首先這兩個車不是一個級別，沒有可比性。如果更喜歡空間大，那同價位比TiguanL大的車多了，如果比品質及品牌價效比，肯定買奧迪Q5！

奧迪和大眾，這兩個品牌在華人心中的地位至今仍無法撼動。奧迪，仍然散發出一種特有的豪華、穩重、大氣的紳士之風。大眾，從兒時記憶中的桑塔納，到小鋼炮GTI，再到神車Tiguan、Passat、Magotan等等，VW標是幾乎所有華人都認識的車標。

當然，當今世界，特別是當今中國，已經不是哪一個品牌汽車的天下了，曾經的霸主地位也隨著市場的競爭和殘酷的現實，變得沒落，而有些品牌則奮起直追，以品質贏得市場和人心，逐漸在做強做大。我講這個話的意思是，奧迪和大眾已經在中國遇到了前所未有的挑戰，曾經的霸主地位已被撼動。但這對於我們老百姓來說，是好事，只有車市進入殘酷的博弈和競爭時代，進入諸侯割據的時代，才能不斷給消費者帶來實際的好處。想當年，一輛大眾真不是工薪階層能夠消費的起的，而且還很任性的加價。奧迪更是豪華的代名詞。如今兩大品牌的車子，接連降價，接連促銷，接連推陳出新，這是為什麼呢，這是我們華人對車輛認識的提高，是殘酷的市場競爭帶來的局面。

好了，閒話不扯了，進入主題，來實打實地談談兩款車吧。

奧迪Q5，現在是2017款，據說明年第一季度會上市2018款，改款的力度很大。正是如此，目前奧迪Q5優惠力度較大，價效比已經較高，品牌溢價遠不如以前難麼誇張。車型種類也很多，無非是配置上的高低問題，我們可以拋開配置，聊聊Q5主要的特點。

第一，車輛外觀。外觀就是奧迪家的，而且是奧迪的典型代表之作。一如既往的穩重大氣，特別有質感。

第二，內飾方面。中控佈局多年都是這樣，可能大家已經出現了審美疲勞，是需要改進的時候了。再不改進真的要被吐槽了，而且也不符合身份了。希望奧迪一定要把內飾進行改進，繼續凸顯奧迪品牌豪華的特質。第三，動力方面。使用了EA888第三代發動機，2.0T排量。發動機技術是比較先進的，把排氣歧管放進了氣缸蓋內，這是一大改進。動力說到就到，百公里加速實測也不錯，最起碼在這個價位的車子裡處於領先水平。Q5使用了ZF的8AT手自一體變速箱，可靠、穩定，換擋快，效率高。第四，越野能力。全時四驅，有託森扭力感應自鎖差速器、後橋開放式差速器、五連桿獨立懸架等等，具備較強的越野能力，不具備硬派越野的極限越野能力。第五，空間舒適度。車內噪音控制較為理想，是同級車裡的較高水平，座椅有點偏硬，後排空間適合坐兩個人，坐三個人就有點擠。前排主駕駛座位是比較好的。好了，來總結一下Q5。價效比高、牌子不錯、整體行駛品質突出、家用商務皆宜。缺點是燒機油（1萬公里保養一次）、內飾不夠豪華、即將換代、外觀不夠年輕化。在如此優惠的前提下，可以購買。

下面，再聊聊大眾TiguanL。他是老Tiguan的換代車型，上市時關注度非常高，我記得還專門去看了新車的上市，圍著車子仔細探究了一番，而且車展時TiguanL的關注度也很高，我想這主要是老Tiguan積累的人氣，人們把老Tiguan的情節全部轉移到了TiguanL上。但是隨著各種測試的釋出，還有車主的用車交流，TiguanL一些問題逐漸暴露出來，什麼簡配啊、車漆薄啊、隔音差啊等等。但就是有這些問題，TiguanL的銷量還是能夠月過萬輛，我想還是華人相信大眾的品質吧。在這裡特別想說，作為你們車企，一定要用質量來贏得民心，否則自食惡果。

第一，車輛外觀。家族式前臉，進氣格柵更加霸氣，不得不說，大眾很瞭解華人對審美的需求。第二，動力系統。也是EA888的發動機，代表了最高水平，動力上還是很強進的，加速感特別好。配備了7速雙離合變速箱，我覺得雙離合的變速箱還是會存在問題隱患的。剎車距離在合理範圍內。第三，空間感。加長後，後排空間確實變大很多，實際體會也是很好的，坐著比較舒服，寬敞。後備箱的裝載能力還不錯，日常出行和旅遊足夠了。

