今年4月8日美國第十一艘排水量112000噸長337米全電力電磁彈射系統電磁軌道發射炮配備F35隱形戰機的航母下水。這個至今世界最大最先進航母造價達128，87億的傑垃爾德R福特號航母還有AAG電磁攔阻最新核反應堆發電能比前333長的里根多三倍代表當前世界航母頂級水平的製造樣本。

目前全球最大的航空母艦是美國的福特號航空母艦：

艦長337米。艦寬77米（甲板），41米（水線）。據稱，一艘福特級航母的造價高達130億美金，在本艦正式定名之前，本級艦原本被稱為CVN 21未來航母計劃（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中“21”意指這是進入21世紀之後的第一個航母設計）。2013年10月3日，首艦福特號完成了螺旋槳安裝工作，10月11日，福特號舉行船塢進水儀式，船塢開始注水。2013年11月9日正式下水。（2017年），是美國海軍有史以來造價最高的一艘艦艇。2017年4月8日，福特號航空母艦開始進行海試。2017年7月22日，福特號航空母艦正式進入美國海軍服役。

發展計劃：CVN-21福特級航空母艦起源自1975年尼米茲級航空母艦（CVN-68~70）訂購首批三艘時，美國海軍展開一系列關於尼米茲級之後未來航空母艦的概念方案，稱為CVNX，涵蓋小型、中型和大型航空母艦，總共研究15個艦體大小不同的方案的船模水線效能，而起降方式則涵蓋傳統使用彈射器/攔截索的CTOL、使用滑躍短距起飛/攔截索降落的STOL、使用滑跳起飛/垂直降落的S/VTOL等三種，每一種方向又包含傳統甲板佈局與新設計之分，當時CVNX總共有約50種設計方案。

設計特點：福特級是美國第一種利用計算機輔助工具（CAD）設計的航空母艦，應用了虛擬影像技術，在設計過程就能精確模擬每一個設計細節，並且預先解決相關的佈局問題，對各部件實際製造的掌握精確度也大幅提高，此外也容許多組團隊在同一時間分別進行設計開發，節約時間。乍看之下，福特級的佈局似乎與尼米茲級大致相似，不過實際上仍做了相當多的改良。飛行甲板佈局方面，如同前述，CVN-21在規劃之初曾出現全新的構型，例如一個將降落區、起飛區分於艦身兩側的大膽構想；不過考量成本與風險後， 福特級仍以現役美國航空母艦的配置為基礎進行改良。

建造計劃：2008年9月10日，美國海軍與諾格集團簽署價值51.6億美元的後續合約，全面展開CVN-78“福特”號的建造工作。在2009年11月13日，新港紐波特紐斯造船及船塢公司（紐波特紐斯造船廠）安放了首艦“福特”號的龍骨。依照原訂計劃，“福特”號應於2015年9月交艦，接替服勤超過半個世紀的企業號（USS Enterprise CVN-65）。總計首艦“福特”號的研發與建造總經費共將耗資137億美元，其中研發經費為32億美元，建造費用（含所有先期的規劃、準備）則高達105億美元 ，其中有1/3的經費早在2001年就已編列作為前期武獲款項；總計前三艘CVN-21預計耗資360億美元，其中317億5000萬美元為建造經費，43億3000萬是研發經費，成為美國海軍有史以來造價最昂貴的艦艇 。

自動化：福特級航空母艦與艦載機隊的相關運作大幅改進，加上艦內的裝置全面網路化與電腦化，因此它的整體自動化程度較尼米茲級大為增加，有效降低人力需求，航空母艦操作人員將從尼米茲級的3190人減至2000人左右；減少的約1200名人力中，維持航空母艦本身運作的人員佔了800名，其餘400名是支援艦載機隊的相關人員。此外，美國航空母艦新一代艦載機隊機型種類也比以往降低許多， 故艦載機聯隊的人員編制也可能獲得相當程度的縮減。由於人員減少，福特級的平均起居水平也有所增加，不僅每個人的空間更有隱私性，每一間住艙都有廁所。

彈射器：福特級與現役美軍航空母艦相同，擁有四具彈射器，兩具位於艦艏，另外兩具位於斜角甲板；只不過一向被美國航空母艦採用的蒸汽彈射器， 在福特級上將被新研發的電磁彈射器EMALS（Electromagnetic Aircraft Launch System）取代。

著艦回收：福特級用先進飛機回收系統AARS（Advanced Aircraft Recovery System）來取代傳統式的攔阻索。傳統式攔阻索由攔截鋼纜與液壓緩衝機構成，以尼米茲級的MK-7 Mod3為例，能把一架降落速度130節（240km/hr）、重25噸的飛機在兩秒之內於100m之內截停，共吸收64.4MJ的能量；不過這也接近這類系統的效能極限。

