大，著車太久對發動機不好，除了耗油外，還容易造成發動機積碳，著車的最佳時間是30秒左右，停兩個月的話，最多一分鐘就夠了。原地熱車危害大，車輛發動之後，預熱30秒到1分鐘就可以行車了，在水溫沒有達到合適溫度的時候，車速不宜過快。

只有老式化油器的車型才需要熱車，而對於現在的電噴發動機車型是不需要熱車的，人們常常進行長時間的熱車，不但會加重發動機的磨損，使噴油器積炭增多，而且又增加了油耗。根據統計資料顯示，引擎機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此，在冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害引擎，T CC汽車 SPA會所建議車主採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉為宜。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，大概需要3到5分鐘時間或者4公里的距離，再恢復正常駕駛即可。

此外，原地熱車三元催化器升溫慢，會排出更多的尾氣，其實原地熱車等水溫表起來一點就可以走了。

個人不是很贊成此種方式熱車、覺得必要性不強、長期不動的車視氣溫的高低、熱車時間5至10分鐘即可、長時間靜止熱車易產生積碳的現象。也會增加發動機磨損的機率。現在很多車型、都不允許長時間停車發動引擎。

總的說來應該有危害的,只不過你還沒有過首保,對汽車發動機影響有點大.主要是加重了發動機的磨損,汽油沒有得到很好的燃燒,容易有積炭.而且白白浪費了汽油.沒必要著車熱車一個小時,這是要不得的.大熱天沒必要熱車,慢慢開到水溫40至60就可以了.冬天就必須要熱車,首先開啟電源等過30多秒,在這時間中你拴安全帶.同時把檔推到N檔,踏剎車點火.熱過1-3就可以了,用慢速開動到水溫合適的溫度就可以了.希望對你有所幫助.

這樣的危害是比較大的，沒必要原地熱車那麼長時間，熱車2-3分鐘就足夠了，這個時候汽車發動機的機油幾乎就已經恢復到正常工作的狀態，由於原地熱車是怠速，動力都沒輸送出去，汽車其他機械部分都還沒開始工作。熱車的同時學會檢查汽車儀表和輪胎，熱車2-3分鐘後可以採用低速運轉，掛上檔位（2/3/D）開始低速行駛，將時速控制在30km/h，使變速器與其它機械部分的潤滑油也恢復到正常工作的狀態，行駛大概3-5KM就可以將車速慢慢提高。

溫馨提醒：汽車已經3000公里了，而且2個月都沒使用過了，建議去做首保，順便檢查一下汽車的各項效能和配置。

兩個月沒開的車，首先在著車後檢查車裡的電量，油量是否充足，能否可以支援正常駕駛。還有就是輪胎的氣夠不夠，不然貿然上路真的是“危險駕駛”。

另外新車兩個月沒開，本來就是一種不科學的做法，很容易造成發動機有堆積雜物的，著車原地時間不建議超過5分鐘，熱車1小時，耗油也非常大，若是真有好長時間沒有開車，建議先做個檢查再繼續行駛。