第四，油耗。一開始，覺得車變大了，油耗肯定要上去了，但比我想象中要省油的多。第五，中控感覺。就是對大眾的內飾不感冒，千篇一律，毫無變化，也太中規中矩了吧。

第六，越野能力。總結一下，TiguanL在老Tiguan的基礎上有諸多改進，銷量也較大，如果有大眾情節的話可以購買。如果沒有大眾情節，還有很多車型可以與他比較一下。

回到今天的主題上，Q5和TiguanL哪個更值得購買呢，我推薦購買Q5。

提問者估計僅僅拿車身尺寸作為參考了吧？但實際兩者並不具有可比性。價位不一樣，差距還很大，不要告訴我你用進口TiguanL去比低配Q5，瞄準進口的人基本不怎麼會看合資低配。

在汽車這種競爭激烈的行業，肯定是一分錢一分貨，在自身購買力足夠且大致同配置的情況下肯定是奧迪要好。

有些東西不是表面上直接能看出來的，Q5在行駛質感，豪華感的營造上強於TiguanL的，這方面需要親自駕駛才能體會。

明面上的差異，Q5優勢:一，MLB平臺對MQB，縱置平臺配重更合理，駕駛質感的基礎。二，誇戳對漢德，奧迪是自己的四驅，大眾是漢德，效能上奧迪強於大眾。三，內飾豪華感奧迪更強。

TiguanL的優勢:一，Q5尚未換代發動機仍然是EA888二代，TiguanL發動機已經換代為EA888三代，但比奧迪家族已經換代車型如A4L要低半代，主要是節油效能有差異。據38抹黑奧迪的影片，奧迪上EA888 3.B 2.0T油耗已經和本田1.5T幾乎一樣。二，因為是換代後車型，TiguanL各種配置更豐富。

變速箱也是兩者的差異，但Q5換代後據說也要變為縱置溼式雙離合。本人作為大眾溼式和乾式雙離合都擁有的車主，並不認同網上對雙離合一棒子打死的論斷。現款Q5的ZF 8AT是當前市場上最高階的AT之一，由於借鑑了雙離合結構，換檔速度與雙離合幾乎不相上下，且具備比雙離合更強的舒適性，起步換檔可以完全感受不到，且不存在雙離合的擦片可能過熱風險。但傳動效率依然比雙離合低很多，同等條件下油耗差異明顯，加速效果差異明顯。大眾雙離合雖然也可以做到緩加速時換檔感受不到，但起步和急加速時換檔衝擊還是比ZF 8AT明顯。所以說在高階追求舒適性車型上ZF 8AT更有優勢。至於換代後Q5的雙離合，目前僅知道是縱置，優點也是配重更好，其它效能尚不知道與TiguanL雙離合的區別。

基於Q5現款，對於購買者，我認為應該站在自己需求上看，看重品牌效應的，哪怕買Q5低配都會滿意，而看重新技術和豐富配置的TiguanL更適合。當然Q5中高配和TiguanL依然沒可比性，非得比，那就看錢夠不夠吧。

Q5很快要換代，換代後Q5又將和TiguanL拉開差距，屆時這種問題將回歸到簡單的錢的問題了。

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兩個車都有自己的優勢，但是可以多方面考慮。同等條件下個人喜歡奧迪吧！名氣不錯嘛！

首先就是經濟，有足夠的財力個人建議奧迪。

其次就是個人偏好。然後就是實用性等綜合條件！

奧迪Q5更加划算

日常家用代步沒問題

價效比不輸給TiguanL

比起安全性Q5更值得買

首選這兩個車的定位是有差距的，q5的乞丐版和Tiguan的最高配要差不多價格了。具體還是看您的需求了。要是想買個豪華suv，偶爾越野玩一玩q5還是不錯的，但是會貴一些，要是平時基本都是城市開，低調一點TiguanL還挺好的，這兩輛車我倒是都體驗過，TiguanL現在空間上還是要優於q5的，但是內飾的整體感覺確實q5要好點，細節上的用料也會更舒適。當然是需要拿人民幣來買單的，不過q5的最大優勢還是四驅系統，確實非常不錯，TiguanL的價效比一直就是神車級別。建議您去店裡試駕一下走，然後不差錢就q5吧

