，可能有價格因素 可能有油耗因素 可能有停車不方便的問題，內心是想買的，可是買h9有顧慮。所以啊 根據自己實際情況出發，買gs8 已經可以滿足你的需求，如果銀子夠，那就h9吧 你的需求都可以滿足 哈哈

推薦哈弗H9，哈弗系列的旗艦車。

這個車比Gs8強太多，油耗也沒有網上傳的那麼高，一般9~12個油之間，除非重度越野會偏高。

肯定是傳祺，因為你主要是上下班開，市內開省油，配置高，停車也方便，你說到要進藏只要不是深度越野傳祺完全能勝任，話又說回來了你要想深度越野，就算是h9和普拉多不改裝也沒法去。當然我不是說h9不好，是在市內開有點大，有點費油，如果不在乎這些也可以考慮！

如果是上下班用，這兩款車都不合適，油耗太高。

居家用的話，我認為GS8更合適，內飾更豪華，智慧化程度高，價格相對便宜，16-25萬（哈弗21萬-37萬），有進藏想法，應該不是玩得很野的那種，進藏的路現在也不難走。GS8夠用了。

如果你有一顆越野的心，沒事都想去那種爛路，那就弄一個哈弗H9，畢竟在國產越野SUV，它是最專業的。和普拉多同級別的SUV，價格只有普拉多的一半，從這個角度來說，也很划算。

如果是我，我更傾向於耐看，價效比更高的CS95，20.39萬買頂配。有自駕愛好者，把CS95改裝一下，吃住在車上的進行全國自駕遊。

還是H9吧，H9是標準的長途穿越車，對各種路況都有把握。而且，H9經過這些年來的市場考驗，也經久耐用。

至於油耗，多一兩個油，一年也多不了一兩千塊。

近段胖哥開這車的遊記，說明了一切！

說實話，這兩款都不適合，上下班居多最好不要考慮體大的suv，道理大家都懂的。不要說到進藏，就想到荒野求生一樣的路，就想到這些車。普通轎車都隨便進。不要到時候買前想象很豐滿，買後現實很骨感。

和我以前的想法一樣。以我的親身經歷來看，根本不用考慮偶爾進藏的需求，應該以用途最多的角度考慮買什麼車。因為偶爾越野完全可以租車，花費不多又省心。三年前我們幾個朋友在西藏玩了二十天。我坐飛機到拉薩，直接在拉薩提前約好了租車，到了就提車自駕阿里大北線轉了一大圈，再坐飛機回家。租的一輛霸道每天一千元，一輛陸巡每天一千二。如果租司機每天加三百。就算每天1500，每車舒服地只坐三人，每人每天攤五百元，玩二十天算一萬塊。當然這裡沒算路橋費油費食宿費，這些如果你自己開車也要另算。假定你每年這麼玩一次，十年也就是花十萬塊。比開自己的車省事省心多了。

日常上下班居多的話，其實這兩款車的公路駕駛體驗都表現不錯，但是你提到還有個進藏夢想的話，個人建議你如果在預算足夠的情況下最好還是選擇哈弗H9的四驅版本車型。

下面先簡單看一下這兩款車的基本情況：

廣汽傳祺GS8車身尺寸4835*1910*1765毫米，軸距為2800毫米，有5座和7座車型可選。搭載2.0T發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩390牛米，匹配愛信6AT變速箱，承載式車身結構，有前置前驅或者適時四驅車型。官方指導價為15.58-26.28萬元。

廣汽傳祺GS8

哈弗H9車身尺寸為4856*1926*1900毫米，軸距為2800毫米，同樣有5座和7座版本。搭載2.0T發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，非承載式車身結構，均為四驅結構車型。官方指導價為20.98-36.88萬元。

哈弗H9

下面說說這兩款車為什麼選擇哈弗H9更合適？

從骨子裡來看，哈弗H9是一款純正的硬派越野車，使用非承載式車身結構，在車身結構方面更加強硬，在面對非鋪裝路面的能力更勝一籌。而傳祺GS8更是一款城市SUV車型，公路駕駛沒有問題，但是面對極端路況，在透過能力上就稍顯遜色。兩款車都能順順利利去西藏，這是毋庸置疑的，但是哈弗H9能帶你去更遠的地方，能讓你玩的更嗨。

廣汽傳祺GS8內飾

適時四驅結構的哈弗H9的公路行駛感受也非常不錯，GW4C20B 2.0T發動機能提供不錯的動力輸出，在採埃孚8AT變速箱的協助下，換擋邏輯清晰，整體的匹配程度表現不錯，屬於比較成熟穩定的動力總成。

哈弗H9內飾

另外哈弗H9的越野硬體比較硬核，在選裝前橋差速鎖的情況下能提供前中後三把鎖，還有低速四驅扭矩放大功能、越野蠕行模式和坦克掉頭功能，因此這款車更顯硬核一點。

哈弗H9

此外還有一點因素不能忽略，哈弗H9可以燒92#汽油，而廣汽傳祺GS8需要加註95#燃油，進入藏區，尤其是地廣人稀的西北部地區，在加油不是很便利的情況下，哈弗H9不挑油的這個特點又是一大優勢。

哈弗H9側面

綜上述所，在購車預算允許的情況下選擇哈弗H9這款車會更好的一點。

GS8我看還是算了，這倆車效能根本不是一個級別。GS8主打城市越野，但是城市裡啥地方能越野，越野到啥程度。還有發動機抖動情況，這是目前GA8最大一個通病，全國4s店都已經再次讓利，從原來的16萬多起價到現在又降了3萬多，這車玩玩外觀還行，玩穩定和效能，為了以後可能實現的進藏夢，還是H9吧。

這問題問得好。

首選，這兩臺車除了外型尺寸相似以外，其本沒可比性，兩臺車風格各異。

其次，買車是看個人需求，一生人也不會只買一臺車，在不同年齡會選不一樣的車。

如果只在GS8和H9之間選擇，肯定GS8.

理由是:

1.車身結構。GS8承載式的車身重量比較小，車子的重心也要低一些，穩定性也要好一點，舒適性也要好很多；H9非承載式的車子底盤也要高一點，重心高很多。

2.價格便宜.相同配置，GS8要便宜幾個W，都夠你進藏了。

3.油耗小.相對而言，GS8油耗要小些，在日常使用中要經濟實惠一些。

4.車身小，方便使用。很多時候並不用到大車身，相反，更多的時候是累贅。比如行駛，比如停車，比如油耗等。

所以，進藏也就最多一兩次，最多也就兩個月時間，其他時間基本用不上過高的越野需求，就算又去其他地方自駕遊，越野要求也不會太高，再說進藏路上也不全是越野賽道，要都是那樣猛，估計也沒那麼多人，那麼多車去冒險了。

綜合考慮，還是GS8勝出。

倆車差不多 車身都夠大 配置都夠豪華 唯一不同的是h9是越野車的底盤 gs8是城市SUV的底盤 而你是家用居多所以還是gs8好些 有進藏的想法 大不了買個四驅版本的gs8不就得了嘛 雖然我沒去過西藏 新疆這些西部地方遊玩過 不過據說現在的川藏線路況已經沒有以前那麼惡劣的 經常有這類up主開中大型的城市SUV或房車之類的車輛 去西部地方遊玩 當然h9也可以 不過由於你平時上下班代步用這車居多 所以h9就不太適合了因為油耗比較高