3 y c，是能顯出些洋氣，不過不夠大氣，況且貼國旗元素貼的太牽強了，感覺這是隨便截出的一稿過程稿吧。王朝方向走的挺好的。車尾build your dream 也已經逐漸被市場接受了，BYD要不也考慮抽象icon樣式吧 沒必要非揪著那三個字母排一排。

個人覺得沒什麼好改的，就延續現在這個王朝系列。而且比亞迪的理念也非常好，堅持中國車就要用中國漢字，中國人就要用中國車，把這個好好延續下去，支援國產，支援比亞迪，比亞迪在以身作則。

不是車標裡有B的都是好（豪）車，把這精力放在質量和技術研發上比天天換車標好的都，看看其他國家的那個品牌在天天換車標，就連印度非洲的汽車企業不會把精力放在車標的研發上，BYD你太能裝B啦。

比亞迪就不應該用三個字母，哪怕和本田現代一樣，用一個字母就好了。還有用朝代命名，說好聽的是個性，說難聽的真土，而且有的字在國人觀念裡就是不積吉利。

俗話說得好，好事不出門，壞事傳千里，國人能把自己的寓意解釋出很多種，但壞的最容易記。

記得有一次我堂哥剛提了新車，買了一個壁虎，問我貼哪裡，我說別人都貼屁股上，你也貼，剛貼上，我大爺出來了，看見問了一聲:貼這玩意幹什麼，邪物。堂哥說你懂什麼，這叫避禍，不懂別亂說話。大爺說還是必禍啊，一定出事，趕緊撕下來。我倆頓時語塞，心裡默唸了兩遍，越琢磨越是那麼回事，晦氣，回到家我也把壁虎扔了。

一個好的汽車車標對品牌宣傳有著非常大的作用，好看的車標更容易讓人記住。第一個車標比較簡單，表達的意思不夠深刻，而且有點模仿起亞的標的感覺，第二個標顯得有質感一些，而且容易讓人記住，第三個標看著最複雜，而且上面有五星紅旗，這個應該不會隨便讓做汽車車標。

比亞迪那些年的車標

比亞迪最早開始造車的時候以模仿起家，這個無可厚非，畢竟豐田這樣的汽車廠家也是以模仿開始，所以從車標方面，比亞迪的標也有一些抄襲的感覺。第一個標有藍天白雲，這個看著像什麼？第一感覺是寶馬的藍天白雲，隨後比亞迪也被寶馬進行了訴訟，無奈之下比亞迪只能更換新的車標。

更換新的車標之後，看上去比較簡單，沒有什麼特別的意義，主要就是橢圓之中三個字母BYD，當然完整的意思是build your dream，成就你的夢想，如果從品牌口號的角度來說，這是一個不錯的口號，但是並不是很適合傳播，因為中國消費者並不懂英文，更多的時候是一句中文的傳播，反而讓品牌給玩壞了的感覺。

隨著更多全新設計風格的車型出現，比亞迪請了奧迪的知名設計師以及更多國際化團隊的加入，比亞迪的標也再次進行了變化，依舊是BYD三個字母，只不過這次看著簡潔而立體，看著更有氣勢。當然除了車標，更多是比亞迪這些年車型外觀設計的變化，從全新設計的唐宋車型以來，比亞迪的車型設計一改以往山寨小廠的風格，立馬提升了一個檔次，但是此時更多車型都是車標處直接用了車型名稱，不再有比亞迪的車標。

關於哪些換標的品牌

汽車品牌換標早已不是什麼新鮮的事情，從國際大廠到國內自主品牌，比如大眾、寶馬、奧迪、長安、吉利等紛紛有過換標的經歷。更換新的車標通常是為了轉型、年輕化、適應時代的審美同時國際化，越來越多的汽車車標都是以簡潔明快、扁平化為標準進行設計，讓車標看著更有質感，這也是為了順應時代的發展與行業的變化。

很多人可能覺得將汽車質量做好、技術提升，自然會有消費者買單，可是很多消費者都是顏值黨，一個好看的車標會讓整個車型的外觀看著更加協調，整體氣質提升不少，殊不知有多少消費者不忍雪佛蘭的蝴蝶結車標而放棄了這個品牌。另外一個經典的車標會讓人很容易記住並且識別度很高，對品牌宣傳也有很積極的作用。