甲板佈局：福特級與尼米茲級相較，在飛行甲板佈局方面最主要的改良是油料與彈藥補給的動線。後期型尼米茲級擁有三具甲板彈藥升降機，分別位於前方彈射器中央、右舷兩座靠前方的飛機升降機之間，以及艦島旁邊；進行彈藥補給作業時，艦上人員必須先透過彈艙升降機，將武器從水線以下的彈藥庫（分置於數層艦底甲板）往上送至03甲板（即下甲板機庫的再下一層），然後借用位於03甲板的艦上餐廳餐廳空間，在餐桌上完成武器的組裝設定，接著透過輸送車將彈藥運至甲板彈藥升降機部位，才能送上飛行甲板。

動力系統：福特級引進整合電力系統（IPS）的概念，因為電力系統在分配管理上十分便利，因此儘可能地用其取代原先航空母艦上的蒸汽次系統。然而不僅電磁彈射器、回收系統、升降機、烹飪、熱水供應、洗衣及暖氣等需要使用電力，各式偵測、作戰和指管通情設施也是用電力驅動，因此福特級的動力系統必須提供遠高於現役航空母艦的電力，並需配備更全面而完善的電力供應設施。

船電武裝：福特級大量採用先進的偵測、電子戰系統以及C4I裝置（包括CEC協同接戰能力），以符合美國海軍未來IT-21聯網作戰的要求，艦上的指揮管制中樞將是CommonC2System共同作戰指揮系統，能整合艦上一切指管通情與武器射控功能。艦上各型相控陣雷達、衛星通訊、資料傳輸鏈、電子戰系統與聯合精確進場暨降落系統的天線整合於艦橋結構內，或置於艦橋頂部的輕量化桅杆上。艦上的作戰與指管通情繫統將採用開放式的架構，大量使用民間商規組建，以利於服役生涯中的維護與升級作業；而艦上的整合通訊系統則由Avaya公司提供。福特級的輕量化桅杆由複合材料製造，強度與鋼鐵相仿，但重量便顯著地降低。

2017年4月初，美國第一艘電磁彈射的核動力航母，也是當今全世界噸位最大、技術最先進的福特號航母，進行了為期7天的成功海試，順利返回母港，即將於2018年服役。福特號滿載排水量為11.2萬噸，就成為當今全世界最大噸位的航母，也是人類到目前為止，建造過的最大戰艦。

美國有世界上最大規模的航母戰鬥群，而且美國航母的單艦噸位，也是世界最大的——曾經裝備最大噸位的常規動力航母小鷹級，滿載排水量是8.6萬噸，目前已經全部退役；而現役的十來艘尼米茲級航母，滿載排水量從10萬噸到11萬噸不等，可以算是10萬噸級別的。

至於其他國家的航母，噸位則更小，俄羅斯的庫艦和遼寧艦相當，也是6萬噸級；法國的戴高樂號雖然是核動力，滿排噸位卻只有4.5萬噸；至於印度海軍的所有航母，都不超過5萬噸級；其他國家的輕型航母，噸位僅僅在2萬噸到4萬噸之間，基本和二戰時期的航母噸位相當了。

中國第一艘國產航母002，是遼寧艦的模仿升級版，因此噸位指標應該和遼寧艦非常接近，遼寧艦的標準排水量大約是5.5萬噸；滿載排水量大約是6.75萬噸，因此目前中國擁有的兩艘航母，都是6萬噸左右的中大型航母。

但要特別說明，當今世界，最大的海船不是航母，而是超級油輪和超級礦石船。超級油輪VLCC和超大礦石船一般噸位都有30—40萬載重噸，長度可以達到350米以上，超過最長航母330多米的紀錄。寬度也有65米以上，僅僅比最大航母的飛行甲板寬度小了10米左右，原因是油輪甲板沒有外飄。

人類歷史上造過的最大海船，也是一艘超級油輪，噸位高達60萬噸，僅僅甲板就有520米長。寬度也有70多米，相當於5個標準足球場連起來。這麼大面積的甲板，噴氣戰機不用彈射器和攔阻索，都可以自行起降了。

截止到現在，已知人類建造的最大的航母是美國的福特級航母，傑拉爾德·R·福特號航空母。滿載排水量110000噸。

本級艦首艦“福特”號於2005年8月11日開工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日加入現役，系美國海軍最大核動力航母。同時也是世界上最大的航母。

