最好不要超速行駛，要根據道路情況選擇適當的車速，在城區，縣鄉路保持50平穩車速，在國道等寬闊的道路可適當加速，提高快速的應變能力，但最高不要超過70，一般國道限速70，省道60，具體看路況和自已的實際控制車速，保持注意力集中，專心開車。

新手上路,一般行車速度不會比腳踏車,快,只會感覺雙手緊握方向盤,對面來車心慌慌,感覺會不會撞上,特別晚上,對面遠光燈,晃的眼都花,一般車會刮擦,記住了,刮擦5次再去修,比較划算。

新手上路,每個人都經歷過,過新手期的公里是1萬公里,開過10萬公里才是老司機。

問剛拿駕照，行車速度多快比較安全?這看你開什麼車，開大貨車拉貨走高速最高速度每小時60公里即可。小車速度快，因剛學會駕駛，不要開的太快，安全第一。

初拿駕照開車，就好象小孩剛學會走路。車況不熟悉，操作不熟練，對車的把控力不是很瞭解，當路上的行人與行車逆行交差會同時，對交差的空間，長度，寬度的掌控，還需一定的操練過程。車走大道還行，到小路上跑就會提心吊膽，總感覺到車輪隨時會有掉下路面的可能。

剛拿駕照開車，最好是身邊有個師傅，當車行走到障礙的地方，師傅為你提前作出判斷，如何教你怎麼應對複雜多變的路況，避免交通事故發生。如果沒有師傅，也可請一個人坐在旁邊，這人也可幫你觀察路面情況，及時準確地給予提示，尤其小路彎道，倒車行駛，即使有倒車後視鏡，你一時左顧右看，前瞄後望，手忙腳亂，控制不住車速，隨時就有可能擦車或碰撞。

開車行駛一般多快速度最安全，這沒有不變的規定，車在行駛時，根據個人駕車技術熟練的程度，道路大小，路狀好壞等隨時出現各種突發情況去操作，車不出事故，就是最安全的時速。

總之，初學者，勿急躁，路行千里，安全第一，熟練生巧，百鍊成鋼。

如果你是剛拿到駕駛證，上路行駛時車速不得超過40公里/小時，因為，這個速度屬於安全駕駛速度，在遇到緊急情況急剎車時，他的制動距離不超過一米到一點五米。

做到不超速行駛，對自己和他人的生命安全是最好的保障！（畢竟第一年你是在實習期）。而在上路行駛過程中，有的司機反應（新司機）當自已車速慢下來時，後車司機總是在鳴笛崔促，造成自己心中慌亂，手腳也不聽使喚。但是作為你自己，為了保證安全，一定要穩重心態，不能驚慌失錯，平穩駕駛。

十次事故九次快，而在遇到車站，學‘校，人行橫道，調頭轉<彎時注意減速慢行，避免交通事故的發生。

我覺得答案是:跟上週圍其他車速度。

以前覺得自己水平如果不夠嫻熟，開慢點更安全，其實不是。

如果車速和周圍的車速度不匹配，無論是快還慢。都會增加與其他車衝突的機會。

現在車好多，其他司機未必就水平過關，我們要開的和大家一樣快，減少被其他車接觸的機會。

另外要注意的是，一定要按交通規則行駛，特別是要減少“變線”。

路上那麼多交通標誌，線……表面上是約束司機，實際上是幫助大家提高出行安全。

心靈扶助者[成雲社]～初心✔

——作為一名新司機，首先自己要記住自己是一位新司機。由於剛接觸駕駛車輛不久，那就先穩住心態，不要顧及多少速度，根據道路段落規定的速度駕駛就可以；切記靠右車道跟隨前進，一定要保持頭腦清醒、視線良好、心態平衡、不必緊張，在車輛後方貼上“新手上路”等字樣，給予敬示……

——不能那車速衡量自己，要依據自己駕車的適應程度、處理緊急狀況的沉著心態、眼觀道路的判斷能力、臨時制動的反應速度、心目結合的意識悟感的快慢、牢記安全觀念是否常駐心底、頭腦靈活果斷的處事方式、文明禮讓行車的習慣……在我們沒有上高速的條件下，儘可能讓自己穩住心願，真正理解自己是在駕駛著喝油的車輛，要與道路行人、其他的行駛車輛，保持相應的距離，不可冒失、不可大意、不可疏忽、不可忘乎所以、不可憑僥倖……我們要有愛心，懂得珍惜生命，知道給人於方便之快樂，共同維護道路安全與暢通！

切記，不要獨求速度，心眼與車速要均衡，因為開車是為了方便和省事，不是顯擺。

我開車四十幾年了，看路面定車速，看規定跑速度，絕不會拿心情定車速，因心情經常會波動，而車速不能跟隨著心情去決定……

恭喜你拿到了行駛證，也恭喜你人生中又多了一份使命，怎麼說？你每時每刻都應該打好警惕，做好對你，對家人，對路人，對社會的一份責任！

新手開車主要注意的是，就是別自亂陣腳，別緊張，車速別超過限速就行，這點注意好，一般不會出現多大的問題，多到空曠的地方熟悉車輛，然後再去一些車多的地方，開慢一點熟悉熟悉，儘量別緊張，不管後面多少車，只管自己好好看，熟悉之後你就基本沒問題了！