比亞迪的老闆聽著，隨之你家的技術不斷的前進，外表也要注意了，車標實在要換了，跟不上潮流了。會失去年輕人的市場的！

我覺得這個標相對而言還是比較好的，有“成就中國復興夢”的含義。如果不是非得把這三個字母糾一起是不是也可以發揮更大的空間？

肯定是第二個漂亮啊！簡潔、實用、高科技、時尚、具有強烈的設計感！！！我作為平面設計師喜歡這樣的設計！這種平面化的設計可以適用於各種場合！第三個太俗太複雜！第一個太土，沒變化！

最憎恨中國車企頻繁換車標，難怪你們做不大做不強，看國外哪個著名車企這麼頻繁換車標？成天只想著如何換車標，那點小心思不花在如何服務顧客，如何提高技術質量，卻在那忽悠顧客大眾，你看長安的車標原來多麼好，現在象什麼？奇瑞原來的是什麼？現在的又是什麼？

當然，如果車標換得，有內涵，有深意，高大上，漂亮並得到廣大車友喜愛，那也值了，關鍵有的車標換得一茬不如一茬，更可笑的有的車企不知已換了幾次車標，結果呢？我們都不知什麼車企生產的什麼車！

以本人的個人感覺來看，這三款車標都不算很好。

首先那款銀色車標，毫無新意不說、總給人一種很隨意、很便宜的感覺。

之所以說它隨意、那是因為車標上只有三個字母“BYD”，讓人一看就會覺得這款車標的製作很不用心，像是山寨的、小作坊裡隨便搞出來的一款車標。

然後是第二款車標、紅車銀標，看起來很喜慶，但是這個車標它真的是車標嗎？

一個放大版“BYD”字母、你確定它是一輛車的車標？賣清涼油的還知道在蓋子上加一個虎頭標識那、請問您的車標在哪裡？前車臉上那三個大字母嗎？

看了圖片上面的三款車標，說實話，都不能讓人滿意，感覺比亞迪公司在品牌建設上，說句不好聽的話，完全是外行！

汽車產業分國產和合資，比亞迪是地道的自主品牌汽車生產企業，企業名卻是一個洋不洋，中不中的名字。據說是根據"build your dreams"取的，想法是好的，卻沒有一個將想法具現到生活中的方式。特別是“比亞迪”三個字，沒有任何含義，讓人很糊塗，更加不明白這個公司有什麼想法。把“BYD”作為車標更是錯上加錯，嚴重影響了公司的形象。

比亞迪公司的車標有問題已經提了很多年了，前面的車子命名為朝代名有很大的侷限性，不能持續使用，是一個錯誤的選擇。現在可能意識到了這一點，想重新換標，又犯了根本性錯誤。

1，車標中不能帶有“BYD”的痕跡。如果一直抱著BYD的字母不放手，無論怎麼設計，都不會讓人滿意。

2，不能請外國人來設計中國車的標。看題目是請設計奧迪的團隊來設計的三個標，這三個標都有問題，其他回覆都指出來了，問題的根源還是外國人不熟悉國情，不知道該如何設計中國標。

1，請中國設計團隊來設計。近期寶駿和長安都換了車標，新設計的車標都有很大的進步，給人眼前一亮的感覺，有氣質。應該向他們學習，但是不能模仿，必需有自己的特色。只有中國的設計團隊，才能設計好中國的車標，不能迷信外國人的設計。

2，新車標必需代表一種造車夢想。比亞迪一直在宣傳他們的造車夢，車標是這個夢想最好的體現物，而不是簡簡單單把三個字母放上去。

總結：一個想做大做強的公司，不能偷懶，從名字到產品，都必需用心去做，車標比造車簡單多了，如果車標都做不好，如何讓人相信車能造好！

比亞迪更換車標的訊息會不定期出現，然而除了概念車SEED-GT上的車標有所不同，其他量產車有什麼本質變化嗎？

對於車標不用過於在意，BYD-build your dream的寓意本就很好，用三個字母縮寫作為前車標沒有任何問題，用片語作為尾標也很有味道，為什麼要更換呢？

仍以SEED-GT為例，這臺概念車應會是比亞迪為數不多不直接量產的概念車，因為消費市場目前並不需要一臺鷗翼門和2.9秒破百的超高效能國產車，這是很無奈的事實。以對比亞迪產品線多年的分析，個人認為SEED-GT會是一臺COUPE風格的C級大轎車，車門會採用正常的平開門，外形會以大掀背轎跑定調，重點是車標有極大的可能性使用【漢】。