非常高興能回答這個問題，我個人覺得是英國皇家海軍嶄新的航空母艦“伊麗莎白女王”號，有著世界上最完美的航空母艦之稱，也是英國皇家海軍重返大航母俱樂部，打造了歐洲最強未來艦隊的希望之星。排水量：65000噸，航速27節，船員1600人，長196.82米，艦寬27.58米，吃水9.19米，並配備了40架左右的艦載機，既可當作標準的航母使用，也可以用於支援兩棲作戰。

謝謝邀請，目前已經建造的最大的航母是美國的福特級，其滿載排水量為112000噸，長337米，寬77米（最寬處），吃水12米。載員2000人。首艦“福特”號於2005年8月11日開工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日加入現役。

當前全球最大的航母應屬還未服役的美國“福特”級航母了吧。滿載排水量達到十一萬噸。但網轉說中國在某海域顯現出了一個三十萬噸的，如果是真的那就是它最大了。只是網轉不一定真實。只有官方宣佈的才是真正的結果。

目前最大航母是美帝待服役的11萬噸級的福特號，我國計劃中在南海停泊一艘50萬噸級的浮島是目前最大的航公

目前世界上噸位最大的現役航母首數美國的“福特級”航空母艦。此艦標準排水量101,600噸、滿載排水量112,000噸，是目前人類有史以來最大的航空母艦，是名副其實的海上巨無霸。

除了美國的“福特級”以外，還有目前處於在建狀態的俄“風暴”級航母，據悉此艦建成後排水量同樣接近“福特級”，是一個標準的10萬噸級航母。

另外，美國和加拿大、日本一起還提出過一種叫做“浮島式航母”的構想，這玩意的原理就是一塊塊浮力的水箱拼接而成，理論上可以建造幾十萬噸乃至數百萬排水量的噸位。

就目前來說：世界上最大噸位的航母是:繼美國尼米茲級之後的福特級。

此艦標準排水量101,600噸、滿載排水量112,000噸，是目前人類有史以來最大的航空母艦。此航母裝備了大量的新科技和技術。例如電磁彈射。

除了美國的“福特級”以外，王老師也有他家的巨無霸：俄“風暴”級航母，此艦建成後排水量同樣接近“福特級航母

所以目前世界上最大噸位的就是福特級航空母艦。

據說中國的第四艘航母是二十二萬噸！一次可以搭載四百架重型轟炸機！目前正在論證，基本定型。美國遇上大麻煩了！

美國福特級航母十萬噸排水量，而且這已經接近地球上航母的極限排水量了。什麼二十萬噸，八十萬燉的基本上是在開玩笑了。

因為更大的航母如果橫向加粗，就過不了巴拿馬運河，蘇伊士運河進行機動了。

再長再寬會影響到航母的穩定性了，可能四五級的風就能掀翻航母了。所以現在考慮的是一種拼接的方式，每一個排水量十萬噸級，數個分開機動，到達目標海域在進行拼接，這個難度非常大，僅僅是一種設想罷了。

看到這個問題，我估計所有的回答者都會肯定的回答福特級的首制艦福特號航母是世界上最大的航母。但我想回答三個答案，現在服役的最大的航母是福特號；曾經出現過的航母建造計劃中最大的是英國的冰航母;還有一種就是不是航母卻在戰役中扮演過航母的角色，那麼最大的就是是中途島。

（福特號航空母艦）

（1）目前在服役的航母中，毫無疑問最大的就是美國福特級的福特號。福特號航空母艦全稱傑拉爾德·R·福特號航空母艦(USS Gerald R. Ford)，是福特級航空母艦首艦，本級艦原名CVN 21未來航母計劃(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program），其中"21"意指這是進入21世紀之後的第一個航母設計。航母"福特"號將採用了多種高新技術:艦載機電磁彈射系統(以前都是蒸汽彈射)；新的大功率一體化A1B型核反應堆，尼米茲使用的是PWR42W型的壓水堆核動力推進裝置，其他國家多是燃氣輪機聯合動力裝置；帶狀電力分配系統(全電力化推進的軍艦)、有源相控陣雷達、F-35艦載機。

（F35C艦載戰鬥機）

福特號航空母艦艦長337米，甲板寬77米，吃水線寬41米，吃水深度12米，標準排水量10.1萬噸，滿載排水量11.2萬噸，艦組人員有1150人，飛行大隊600人，動力系統是2座A1B核反應堆，最大航速超過30節，海上自持力為60天。是目前世界上所服役的航母中作戰能力最強，排水量最大的航母。

