自適應底盤，是根據車速來自動調整底盤高度，車速越快底盤越低，以降低車輛重心，使車輛行駛更穩更安全。空氣懸掛則是車輛的減震方式，利用空氣壓縮罐來支撐車輛，以使車輛的減震效果達到最佳。

底盤升降和空氣懸掛是一回事嗎？這兩者並不是一回事。底盤升降是結果，空氣懸掛是方式，就是可以透過空氣懸掛來讓實現汽車底盤的升降。底盤升降除了空氣懸掛外，還可以透過電磁懸掛的方式來實現。因此底盤升降與空氣懸掛並不是同一個意思。

空氣懸掛通常在一些高檔的SUV上會有加裝，在減震器中是以氣囊來代替彈簧，根據收集到的路況訊號，ECU控制空氣壓縮機與排氣閥門來調節彈簧氣壓，從而實現改變車身的高度，不僅讓保證汽車的舒適性，也增加車輛的透過性。

空氣懸掛的作用

1、改善車輛駕駛效能：透過該方式進行調節可以使該車的懸架擁有不同的表現，兼顧舒適性、運動性、穩定性和透過性，從而獲得更好的駕駛效能，以及有效提高乘員的乘坐舒適性，對於輪胎也具有一定的保護作用。

2、獲得更好的透過效能：在安裝該懸掛之後相比之前可以透過路況的不同進行調整的底盤的高度，從而適應多種路況條件下的駕駛需求，在越野的時候也可以保證越野車在惡劣的路況條件下行駛，透過效能更加優秀。

3、改善了車輛的舒適性：對於一些高檔SUV來說，透過性是十分良好的，但是在整體的舒適性上並不是很高，在安裝該懸掛之後可以利用改變硬度和長度的空氣彈簧，用來調節空氣彈簧的軟硬和長短，在一些不平路面上上可以進行調節，從而獲得更好的舒適性。