篆體車標是比亞迪的獨創，但這種用漢子作為車標的方式受到了很多人的吐槽，當然這種吐槽從車內控制按鍵用漢子已經開始。這一現象很顯然是文化不自信導致，有些人認為用漢子是土氣、用英文是洋氣，然而在這裡可以作一個稍微武斷的評價：99%的人不能完全讀懂中控臺的英文按鍵功能，99%的人都不懂得合資以及進口車英文車標字母背後的含義，那還裝什麼大尾巴鷹呢？還是老郭說的對：炸醬麵都不愛吃了那是忘本，想要洋氣一些最起碼得懂洋文······

目前國產汽車最成功的兩枚車標，比亞迪王朝系列的漢子車標必然在列，秦漢唐宋元代表了中國悠久的歷史文化，如果不是軒轅被某個車企搶注，比亞迪一定會以發明車的軒轅命名打造一臺國產旗艦。篆體漢子車標非常成功了，那麼目前需要做的則是讓高階的傳統文化體現在高階的汽車上，讓秦漢唐宋元從BYD展廳消失，以全新的品牌體驗店做銷服分離，否則高階的技術也會被展廳中的那些燃油車拉低定位，尤其是還有F3哪種代表不光彩過去的車。

車標並不是比亞迪的軟肋，接受中國傳統文化也不應該那麼難；最後需要說一句，國產最成功的兩枚車標的第一枚應該是紅旗汽車的立標，因為這枚車標代表了一個全新的時代，只是一汽紅旗還是個扶不起的阿斗。

美不美不是完全看你的商標美術設計的好與壞，關鍵一方面是需要在提高車子本身的質量上下功夫！賓士，寶馬並不見得他們的商標就是比別人好看，而是它們的另一種價值影響著他們的車標在人們心目中的位置和檔次！

建議在第三個車標字母去掉，在第三個車標基礎上用不規則的中文字又有吸引力又能讓內（國人）外（洋人）人看得懂

比亞迪三個字母BYD不用可以嗎？我覺得思維有問題，離不開這三個字母？世界上所有名車沒有一個用字母做車標的，不希望讓全球人笑話中國人真笨。

還用啥設計師，釋出到網上，讓社會人員給你設計，保證高階大氣上檔次，低調奢華有內涵！給設計者的報酬按著工程師八分之一就足夠！！再說了，一個企業的標誌設計好好了別總是換來換去，學學人家賓士，寶馬，奧迪啥的，哪個三天兩頭的換標誌！！！

BYD英文的原意是沒有問題的，但凡事要結合國情，文字諧音很重要。比喻阿拉伯數字1314有一生一世的諧音。而BYD的國語諧音真不敢恭維。而BYD老闆的執著對BYD車的銷量和檔次的提升都非常的不利。當汽車市場洗牌之時，BYD的痛點就來了。

第一個車標也叫換車標？和原來的有區別？

第二個更加不倫不類。

第三個設計還不錯，只不過至少目前來說比亞迪還承不起五星的這份厚重，目前的紅旗都沒用五星標，比亞迪現在更不行，等比亞迪在汽車領域有賓士寶馬在汽車界的那種地位再來考慮用這個標吧。

設計需要更用心一點。

這個名字，再過100年也會是讓正常人浮想聯翩的……，所以，開始就錯了……，既然錯了還不早改等誰？難道等那個BYD嗎？糊塗

有很多人說第三個漂亮！漂不漂亮不說，什麼樣的車標適合什麼樣氣質的車。我覺得車標和人氣質一樣的，什麼樣的人穿什麼樣的衣服才是自己的氣質，你適合休閒的就穿休閒的衣服，你是帥氣的就選帥氣的，你走文化藝術路線的就選有文化藝術味的衣服，亂穿顯得沒品味！車標也一樣，先給自己定位車的路線，和人的氣質一樣，你適合什麼樣氣質的車標再去設計，像買衣服一樣，先穿，那件衣服款式合適就去定製自己的款式，不能像最初抄襲寶馬那樣來個山寨貨，再或許，一個藝術家，給你穿上世界上最好最帥的運動服合適嗎？漂亮嗎？