（冰航母的縮比圖）

（2）其實，英國曾經計劃建造一艘體型巨大的冰航母，這也是人類設想過並計劃建造的最大的一艘航母。二次世界大戰讓英國陷入了極大的困境，也激發了他們的想象力，英國在戰爭中有不少重大發明，比如雷達。但是他們最堪稱壯舉的發明就是冰航母，冰航母不但巨大而且解決了鋼材緊缺的問題。冰航母雖然是冰製作，但指標並不低，可以抗30米高的

（冰制試驗船“Boathouse”號照片）

海浪，可以起飛重型轟炸機，遭受魚雷攻擊後可以用冰水快速修復，整艘軍艦要有製冷系統保護冰層不融化等。專家和工程師們，在戰爭形勢壓力下，日夜奮戰，三個月就拿出了設計藍圖：航母長600米（2000英尺），艦寬150米，高約110米，重量約200萬噸，有26個螺旋槳推進器，並將其命名為“哈巴庫克”號。由於對艦上大型動力裝置的散熱量估計不足，只要發動機—啟動，周圍的冰就會開始大量融化。由於當時的科技水平的限制，這個難題一時無法解決，“冰航母”計劃只好暫停建造。製造冰航母的材料被稱為派克瑞特(英語:Pykrete)，是用木屑和淡水按比例製成的一種神奇材料，有鋼材一樣的硬度。混凝土一樣的強度，還很不容易融化。

（冰航母的設想圖）

（3）中途島海戰海戰中，美國以弱勝強，被認為是太平洋戰爭的一個重要轉折點，當時美國太平洋艦隊的實力比日本的南雲艦隊的實力差了很多，其中日本航母擁有4艘264架艦載機，而美國有航母三艘，艦載機230架，但是正式中途島在戰役中扮演了一艘航母的角色，島上的戰機在戰役中起到了很關鍵在的作用，正是島上的魚雷攻擊機對日軍艦隊進行攻擊才使南雲做出了換彈的錯誤指揮，導致了美國軍的最終勝利。中途島是座島，但是在中途島海戰中他就是一艘不會沉的航母。所以他也可以說是最大的航母。

世界上最大的航空母艦有哪些，它們分別有多大的滿載排水量和效能。

TOP7 印度 維克拉瑪蒂亞號航空母艦

這款航空母艦原是俄羅斯海軍的基輔級航空母艦末艦，戈爾什科夫海軍上將號。1999年1月，印方與俄方進行交涉洽談購買裝備的事宜，其中就有購買這款航母的意向，終於在2004年成功買下該航母並投入俄羅斯北德文斯克造船廠展開改裝重修的工程，總耗資15億美元。於2012年完工投入下海測試，最後在2013年11月16日交付給印度海軍投入使用。

雖然改造後的維克拉瑪蒂亞號航空母艦看上去像一個縮小版的庫茲涅佐夫號航空母艦，但它的體型跟排水量可不小。全長283米、寬51米，能夠達到45400噸的滿載排水量。且裝配的八個鍋爐與四個大功率蒸氣渦輪機產生的推力可以讓維克拉瑪蒂亞號達到32節的航行速度，續航距離最大4000海里，也就是7400千米。能停載13架當時最先進的米格-29K艦載機和6架中國產HAL直升機，實乃印度的一大護國神器。

TOP6 英國 伊麗莎白女王級航空母艦

這艘航空母艦可了不得，它是隸屬於英國皇家海軍的一型航空母艦，吃的是皇家飯。伊麗莎白女王級航空母艦是英國皇家海軍迄今為止使用過的最大戰艦，所以能夠上次榜單也就不意外了。它的研發是為了替代在馬島戰爭中受到重創從而無法滿足英國海上作戰要求的老式傳統航空母艦。說實話那時英國其實是有點囊中羞澀的，若果不是享受到了冷戰紅利經濟有所回暖，估計這艘天價的航空母艦建造計劃又得一拖再拖。

伊麗莎白女王級航空母艦於2009年7月7日動工製造，2014年7月4日下水，在經過了三年多的測試後正是交付英國皇家海軍使用。該艦長為280米，寬為73米，滿載排水量資料暫未公開，在標準狀態下的排水量就能夠達到65000噸，比起印度的維克拉瑪蒂亞號航空母艦確實要強上不少，但航速方面稍遜色一點，最大隻有27節的航行速度，續航距離到時可以到10000海里，比較亮眼。