我的觀點是，TiguanL絕對不值得買，因為中國產的TiguanＬ中保研碰撞測試Ａ柱彎曲。對於安全性出現缺欠的車，堅決不要碰，奧迪Q5已經停產了，現在銷售的是換代的奧迪Q5L，很多人認為，奧迪Q5L是閹割產品，但是即使是閹割產品，其產品力也完勝TiguanＬ。下面和大家分享一下奧迪Q5L和TiguanL的區別。１、車身平臺和動力對比：

奧迪的Q5L採用大眾的MLB平臺，發動機縱置佈局，2.0T渦輪增壓發動機匹配縱置7速溼式雙離合，而大眾TiguanL採用的則是大眾著名的MQB橫置平臺，這款平臺被廣泛的使用到大眾品牌大大小小的各個車型，大到Teramont小到Golf都採用這款平臺。

從動力表現看，Q5L同樣也採用2.0T渦輪增壓發動機匹配縱置7速溼式雙離合，但是，發動機的調教功率是不一樣的。簡單的對比就是奧迪Q5L45TFSI＞TiguanL380TSI＞奧迪Q5L40TFSI＞TiguanL330TSI

Q5L的定位是豪華品牌中型SUV，而TiguanL的定位則是普通家用中型SUV，從定位來看Q5L要高於TiguanL，因此，從懸掛成本對比來看無疑Q5L所使用的多連桿比TiguanL的麥弗遜更高。

當然，由於Q5L採用的是縱置發動機平臺，因此，空間上允許安裝五連桿，而TiguanL是前橫置佈局，空間上不允許安裝五連桿。

四驅方面，雖然奧迪Q5L採用了基於多片離合器的冠狀齒輪差速器，從全時四驅改為適時四驅，但是必須要看到，這個四驅是基於縱置發動機佈局的四驅系統，而冠狀齒輪差速器雖然採用多片離合器分配動力，但是這個分配是完全基於機械設計，動力分配範圍方面反而要比以前的託森差速器更大，因此，脫困能力方面並不差。

當然，由於全時四驅變成適時可用四驅，理論上高速行駛循跡性和穩定性會降低，不過奧迪採用了車身整合的多個感測器以及大資料實時預警，這樣就可以儘快的根據天氣以及路況儘量控制四驅系統預先結合，可以實現或者達到和全時四驅相近的效果。

而Tiguanl是一套基於橫置發動機佈局的四驅系統，這套四驅系統實際上來自博格華納的漢德五代，典型的多片離合器式四驅控制，相對而言，儘管最小可以保持5%的四驅分配動力，但是這套四驅系統的動力響應和分配效率還是比較低的，脫困能力相對也要更差一些。

總體上看，還是由於懸掛的原因，Tiguanl採用的麥弗遜懸掛在舒適性上，理論上是比不上q5l的多連桿的，從隔音方面，Tiguanl的隔音效果和q5l也並不是一個級別，座椅的舒適性明顯也要更差一個檔次。

相對而言，但有四驅系統的q5l在動態模式下，其操控性更偏向於後驅特性，理論上來說要比前置前驅的Tiguan要更強一些，因為Tiguanxl的前置前驅的特性，在急剎車時，推頭的現象還是比較明顯，在劇烈駕駛時，由於沉重的車頭部分影響了避震的效能，也會導致操控性的下降，再加上麥弗遜懸掛的橫向穩定性和操控性，還是比不上五連桿的。因此總體上看，Tiguanl的操控性要比q5l差不少。

這方面就見仁見智了，理論上來說，作為豪華品牌的奧迪Q5l其外觀和內飾應該全方位的領先大眾Tiguanl，總體上看，q5l燈光更加犀利，豪華感層次感更強，內飾方面，雖然不是採用最新的三聯屏虛擬座艙，但是比Tiguanl的一股大眾味道還是要強一個檔次。

奧迪Q5L現在肯定是苦不堪言，現在都拿TiguanL來跟我對比了嗎？難道你們不知道，我的直接競爭車乃是寶馬X3、賓士GLC Coupe。奧迪Q5L的車輛官方指導價為38.78~49.80萬，而TiguanL的官方指導價為21.58~31.18萬，兩者很明顯不在一個檔次，如果不考慮車輛價格，只是單純從車輛的角度考慮，肯定選擇奧迪Q5L。

奧迪在中國乃是豪華品牌，也是非常受歡迎的高階品牌，購買這款車代表著面子、身份，而大眾則是普通工薪階層的代表，它只是一個家用普通品牌，如果車主駕駛奧迪Q5L和TiguanL，走在大街上，路人甲投來的目光都是不一樣的，看到TiguanL“它只是一款大眾車”，看到奧迪QL“開車這小子很年輕，絕對是個富二代”。