新手上路最緊要的一點，就是你要牢記一個大原則:即車子必須時刻在你的掌控範圍內。

開車最忌諱“慢”不下來，這一點對於新手如此，對於“老司機”同樣適用，但凡車子出狀況往往“十有九快”。

因此，基於你初領駕照的實際，談幾點個人看法供參考:一是理論聯絡實際，要將駕校學到的交通法規和操作技能，與行車實際有效結合起來，嚴守交通規則，掌握操作要領；二是要精力集中，靈活操控，千萬不可分心，但也不建議過於緊張，要做到張馳有度；三是要有意識的將車速“慢”下來，在平時開車當中不斷積累操作經驗，熟能生巧，逐步進入正常車速；四是切記避讓行人，與人方便，與己心安；五是儘量選擇路況較好或熟悉的道路駕駛，不得已情況下一定要有駕齡較長的司機跟車同行；六是雨雪天氣最好不出行，短期內嚴禁上高速。

以上純屬個人意見或是經驗交流，最終的行車安全事項以“道路交通安全法規”為準。

這個沒有什麼教程可言的，你根據自己的實際情況，不是別人告訴你什麼速度，而是你自己實際駕駛時什麼速度能給你帶來最大的安全感。

我剛拿證時，因為駕駛不熟，對車的距離把控也不是很準，基本是20-30公里的速度在開，也就掛個二檔到三檔吧，在完全沒有人的路面上才讓自己開個40-50公里，就是掛個4檔，所以剛拿證時也別求快，符合自己的內心的安全速度就是最好的速度。

剛拿駕照的話，我建議無人寬闊的馬路上，可以開到60公里，至於市區及人流密集的路段建議控制在30-40左右。為什麼呢？

你知道一輛時速60公里的車撞到一個人，相當於從人從幾層樓掉下來嗎？

60公里每小時=1公里/分鐘=1000米/60秒=16.7米/秒

16.7/9.8*16.7/2=14.2米

層高2.8米得話，14.2/2.8=5相當於從5樓掉下的衝擊力

而如果是時速30公里每小時呢？

30公里每小時=0.5公里/分鐘=500米/60秒=8.3米/秒

8.3/9.8*8.3/2=3.52米

層高2.8米得話，3.52/2.8=1.3，相當於從,1.3層高的樓掉下的衝擊力

所以時速降低一半，安全度提高好幾倍，因此新手的話，建議維持在30-40公里每小時，不管其他人的喇叭，當然在寬廣高速的通道上可以適當提速。

說實話，這個沒有多大的界限。首先，你要符合法規，符合路段限速要求，這些是保證安全的基礎，否則的話，也會受到處罰。

其次，必須保證掌控汽車。有的人開60邁可以掌控，而你開40邁才能掌控，那麼，毫無疑問，40對你而言比較安全。

最重要的一件事，酒後千萬不可駕車！切記！切記！

對於新手來說，什麼樣的車速最安全呢？

首先要說一下什麼才算是安全車速，這裡說的安全車速，並非是高速公路的限速，也不是城市道路的限速，而是一臺車在什麼車速下才是安全的。

這個我們可以參考一下碰撞試驗的車速。在歐洲國家，碰撞時間的時速是55-65公里，E-NCAP普遍採用55公里的碰撞時速，而德國最嚴格採用的是65公里的時速碰撞。因此說，大部分量產車都能在55-65公里的時速下不踩剎車，碰撞，也能保證車內成員的安全。

而中國的C-NCAP碰撞試驗則比較低，一般在45-55公里的時速碰撞，有時候公關一下，還能把時速調低到35公里，博得一個五星分數。

那麼結果是什麼呢，如果你買的是歐洲進口車，你的安全時速就是65公里，如果你買的的在國內生產的車（不分中國產還是合資），那最好把速度控制在50公里以下，才能保證，即使不踩剎車，也能保證你的安全。

剛才說的安全車速，是在不踩剎車的情況下保持車速在50-65公里，是安全車速。那麼如果踩剎車呢，那你的車速可以提升到110公里時速，也就是高速公路的最高限速。

高速公路之所以採用110公里的限速，就是因為人在行駛過程中，大多數情況下只是剎車不及時，而不是不剎車，在短距離內剎車，無法把車停下來，但車速還是會降下來的。而110公里的時速，就能保證你在短時間內，迅速將車降至60公里以下時速，從而降低碰撞產生的安全隱患。

所以，如果你是新手，千萬不要在高速公路上開快車。此外，即便你想超速，也得看看自己開的是進口車還是中國產車。

日常的話，感覺60公里最合適，60左右的速度應該是燃油最經濟的速度（我的Lavida是這要），這個速度完全在可控範圍內，80左右也可以。我一般市內就是車少，我也開不超過70吧，省道85，高速95。沒啥急事沒必要開太快。不搶那點時間，安全才是最重要的。多看看事故影片，算是給自己一個提醒吧，時刻謹記安全第一，能讓就讓，能躲就躲。

那這部分日常行車的普遍車速區間是20~80km/h，那是不是取中間值，我跑50km/h就可以了呢？

當然沒有這麼簡單，車速除了受到道路本身的限速要求限制外，路況也會對車速有影響，例如限速80km/h，可堵車的時候你可能也得乖乖跑20km/h。

那在這樣的情況下，什麼樣的車速才會比較安全？

我個人的看法就是車流是怎樣的車速，你就應該開什麼車速。

例如某個路段限速80km/h，但車流的速度都是60km/h左右，那麼你最好也按這個速度開。

如果你超過這個速度太多，那勢必就會經常超車，如果你低於這個速度太多，那勢必就會經常被超車。

也就是說，如果大家都能按照某個車速行車，不僅能解決日常的交通堵塞問題，還能儘可能地避免事故的發生，自然也就更安全了。