TOP5 俄羅斯 庫茲涅佐夫號航空母艦

咱們在第七名維克拉瑪蒂亞號航空母艦裡提到了這款航空母艦，沒錯，它就相當於維克拉瑪蒂亞號航空母艦的放大版，它對於前蘇聯/俄羅斯有著非比尋常的意義，因為它是前蘇聯/俄羅斯第一艘真正意義上的航母，還是世界上第一艘同時擁有斜直兩段飛行甲板和滑躍式飛行甲板的航母，目前仍然在役，並作為俄羅斯海軍的中堅力量捍衛著俄方海域領土的安全。

庫茲涅佐夫號航空母艦於1982年4月1日開工建造，僅用了三年時間便完成任務，投入測試實驗，並在1991年1月21日服役，不得不感嘆俄羅斯發展大型戰略武器的速度之快簡直不是其他國家能比的。該艦艦長305米，寬70米，滿載排水量能到67500噸，最高航速能達30節，其上配置了俄羅斯最先進的武器和艦載機，足以看出俄羅斯對它的重視程度。

TOP4 中國 山東號航空母艦

咱們的華人民解放軍海軍山東艦是中國第一艘有我們自己自主建造的中國產航空母艦，借鑑了俄羅斯的庫茲涅佐夫號航空母艦和中國上一任遼寧號航空母艦的各項技術，改造研發而來。相比前身是瓦良格號的遼寧號，山東號才是我們真正意義上的首艘航母。

2013年底，大連造船廠舉行切割儀式，表明了山東號正是開啟建造之路，一直延續到2017年4月26日，該艦在大連正式下水並開始海試，2019年12月17日正是交付海軍投入服役，與遼寧號一起組成了中國海上力量的基石。

據相關資料顯示，山東號航空母艦長315米，寬75米，滿載排水量可達75000噸，比起後面的幾名確實有了質的飛躍，可惜仍舊排不上前三，只能屈居殿軍之位，這也證明了中國航母事業還沒有達到世界領先製造水平，還需要多多努力奮起直追。

TOP3 美國 尼米茲級航空母艦

據說這款航空母艦是美國在越南戰爭中總結的經驗教訓從而得出的啟發才開始研製的，本來他們當時的國防部長羅伯特·麥克納馬拉在當時的局勢下是不想再過多建造航空母艦的，但越戰中的戰況讓他明白了一艘好的航母對於海上持續作戰能力有多重要，於是他立馬決定建造一種新型的核動力航空母艦來代替造價昂貴的企業號航空母艦。

尼米茲級航空母艦於1975年5月3日投入服役，它是一型核動力多用途航空母艦，能夠搭載不同用途的艦載機對敵方的空中、陸地、海洋多個目標展開攻擊，是美國海軍遠洋戰鬥群的核心力量。據悉其長度約為332.8米，船體寬度40.8米、飛行甲板寬76.4米，滿載排水量可達104200噸，不愧為保護美國海上艦隊和海洋利益的強大武器。

TOP2 美國 福特級航空母艦

福特級航空母艦是尼米茲級航空母艦的後身改造型於2005年8月11日開工建造，2013年11月9日下水測試，2017年7月22日服役，取代了尼米茲級成為了美軍艦隊的新一代骨幹力量，有人說它才是美國乃至整個世界最大的航空母艦，要我看來，它跟第一名其實不相伯仲，各有千秋。

福特級航空母艦艦長337米，船體寬41米，飛行甲板寬77米，相較於前身尼米茲級有著不俗的改觀。滿載排水量能夠達到驚人的112000噸，這一點毋庸置疑是世界第一，有著比本榜冠軍還要大的排水量，以核動力驅使可以達到大於30節的航行速度。未來將作為美國最強大最先進的戰略武器威懾力量，保證美國的絕對海上作戰實力。

TOP1 美國 企業級航空母艦

沒錯，奪得頭魁的是本榜單唯一一個現階段已經退役的航空母艦。雖然他是美國第一艘核動力航空母艦且擁有著不輸給福特級航空母艦的體型，但由於其艦齡已高，維修費用昂貴，且美國已研製出替代其作用的尼米茲級航空母艦，所以它也只能黯然離開歷史舞臺。

企業級航空母艦長342.3米，寬40.8米，在所有航母中都是首屈一指的存在，滿載排水量達94000噸，雖不及福特級航空母艦，但也是傲視世界的水平。身為一名老將，曾經為美國的海上作戰立下了汗馬功勞，多次參與地區衝突，在維護美國海上利益上當仁不讓，無愧於一代“傳奇”的稱呼。

很大很大很大，比我家的院子大點。

十一萬噸級福特核動力航空母艦。

美國的尼米茲級核動力航母。

航母不分大小，都是活棺材！註定是導彈鬼！

應該是中國計劃造的一百萬噸雙層航母。

美國的福特級航空母艦，資料顯示滿載排水量112000噸