很多人說，奧迪Q5L這款車，由於品牌出眾，所以，這款車價效比較低，品牌溢價率太低，而車輛的整體質量和大眾TiguanL差不多，如果你這麼想那就錯了。對於一個公司來說，好不容易建立起來的品牌形象肯定要努力維持住，尤其是奧迪這種高階奢華的品牌，更是透過車輛質量加以維持的。

很多人都說，奧迪Q5L和TiguanL都是使用大眾EA888系列2.0T發動機，但是如果車主們心思稍微細膩一些，就會發現奧迪Q5L所使用的發動機更高檔一些，奧迪Q5L匹配的2.0T發動機為EA888 DKW發動機，該發動機最大扭矩達到了370Nm，也是大眾EA888最牛叉的發動機，效能調教到最佳的狀態。而大眾2.0T發動機，則採用了我們常說的EA888 DKX發動機，該發動機引數相比於奧迪Q5L稍微低了一些。

奧迪Q5L相當於中大型SUV，車輛長寬高為4765*1893*1659mm，車輛軸距為2908mm，而大眾TiguanL，車輛長寬高僅為4716*1859*1677mm，車輛軸距為2791mm，毫無疑問，奧迪Q5L相比於大眾TiguanL，在尺寸上大了一整圈，這是沒有可比性的。

很多人都說，奧迪Q5L的內飾採用了奧迪家族化的風格，車輛內飾缺乏新意，在豪華感營造上稍微欠缺檔次，中控臺都使用了軟性材質包裹，但就是不豪華，車輛內飾品控完全過關，不過這些全部都是以賓士和寶馬為標準衡量的，瘦死的駱駝比馬大，奧迪Q5L即便是在內飾上沒有怎麼用心設計，也比TiguanL優秀不少。TiguanL車輛的內飾毫無新鮮感，TiguanL車輛的內飾只是用料稍微好一些，科技感配置較好，但是相比於奧迪Q5L，該車輛內飾造型缺乏新意，沒有讓車主眼前一亮的感覺，這就是檔次感的差異。

在車輛的駕駛感方面，奧迪Q5L車輛噪音控制較出色，靜謐感強烈，懸架減震軟硬適中，舒適度較高；而TiguanL，風噪和胎噪較大，尤其是高速行駛時就更為明顯，並且TiguanL底盤減震調教不舒適，稍微偏硬一些。兩款車在乘坐感上可以說是徹底的拉開了差距。

以上只是一些能夠看得到，摸得著的表面資料，奧迪Q5L明顯由於TiguanL，在其他看不到的地方，奧迪Q5L是佔據絕對性優勢，比如車身框架，車門厚重感，車輛前後防撞梁等等，在關鍵結構件所使用的材質，也是奧迪Q5L更勝一籌。一分錢一分貨，大家不要想著花更少的錢買到更好的東西。

一，發動機

兩車雖然都是採用ea888發動機，但大眾的發動機明顯是被閹割過的，並不是真正意義上的ea888。閹割掉的部分就是發動機的分層分層燃燒技術，這種技術更能提高燃油效率，對降低油耗有很大幫助。發動機佈局q5為縱置佈局，Tiguanl為橫置。

二，變速箱

奧迪q5採用的是一臺採埃孚的8速手自一體變速箱，而Tiguanl用的則是一臺7速雙離合變速箱。從成本上來說採埃孚的8at要遠遠超過這臺廉價的雙離合。另外無論是換擋平順性還是耐久性也是8at更好一些。

三，底盤

奧迪q5的底盤懸掛為前後多連桿獨立懸掛，並全系配有全時四驅功能，Tiguanl前懸為麥弗遜後懸為多連桿獨立懸掛，前置前驅，高配車型才有全時四驅。從底盤結構的複雜性上奧迪q5也要遠超 Tiguanl。操控性q5也要更加強悍。

奧迪q5在三大件上都要比Tiguanl高出不少。

不過Tiguanl的價效比要更高一些，同樣的價位可以買到中高配車型了。配置也更加豐富。同時Tiguanl的車身尺寸比q5大出不少，內部空間也要比q5大出一個級別，乘坐起來更加輕鬆。

奧迪q5比Tiguanl要高出一個級別，車的主要構件都要更加先進成熟。品牌優勢也要更加明顯，更有面子，因此還是更加推薦奧迪q5。不過如果不著急購車還是等q5L上市後在買不遲。